NO 3321–951 ProLine 53 cm Recycler II Cortadora de césped motorizada empujada por el usuario Modelo No 22045 - 9900001 y superiores Manual del operador Spanish (ES)
Contenido Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Preparación de la cortadora para el almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Entrenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A lo largo de este manual, Toro ha incluido avisos que identifican peligros potenciales y mensajes de seguridad especiales que le ayudarán a Vd. y a otros a evitar las lesiones corporales, incluso la muerte. Las palabras utilizadas para indicar estos mensajes e identificar el nivel de riesgo son PELIGRO, ADVERTENCIA y CUIDADO. No obstante, sin importar el nivel de riesgo, sea extremadamente cuidadoso. cortadora de césped. Se recomienda el uso de protección en los oídos, guantes y un casco de seguridad. 3.
8. No corte el césped en pendientes excesivamente empinadas. 21. Reduzca la aceleración antes de detener el motor y, si el motor está equipado con una válvula de cierre de combustible, ciérrela cuando finalice la tarea. 9. Maniobre con extremo cuidado cuando vaya marcha atrás o cuando mueva la cortadora de césped hacia Vd. Mantenimiento y almacenamiento 10.
Glosario de símbolos Triángulo de alerta de seguridad — el símbolo dentro del triángulo indica un peligro No abra o retire las protecciones de seguridad mientras el motor esté en marcha Símbolo de alerta de seguridad La cuchilla giratoria puede cortar los dedos de las manos o de los pies.
Objetos lanzados o voladores — Cortadora con dispositivo rotatorio montado lateralmente.
Obturador Cuerda de arranque Cebador (ayuda de arranque) Rueda Pulsar el cebador tres veces Tracción de la rueda Deseche las baterías según las normativas vigentes Baje la barra de control Introduzca la llave en el encendido Alce la barra de control Gire la llave en el encendido Alce/baje la barra de control Mueva la palanca Alce/baje la barra de control Mueva el control hacia adelante Alce la barra de control 7
Mueva el control hacia atrás Alce la barra de control Baje la barra de control Montaje Instalación de la manija (Fig. 2) 3 1. Monte la manija en la parte exterior de la caja de la cortadora, usando el orificio inferior y utilizando 2 tornillos de cabeza de 8 mm x 31 mm (5/16–18 x 1–1/4”), arandelas y contratuercas de inserción delgadas de nylon (Fig. 2). 2 4 1 2.
3. Fije el tanque de gas a su base mediante (2) tornillos autorroscantes (Fig. 3). No apriete en exceso los tornillos. Instalar la cubierta del depurador de aire 4. Enganche la presilla del tanque de gasolina a la parte trasera del mismo y deslice un extremo de la presilla en el orificio del soporte para el tanque, fijándolos una contratuerca (Fig 3). No apriete en exceso la contratuerca. 1. Introduzca las lengüetas inferiores de la cubierta del depurador de aire en las ranuras.
Antes de comenzar 3. Empuje el tapón al máximo, hasta que la presilla de resorte al extremo del mismo encaje en su lugar, fijando el tapón de manera segura en el canal de descarga (Fig. 7). Suelte el asa de la puerta de descarga para asegurar la parte superior del tapón. PELIGRO PELIGRO POTENCIAL • En ciertas condiciones, la gasolina es extremadamente inflamable y altamente explosiva.
NO USE NUNCA ACEITE DE AUTOMÓVIL (es decir SAE 30, 10W30 etc.), ACEITE DE DOS-TIEMPOS QUE NO POSEA LA CERTIFICACIÓN NMMA/BIA-TCW, O UNA PROPORCIÓN INCORRECTA PORQUE PODRÍA CAUSAR DAÑOS EN EL MOTOR Y NO ESTARÍA CUBIERTO POR LA GARANTÍA DE TORO. PELIGRO PELIGRO POTENCIAL • Al repostar en determinadas condiciones, podría generarse una carga estática que podría encender la gasolina.
Cortar hierba GASOLINA/ACEITE 50:1: Tabla de mezcla • La hierba crece a diferente velocidad dependiendo de la época del año. En el calor del verano es mejor, generalmente, cortar la hierba en las graduaciones de altura de 44 mm (1-#/4”), 57 mm (2-!/4”) ó 70 mm (2-#/4”) (Fig. 9). Debe cortarse sólo un tercio de la altura de la hoja de hierba.
• Gradúe la altura de corte una ranura más alta en las ruedas delanteras que en las traseras (por ejemplo: fije las ruedas delanteras en 44 mm (1-#/4”) y las traseras en 57 mm (2-!/4”). 1 2 Cortar hojas 3 m-512 • Cuando haya terminado de cortar, asegúrese siempre de que se vea el 50% del césped a través del manto de hojas cortadas. Esto puede requerir una o más pasadas sobre las hojas. Figura 10 1. Control del acelerador 2.
1 4. PARADA—Para parar el motor, suelte la barra de 2 control y mueva el acelerador hasta la posición OFF. Desenchufe el cable de la bujía si va a dejar la cortadora desatendida o no la va a usar. Utilización del tapón del canal de descarga 3 1. Asegúrese de que el motor está apagado. Abra la puerta de descarga halando el asa hacia adelante y moviéndola hacia atrás (Fig. 6).
PELIGRO PELIGRO PELIGRO POTENCIAL • Por un canal de descarga abierto pueden salir disparados recortes de hierba y otros objetos. PELIGRO POTENCIAL • Si la puerta de descarga no está completamente cerrada podrían salir objetos disparados. QUE PUEDE SUCEDER • Los objetos disparados con suficiente fuerza pueden causar serias lesiones personales al operador o a un espectador. QUE PUEDE SUCEDER • Los objetos disparados pueden causar lesión personal o la muerte.
Mantenimiento PELIGRO PELIGRO POTENCIAL • El ajustar las palancas de altura de corte puede hacer que las manos hagan contacto con la cuchilla en movimiento. ADVERTENCIA PELIGRO POTENCIAL • Cuando el cable está enchufado a la bujía, se podría arrancar accidentalmente el motor. QUE PUEDE SUCEDER • El contacto con la cuchilla puede causar serias lesiones personales. QUE PUEDE SUCEDER • El arrancado accidental del motor puede lesionar gravemente al operador o a los espectadores.
2. Levante las lengüetas situadas en la parte superior de la cubierta del depurador de aire y haga girar ésta hacia abajo. Limpie cuidadosamente la cubierta. 0,81 mm (0.032") 3. Si el exterior del filtro de espuma está sucio, quítelo del depurador de aire. Límpielo minuciosamente. A. LAVE el elemento de espuma con una solución de jabón líquido y agua tibia. Exprima para sacar la suciedad, pero no lo retuerza porque podría desgarrar la espuma de goma. Enjuáguelo bien en agua limpia. m-110 Figura 16 B.
Limpieza del silenciador y de la lumbrera de escape 5. AJUSTE—Puede mantener el ajuste insertando un pasador de diámetro pequeño a través de los orificios alineados. Empuje la el cable del acelerador hasta que la palanca toque la palanca del estrangulador (Fig. 17). Apriete el tornillo de la abrazadera del cable. Saque el pasador, si hubiera instalado uno. Limpie el extremo del tubo silenciador y la lumbrera de escape después de cada 75 horas de operación.
4. Hale lentamente el arranque de recuperación hasta que el pistón cubra la lumbrera de escape (Fig. 19). 3. Coloque la palanca de control de la velocidad sobre el terreno en punto neutro y lo más hacia atrás posible. 5. Limpie el carbón de la lumbrera de escape (Fig. 19) usando un raspador de madera plano. 4. Afloje el tornillo de retención del cable (Fig. 21). 5. Tire de la palanca de cambio hacia la derecha hasta que quede contra el tope de la caja de cambios (Fig. 21).
3. COMPRUEBE EL AJUSTE—Hale lentamente la cortadora hacia atrás mientras mueve gradualmente la barra de control hacia la manija. El ajuste es correcto cuando las ruedas traseras paran de girar y la barra de control está a 25 mm (1”) de la manija (Fig. 23). 2. Vacíe la gasolina del tanque de combustible; consulte la sección “Drenaje de la gasolina”, en la página 17. 3. Incline la cortadora hacia el lado derecho (Fig. 24).
5. REMOCIÓN DE LA CUCHILLA—Sujete el extremo de la cuchilla usando un trapo o un guante grueso. Quite la tuerca de la cuchilla, la cubeta antipelusa, el acelerador y la cuchilla (Fig. 24). 1 6. AFILADO DE LA CUCHILLA—Utilice una lima para afilar la cara superior de la cuchilla y mantener el ángulo de corte original (Fig. 26). La hoja permanecerá equilibrada si se quita la misma cantidad de material de ambos bordes de corte. A 2 1 B 1 3 1 m-153 Figura 26 C 1.
Lubricación Ajuste del cable del freno de la cuchilla Es necesario lubricar los brazos de pivote después de cada 25 horas de funcionamiento o al concluir la temporada de poda. Siempre que se reemplace la correa o se monte un nuevo cable del freno de cuchilla, éste deberá ajustarse. 1. Lleve las palancas de altura de corte de las ruedas traseras a la graduación del centro. Limpie las copillas de engrase con un trapo limpio (Fig. 27).
Limpieza de la cortadora Parte inferior de la caja de la cortadora Canal de descarga Mantenga limpia la parte inferior de la caja de la cortadora. Tenga especial cuidado en mantener limpios de basura los deflectores (Fig. 30). Cerciórese siempre de que la puerta del canal de descarga trabe en la posición cerrada cuando se suelta su asa. Si la basura impide que la puerta cierre bien, limpie minuciosamente el interior del canal de descarga y de la puerta.
3. Ponga en marcha el motor. ADVERTENCIA 4. Engrane la cuchilla. 5. Déjelo funcionar durante dos minutos. PELIGRO POTENCIAL • La gasolina es extremadamente inflamable y altamente explosiva y, bajo determinadas circunstancias, puede causar lesiones personales o daños materiales. 6. Desengrane la cuchilla. 7. Pare el motor. 8. Cierre el agua y desmonte el acoplamiento de la pieza de conexión de lavado.
Limpieza de la guarda del embrague del freno de la cuchilla 3 1 La guarda del EFC (Embrague del freno de la cuchilla) debe limpiarse periódicamente durante la temporada de poda y al final de cada temporada, con el fin de garantizar el máximo rendimiento y evitar el desgaste de las piezas. Para sacar la guarda del EFC es necesario retirar antes la cuchilla, por esta razón, se recomienda limpiar la guarda del EFC al mismo tiempo que se afila la cuchilla. 2 m-796 Figura 32 1. Lengüetas y tuercas 2.
Remoción Filtro de combustible 1. Pare el motor y espere a que todas las piezas móviles se detengan. Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 15). Cambio del filtro de combustible Cambie el filtro de combustible cada 100 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero. El mejor momento ara cambiar el filtro de combustible (Fig. 34) es cuando e vacía el tanque de gasolina. Nunca vuelva a instalar un filtro sucio una vez que haya sido retirado de la línea de combustible. 2.
Accesorios Se puede dejar combustible en el tanque sólo si se agrega un aditivo a la gasolina, como el estabilizador/ acondicionador de Toro y, una vez añadido, se hace funcionar el motor una vez más antes de almacenar la cortadora. El estabilizador/ acondicionador de Toro es un producto a base de destilado de petróleo. Toro no recomienda estabilizadores a base de alcohol, tales como el etanol, metanol o isopropilo. Use el aditivo en las cantidades recomendadas que se especifican en el recipiente.
