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Table des matières Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sécurité des tondeuses à gazon . . . . . . . . . . . . . . Pression acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puissance acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Niveau de vibrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Signification des pictogrammes . . . . . . . . . . . . . . Assemblage . . . . . .
Apprentissage Attention signale un danger susceptible d’entraîner des blessures graves, voire mortelles, si les précautions recommandées ne sont pas respectées. • Lire attentivement le manuel de l’utilisateur. Se familiariser avec les commandes et l’utilisation correcte de la tondeuse avant de la mettre en marche. Prudence signale un danger pouvant entraîner des blessures légères ou modérées si les précautions recommandées ne sont pas respectées.
• Arrêter la ou les lames avant d’incliner la tondeuse pour traverser des surfaces non herbeuses et pour se déplacer entre les surfaces de travail. • Attention : L’essence est très inflammable. Prendre les précautions suivantes : – Conserver l’essence dans un récipient spécialement conçu à cet effet. • Ne jamais utiliser une tondeuse dont les capots et protections manquent ou sont endommagés, ou dont l’équipement de sécurité tel que les déflecteurs et bacs de ramassage n’est pas en place.
• Arrêter et examiner la tondeuse après avoir heurté un obstacle. Réparer la tondeuse le cas échéant, avant de remettre le moteur en marche. • Ne pas utiliser la tondeuse sous l’emprise de l’alcool, de drogues ou de médicaments. • Si la machine se met à vibrer de façon anormale, couper le moteur et en rechercher immédiatement la cause. Les vibrations sont généralement le signe d’un problème. • Ne jamais essayer de régler la hauteur des roues lorsque le moteur tourne.
Signification des pictogrammes Triangle de danger — le pictogramme à l’intérieur indique la nature du danger Ne pas ouvrir ou retirer les gardes et les protections quand le moteur tourne Signal de danger La lame qui tourne peut sectionner les doigts des mains ou des pieds.
Horamètre/compteur d’heures de fonctionnement Carburant Rapide Point mort Lent Première Réduction/augmentati on Deuxième Point de graissage Troisième Démarrage du moteur Elément coupant — symbole de base Arrêt du moteur Elément coupant — réglage de hauteur Starter Tirer la poignée Amorceur (aide au démarrage) Roue 7
Appuyer trois fois sur l’amorceur Traction des roues Ne pas jeter les batteries à la poubelle Abaisser la barre de commande Introduire la clé de contact dans le commutateur Relever la barre de commande Tourner la clé de contact Relever/abaisser la barre de commande Déplacer la manette Relever/abaisser la barre de commande Déplacer la manette vers l’avant Relever la barre de commande Déplacer la manette vers l’arrière Relever la barre de commande Abaisser la barre de commande 8
4 Assemblage 3 Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. 5 Montage du mancheron 2 1. Montez le mancheron sur l’extérieur du carter de tondeuse, en insérant dans les trous inférieurs 2 boulons de 8 mm x 31 mm, rondelles et contre-écrous en nylon mince. 6 1 2. Fixez les pattes de verrouillage au mancheron avec deux boulons de 8 mm x 38 mm, rondelles et contre-écrous en nylon (Fig. 2). 7 m-2942 Figure 3 1. Contre-écrou 2.
8. Fixez la conduite en position à l’aide du collier (Fig. 4). 2. L’obturateur étant légèrement plus large que l’ouverture de l’éjecteur, tournez-le légèrement dans le sens horaire lors de l’insertion (Fig. 6). Installation du couvercle du filtre à air Remarque: La flèche sur l’obturateur doit pointer vers le haut. 3. Engagez l’obturateur à fond jusqu’à ce que le loquet à ressort du bas de l’obturateur s’encliquette, assujettissant fermement ce dernier dans le conduit de l’éjecteur (Fig. 7). 1.
Remarque: Utilisez un stabilisateur/conditionneur de carburant pour tous les produits à moteur à essence Toro, tant en période d’utilisation qu’en période de remisage. Un stabilisateur/conditionneur nettoie le moteur pendant l’utilisation et empêche la formation de dépôts gommeux pendant le remisage. Le stabilisateur/conditionneur sera plus performant si vous le mélangez à de l’essence fraîche.
Arrêt du moteur Utilisation 1. Relâchez la barre de commande et placez la manette Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. d’accélérateur en position d’arrêt (Off). 2. Débranchez la bougie si vous laissez la tondeuse sans surveillance ou si vous avez fini de l’utiliser. Vérifiez le bon fonctionnement du frein de la lame, de la transmission d’auto-traction et de la barre de commande à chaque utilisation de la tondeuse.
Contrôle de l’embrayage du frein de lame 9. Relevez la barre de commande pour l’amener à environ 2,5 cm du mancheron (voir position A à la Figure 13). Remarque: Le bruit semblable à un ventilateur indique que la lame de la tondeuse tourne. Vérifiez la barre de commande avant chaque utilisation pour s’assurer du bon fonctionnement de l’embrayage du frein de la lame (BBC). 1 Contrôle normal A 1. Coupez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 2.
Contrôle spécial Danger 1. Effectuez la procédure 1 à 7 du Contrôle normal décrite à la page 13. Si le système d’embrayage du frein de la lame ne fonctionne pas, la lame continue de tourner quand vous relâchez la barre de commande. Le contact avec la lame peut causer des blessures graves. 2. Sélectionnez la position la plus basse de la barre de commande (position B à la Fig. 14). 3.
Réglage de la hauteur de coupe La hauteur de coupe est réglable d’environ 19 à 83 mm, par incréments de 12,7 mm (Fig. 16). Déplacez le levier de hauteur de coupe en avant pour augmenter la hauteur de coupe. 70 mm 83 mm 57 mm 44 mm 32 mm 1 2 19 mm m-225 Figure 17 1. Levier de réglage de hauteur de coupe 2. Plaque d’usure du carter Remarque: Vérifiez que l’ergot du levier de réglage s’engage bien dans l’encoche de la plaque d’usure du carter. 4. Réglez toutes les roues à la même hauteur de coupe.
3. Accrochez le cadre du sac par le trou sur l’ergot de retenue situé sur l’éjecteur (Fig. 18). 3. Saisissez les poignées avant et arrière du sac pour le soulever de la tondeuse. 4. Accrochez l’arrière du cadre à la tige de support du sac. 4. Basculez progressivement le sac en avant pour vider les déchets. 5. Tirez la poignée du volet d’éjection vers l’avant pour dégager le goujon de l’arrêt, puis repoussez la poignée vers l’arrière pour bloquer le goujon dans l’encoche du sac (Fig. 19). 5.
• Maintenez la lame bien affûtée tout au long de la saison de tonte. De temps à autre, limez les ébréchures de la lame. La tonte • L’herbe pousse à une vitesse différente selon les saisons. Pendant les grosses chaleurs, il est préférable de régler la hauteur de coupe à 44 mm, 57 mm ou 70 mm. Ne tondez l’herbe que sur 1/3 de sa hauteur à chaque fois. N’utilisez pas une hauteur de coupe inférieure à 44 mm, sauf si l’herbe est clairsemée ou à la fin de l’automne quand la pousse commence à ralentir.
Entretien Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite. Programme d’entretien recommandé Périodicité des entretiens Chaque fois Procédure • Vérifier le temps d’arrêt de la lame après freinage. La lame doit s’arrêter dans les trois secondes quand la barre de commande est relâchée. Si ce n’est pas le cas, faire réparer la tondeuse chez un réparateur Toro agréé. • Enlever les déchets végétaux et autres débris accumulés sous le carter de tondeuse.
Contrôle de l’embrayage du frein de lame 3. Branchez le raccord à l’embout de lavage de la tondeuse (Fig. 21). 4. Ouvrez l’eau en grand. Reportez-vous à la rubrique Contrôle de l’embrayage du frein de lame, page 13. 5. Mettez le moteur en marche. 6. Laissez tourner la tondeuse pendant deux minutes. Nettoyage du carter de tondeuse 7. Coupez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 8. Coupez l’eau et débranchez le raccord de l’embout de lavage.
Entretien du filtre à air Attention Nettoyez le filtre à air toutes les 25 heures de service et plus souvent s’il y a beaucoup de poussière ou de saletés. Lorsque vous basculez la tondeuse, du carburant risque de s’échapper du carburateur ou du réservoir. L’essence est extrêmement inflammable et explosive et risque de causer des blessures corporelles ou des dégâts matériels dans certaines conditions. 1. Coupez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces mobiles. 2. Débranchez la bougie (Fig. 22).
3. Nettoyez la surface autour de la bougie. 3. Raccordez un pistolet à graisse au graisseur et injectez deux ou trois jets de graisse universelle au lithium Nº 2 (Fig. 24). 4. Retirez la bougie de la culasse. Important Remplacer la bougie si elle est fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez pas les électrodes, car des particules risquent de tomber dans la culasse et d’endommager le moteur. Remarque: Une pression excessive risque d’endommager les joints. Entretien de la lame de coupe 5.
A Contrôle de la lame Vérifier soigneusement l’affûtage et l’usure de la lame, surtout au point de rencontre des parties planes et incurvées (Fig. 26A). Le sable et les matières abrasives peuvent éroder le métal à cet endroit, c’est pourquoi il est important de contrôler l’état de la lame avant d’utiliser la tondeuse. Remplacez la lame si elle est usée ou présente une entaille (Fig. 26B et 26C) (voir la rubrique Dépose des lames, page 22). 2 m-4783 153 Figure 27 1.
Nettoyage du bouclier de l’embrayage de frein de lame 7. Déposez le bouclier de l’embrayage de frein de lame, et enlevez les débris qui se trouvent sous le bouclier et autour du système d’embrayage du frein de lame, à l’aide d’une brosse ou d’air comprimé. Nettoyez l’embrayage du frein de lame (BBC) à la fin de la saison pour garantir des performances optimales et prévenir la détérioration des pièces.
Réglage de la commande d’accélérateur Réglage du système d’auto-traction Vous devrez peut-être régler la commande d’accélérateur si le moteur ne démarre pas. Vous devez la régler chaque fois que vous remplacez le câble d’accélérateur. Si la machine ne se déplace pas automatiquement ou se déplace alors que la barre de commande se trouve à plus de 38 mm du mancheron, réglez le câble de changement de vitesse et le câble de transmission aux roues. 1.
Réglage du câble de commande de traction Nettoyage du silencieux et de l’orifice d’échappement 1. Fermez le volet du carter de tondeuse et déposez le sac de ramassage. Nettoyez l’extrémité du tuyau d’échappement et l’orifice d’échappement toutes les 75 heures de fonctionnement. 2. Tournez la bouton de commande de 1/2 dans le sens horaire si la tondeuse n’avance pas automatiquement. Si elle commence à avancer, tourner le bouton 1/2 dans le sens anti-horaire pour desserrer la courroie (Fig. 33).
7. Nettoyez le carbone dans l’orifice d’échappement (Fig. 36) avec un racloir plat en bois. 1 2 3 Important N’utilisez pas de racloir en métal ou d’objet du même type pour nettoyer l’orifice d’échappement, au risque d’endommager le piston dans le cylindre. m-278 8. Posez le silencieux à l’aide de la vis, des deux écrous et des deux rondelles-freins (Fig. 36). Figure 38 9. Vérifiez si le joint du silencieux est encore utilisable quand vous avez nettoyé l’orifice d’échappement. 1. Ressort 2.
2. Détachez le filtre des flexibles d’alimentation. Montage des roues 3. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de fixation du filtre. 1. Posez le pneu sur une des demi-roues, en faisant correspondre les reliefs (Fig. 40). Remarque: La flèche du filtre à carburant doit être dirigée vers le carburateur. 2. Placez l’ensemble roulement/moyeu dans le trou central de la moitié de roue. Les ailes du moyeu doivent reposer sur le flasque de l’ouverture (Fig. 40). Entretien des roues 3.
Préparation du système d’alimentation 4. Vérifiez l’état de la lame comme expliqué à la rubrique Entretien de la lame, page 21. 5. Nettoyez le bouclier de frein de lame, comme expliqué à la rubrique Nettoyage du bouclier de l’embrayage de frein de lame, page 23. Attention 6. Nettoyez le filtre à air, comme expliqué à la rubrique Entretien du filtre à air, page 20.
Dépannage Toro a conçu et construit cette tondeuse pour offrir un fonctionnement exempt de problèmes. Vérifiez soigneusement les composants et pièces qui suivent et reportez-vous à la rubrique Entretien page 18 pour tout renseignement supplémentaire. Si un problème persiste, consultez votre concessionnaire Toro agréé. Problème Le moteur ne démarre pas. Le moteur démarre difficilement ou perd de la puissance. Le moteur tourne irrégulièrement. g Causes possibles Remède 1.
Problème La tondeuse ou le moteur vibrent excessivement. Tonte non uniforme. Obstruction de l’éjecteur. La tondeuse n’est pas autotractée. Causes possibles Remède 1. La lame est tordue ou déséquilibrée. 1. Equilibrer la lame. Remplacer la lame si elle est tordue. 2. Boulon de lame desserré. 2. Serrer l’écrou de fixation de la lame. 3. Le dessous du carter de tondeuse comporte des déchets d’herbe coupée et autres débris. 3. Nettoyer le dessous du carter de tondeuse. 4.
