Form No. 3361-126 Rev A HD53 Tosaerba commerciale Nº del modello 22164TE—Nº di serie 290000001 e superiori Per registrare il vostro prodotto o scaricare gratuitamente un Manuale dell'operatore o il Catalogo ricambi, visitate www.Toro.com.
Indice Introduzione Introduzione ................................................................ 2 Sicurezza ...................................................................... 3 Sicurezza generale del tosaerba ............................. 3 Pressione acustica................................................. 4 Potenza acustica ................................................... 5 Vibrazione, mano/braccio.................................... 5 Adesivi di sicurezza e informativi ........................
Sicurezza • Conservate il carburante in apposite taniche. • Eseguite sempre i rifornimenti all'aperto e non fumate durante l'operazione. L'errato utilizzo o manutenzione di questo tosaerba può causare infortuni. Limitate il rischio di infortuni attenendovi alle seguenti istruzioni di sicurezza. • Aggiungete il carburante prima di avviare il motore. Non togliete mai il tappo del serbatoio carburante, né aggiungete benzina a motore acceso o caldo.
– se il tosaerba inizia a vibrare in modo anomalo (controllate immediatamente). • Riducete la regolazione dell'acceleratore quando spegnete il motore, e al termine della falciatura chiudete la valvola di intercettazione. • Prestate attenzione al traffico quando attraversate o procedete nei pressi di una strada. • Se possibile, evitate di utilizzare il tosaerba su erba bagnata. • Prestate attenzione a fosse e ad altri pericoli nascosti. • Non mettete le mani o i piedi vicino o sotto le parti rotanti.
su macchine identiche in conformità alle norme EN 836 e ISO 11201. Vibrazione, mano/braccio Potenza acustica Questa unità non supera il livello di vibrazioni a mani/braccia di 5,5 m/s2, collaudato mediante rilevazioni su macchine identiche in conformità alle norme EN 836 e EN 1033. Questa unità presenta un livello di potenza acustica equivalente continuo ponderato su A di 98 dBA, collaudato mediante rilevazioni su macchine identiche in conformità alla norma ISO 11094.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura 2 3 Descrizione Uso Qté Non occorrono parti – Riempite d'olio il carter. Non occorrono parti – Regolate l'altezza della stegola. Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento.
mostrato in Figura 3, inserire il codolo quadrato nella stegola in modo che le teste dei bulloni siano serrate sulla stegola e successivamente serrare i dadi di bloccaggio (Figura 3). 6. Serrate tutti i dispositivi di fermo restanti sulla stegola e sui supporti di ancoraggio della stegola. 7. Utilizzate la fascetta per cavi in dotazione per fissare il/i cavo/i di comando alla stegola.
Quadro generale del prodotto Figura 5 1. Posizione superiore 2. Posizione centrale (uno dei due fori) 3. Posizione inferiore Figura 6 6. 1. Sezione superiore della stegola 2. Avviatore autoavvolgente 7. 3. Barra di comando della 8. lama 4. Serbatoio carburante 9. 5. Rifornimento olio/asta di 10.
Funzionamento Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Prima di tosare verificate sempre che la trazione automatica e la barra di comando della lama funzionino correttamente. Quando rilasciate la barra di comando della lama, la lama e la trazione automatica devono fermarsi; in caso contrario, rivolgetevi a un Distributore autorizzato. Figura 7 1. Cesto di raccolta 3. Coperchio di scarico posteriore (montato) 2.
Riempimento del serbatoio carburante Per ottenere risultati ottimali utilizzate benzina senza piombo fresca e pulita, di 87 o più ottani. Acquistate la benzina in modo da utilizzarla entro 30 giorni, per garantirne la freschezza. La benzina senza piombo causa meno depositi di combustione e prolunga la vita del motore. In mancanza di benzina senza piombo potete utilizzare benzina etilizzata. Importante: Non versate olio nella benzina.
In determinate circostanze, durante il rifornimento eventuali cariche elettrostatiche possono incendiare la benzina. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. • Prima del rifornimento, collocate sempre le taniche di benzina sul pavimento, lontano dal veicolo.
Nota: Se il tosaerba non si avvia, contattate un Centro Assistenza autorizzato. Spegnimento del motore Rilasciate la barra di comando della lama (Figura 15). Figura 15 Importante: Quando rilasciate la barra di comando della lama, sia il motore sia la lama devono fermarsi entro tre secondi. Se non si dovessero fermare perfettamente, smettete subito di usare il tosaerba e rivolgetevi ad un Centro Assistenza autorizzato. Figura 12 3. Tenete la barra di comando della lama contro la stegola (Figura 13).
Regolazione dell'altezza di taglio Mentre regolate l'altezza di taglio potreste toccare la lama in movimento e ferirvi gravemente. • Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. • Non inserite le dita sotto la scocca mentre regolate l'altezza di taglio. Se il motore è stato acceso, il silenziatore sarà caldo e potrebbe provocarvi ustioni. Non avvicinatevi al silenziatore caldo. Regolate l'altezza di taglio al livello desiderato.
Figura 20 Figura 18 2. Alzate lo sportello di scarico laterale per aprirlo (Figura 21). Scarico laterale dello sfalcio Utilizzate lo scarico laterale per la falciatura di erba molto alta. Prima di procedere con lo scarico laterale dello sfalcio, togliete il cesto di raccolta dal tosaerba, se montato, ed inserite il coperchio di scarico posteriore (vedere Rimozione del cesto di raccolta).
Montaggio del cesto di raccolta Suggerimenti Suggerimenti generali Utilizzate il cesto di raccolta quando desiderate raccogliere lo sfalcio e le foglie dal tappeto erboso. • Mantenete affilata la lama durante l'intera stagione di tosatura. Limate a intervalli regolari le tacche sulla lama. Se il condotto di scarico laterale è montato sul tosaerba, toglietelo e bloccate lo sportello di scarico laterale prima di utilizzare il cesto di raccolta dello sfalcio.
non sia rada o nel tardo autunno, quando l'erba inizia a rallentare la crescita. • Per falciare erba alta più di 15 cm, tosate prima all'altezza di taglio superiore camminando lentamente, quindi tosate di nuovo ad un'altezza inferiore per ottenere un tappeto erboso più attraente. Se l'erba è troppo alta e le foglie si ammucchiano sul tappeto erboso, è probabile che il tosaerba si intasi ed il motore si fermi.
Manutenzione Nota: Determinare i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di funzionamento. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Dopo le prime 8 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Procedura di manutenzione • Cambiate l'olio motore. • Controllate il livello dell'olio motore. • Controllate la lama del tosaerba per accertare che non sia consumata o danneggiata. • Pulite il sottoscocca del tosaerba.
Lubrificazione Manutenzione del motore Lubrificazione delle corone dentate Manutenzione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 25 ore Ogni 300 ore Lubrificate con grasso le ruote posteriori ogni anno. Pulite il prefiltro in schiuma sintetica ogni 25 ore di servizio. Sostituite il filtro di carta dell'aria ogni stagione od ogni 300 ore di servizio, più sovente in ambienti polverosi. 1.
Manutenzione della candela 6. Impregnate di olio il prefiltro e premetelo (senza strizzarlo) per eliminare l'olio superfluo. 7. Montate il prefiltro in schiuma sintetica. 8. Montate i filtri di carta dell'aria. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore Pulite la candela ogni 100 ore di servizio. Usate una candela NGK BPR5ES o equivalente. Nota: Se avete gettato il vecchio filtro di carta dell'aria, montatene uno nuovo. 9. Montate il coperchio e fissatelo con la vite. 1.
Manutenzione del Manutenzione della lama sistema di alimentazione Manutenzione della lama di taglio Svuotamento del serbatoio carburante e pulizia del filtro carburante Tosate sempre con una lama affilata. La lama affilata falcia con precisione, senza strappare o tagliuzzare i fili d'erba. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni anno 1. Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. L'elemento del filtro carburante si trova all'interno del serbatoio del carburante.
Bilanciamento della lama 1. Verificate il bilanciamento della lama collocando il foro centrale della lama su un chiodo o sul codolo di un cacciavite serrato orizzontalmente in una morsa (Figura 31). Figura 29 1. Costa 2. Sezione piatta della lama 3. Usura 4. Scanalatura formata Figura 31 Nota: Per ottenere prestazioni ottimali montate una nuova lama prima dell'inizio della stagione della tosatura. Durante l'anno mantenete il tagliente limando le piccole schegge che talvolta si formano.
Pulizia Inclinando il tosaerba potreste causare la fuoriuscita di carburante dal carburatore o dal serbatoio del carburante. La benzina è molto infiammabile, esplosiva e, in alcune condizioni, può causare infortuni e danni. Pulizia del sottoscocca del tosaerba Otterrete una resa ottimale se manterrete pulito il sottoscocca del tosaerba. Per evitare di spargere carburante fate girare il motore a secco, oppure svuotate la benzina mediante una pompa a mano, mai con un sifone.
Rimessaggio Informazioni generali 1. Pulite la scocca del tosaerba. Vedere Pulizia del sottoscocca del tosaerba Preparate il tosaerba per il rimessaggio di fine stagione osservando le procedure di manutenzione consigliate. Vedere Manutenzione 2. Eliminate morchia e residui di sfalcio dal cilindro, dalle alette della testata e dalla sede della ventola. Conservate il tosaerba in un luogo fresco, pulito e asciutto. Copritelo con un telo per mantenerlo pulito e protetto. 3.
Localizzazione guasti Problema Il motore non si avvia Il motore si avvia con difficoltà o perde potenza Possibile causa 1. Il serbatoio carburante è vuoto o l'impianto di alimentazione contiene carburante stantio. 1. Spurgate e/o riempite il serbatoio del carburante con benzina fresca. Se il problema perdura, rivolgetevi a un Distributore autorizzato. 2. Il cappellotto non è collegato alla candela. 3. La candela è sporca, imbrattata o la distanza tra gli elettrodi è errata. 2.
Note: 25
Note: 26
International Distributor List Distributor: Atlantis Su ve Sulama Sisstemleri Lt Balama Prima Engineering Equip B-Ray Corporation Casco Sales Company Ceres S.A CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd Cyril Johnston & Co Equiver Femco S.A. G.Y.K. Company ltd. Geomechaniki of Athens Guandong Golden Star Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int. Co Dubai Hydroturf Egypt LLC Ibea S.p.A. Irriamc Irrigation Products Int'l Pvt Ltd Jean Heybroek b.v. Lely (U.K.) Limited Maquiver S.A.
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