Form No. 3352–598 Mittelgroßer Mäher Proline T-Bar-Hydro 15 PS mit 112 cm Seitauswurfmähwerk Modellnr. 30299TE – Seriennr. 250000001 und höher Bedienungsanleitung Registrieren Sie das Produkt auf der Website: www.Toro.
Diese Funkenzündanlage entspricht der kanadischen Norm ICES-002. Warten des Kraftstofftanks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warten des Kraftstofffilters . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warten des Hydrauliksystems . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen des Sicherheitsventils . . . . . . . . . . . . . . Warten des Schnittmessers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einstellen der Schnittqualität . . . . . . . . . . . . . . . . . Prüfen der seitlichen Neigung des Mähwerks . . . .
Sichere Betriebspraxis Tragen Sie hier bitte die Modell- und Seriennummern der Maschine ein: Die folgenden Anweisungen sind der ANSI-Norm B71.4–2004 entnommen. Modellnr. Schulung Seriennr. • Lesen Sie die Bedienungsanleitung und anderes Schulungsmaterial durch. Wenn der Benutzer oder Mechaniker nicht die für diese Anleitung verwendete Sprache versteht, muss der Eigentümer dieses Material erläutern.
• Gehen Sie beim Umgang mit Benzin und anderen Kraftstoffen mit größter Vorsicht vor. Diese Stoffe sind brennbar und die Dämpfe sind explosiv. • Die Einstellung des Motorfliehkraftreglers darf nicht geändert und der Motor nicht überdreht werden. • Halten Sie auf einer ebenen Fläche an, kuppeln Sie alle Antriebe aus, aktivieren Sie die Feststellbremse (falls vorhanden) und stellen Sie den Motor ab, wenn Sie den Fahrersitz aus irgendeinem Grund verlassen.
Allgemeiner Betrieb • Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab. Aktivieren Sie die Feststellbremse. Lassen Sie Wartungen an der Maschine nur von entsprechend geschulten Fachkräften durchführen. • Lassen Sie die Maschine nur von verantwortungsbewussten Personen bedienen, die mit den Bedienungsvorschriften vertraut sind. • Stützen Sie die Maschine bei Bedarf auf Achsständern ab. • Stellen Sie vor dem Mähen sicher, dass sich im Arbeitsbereich keine Unbeteiligten aufhalten.
Einsetzen an Hängen ZU UNTERLASSENDE MASSNAHMEN Hänge und Rampen stellen eine wesentliche Ursache für den Verlust der Kontrolle und Unfälle dar, die zu schweren Verletzungen und Todesfällen führen können. Alle Hänge und Rampen erfordern Ihre besondere Aufmerksamkeit. Wenn Sie sich bei einem Gefälle unsicher fühlen, mähen Sie es nicht. • Mähen Sie keine Hänge, die ein Gefälle von mehr als 15 Grad aufweisen. • Vermeiden Sie das Wenden an Hängen. Wenden Sie möglichst langsam und vorsichtig hangabwärts.
Gefällediagramm Beispiel: vergleichen Sie das Gefälle mit der Kante. Falten Sie entlang der zutreffenden Linie. Richten Sie diese Kante auf eine vertikale Oberfläche aus (Baum, Gebäude, Zaunpfosten etc.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 93-9353 1. Drehen Sie vor dem Transport der Maschine den Kraftstoffhahn im Uhrzeigersinn, um die Kraftstoffzufuhr zu unterbrechen. 93-7824 1. Gefahr durch fliegende Teile: Halten Sie den Sicherheitsabstand zur Maschine ein. 2.
95-5851 1. Lockern Sie zum Einstellen des Druckventils die Klemmmutter, drehen Sie das Ventil im Uhrzeigersinn, um es zu schließen. Drehen Sie das Ventil dann eine halbe Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn. Ziehen Sie dann die Klemmmutter fest, um das Ventil zu befestigen. 2. Lesen Sie die Anleitung, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen. 93-7316 1. Gefahr durch fliegende Teile: Halten Sie den Sicherheitsabstand zur Maschine ein. 2.
Batteriesymbole Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf. 1. Explosionsgefahr 2. Vermeiden Sie Feuer, offenes Licht und rauchen Sie nicht. 3. Verätzungsgefahr / Verbrennungsgefahr durch Chemikalien 4. Tragen Sie eine Schutzbrille; explosive Gase können Blindheit und andere Verletzungen verursachen. 5. Tragen Sie eine Schutzbrille. 106-0807 6. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 7. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. 8.
Benzin und Öl Benzinempfehlung Gefahr Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin für den Kfz-Gebrauch (mindestens 85 Oktan). Sie können verbleites Normalbenzin verwenden, wenn bleifreies Benzin nicht erhältlich ist. Benzin ist unter bestimmten Bedingungen extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Benzin können Verbrennungen und Sachschäden verursachen.
Betanken Warnung 1. Stellen Sie den Motor ab und aktivieren Sie die Feststellbremse. Benzin wirkt bei Einnahme schädlich oder sogar tödlich. Wenn eine Person langfristig Benzindünsten ausgesetzt ist, kann dies zu schweren Verletzungen und Krankheiten führen. 2. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel herum und nehmen den Deckel ab. Füllen Sie so lange bleifreies Benzin in den Tank, bis der Füllstand 6 bis 13 mm unter der Unterseite des Einfüllstutzens steht.
Einrichten Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Einzelteile Hinweis: Prüfen Sie anhand der nachstehenden Tabelle, ob Sie den vollen Lieferumfang erhalten haben.
1 2 Arbeitsschritt Arbeitsschritt Montieren der Antriebsräder Einbau des oberen Griffs 1. Montieren Sie die Räder mit acht Muttern auf den Radnaben (Bild 2). Ziehen Sie die Schrauben auf 75 Nm an. 1. Richten Sie das obere Handgriffteil mit den Befestigungslöchern am hinteren Rahmen aus (Bild 3). Wählen Sie die obere, mittlere oder untere Stellung als unteres Befestigungsloch. 2. Befestigen Sie jede Seite mit zwei Bundschrauben (3/8 x 1 Zoll) und zwei Bundmuttern (Bild 3).
Montieren des linken Einstellgestänges 4. Drücken Sie das Gestänge nach vorne, bis das Lager den Anschlag der Schaltbügelhalterung berührt. Lockern Sie die Flügelmutter und drehen Sie die Spannschraube hinein oder heraus, bis das Gestänge mit den Löchern in den oberen Schaltbügeln ausgerichtet ist (Bild 4). 1. Schieben Sie die Lastösenbolzen durch die Gestängebefestigung und das Befestigungsloch in der Schaltbügelhalterung (von außen).
3. Schließen Sie bei abgenommenen Verschlussdeckeln der Batterie ein 3- bis 4-A-Batterieladegerät an die Batteriepole an (Bild 7). Laden Sie die Batterie 4 Stunden lang bei 4 A oder weniger (12 V). 4 Arbeitsschritt 4 Aktivieren der Batterie 2 Beziehen Sie eine angemessene Menge Batteriesäure mit einem spezifischen Gewicht von 1,260 von Ihrem Batteriehändler. 3 1 1. Nehmen Sie die Batterie aus der Maschine heraus.
Betrieb Schalter – Zapfwellenantrieb (ZWA): Mit diesem Zugschalter und dem Schaltbügel lösen Sie die Messerbremse und kuppeln den Messerantrieb ein. Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Die Sicherheit steht an erster Stelle Oberer Schaltbügel: Drücken Sie den Schaltbügel nach vorne, um den Vorwärtsantrieb einzukuppeln. Lassen Sie den Bügel los, um den Antrieb auszuschalten.
Anlassen und Abstellen des Motors 3. Ziehen Sie vor der Einlagerung und dem Maschinentransport den/die Kerzenstecker ab, um ein versehentliches Anlassen zu vermeiden. Anlassen des Motors 4. Drehen Sie vor dem Transport oder der Einlagerung der Maschine den Kraftstoffhahn unter dem Kraftstofftank zu. 1. Stellen Sie sicher, dass sich der/die Zündkerzenstecker auf der/den Zündkerze(n) befindet(n) und der Kraftstoffhahn geöffnet ist.
Die Sicherheitsschalter 7. Lassen Sie den Schaltbügel (ZWA) los. Drücken Sie dann den Schaltbügelschalter (ZWA) in die Ein-Stellung. Halten Sie nicht den Schaltbügel (ZWA) fest. Die Kupplung sollte nicht einkuppeln, und die Messer dürfen sich nicht drehen. Vorsicht Wenn die Sicherheitsschalter abgeklemmt oder beschädigt werden, setzt sich die Maschine möglicherweise von alleine in Bewegung, was Verletzungen verursachen kann. 8.
Einstellen der Maschine auf Neutral Vorwärtsfahren 1. Drücken Sie zum Vorwärtsfahren den oberen Schaltbügel langsam gegen den Anschlagbügel (Bild 12). Lassen Sie zum Anhalten den oberen Schaltbügel los. Die Maschine geht automatisch in Neutral. In der Neutralstellung stellt der hydrostatische Antrieb eine dynamische Bremsleistung bereit, so dass die Maschine nicht rollt. 2. Üben Sie zum Geradeausfahren einen gleichmäßigen Druck auf beide Enden des oberen Schaltbügels aus (Bild 12).
Transportieren der Maschine Einsetzen der Maschine Verwenden Sie einen robusten Anhänger oder Lkw zum Transportieren der Maschine. Stellen Sie sicher, dass der Anhänger oder Lkw über die erforderlichen Beleuchtung und Markierungen verfügt, die laut Straßenverkehrsordnung erforderlich ist. Lesen Sie alle Sicherheitsvorschriften sorgfältig durch. Die Kenntnis dieser Informationen trägt entscheidend dazu bei, Verletzungen an Ihnen, Familienmitgliedern, Haustieren oder Unbeteiligten zu vermeiden.
Einstellen der Schnitthöhe 3. Montieren Sie die Bolzenmutter und Scheibe (Bild 15). 4. Wiederholen Sie die Einstellung auf den anderen Radstelzen. Die Schnitthöhe lässt sich in 13 mm Schritten von 51 bis 127 mm einstellen, indem die Lastösenbolzen in unterschiedliche Löcher in den Halterungen an den Ecken des Mähwerks umgesteckt werden (Bild 14). Stellen Sie vor dem Einstellen der Schnitthöhe den Motor ab.
Hinweise zum Mähen Mähgeschwindigkeit Schnelle Gasbedienungseinstellung Verwenden sie zur Verbesserung der Schnittqualität eine niedrigere Fahrgeschwindigkeit. Lassen Sie den Motor für ein optimales Mähen und eine maximale Luftzirkulation schnell laufen. Zum gründlichen Zerschnetzeln des Schnittguts wird Luft gebraucht. Stellen Sie darum die Schnitthöhe nicht so niedrig ein, dass das Mähwerk vollständig von ungeschnittenem Gras umgeben wird.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Jeder Einsatz Nach den ersten 8 Stunden 8 Stunden 25 Stunden 50 Stunden 100 Stunden 200 Stunden Zum Einlagern 1Bei Wartungsmaßnahmen • • • • • • • Ölstand des Motoröls prüfen. Prüfen des Sicherheitssystems. Prüfen Sie die Batterieflüssigkeit. Reinigen Sie das Kühlsystem. Reinigen Sie das Mähwerkgehäuse. Wechseln Sie das Motoröl.
Warten des Luftfilters 3. Gießen Sie etwas Öl auf den Einsatz (Bild 18). Drücken Sie den Einsatz, um das Öl zu verteilen. Wartungsintervalle/Spezifikation Schaumeinsatz: Reinigen und ölen Sie den Schaumeinsatz nach jeweils 25 Betriebsstunden. Hinweis: Zu viel Öl im Schaumeinsatz behindert den Luftstrom durch den Einsatz und kann an den Papierfilter gelangen und ihn verstopfen. Papiereinsatz: Tauschen Sie ihn nach jeweils 100 Betriebsstunden aus.
Wechseln des Motoröls 2 ÓÓÓÓÓ ÓÓÓÓÓ ÓÓÓÓÓ ÓÓÓÓÓ Wechseln Sie das Motoröl in den folgenden Situationen: • Nach den ersten 8 Betriebsstunden • Nach jeweils 100 Betriebsstunden Hinweis: Wechseln Sie das Öl bei extrem staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger. Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG oder SH m–2615 3 1 m–1868 Bild 20 Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: Mit Filter 1,9 l 1. Ölpeilstab 2. Metallende Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle. 3.
Wechseln des Motorölfilters 3. Entfernen Sie die Zündkerze(n) und die Metallscheibe. 2 Wechseln Sie den Ölfilter alle 200 Betriebsstunden oder bei jedem zweiten Ölwechsel. Hinweis: Wechseln Sie den Ölfilter bei extrem staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger. 1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen, siehe „Wechseln des Motoröls“ auf Seite 27. 1 2. Entfernen Sie den alten Filter und wischen Sie die Dichtfläche am Anbaustutzen (Bild 22) ab. 3.
Einfetten der Lager und Büchsen 3. Reinigen Sie das Luftansauggitter des Motors (Bild 26). 4. Montieren Sie den Ölkühler mit den vorher entfernten Schrauben am Motor (Bild 26). Sie müssen das Mähwerk regelmäßig schmieren. Lesen Sie den empfohlenen Wartungsplan auf Seite 25. Fetten Sie mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithium- oder Molybdänbasis. 1 1. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel und den/die Kerzenstecker ab. 2.
Warten der Sicherung 3. Drücken Sie die Enden der Schlauchklemme zusammen und schieben Sie sie an der Kraftstoffleitung weg vom Kraftstoffhahn (Bild 29). Wartungsintervalle/Spezifikation 4. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Kraftstoffhahn (Bild 29). Öffnen Sie den Kraftstoffhahn und lassen Sie den Kraftstoff in einen Benzinkanister oder ein Auffanggefäß ablaufen. Die elektrische Anlage wird durch eine Sicherung geschützt. Es sind keine Wartungsarbeiten erforderlich.
5. Setzen Sie einen neuen Filter ein und schieben Sie die Schlauchklemmen an den Filter heran. 1 6. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn am Kraftstofftank (Bild 29). 2 3 1 2 m–2613 Bild 31 1. Deckel des Hydrauliköltanks 2. Kraftstofftankdeckel/Peilstab m–2596 Bild 30 1. Schlauchklemme 2. Kraftstoffleitung Wechseln des Hydraulikölfilters 3.
3. Ölen Sie die Gummidichtung am Austauschfilter (Bild 33) leicht mit Frischöl ein. Prüfen der Hydraulikleitungen 4. Setzen Sie den Austauschfilter auf den Filterstutzen. Drehen Sie den Ölfilter nach rechts, bis die Gummidichtung den Filterstutzen berührt. Ziehen Sie den Filter dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fester (Bild 33).
3. Lösen Sie die Schnelllöshebel und schieben Sie den Anschlagbügel in die Schnell-Stellung. Stellen Sie die Schnelllöshebel fest, um den Anschlagbügel zu arretieren. 7. Wenn die Maschine zu langsam reagiert, müssen Sie das Ventil mehr schließen. 8. Wiederholen Sie den Test, um den ordnungsgemäßen Einsatz zu prüfen. Stellen Sie die Sicherheitsventile so lange ein, bis Sie die ordnungsgemäße Leistung erzielt haben. 4. Stellen Sie die Gasbedienung auf 3/4 . 5.
Prüfen der Messer 2. Drehen Sie das andere Ende des Messers nach vorne. 1. Untersuchen Sie die Schnittkanten (Bild 35). Entfernen und schärfen Sie die Messer, wenn die Schnittkanten nicht scharf sind oder Auskerbungen aufweisen. Siehe „Schärfen der Messer“ auf Seite 35. 3. Messen Sie die Entfernung von einer ebenen Oberfläche bis zur Schnittkante der Messer an der gleichen Stelle wie bei Schritt 1. Der Unterschied zwischen den in Schritt 1 und 2 gemessenen Entfernungen darf höchstens 3 mm betragen.
Schärfen der Messer 3. Stellen Sie die Schnitthöhe auf die 6,4 cm-Stellung ein. Siehe „Einstellen der Schnitthöhe“ im Betriebsabschnitt dieser Anleitung. Stellen Sie sicher, dass die Lastösenbolzen auf den Kissen am Rahmen liegen. 1. Schärfen Sie die Schnittkante an beiden Enden des Schnittmessers mit einer Feile (Bild 39). Behalten Sie den ursprünglichen Winkel bei. Das Schnittmesser behält seine Auswuchtung bei, wenn von beiden Schnittkanten die gleiche Materialmenge entfernt wird. 4.
Vorne 6. Verlegen Sie, um die Neigung in Längsrichtung zu verändern, eine gleiche Anzahl von Druckscheiben an beiden Gabeln der Laufräder. Verlegen Sie die Druckscheiben von der Oberseite des Befestigungsrohrs des Trägerrahmens an die Unterseite. Dadurch hebt sich die Vorderseite des Mähwerks. Verlegen Sie die Druckscheiben von der Unterseite des Befestigungsrohrs des Rahmens an die Oberseite. Dadurch senkt sich die Vorderseite des Mähwerks (Bild 43). A B 7.
8. Klemmen Sie den internen Kupplungsstecker am Kabelbaum an. 3 2 1 3 1 4 2 4 m–2614 6 m–2538 Bild 47 Bild 46 1. Fahrantriebsriemen 2. Spannscheibe 5 Ansicht von oben 3. Kupplungshalterung 4. Antriebsscheibe 1. Spannarm 2. Mittlere Spindelscheibe 3. Spindelscheibe (2) Austauschen des Mähwerk-Treibriemens 4. Spannarmfeder 5. Spannscheibe 6.
Einstellen der Elektrokupplung 4. Entfernen Sie den abgenutzten Treibriemen (Bild 49). 5. Montieren Sie den neuen Treibriemen auf der Antriebsscheibe der Zugmaschine und der obersten Rille der mittleren Spindelscheibe (Bild 49). Die Kupplung lässt sich zum Herbeiführen einer einwandfreien Aktivierung und Bremswirkung einstellen. Prüfen Sie die Einstellung alle 100 Betriebsstunden. 2 1. Ziehen Sie die Sicherungsmuttern an den Flanschbolzen zum Einstellen der Kupplung fest oder lockern Sie sie (Bild 51).
Warten der Batterie 3. Schieben Sie den Schaltbügel nach hinten und nach vorne. Lassen Sie den Bügel dann los. Wenn sich die Räder drehen, wenn der Schaltbügel in Neutral ist, müssen Sie eine Einstellung vornehmen. Prüfen Sie den Säurestand in der Batterie vor jedem Einsatz. Halten Sie die Batterie immer sauber und voll aufgeladen. Reinigen Sie den Batteriekasten mit einem Papiertuch. Reinigen Sie korrodierte Batterieklemmen/ -pole mit einer Lösung aus vier Teilen Wasser und einem Teil Natron.
Laden der Batterie 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, blockieren Sie die Räder und stellen Sie die Zündung in die Aus-Stellung. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Wichtig Halten Sie die Batterie immer vollständig geladen (Dichte 1,260). Das ist besonders für die Vermeidung von Schäden an der Batterie wichtig, wenn die Temperatur unter 0°C liegt. 2. Ermitteln Sie bei abgestelltem Motor die Batterie. 3. Nehmen Sie die Gummiabdeckung vom Minuskabel ab.
Austauschen der Laufrad-Gabelbüchsen 4. Stecken Sie einen Dorn in das Befestigungsrohr und treiben die Büchsen vorsichtig heraus (Bild 56). Reinigen Sie die Innenseite des Befestigungsrohrs. Die Laufradgabeln werden in Büchsen gehalten, die in die Ober- und Unterseite der Befestigungsrohre des Trägerrahmens eingepresst sind. Bewegen Sie zum Prüfen der Büchsen die Laufradgabeln hin und her und von einer Seite zur anderen.
Warten des Laufrads und der Lager 5. Stecken Sie zum Zusammenbauen eine Büchse in die Radnabe. Fetten Sie das Rollenlager und die Spannbüchse ein und schieben beide in die Radnabe. Stecken Sie die zweite Büchse in die Radnabe (Bild 57). Die Laufräder laufen auf einem Rollenlager, das von einer Steckbüchse gehalten wird. Die Abnutzung ist bei gut geschmierten Lagern minimal. Das Unterlassen des Einfettens der Lager führt zu einer schnellen Abnutzung.
Austauschen des Ablenkblechs 4 2 8 Warnung Ein nicht abgedeckter Auswurfkanal kann zum Ausschleudern von Gegenständen auf den Fahrer oder Unbeteiligte führen. Das kann schwere Verletzungen zur Folge haben. Weiter könnte es auch zum Kontakt mit dem Messer kommen. Setzen Sie den Rasenmäher nur dann ein, wenn Sie ein Abdeckblech, eine Mulchplatte oder einen Auswurfkanal mit Fangvorrichtung montiert haben. 6 3 1 5 1.
Schaltbild KEY SWITCH P/N 23–0660 G+M B+L B+S OFF ON START WIRE COLOR CODES M S1 IGNITION G L M BK B S B BN BU GN GY OR S G L KEY SW. F2 PK W BU R 7.5A BK PK BLACK BROWN BLUE GREEN GREY ORANGE R F1 30A R R + – PK GND R HOUR METER BK – + SOLENOID STARTER SOLENOID S2 NEUTRAL SW. (CLOSED WHEN IN NEUTRAL) PK BU S3 NEUTRAL SW. (CLOSED WHEN IN NEUTRAL) GY R OR OR BK GND KOHLER ENGINE S5 S4 BAIL SW. CLUTCH SW.
Hydraulisches Schema Motor Right Side Pump Right Side B A Filter Expansion Tank Pump Left side B A Cooler Motor Left side Charge Pump Inlet Case Drain Reinigung und Einlagerung 3. Warten Sie den Luftfilter. Siehe „Warten des Luftfilters“ auf Seite 26. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus und schalten Sie den Zündschlüssel auf „Aus“. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 4. Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehäuse; siehe „Wechseln des Motoröls“ auf Seite 27. 5. Wechseln Sie die Hydraulikflüssigkeit.
8. Bereiten Sie die Zugmaschine für eine Einlagerung, die länger als 30 Tage dauert, wie folgt vor: 14. Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis er nicht mehr anspringt. Betätigen Sie, falls vorhanden, die Kaltstarthilfe mehrere Male, um sicherzustellen, dass kein Kraftstoff im Kaltstarthilfesystem zurückbleibt. 9. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis zum Benzin im Tank. Befolgen Sie dabei die Mischanweisungen des Herstellers des Stabilisators.
PROBLEM Der Motor verliert an Leistung. g Der Motor wird zu heiß. Ungewöhnliche Vibration. Die Maschine fährt nicht. MÖGLICHE URSACHEN MASSNAHME 1. Der Motor wird zu stark belastet. 1. Reduzieren Sie die Fahrgeschwindigkeit. 2. Der Luftfilter ist verschmutzt. 2. Reinigen Sie den Luftfiltereinsatz. 3. Zu wenig Öl im Kurbelgehäuse. 3. Füllen Sie Öl nach. 4. Die Kühlrippen und Luftwege unter dem Gebläsegehäuse sind verstopft. 4.
PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN MASSNAHME Maschine fährt nicht hangaufwärts. 1. Das Sicherheitsventil ist zu weit geöffnet. 1. Stellen Sie Sicherheitsventil ein. Die Maschine fährt in Neutral langsam. 1. Neutral ist falsch eingestellt. 1. 2. Rücklauffeder ist gebrochen oder nicht vorhanden. Stellen Sie die Leerlaufstellung der Hydropumpe ein. 2. Ersetzen Sie die Rücklauffeder. 3. Gestänge ist verschmutzt oder verbogen. 3. Reinigen und fetten Sie das Gestänge ein.
