Form No. 3451-849 Rev A TimeCutter® MX 4275, 5075, 5475 乗用芝刈り機 シリ ア ル 番 号 407700000 以 上 モ デ ル 番 号 75745—シ シリ ア ル 番 号 407530000 以 上 モ デ ル 番 号 75745TA—シ シリ ア ル 番 号 407200000 以 上 モ デ ル 番 号 75745W—シ シリ ア ル 番 号 407700000 以 上 モ デ ル 番 号 75754—シ シリ ア ル 番 号 407700000 以 上 モ デ ル 番 号 75755—シ モ デ ル 番 号 75755TA—シ シ リ ア ル 番 号 407600000 以 上 シリ ア ル 番 号 407200000 以 上 モ デ ル 番 号 75755W—シ 製品の登録は www.Toro.com.
カリフォルニア州の森林地帯・潅木地帯・草地などでこ の機械を使用する場合には、エンジンに同州公共資源 法第4442章に規定される正常に機能するスパークアレ スタが装着されていること、エンジンに対して森林等 の火災防止措置をほどこされていることが義務づけら れており、これを満たさない機械は、第4442章または 4443章違犯となります。 警告 カリフォルニア州 号決 議 に よ る 警 告 第 65号 カリフォルニア州では、この製品に使用 されているエンジンの排気には発癌性や 先天性異常などの原因となる物質が含ま れているとされております。 バッテリーやバッテリー関連製品には鉛が含 まれており、カリフォルニア州では発ガン性 や先天性異常を引き起こす物質とされていま す。取り扱い後は手をよく洗ってください。 米国カリフォルニア州では、この製品を使用し た場合、ガンや先天性異常などを誘発する物 質に触れる可能性があるとされております。 ト ル ク 値 グ ロ ス 値 、 ネ ッ ト 値 に つ い て この製品に使用 しているエンジンのグロス出力やネット出力は、SAE の J1940 または J2723 規格に
運転前の安全確認 ........................................12 燃料を補給する ............................................13 毎日の整備作業を実施する .............................14 新車の慣らし運転..........................................14 安全インタロックシステムの使用方 法............................................................14 座席を調整する ............................................14 MyRide™ サスペンションシステムの調 整............................................................15 走行コントロールレバーの調整 .........................15 運転中に .....................................
安全について ブレードの整備 .............................................40 デッキの水平調整 .........................................43 刈り込みデッキの取り外し ...............................45 刈り込みデッキの取り付け...............................46 デフレクタの交換 ...........................................46 洗浄 ..................................................................... 47 デッキ内側の清掃 .........................................47 廃材の処分 ..................................................48 保管 ........................................................
傾斜確認方法 g011841 図4 このページはコピーして個人的に利用していただくことができます。 1. この機械を使用できる斜度の上限は 15 度 で す 。法面で作業する場合には、まずその法面の傾斜角度をこのスロープチャートで確認 傾斜 が 15度 度を 超 え る 斜 面 で は 本 機 を 使 用 し な い で く だ さ い 。 推奨されている角度にあわせて折る。 してください。傾 2. この縁を垂線 立ち木、建物、フェンスなど に合わせる。 3.
安全ラベルと指示ラベル 危険な部分の近くには、見やすい位置に安全ラベルや指示ラベルを貼付しています。破損し たりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。 デカル 99-3943 は、127 cm50"デッキ搭載機、137 cm54"デッキ搭載機にのみ必要です。 decalbatterysymbols バッテリーに関する注意標識 全てがついていない場合もあります。 1. 爆発の危険 2. 火気厳禁、禁煙厳守のこと 7. 3. 劇薬につき火傷の危険あり 8. バッテリー液で失明や火傷 の危険あり。 4. 保護メガネ等着用のこと。 液が目に入ったら直ちに真 水で洗眼し医師の手当てを 受けること。 5. 6. 9. バッテリーに人を近づけな いこと。 保護メガネ等着用のこと爆 発性ガスにつき失明等の 危険あり。 decal99-3943 99-3943 オペレーターズマニュアル 10. 鉛含有普通ゴミとして投棄 禁止。 を読むこと。 1. ベルトの掛け方 2.
decal132-0872 132-0872 decal112-9840 112-9840 1. オペレーターズマニュアル 3. を読むこと。 2. 3. 手足や指の切断の危険 可 異物が飛び出して人にあ 動部に近づかないこと。 たる危険 人を近づけない こと。 2. 開いたデフレクタから異物 4. 巻き込まれる危険 可動部 に近づかないこと。すべて が飛び出して人にあたる危 のガード類を正しく取り付け 険排出口を開いたままで運 て使用すること。 転しないこと必ずデフレクタ または集草装置を取り付け て使用すること。 1. 警告 整備作業前にはエ ンジンキーを抜き取り、マ ニュアルを読むこと。 刈高 decal133-8062 133-8062 decal138-2456 decal121-2989b 138-2456 121-2989 1. 故障牽引時のバイパスレ バーの位置 2. 通常使用時のバイパスレ バーの位置 1. 2. decal131-1097 131-1097 1.
decal139-2388 139-2388 1. 低速 2. 搬送する場合 3. 高速 decal139-2392 139-2392 decal139-2394 decal139-2391 139-2394 139-2391 1. 高速 2. 低速 8 1. 走行コントロール 4. ニュートラル 2. 高速 5. 後退 3. 低速 6.
decal139-2397 139-2397 decal139-2395 139-2395 ニュートラル 1. 駐車ブレーキ 4. 2. 高速 5. 後退 3. 低速 6. 走行コントロール decal132-0869 132-0869 注 この機械は、業界で推奨される最大傾斜角度を用いた前後方向および左右方向の標準安定試験に合格しており、使用を認められる 法面の最大角度がデカルに記載されています。斜面で運転する場合の条件や注意点について、また、特殊な天候や場所条件のも とでこの機械を使用することができるかどうかを判断する方法について、 オペレーターズマニュアル で確認してください。同じ斜面上で あっても、地表面の条件が変われば運転条件が変わります。 1. 警告 オペレーターズマニュ アル を読むこと。 3. 刈り込みブレードによる手や 5.
製品の概要 g292025 図5 1. エンジン 4. 走行コントロールレバー 2. 運転席 5. 前キャスタホイール 3. 燃料タンクのキャップ 6. Smart Speed™ レバー デッキ昇降ペダル特定モデ 10. ルのみ 11. 8. 刈高レバー 7. 9. 10 デフレクタ 後輪 駆動輪 コントロールパネル 12.
各部の名称と操作 駐車位置 実際にエンジンを始動して作業を始める前に、各部分 の操作方法をよく知っておいてください。 マシンから降りる時には、走行コントロールレバーを 外側に開いて PARK 位置にして電気ブレーキを作動さ せてください図 21。マシンを駐車させておく時やマシ ンから離れる時は必ず、走行コントロールレバーを PARK 位置にしてください。 コントロールパネル MyRide™ 調 整 レ バ ー MyRide™ 調整レバーは運転席のサスペンションの 調整に使用します図 5。 Smart Speed™ コ ン ト ロ ー ル シ ス テ ムレバー The Smart Speed™ コントロールシステムレバーは、 運転席の下にあり、走行速度を「トリミング」、「牽 引」、「刈り込み」に切り替えるレバーです図 24。 燃料残量確認窓 g293303 図6 1. スロットルコントロール 3. 2. チョークコントロール 4.
運転操作 アタッチメントとアクセサリ トロが認定した各種のアタッチメントやアクセサリがそ ろっており、マシンの機能をさらに広げることができ ます。 詳細は弊社の正規サービスディーラ、または 代理店へお問い合わせください 弊社のウェブサイト www.Toro.
燃料を補給する – 静電気による引火を防止するために、燃料を補 給する際には、燃料容器と機械を地面に直接 置いて給油するようにし、トラックの荷台などで の給油は行わないようにする。 使用推奨燃料 – 燃料補給は必ず屋外の平らな場所で、エンジ ンが冷えた状態で行う。こぼれた燃料はふき取 る。 種類 無鉛ガソリン 最低オクタン価 – 喫煙しながらや、周囲に火気がある状態で燃料 を取り扱わない。 87米国内、91米国外リサー チ法オクタン価 エタノール 体積比で10%未満であること メタノール なし MTBEメチルターシャリーブチ ルエーテル 体積比で15%未満であること Oil 燃料にオイルを混合しないこと – エンジン回転中などエンジンが高温の時に燃料 タンクのふたを開けたり給油したりしな。 – 燃料がこぼれたらエンジンを掛けない。気化し た燃料ガスが十分に拡散するまで引火の原因と なるものを近づけない。 きれいで新しい購入後30日以内燃料を使ってください。 – 燃料は安全で汚れのない認可された容器に入 れ、子供の手の届かない場所で保管する。 • – 燃料蒸気を長時間吸
• ブレードPTO制御スイッチが解除されている。 • 走行コントロールレバーが PARK 位置にある。 インタロックシステムはまた、コントロールレバーが PARK 位置以外の場所にした状態で運転席を離れる と、エンジンを停止させます。 インタロックシステムのテスト 機械を使用する前には、必ずインタロックシステムの テストをしてください。安全装置が正しく動作しない場 合には直ちに修理が必要です。弊社代理店に連絡 してください。 1. 運転席に座り、走行コントロールレバーを PARK 位置にし、ブレードコントロールスイッチを ON 位 置にする。エンジンを始動させてみるクランキ ングしなければ正常。 2. 着席し、ブレードコントロールスイッチを OFF 位 置にする。どちらかのコントロールレバーをセン ターロック解除位置にする。エンジンを始動させ てみるクランキングしなければ正常。もう一方の 走行コントロールレバーでも同じ点検を行う。 3.
g292102 図 10 g027632 図9 1. マイライド調整レバー 2. サスペンションが小さくなる 3. サスペンションが大きくなる MyRide™ サ ス ペ ン シ ョ ン シ ス 走行コントロールレバーの調整 テムの調整 スムースで快適な乗り心地になるよう、MyRide™ サス ペンションを調整することができます。一番運転しやす い状態にセットしてください。 高さの調整 走行コントロールレバーの高さを使いやすい高さに調整 することができます図 11。 サスペンション調整用のスロットには目安としてディテン ト凹みが付いています。 以下の図に、セット位置の違いによるソフトな設定と硬 めの設定を示します図 10。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. マシンから降りる。 4.
見通しの悪い曲がり角や、茂み、立ち木などの障 害物の近くや視界のきかない場所では安全に特に 注意してください。 刈り込み中以外は必ずブレードの回転を止めてお いてください。 機械が何かにぶつかったり、異常な振動を始めた ら直ちにエンジンを停止させ、キーが付いている機 種ではを抜き取って機械各部全ての動作が停止 するのを待ち、その後に機械の点検を行ってくだ さい。異常を発見したら、作業を再開する前にす べて修理してください。 旋回するときや道路や歩道を横切るときなどは、 減速し周囲に十分な注意を払ってください。常に道 を譲る心掛けを。 運転位置を離れる前に – 平らな場所に駐車する。 – PTOの接続を解除し、アタッチメントを下降させ る。 – 駐車ブレーキを掛ける。 – エンジンを止め、キーを抜き取る。 – すべての動作が停止するのを待つ。 エンジンは換気の十分確保された場所で運転してく ださい。排気ガスには致死性ガスである一酸化炭 素が含まれています。 マシンを作動させたままで絶対に機体から離れな いでください。 牽引する場合は、ヒッチポイント以外の部分は連結 しないでください。 デフレクタやグラスキャッチ
• • • • • • • • • ブレードが回転中は絶対にデッキを上昇させないで ください。 刈りかすの吹き出し口を人に向けないでください。 また、吹き出し口を壁などに向けないでください。 異物が飛び出した時に跳ね返って身体に当たって けがをする恐れがあります。 芝面以外の場所を移動するときや次の現場に移動 する時などにはブレードを停止させ、機械を低速に し、注意して走行してください。 エンジンのガバナの設定を変えたり、エンジンの回 転数を上げすぎたりしないでください。 子供たちの多くは、機械や芝刈り作業に興味を引 かれます。子供は常に動き回る ことを忘れないで ください。 作業場所に子供を入れないでください。子供たちが 周囲にいる時には、オペレータ以外の誰かが責任 をもって子供を監視してください。 子供が作業エリアに入り込んだ場合には、危険防 止のために機械を停止してください。 バックする時や旋回する時は、後方および周囲を よく見て、小さな子供がいないことを確認してくだ さい。 ブレードを回転させていない時であっても、子供 を乗せないでください。子供が機械から落ちて大 けがをする恐れがあり、そもそも安
• 牽引の重量制限を守ってください。斜面での牽引 はしないでください。牽引重量は機械の重量と乗 車しているオペレータの体重の合計を超えてはい けません。 • 牽引されている機械には絶対に子供などを近づ けないでください。 • 斜面では、牽引される側の機械の重量によって運 転制御ができなくなって転倒するなどの危険があり ます。法面では牽引重量を減らし、装甲速度を 落としてください。 • 停止までに必要な距離は、牽引物の重さに比例し て長くなるのが普通です。牽引は低速で行い、停 止距離を十分にとってください。 • 旋回する時は、アタッチメントが機体に当たらないよ うに大きく旋回してください。 を切 る ブ レ ー ド 制 御 ス イ ッ チ PTOを g009174 図 17 スロットルの操作 スロットルは 高速 と 低速 の中間位置にセットできます 図 18 。 ブレードコントロールスイッチ の使 い 方 PTOの PTO を駆動する場合には、必ずスロットルを高速に する。 ブレードPTO制御スイッチは、刈り込みデッキのブレー ドを回転・停止させるスイッチです。 ブ レ ー ド
g295540 図 19 1. ON 位置 2. OFF 位置 エンジンの始動手順 注 エンジンが温まっている時はチョーク操作は 不要 です。 重要 スタータは 1 度に 5 秒間以上連続で使用しないで ください。5 秒間以上連続で使用するスタータモータが 焼ける恐れがあります。5 秒間以内に始動しなかった場 合 は 、 10 秒 間 待 っ て か ら 再 度 始 動 を 試 み て く だ さ い 。 g295541 図 20 エンジンの停止手順 1. ブレードコントロールスイッチをOFF位置にする 図 20 。 2. 走行コントロールレバーを PARK 位置外側に動 かす。 3. スロットルコントロールをFAST位置とする。 4.
走行コントロールレバーの使 用方法 警告 この車両は急激な旋回が可能である。確実にコン トロールしないと人身事故や機械を破損するなど の事故を起こす。 • 旋回動作は十分に注意して行うこと。 • 小さな旋回を行う前には速度を十分に落とし てください。 前進走行 注 バックする時や旋回する時は十分注意してください。 1. レバーを中央位置ロック解除位置にする。 2. 前進するには、左右の走行コントロールレバーを ゆっくりと前へ押し出す図 22。 g004532 図 21 1. 走行コントロールレバー — PARK 位置 4. 後退 2. センター、ロック解除位置 5. 機体正面 3.
推奨用途 トリミング 駐車 X 濡れた重い芝 草 X トレーニング X トリミング X 牽引 集草 X マルチング X 牽引式アタッ チメント X 刈り込み 通常の刈り込 み X 移動走行 X トリミング g008953 最も遅い速度となります。この速度は以下のような条 件で使うのに適しています 図 23 Smart SpeedTM コ ン ト ロ ー ル システムの使い方 The Smart SpeedTM コントロールシステムレバーは、 運転席図 24の下にあり、走行速度を「トリミング」、 「牽引」、「刈り込み」に切り替えるレバーです。 • 駐車 • 湿った重い芝草の刈り込み • トレーニング • トリミング 牽引 中間の速度となります。この速度は以下のような条件 で使うのに適しています • 集草 • マルチング • 牽引式アタッチメント 刈り込み 最も速い速度となります。この速度は以下のような条 件で使うのに適しています g293338 スマートスピードレバー 走行コントロールレバーをニュートラルにして外 側に開いて
危険 デフレクタ、排出口カバー、あるいは集草アセン ブリ一式を取り付けずに刈り込み作業を行うこと は、自分自身や周囲の人間を回転刃やそれに飛 ばされてくる異物の危険にさらす危険行為であ る。回転中のブレードに触れたり、跳ね飛ばさ れた物に当たると、けがをするばかりでなく場合 によっては死亡する。 • デフレクタは排出方向を下向きにする重要な部 材であるから、絶対に取り外したままで刈り込 みを行ってはならない。デフレクタが破損して いる場合には直ちに交換すること。 • 刈り込みデッキの下には絶対に手足を差し入 れないこと。 • 刈り込みデッキの排出部や刈り込みブレード を解 除 の 近 く を 清 掃 す る 時 に は 、 必 ず PTOを し、 エ ン ジ ン の キ ー を OFFに にし て 抜 き 取 OFFし る。 • デフレクタが降りた位置になっているのを必ず 確認しておくこと。 刈り高の調整 注 図 25に示すように、移動走行時には、刈り込みデッ キを一番高い位置、刈高 114 mmにセットしてください。 g296586 図 25 刈高は、38-114 mm の範囲で、13
ヒント スロットルは常に全開で 刈り込みおよび吹き飛ばしをベストの状態で行うため に、エンジンは常に高速で使ってください。刈かすをき れいに裁断するには十分な空気流が必要ですから、刈 高を低くしすぎたり、刈り込みデッキの周囲すべてを高 い草で囲まれるような刈り込みはお奨めできません。常 に刈り込みデッキの左右どちらかの側から、デッキの内 部に十分な空気を吸い込めるようにしておきましょう。 g019929 図 26 1. 芝削り防止ローラ 4. 上の穴刈高が 63 mm 以 下の場合に使用 2. 下の穴刈高が 76 mm 以 上の場合に使用 5. ボルト 3.
機体を押して移動するには 車両の停止手順 刈り込み中に前進動作を停止しなければならなくなる と、刈かすが芝生の上に山になって残ってしまいま す。これを避けるには、ブレードを回転させたままで、 既に刈り込みの終わっている場所まで移動するか、前 進しながらデッキを停止させます。 刈り込みデッキの裏側をいつもきれ いに 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させるすべての部分が完全に停止 するまで運転位置を離れないこと。 3. エンジンの両側にあるバイパスレバーを探し出 す。 4.
運転操作 バイパスレバーをキー穴に沿って後方に動かし、更に 下に動かしてロックする図 28。 注 これを各レバーに対して行う。 移動走行を行うとき マシンの移送には十分に強度のあるトレーラやトラック を使用してください。歩み板は幅の広い一枚ものを使 用してください。トレーラやトラックは、法令で定められ た灯火類やマークが完備しているものを使用してくださ い。安全に関する注意事項はすべてよく読んでくださ い。オペレータや周囲の人を事故から守る重要な情報 が掲載されています。ロープ掛けや積荷固定について はそれぞれの地域の法令などを順守してください。 警告 公道上を走行する場合には、適切な方向指示 器、反射器、表示、低速車表示などが定められ ており、これらを遵守しないと危険である。 公道上などを走行しないこと。 トレーラの選択 警告 g027996 図 29 マシンをトレーラなどに搭載する作業は、機体を 転倒させる危険をはらんでおり、万一そのような 事故が起こると死亡事故など重大な人身事故とな る 図 29 。 • 歩み板は幅の広いものを使用すること マシンの 左右それぞれに細い歩み板を使用しない
3. 歩み板を降ろす板と地面との角度が15°以下と なるにすること図 29。 4. 登りはバックで図 30。 g027995 図 30 1. 登りはバックで。 2. 下りは前進で。 5. エンジンを停止し、キーを抜き取り、駐車ブレー キを掛ける。 6. 前キャスタホイールおよび後部フレームを利用し て機体をロープやチェーンなどで固定する図 31。 ロープ掛けや積荷固定については各地域の法令 などに従ってください。 g027708 図 31 1. ロープ掛けポイント マシンを降ろす 1. 歩み板を降ろす板と地面との角度が15°以下と なるにすること図 29。 2.
保守 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 保守作業時の安全確保 • 始動スイッチにキーをつけたままにしておくと、誰 でもいつでもエンジンを始動させることができ、危 険である。整備作業の前には必ずキーを抜いてお くこと。 • 運転席を離れる前に – 平らな場所に駐車する。 – 駆動系統をOFFにする。 – 駐車ブレーキを掛ける。 – エンジンを止め、キーを抜き取る。 – 保守作業は、各部が十分冷えてから行う。 • 適切な訓練を受けていない人には機械の整備をさ せないでください。 • 可動部や高温部に手足を近づけないよう意してくだ さい。エンジンを駆動させたままで調整を行うのは 可能な限り避けてください。 • 機器類を取り外すとき、スプリングなどの力が掛 かっている場合があります。取り外しには十分注意 してください。 • 駐車ブレーキは、頻繁に動作点検を行ってくださ い。必要に応じて調整や整備を行ってください。 • 絶対に安全装置にいたずらをしないでください。安 全装置が適切に作動するかを定期的に点検して ください。 • 火災防止のため、カッティングユニット、マフラー、 駆動
推奨される定期整備作業 整備間隔 使用開始後最初の 5 時間 使用するごとまたは毎日 使用後毎回 25運転時間ごと 100 運転時間ごとまたは 1年ごと（いずれか早く到 達した方の時期） 整備手順 • エンジンオイルとフィルタの交換を行う。 • • • • • • 安全インタロックシステムの動作を確認します。 エアクリーナ各部に、ほこり、ゆるみ、破損がないか、十分に点検する。 エンジンオイルの量を点検する。 吸気スクリーンを清掃する。 ブレードを点検する。 デフレクタが破損していないか点検する。 • デッキのハウジングを洗浄する。 • キャスターホイールベアリングのグリスアップを行う。 • スポンジエレメントを清掃する。 （ほこりの多い環境で使用しているときは整備間隔 を短くする）。 • タイヤ空気圧を点検する。 • ベルトに磨耗や割れが発生していないか点検する。 • スポンジエレメントを交換する。 （ほこりの多い環境で使用しているときには間隔 を短くする。） • ペーパーエレメントを交換する（ほこりのひどい場所で使用する場合は、より頻繁に）。 • エンジンオイルとフィルタの交換 （ほこりの多い
整備前に行う作業 潤滑 車体をジャッキで持ち上げる 場合 ベアリングのグリスアップ 整 備 間 隔 : 25運転時間ごと—キャスターホイールベアリ ングのグリスアップを行う。 車体をジャッキで持ち上げたら必ずスタンドで支えてく ださい。 グ リ ス の 種 類 No. 2 汎用リチウム系グリス 警告 下 側 マ フ ラ ー シ ー ル ド 図 32で でマシンを支えると、 マシンが落下して人身事故となる恐れがある。 下側マフラーシールドでマシンを吊り上げたり支 えたりしないこと。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. グリスフィッティング図 33をウェスできれいに拭く。 注 フィッティング前部にペイントなどが付着して いる場合は完全に除去する。 g032432 図 33 1. g299647 図 32 1. 下側マフラーシールド 29 前キャスタタイヤ 4.
エンジンの整備 エンジンの安全事項 • 手足や顔や衣服をマフラなどの高温部に近づけな いよう十分注意すること。保守作業は、エンジン の各部が十分冷えてから行う。 • エンジンのガバナの設定を変えたり、エンジンの回 転数を上げすぎたりしないでください。 g027800 エアクリーナの整備 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 注 ほこりのひどい場所で使用する場合は、より頻繁に 数時間ごとにエアクリーナの整備を行ってください。 スポンジエレメントとペーパーエレメ ントの取り外し 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. エンジン内部に汚れが落ちないように、まず、エ アクリーナカバーの周囲をきれいに清掃する。 4. カバーを持ち上げてエアクリーナアセンブリをエン ジンから取り外す図 34。 g027801 図 34 5.
1. スポンジを温水と液体洗剤で洗う。汚れが落ちた ら十分にすすぐ。 2. 洗い上がったら、きれいなウェスにはさんで水 分を取る。 エンジンオイルについて 重要 スポンジが破れたり薄くなっている場合には 交換してください。 エンジンオイルの仕様 4. オ イ ル の タ イ プ 洗浄性オイルAPI 規格 SF, SG, SH, SJ またはSL エアクリーナのペーパーエレメントの 整備 オ イ ル 容 量 2.4 リットル フィルタ共 整 備 間 隔 : 100 運転時間ごとまたは 1年ごといずれか 早く到達した方の時期—ペーパーエ レメントを交換するほこりのひどい場 所で使用する場合は、より頻繁に。 1. カバーを閉じる。 粘 度 下の表を参照してください。 ペーパーエレメントを軽くたたいて、たまっている ほこりを落とす。 注 汚れがひどい場合には、新しいペーパーエレ メントに交換する。 2. 破れや油汚れ、ゴムシールの傷がないか点検 する。 3.
g027799 g235263 図 38 エンジンオイルとフィルタの交換 整 備 間 隔: 使用開始後最初の 5 時間/最初の1ヶ月経 過後 いずれか早く到達した方—エン ジンオイルとフィルタの交換を行う。 100 運転時間ごとまたは 1年ごといずれか早く 到達した方の時期—エンジンオイルとフィルタの 交換 ほこりの多い環境で使用するときは整備間 隔を短くする 1. 燃料が完全に抜けるよう、平らな場所に駐車す る。 2. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 3. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 4.
5. エンジンオイルフィルタの交換を行う図 40。 注 フィルタのガスケットがエンジンに当たるまで締 め付け、そこからさらに¾ 回転締め付ける。 g235264 図 41 7. 廃油はリサイクルセンターに持ち込むなど適切な 方法で処分してください。 点火プラグの整備 整 備 間 隔 : 100 運転時間ごとまたは 1年ごといずれか 早く到達した方の時期—点火プラグ を点検する。 g027477 図 40 6. 200運転時間ごと/2年ごと いずれか早く到達し た方—点火プラグを交換する。 所定量の 80% 程度のオイルをゆっくり入れ、そ こから、残りの量を注意深く足してFULLマークま で入れる 図 41 。 取り付ける時には電極間のエアギャップを正しく調整し ておいてください。取り付け、取り外しには必ず専用 のレンチを使い、エア・ギャップの点検調整にはすきま ゲージやギャップ調整工具などを使ってください。必要 に応じて新しい点火プラグと交換してください。 タ イ プ Champion® RN9YC または NGK® BPR6ES エ ア ギ ャ ッ プ 0.
冷却系統の清掃 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. エンジンからエアフィルタを外す。 4. エンジンのシュラウドを取り外す。 5. エアインテークに異物が入らないように、フィルタ ベースにフィルタを取り付ける。 重要 点火プラグは清掃しないでください。黒い汚れ、 6. これらについている汚れを除去する。 電極の磨耗、油膜、亀裂などがあれば新しいものと 交換してください。 7. エンジンからエアフィルタを外し、シュラウドを 取り付ける。 絶縁体部がうす茶色や灰色なら適正、碍子が黒くなっ ているのは不完全燃焼であるエアクリーナの汚れが 原因であることが多い。 8. エアフィルタを取り付ける。 g027478 図 42 点火プラグの点検 すきまを 0.
燃料系統の整備 危険 燃料は非常に引火 爆発しやすい物質である。発 火したり爆発したりすると、やけどや火災などを 引き起こす。 g027939 燃料に関する注意事項の説明は 燃料についての ペー ジ 12) を 参 照 し て く だ さ い 。 安 全 事 項 (ペ インライン燃料フィルタの交換 整 備 間 隔 : 100 運転時間ごとまたは 1年ごといずれか 早く到達した方の時期—インライン燃 料フィルタを点検する。 200運転時間ごと/2年ごと いずれか早く到達した 方—インライン燃料フィルタを交換する。 燃料ラインから取り外した汚れたフィルタは絶対に再取 り付けしないでください。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3.
電気系統の整備 5. プラス赤ケーブルのゴムカバーを外す。 6. バッテリー端子からプラスケーブル赤を外す図 46 。 電気系統に関する安全確保 注 ねじ類はすべて保管しておく。 マシンの整備や修理を行う前に、バッテリーの接続 を外してください。バッテリーの接続を外すときには マイナスケーブルを先に外し、次にプラスケーブル を外してください。接続するときにはプラスを先に接 続し、次にマイナスを接続してください。 バッテリーの充電は、火花や火気のない換気の良 い場所で行ってください。バッテリーと充電器の接続 や切り離しを行うときは、充電器をコンセントから抜 いておいてください。また、安全な服装を心がけ、 工具は確実に絶縁されたものを使ってください。 • • 7.
走行系統の整備 タイヤ空気圧を点検する 整備間隔: 25運転時間ごと—タイヤ空気圧を点検する。 前後のタイヤとも規定値に調整して運転してください。 空気圧そろっていないと均一な刈高になりません。空 気圧は空気バルブ図 48で測定してください。測定はタ イヤが冷えている状態で行うのがベストです。 g000538 図 47 1. バッテリーのプラス端子 3. 充電器からの赤色+コード 2. マイナス-端子 4. 充電器からの黒色-コード キャスタホイールの空気圧は、タイヤメーカーの推奨値 タイヤ側面に記載されていますにしたがってください。 後輪駆動輪の空気圧は、0.90 bar (0.9 kg/cm2 = 13 psi としてください。 バッテリーの取り付け 1. バッテリーをトレイに載せる図 46。 2. 先ほど取り外したねじ類を再使用して、プラス ケーブル赤いケーブルをバッテリーのプラス 端 子に取り付ける。 3. 先ほど取り外したねじ類を再使用して、マイナ スケーブルをバッテリーのマイナス-端子に取り 付ける。 4. プラス端子赤色に赤いゴムカバーを取り付ける。 5.
g294417 図 49 1. 電動ブレーキのコントロールモジュールに付いているリン クアーム 2. 左後タイヤ トラッキングの調整 平坦な場所を全速で前進走行したときにマシンが左右 どちらかに寄っていく場合には、トラッキングの調整 を行ってください。 マシンが左側に寄る場合は、右側の走行コントロール レバーを調整します。右側に寄る場合は左側の走行 コントロールレバーを調整します。 g297115 図 50 1. 注 トラッキング調整は前進方向のみで行うことがで きます。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. 調整が必要な側の走行コントロールレバーの近く にあるトラッキング調整ボルトを探し出す図 50。 5. 注 運転席を倒すと調整ボルトにアクセスしやすく なります。 4.
ベルトの整備 警告 スプリングには強い張力がかかっており、不 用意に取り外すと怪我をする。 ベルトの点検 ベルトの取り外しは十分に注意深く行うこと。 整 備 間 隔: 25運転時間ごと—ベルトに磨耗や割れが発 生していないか点検する。 ベルトが破損している場合には交換する。磨耗の兆 候としてベルトが回転するときにきしみ音がする、刈 り込み中にベルトが滑ってブレードが回らない、ベル トの縁がほつれている、焼けた跡がある、割れてい るなどがあります。 刈り込みベルトの交換 磨耗の兆候としてベルトが回転するときにきしみ音がす る、刈り込み中にベルトが滑ってブレードが回らない、 ベルトの縁がほつれている、焼けた跡がある、割れ ているなどがあります。これらの兆候を発見したらベ ルトを交換してください。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チを切り、走行コントロールレバーを開いて駐車 位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. 刈高を一番低い刈高38 mmにセットする。 4.
刈り込みデッキの保守 刈り込みブレードについての 安全事項 • ブレードが磨耗や破損していないか定期的に点検 すること。 • ブレードを点検する時には安全に十分注意してくだ さい。ブレードをウェスでくるむか、安全手袋をは め、十分に注意して取り扱ってください。ブレードは 研磨または交換のみ行い、たたいて修復したり溶 接したりしないでください。 • 複数のブレードを持つ機械では、つのブレードを 回転させると他も回転する場合がありますから注意 してください。 • バランスを狂わせないようにするため、ブレードを交 換するときにはボルトもセットで交換してください。 g298026 図 53 ブレードが3枚のデッキの場合 1. 2. アイドラプーリ 刈り込みベルト 4. スプリング 5. エンジンプーリ 3. 外側のプーリ 6. スプリング取り外し工具 6. エンジンプーリとデッキプーリに新しいベルトを掛 け回す図 52または図 53。 7.
g006530 図 54 1. 刃先 3. 磨耗や割れの発生 2. 立ち上がり部分 4. ひび g014973 図 56 ブレードの変形を調べる 注 以下の点検は、平らな床面にマシンを駐車した状態 で行う必要があります。 1. 刈り込みデッキを、一番低い刈高にセットする。 2. 厚手の丈夫な手袋をはめるなどして確実に保護し た手で、ブレードをゆっくり回転させ、適当な位置 で、刃先から床面までの距離を測定する図 55。 1. ブレード測定位置に回したところ 2. 平らな床面 3. 刃先から床面までの距離を測定するA 4. 同じブレードを180度回転させる。すなわち、ブ レードのもう一方の刃先が、先ほど測定した場所 と同じ位置にくるようにする図 57。 g014974 図 57 g014972 図 55 1. デッキ 2. スピンドルハウジング 3. 3. 枚刃 1. ブレード先ほど測定した側 2. 測定先ほど測定を行った位置 3. 先ほどと反対側の刃先が、測定位置に来る 5.
g014973 図 58 g027833 1. 反対側の刃先測定位置に回したところ 2. 平らな床面 3. 刃先から床面までの距離を測定するB A. B. 6. 図 59 A と B との差が 3 mm よりも大きい場合に は、そのブレードは曲がっていて危険である から新しい刃に交換する ブレードの取り外 し (ページ 42)と バッテリーの取り付け (ペー ジ 37)を参照。 1. ブレードの立ち上がりセイ ル部 3. 湾曲ワッシャ 2. 枚刃 4. ブレードボルト ブレードの研磨 1. ブレードは、左右の刃先をやすりで磨く図 60。 注 新しい刃に交換しても差が 3 mm よりも 注 刃先の角度を変えないように注意すること。 大きい場合には、スピンドルが曲がってい る可能性があります。弊社代理店に連絡し てください。 注 左右を同じだけ削るようにすればバランスが 狂わない。 測定値の差が適正範囲内であれば次のブ レードの測定を行う。 各ブレードについて上記の検査を行う。 g000552 図 60 ブレードの取り外し 1.
重要 ブレードの立っている側 セイル部 がカッティ ングデッキの天井を向くのが正しい取り付け方で す。 2. 湾曲ワッシャ、ブレードボルトを、スピンドルシャ フトに取り付ける図 59。 3. 各ブレードボルトを 81-108 N·m4.9-9.0 kg.m = 60-80 ft-lb にトルク締めする。 デッキの水平調整 デッキを取り付けたときや、刈り上がりが揃っていな いときには、デッキが水平に取り付けられているかど うかを点検してください。 g294044 図 62 ブレードが2枚のデッキの場合 デッキの水平調整の前に、ブレードが曲がっていない か点検し不良ブレードは交換してください ブレードの整 備 (ページ 40)を参照してから作業を続けてください。 1. デッキの左右の水平調整先に行い、次に前後の水 平調整を行ってください。 2. ブレードを左右方向に向け る 外側の刃先 3.
5. 前方のブレードの前端の刃先から平らな床面まで の距離を測定する。同様に、後方のブレードの 後端の刃先から平らな床面までの距離を測定す る図 65または図 64。 注 前端での刃先の高さが、後端での高さよりも 低く、その差が 1.6-7.9 mm 以内であれば適正で ある。この範囲にない場合には 左右の水平調 整 (ページ 44)の作業を行う。 3. 刈高レバーを 76 mm に設定する 刈り高の調整 (ページ 22)を参照。 4. デッキの左右前部に角材厚さ 6.6 cmを入れる。 芝削り防止ローラの下には入れないこと図 66ま たは図 67 。 5. 刈り込みデッキのスカートの後ろの左右のエッジ 部の下にブロック厚さ 7.3 cmをそれぞれ 1 個ず つセットする図 66または図 67。 g294046 図 64 ブレードが2枚のデッキの場合 1. 2. ブレードを前後方向に向け る 外側の刃先 3. 刃の先端から平らな床面ま での距離を測る。 g298027 図 66 ブレードが2枚のデッキの場合 1. 角材厚さ 6.6 cm 2. 角材厚さ 7.
g294471 図 70 g294197 図 68 1. 刈高プレート 2. ヘアピンコッター 7. 3. ワッシャ 刈高プレートを取り付けた時にプレートがデッキイ の重量を支えるように、プレート別の穴にセット する 図 69 。 1. 調整ロッド 2. 調整ブロック 3. 調整ナット 2. デッキ前部を高くするには、調整ナットを締める。 3. デッキ前部を低くするには、調整ナットをゆるめ る。 4. 調整ができたら、もう一度前後の傾きをチェック し、傾きが適正になるまで前端での刃先の高さが 後端での高さよりも 1.6-7.9 mm 低い前部ロック ナットでの調整を続ける デッキの前後の傾きの点 検 (ページ 43)を参照。 5. 前後の傾きを正しく調整できたら、もう一度水平 調整を点検する 左右の水平調整 (ページ 44)を 参照。 刈り込みデッキの取り外し 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チPTOを切り、走行コントロールレバーを開いて 駐車位置にする。 2.
8. 機体の反対側でも、ステップ6 と 7 を行う。 9. デッキを後ろにずらして、エンジンプーリから刈り 込みベルトを取り外す。 10. 機体下から刈り込みデッキを引き出す。 注 外した部材やねじ類は今後のために保管す る。 刈り込みデッキの取り付け g014635 図 71 1. 前サポートロッド 2. ロッキングナット 3. デッキブラケット 5. 刈り込みデッキの前部を、注意深く、床面に降ろ す。 6. 機体の左右どちらかで、デッキピンからヘアピン コッターとワッシャを外す図 72。 1. 平らな場所に停車し、ブレードコントロールスイッ チPTOを切り、走行コントロールレバーを開いて 駐車位置にする。 2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が 完全に停止したのを確認してから運転位置を離 れる。 3. 機体下に刈り込みデッキを押し入れる。 4. 刈高レバーを一番低い刈高にセットする。 5. 機体の左右どちらかで、デッキ後部を持ち上げて 昇降アームをデッキピンに取り付ける図 72。 6.
洗浄 デッキ内側の清掃 整 備 間 隔 : 使用後毎回—デッキのハウジングを洗浄 する。 重要 機体は中性洗剤と水で洗うことができます。た だし高圧洗浄器は使用しないでください。また、コント ロールパネル、運転席の下、エンジンのまわり、油 圧ポンプ、モータに大量の水が掛からないように注意 してください。 刈り込み作業が終わったら、毎回、デッキの内側をき れいに洗浄してください。この部分に刈りかすがこびり ついて固まるとマルチングや刈りかすの排出がきれい におこなわれなくなります。 g296957 図 73 1. デッキ 5. ロッド 2. 短い突起 3. デフレクタブラケット 6. 7. スプリング ナット ⅜" 4. デフレクタ 2. ロッドを、短い取り付け部から抜き取ると、スプリ ングとデフレクタが外れてくる図 73。 3. 破損または古くなっているデフレクタを取り外す。 4. 新しいグラスデフレクタを取り付ける図 73。 5. 後デフレクタのブラケットに、ロッドの真っ直ぐ な側を差し込む。 6.
保管 7. ブレードコントロールスイッチを切り、エンジンを 止め、キーを抜き取り、可動部が完全に停止し たのを確認する。 8. 水道栓を閉め、カップリングを外す。 格納保管時の安全確保 注 一回の洗浄でデッキ内部が十分にきれいにな • エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が完全 に停止したのを確認してから運転位置を離れる。調 整、整備、洗浄、格納などは、機体が十分に冷え てから行ってください。 裸火の近くに機械や燃料を保管したり、屋内や箱 型トレーラ内で燃料の抜き取りをしたりしない。 ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸火 や火花を発するものがある近くでは、機械や燃料容 器を保管格納しないでください。 らない場合には、水にぬらしたままで30分程度 放置し、そしてその後にもう一度、洗浄を行って ください。 9.
A. B. エンジンをかけ、5 分間ほどかけてコンディ ショナ入りの燃料を各部に循環させる。 C. エンジンを停止し、機体が冷えたらガソリン を抜き取るを参照。または燃料切れで停止 するまで運転する。 D. バッテリーの保管 燃料タンクに新しい燃料を入れて、スタビラ イザ/コンディショナ燃料品質安定剤を添加す る。混合手順は、スタビライザの説明書に従 うこと。アルコール系エタノール系、メタノー ル系のスタビライザーの使用は避けること。 14. 抜き取った燃料は地域の法律などに従って 適切に処分する。抜いた燃料は法律や規則 に従って処分する。 16. 汚れていない乾燥した場所で保管する。始動ス イッチのキーを抜き取って子供などの手の届か ない場所に保管する。機体にはカバーを掛け ておく。 24 時間後にバッテリーの電圧を測定する。 3. バッテリー端子からケーブルを外す。 4. 定期的に電圧を測定し、12.
故障探究 問題 考えられる原因 対策 燃料タンクが凹みそうになったり、燃料切 れ表示が頻繁に出る。 1. エアクリーナのペーパーエレメントが目 詰まりしている。 1. ペーパーエレメントを清掃する。 エンジンがオーバーヒートしている。 1. エンジンの負荷が大きすぎる。 1. 走行速度を遅くする。 2. エンジンオイルの量が不足している。 2. クランクケースにオイルを入れる 3. 清掃して空気の流れを良くする。 3. 冷却フィン付近およびエンジンのブロ アハウジングの下付近が目詰まりして いる。 4. エアクリーナが汚れている。 スタータがクランキングしない。 エンジンが始動しない、始動しにくい、すぐ 止まる。 5. 燃料に水が混入または燃料が粗悪。 4. エレメントを清掃または交換する。 5. 代理店に連絡する。 1. ブレードスイッチが解除されていない。 1. ブレード制御スイッチを切る 2. 走行コントロールレバーが PARK 位置 にない。 3. バッテリーが上がっている。 2. 走行コントロールレバーを PARK 位置外 側 に動かす。 3.
問題 機体が異常に振動する。 刈高が不均一になる。 ブレードが回転しない。 考えられる原因 対策 1. ブレードが曲がっているバランスが悪 い。 1. 新しいブレードを取り付ける。 2. ブレード取り付けボルトがゆるい。 2. 取り付けボルトを締め付ける。 3. エンジン固定ボルトがゆるんでいる。 3. エンジン取り付けボルトを締め付ける。 4. エンジンプーリ、アイドラプーリ、また はブレードプーリがゆるんでいる。 4. プーリを締め付ける。 5. エンジンプーリの破損。 5. 代理店に連絡する。 6. ブレードスピンドルが曲がっている。 7. モータのマウントが磨耗、またはゆる い。 7. 代理店に連絡する。 1. ブレードが鋭利でない。 1. ブレードを研磨する。 6. 代理店に連絡する。 2. ブレードが曲がっている。 2. 新しいブレードを取り付ける。 3. 刈り込みデッキの水平調整が悪い。 4. 芝削り防止ローラ搭載機の場合の設 定が悪い。 5. デッキの内側が汚れている。 3. デッキの前後左右の調整を行う。 4.
図面 g307974 電 気 回 路 図 139-2356 (Rev.
メモ
メモ
メモ
号決 議 に よ る 警 告 カ リ フ ォ ル ニ ア 州 第 65号 この警告は何? 以下のような警告ラベルが張られた製品を見かけることがあるでしょう 警 告 ガンおよび先天性障害の恐れ —www.p65Warnings.ca.gov.
