Instructions

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DESERT RACER
GRUNDLEGENDE TUNING-EINSTELLUNGEN
Wenn Sei genügend Erfahrung im Umgang mit Ihrem Modell haben, wollen
Sie eventuell zur Erzielung besserer Fahrleistungen die Einstellungen
verändern.
Einstellung des Zahneingriffs
Ein falscher Zahneingriff ist die häufigste Ursache für abgenutzte
Zahnräder. Ihr Desert Racer macht unsauberen Zahneingriff praktisch
unmöglich. Ein Stiftsystem hilft, den Motor, entsprechend dem
ausgewählten Ritzel und Zahnrad, in der richtigen Position zu halten.
Um auf das Stiftsystem
zugreifen zu können, lösen
Sie die acht 3-x-15-mm-
Senkkopfschrauben vom
unteren Unterfahrschutz.
Nehmen Sie den
Unterfahrschutz vom Chassis
ab. Lösen Sie anschließend
die zwei 3-x-8-mm-
Halbrundkopfschrauben, mit
denen die Getriebeabdeckung
gesichert ist, und nehmen
Sie die Getriebeabdeckung
ab. Entnehmen Sie die drei
Motorhalterungsschrauben
(4-x-10-mm-
Halbrundkopfschrauben
(2), 4-x-25-mm-
Halbrundkopfschraube (1))
und heben Sie den Motor ab.
Dies legt den Stift frei. Stellen
Sie sicher, dass Sie den Stift
zwischen Motor und Chassis
nicht verlieren.
Wählen Sie die gewünschte
Getriebeübersetzung aus
dem Diagramm mit den
Stiftpositionen aus. Tauschen
Sie das Ritzel und das Zahnrad
aus, wie benötigt. Wenn Sie
den Motor wieder einbauen,
platzieren Sie den Stift,
abhängig von der gewählten Getriebeübersetzung, in seiner richtigen
Position. Der Stift auf der Unterseite hilft Ihnen, den Motor in der
korrekten Position für den richtigen Zahneingriff zu arretieren. Befestigen
Sie den Motor mit drei in das Getriebegehäuse eingesetzten Schrauben.
Hinweis: Wenn Sie möchten, können Sie den Zahneingriff auch
manuell, also ohne den Stift, einstellen. Während der Stift gelöst
ist, verwenden Sie die 4-x-10-mm-Halbrundkopfschrauben (2) und
die 4-x-25-mm-Halbrundkopfschraube (1) an der Unterseite, um
den Zahneingriff einzustellen. Lösen Sie die Schrauben. Schneiden
Sie einen dünnen Streifen Papier ab und legen Sie es zwischen die
Zahnräder. Schieben Sie den Motor nach vorne, damit das Ritzel in
das Zahnrad eingreift. Ziehen Sie die Schrauben fest und entfernen
Sie anschließend den Streifen Papier. Der Papierstreifen sollte durch
die Zahnräder bewegt werden können, ohne dass er klemmt.
Zahnrad
Ritzel
47-T
Teilenr. 8573
51-T
Teilenr. 8574
55-T
Teilenr. 8575
27-T
Teilenr. 5647
- F C
31-T
Teilenr. 5638
A C E
34-T
Teilenr. 5639
G E -
Ritzel-/Antriebsstiftposition
3-x-15-mm-
Senkkopfschrauben
3-x-8-mm-Halbrundkopfschrauben
4-x-25-mm-
Halbrundkopf-
schraube
4-x-10-mm-
Halbrundkopf-
schrauben