Operating instructions
Româneşte Instrucþiuni de utilizare – Maşinã de cosit cu motor cu ardere internã
160
Model B
Trageþi de eclisã şi zãvorâþi-o în
poziþia doritã.
Model C
Mişcaþi maneta centralã pentru
reglarea înãlþimii înainte respectiv
înapoi şi zãvâþi-o.
Fixarea direcþiei roþilor din faþã
(numai aparate cu roþi din faþã
blocabile)
Figura 4
Fixarea roþilor pentru deplasarea drept
înainte – orientaþi roþile înainte şi
introduceþi etrierul în orificiul mare.
Roþile se pot roti liber – introduceþi
etrierul în orificiul mic.
Umplerea rezervorului şi
verificarea nivelului uleiului
Alimentaþi rezervorul cu benzinã fãrã
plumb.
Rezervorul de carburant se umple
pânã la 2 cm sub cantul inferior al
ştuþului de umplere.
Rezervorul de carburant se închide
bine.
Se verificã nivelul uleiului şi se
completeazã în caz de nevoie
(vezi manualul motorului).
Pornirea motorului
Figura 5
Pericol
Pentru a evita accidentele,
– nu porniþi motorul dacã staþi în faþa
fantei de evacuare;
– feriþi-vã mâinile şi picioarele din
raza de acþiune a dispozitivului de
tãiere;
– nu vã apropiaþi cu mâinile,
picioarele sau alte pãrþi ale
corpului de componente aflate în
rotaþie. Nu staþi niciodatã în faþa
fantei de evacuare.
Înainte de a porni motorul decuplaþi
toate dispozitivele de tãiere şi
antrenare.
Nu rãsturnaþi aparatul la pornire.
Plasaþi aparatul pe o suprafaþã
netedã cu puþinã sau fãrã iarbã.
Indicaþii referitoare la motor
Acordaþi atenþie informaþiilor din
manualul motorului.
– Unele modele nu au manetã de
acceleraþie, turaþia se regleazã
automat. Motorul funcþioneazã
permanent cu turaþia optimã.
– Şi la un motor cald poate fi eventual
necesarã acþionarea şocului sau
a primerului.
– Unele modele nu au şoc şi nu au
primer. Motorul se regleazã automat
la respectivul proces de pornire.
La motorul rece:
Se deschide robinetul de benzinã
(dacã existã).
Motoare cu şoc :
Treceþi maneta de şoc pe poziþia
sau trageþi-o afarã şi treceþi maneta
de acceleraþie (dacã se aflã în
dotare) pe poziþia /max –
Figura 5A.
sau
treceþi maneta de acceleraþie pe
poziþia – Figura 5B.
Aparate cu primer:
Apãsaþi puternic primerul de 1–5 ori
şi treceþi maneta de acceleraþie
(dacã se aflã în dotare) pe poziþia
/max. – Figura 5C.
La motorul cald:
Se deschide robinetul de benzinã
(dacã existã).
Treceþi maneta de acceleraþie (dacã
este în dotare) pe poziþia /max.
Aparate fãrã demaror electric:
Figura 5E
Treceþi în spatele aparatului –
apãsaþi ghidonul de siguranþã şi
menþineþi-l apãsat.
Trageþi cablul starterului încet pâna
ce opune rezistenþã, apoi trageþi de
el cu o mişcare bruscã. Nu eliberaþi
brusc cablul; lãsaþi-l sã se ruleze la
loc încet.
Aparate cu demaror electric:
Figura 5D
Se separã aparatul de încãrcare de
reþea şi de aparat.
Treceþi în spatele aparatului –
apãsaþi ghidonul de siguranþã şi
menþineþi-l apãsat.
Suciþi cheia de contact de pe
panoul de comandã spre dreapta şi
menþineþi-o aşa pâna ce motorul
porneşte (durata startului maximum
5 secunde; înainte de o nouã
tentativã aşteptaþi 10 secunde).
Indicaþie:
La aparatele cu pornire electricã
motorul poate fi pornit (în funcþie de
execuþie) şi manual cu mânerul de
pornire prin tracþiune.
Când motorul funcþioneazã:
Dupã pornirea motorului (în funcþie
de dotare):
– împingeþi şocul înapoi (dacã se
aflã în dotare),
–treceþi maneta de acceleraþie
(dacã se aflã în dotare) pe o
poziþie între /max. şi /
min. şi lãsaþi motorul sã se
încãlzeascã scurt timp.
Pentru a cosi iarba, treceþi maneta
de acceleraþie (dacã este în dotare)
pe poziþia maximã.
Indicaþie
Informaþii suplimentare legate de
funcþionarea motorului se gãsesc în
cartea tehnicã a motorului.
Oprirea motorului
Figura 7
Treceþi maneta de acceleraþie (dacã
este în dotare) pe poziþia /min.
Eliberaþi ghidonul. Motorul şi
dispozitivul de tãiere se opresc
dupã scurt timp.
Lucrul cu aparatul
Cuplarea/decuplarea
mecanismului de antrenare
(numai la aparatele cu roþi motrice)
Figura 6A, B, C
Cuplarea mecanismului de
antrenare :
Se trage maneta /etrierul şi se þine.
Decuplarea mecanismului de
antrenare :
Se elibereazã maneta/etrierul.
!
769-05609_West.book Seite 160 Donnerstag, 4. November 2010 9:23 09