manual

Româneşte Instrucþiuni de utilizare – Maşinã de cosit cu motor cu ardere internã
NSO
Fixarea direcþiei roþilor din faþã
(numai aparate cu roþi din faþã
blocabile)
Schiþa 4
Fixarea roþilor pentru deplasarea drept
înainte – orientaþi roþile înainte şi intro-
duceþi etrierul în orificiul mare.
Roþile se pot roti liber – introduceþi
etrierul în orificiul mic.
Umplerea rezervorului şi veri-
ficarea nivelului uleiului
 Alimentaþi rezervorul cu benzinã fãrã
plumb (vezi manualul motorului).
 Rezervorul de carburant se umple
pânã la 2 cm sub cantul inferior
al ştuþului de umplere.
 Rezervorul de carburant se închide
bine.
 Se verificã nivelul uleiului şi se com-
pleteazã în caz de nevoie (vezi
manualul motorului).
Pornirea motorului
Schiþa 5
Pericol
Pentru a evita accidentele,
– nu porniþi motorul dacã staþi în faþa
fantei de evacuare;
– feriþi-vã mâinile şi picioarele din
raza de acþiune a dispozitivului
de tãiere;
– nu vã apropiaþi cu mâinile, picioa-
rele sau alte pãrþi ale corpului
de componente aflate în rotaþie.
Nu staþi niciodatã în faþa fantei
de evacuare.
Înainte de a porni motorul decuplaþi
toate dispozitivele de tãiere şi antre-
nare.
Nu rãsturnaþi aparatul la pornire.
Plasaþi aparatul pe o suprafaþã
netedã cu puþinã sau fãrã iarbã.
Indicaþii referitoare la motor
Acordaþi atenþie informaþiilor din
manualul motorului.
– Unele modele nu au manetã
de acceleraþie, turaþia se regleazã
automat.
Motorul funcþioneazã permanent cu
turaþia optimã.
– Şi la un motor cald poate fi eventual
necesarã acþionarea şocului sau
a primerului.
–Unele modele nu au şoc şi nu au
primer. Motorul se regleazã automat
la respectivul proces de pornire.
La motorul rece:
 Se deschide robinetul de benzinã
(dacã existã).
Motoare cu şoc :
 Treceþi maneta de şoc pe poziþia
sau trageþi-o afarã şi treceþi
maneta de acceleraþie (dacã se aflã
în dotare) pe poziþia /max. –
Schiþa 5A
sau
 treceþi maneta de acceleraþie
pe poziþia – Schiþa 5A.
Aparate cu primer:
 Apãsaþi puternic primerul de 1–5 ori
şi treceþi maneta de acceleraþie
(dacã se aflã în dotare) pe poziþia
/max. – Schiþa 5B.
La motorul cald:
 Se deschide robinetul de benzinã
(dacã existã).
 Treceþi maneta de acceleraþie
(dacã este în dotare) pe poziþia
/max. – Schiþa 5B.
Aparate fãrã demaror electric:
Schiþa 5C
 Treceþi în spatele aparatului –
apãsaþi ghidonul de siguranþã
şi menþineþi-l apãsat.
 Trageþi cablul starterului încet pâna
ce opune rezistenþã, apoi trageþi
de el cu o mişcare bruscã.
Nu eliberaþi brusc cablul; lãsaþi-l
sã se ruleze la loc încet.
Aparate cu demaror electric:
Schiþa 5D
 Se separã aparatul de încãrcare
de reþea şi de aparat.
 Treceþi în spatele aparatului –
apãsaþi ghidonul de siguranþã
şi menþineþi-l apãsat.
 Roti þ i cheia de contact de pe tija de
conducere spre dreapta
ş i þ ine þ i-o
pân
ã când motorul porne ş te (durata
startului maximum 5 secunde;
înainte de o nouã tentativã aşteptaþi
10 secunde).
Indicaþie
La aparatele cu pornire electricã
motorul poate fi pornit (în funcþie
de execuþie) şi manual cu mânerul
de pornire prin tracþiune.
Când motorul funcþioneazã:
 Dupã pornirea motorului (în funcþie
de dotare):
– împingeþi şocul înapoi
(dacã se aflã în dotare),
–treceþi maneta de acceleraþie
(dacã se aflã în dotare) pe
o poziþie între /max.
şi /min. şi lãsaþi motorul
sã se încãlzeascã scurt timp.
 Pentru a cosi iarba, treceþi maneta
de acceleraþie (dacã este în dotare)
pe poziþia maximã.
Indicaþie
Informaþii suplimentare legate de func-
þionarea motorului se gãsesc în cartea
tehnicã a motorului.
Oprirea motorului
Schiþa 7
 Treceþi maneta de acceleraþie (dacã
este în dotare) pe poziþia /min.
 Eliberaþi ghidonul.
Motorul şi dispozitivul de tãiere
se opresc dupã scurt timp.
Lucrul cu aparatul
Cuplarea/decuplarea meca-
nismului de antrenare
(numai la aparatele cu roþi motrice)
Schiþa 6A, B, C, D
Cuplarea mecanismului
de antrenare LW
 Se trage maneta/etrierul şi se þine.
Decuplarea mecanismului
de antrenare LW
 Se elibereazã maneta/etrierul.
Indica þ ie pentru aparatele
corespunzãtoare ilustra þ iei 6C
Pentru pornit/oprit se poate utiliza atât
maneta stângã cât şi maneta dreaptã
respectiv şi ambele manete împreunã.
!