User manual
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MONTAGE UND BEDIENUNGSANLEITUNG
GLEICHSTROM-FEHLERSTROM („DC-FEHLERSTROM“)
WARNUNG
Beim Laden eines E-Fahrzeugs kann ein DC-Fehlerstrom entstehen, der über die Ladevorrichtung
indieHauselektroinstallationießenunddieFunktionsfähigkeitdeseingebautenalsauch
der vorgeschalteten Fehlerstromschutzschalter (RCCB Typ A) während des Ladevorgangs
beeinträchtigen kann.
Ein nicht funktionierender RCCB kann Fehlerströme u.a. in der Hauselektroinstallation nicht mehr
detektierenunddementsprechendnichtvorKurzschlüssen,lebensgefährlichenStromschlägen
und schweren Verletzungen schützen.
Nur für Deutschland:
• EsdürfenandieserLadestationnurElektrofahrzeugeangeschlossenwerden,diemiteinem
Schutz vor DC-Fehlerströmen ausgestattet sind. Niemals E-Fahrzeuge ohne diesen Schutz an
dieserLadestationanschließen
• VordemLadeneinesElektrofahrzeugsmussimmerüberprüftwerden,obdaszuladende
Elektrofahrzeug mit einem Schutz vor DC-Fehlerströmen ausgestattet ist. Angaben zum
DC-Fehlerstromschutz eines Elektrofahrzeugs können der Betriebsanleitung des Fahrzeugs
entnommen werden oder bei einem Vertragshändler des Fahrzeugherstellers oder dem
Fahrzeughersteller selbst erfragt werden.
• Istnichtbekannt,obdasElektrofahrzeugübereinenDC-Fehlerstromschutzverfügt,darfdieses
Fahrzeug nicht an dieser Ladestation geladen werden. Es sind in diesem Fall zusätzliche
SchutzmaßnahmeninderLadestationoderinderElektroinstallationnotwendig,umzuverhin-
dern, dass ein DC-Fehlerstrom die Funktionsfähigkeit eines RCCB während des Ladenvorgangs
beeinträchtigen kann.
MONTAGE
MONTAGEORT
DieLadestationistfürdenEinsatzimAußenbereichentwickeltworden(spritzwassergeschützt).
Um das Erscheinungsbild der Ladestation optimal zu erhalten, sollte die Ladestation
vorzugsweise an Orten installiert werden, die nicht ständiger Sonneneinstrahlung ausgesetzt
sind.
Als Montageort wird die Garage oder der Carport empfohlen.
ÖFFNEN DER LADESTATION (ABB. B)
1. Blende öffnen (B1)
2. Befestigungsschrauben (B2) lösen
3. Gehäuseoberteil abziehen (B3)