assembly Instructions

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2. Bei ausgeschlossenen Riegeln Türzylinder entsprechend Abb. 5 in angegebener Reihenfolge
ausbauen.
3. Gewindestift und Zahnradclip entsprechend Abb. 5 vom Standard-Türzylinder in den neuen
Türzylinder umwechseln. Der Gewindestift muss auf beiden Seiten gleichweit herausstehen.
Wenn die Zylinderlänge sich nicht ändert, weiter bei Punkt 8.
4. Gelöste Schraube 1. (Abb. 6) herausdrehen, Getriebegehäuse in Pfeilrichtung verschieben.
Die darunter befindlichen Schrauben des Zylinderschutzes herausdrehen (Abb. 6).
5. Entsprechend Abb. 7 Zylinderschutz entfernen und zusätzliche Distanzscheibe/n (Tab. 1.)
zwischen Zylinderschutz und Schlosskörper legen. Mit Schrauben (Tab. 1.) festschrauben.
6. Getriebegehäuse wieder in die alte Montageposition (Abb. 6) ziehen und mit Schraube 1.
locker fixieren.
7. Zahnstangen entsprechend (Abb. 8) in Pfeilrichtung bis zum Anschlag schieben,
wobei die obere wieder einen Zahn zurückgeschoben werden muss.
8. Türzylinder in umgekehrte Reihenfolge wieder einbauen (Abb. 5). Wenn die Verzahnungen
nicht übereinstimmen, Anschlagschrauben 6. und 7. (Abb. 8) ca. 3 Umdrehungen lösen,
beide Riegel bis zur Zahnradüberseinstimmung nach außen ziehen und den Türzylinder fertig
einbauen. Schlüsselabziehstellungen neu einstellen (siehe nachfolgende Hinweise).
2.
3.
1.
3.
Abb. 6Abb. 5
3.
5.
6.
4.
2.
1. lösen
Abb. 7