Operating Instructions

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2. Si se visualiza el ícono “ gR ”
mientras se selecciona un
PID, presione
ENTER
(Intro) para ver el
gráco.
3. Presione  BACK
(Retroceder) para volver a la
pantalla de PID.
4. Presione  BACK
(Retroceder) nuevamente
para ir al menú
Seleccionar datos a ver.
5. Presione  BACK (Retroceder) nuevamente para volver al
Menú de Diagnóstico.
Prueba control O2
Las regulaciones OBD II exigen que los vehículos correspondientes
controlen y prueben los sensores de oxígeno (O2) para detectar
problemas relacionados al combustible y las emisiones. La Prueba de
control O2 permite la recuperación de los resultados de las pruebas
de los sensores de O2.
9 La Prueba de control O2 no es una prueba de
información inmediata. Los sensores O2 no se prueban
cuando se selecciona mediante el menú. Se prueban cuando
las condiciones de funcionamiento del motor están dentro de
loslímitesespecicados.
9 Si el vehículo se comunica utilizando una red de área de
controlador (CAN), el vehículo no admite las pruebas de
control O2. Se visualiza un mensaje. Consulte Prueba de
control diagnóstico para ver los datos del control O2.
Los sensores O2 están ubicados antes (hacia arriba) y después (hacia
abajo) de los catalizadores. Los sensores llevan el nombre (xy) por su
posición tanto en los grupos de cilindros como en los catalizadores.
 ElsensorO2delbloquedecilindros1tieneelprejo1y,
mientras que el sensor O2 del bloque de cilindros 2 tiene el
prejo2y.
 El sensor O2 en la parte superior del catalizador (más
cercanoalmotor)tienesujox1 mientras que el sensor
O2enlaparteinferiordelcatalizadortienesujox2. Si el
vehículo contiene más catalizadores, el sensor O2 hacia
abajodelsegundocatalizadortienesujox3 y el que se
A/C PRESS (psi) 15.5
A/C PRESS (V) 3.00
A/F RATIO 14:1
BARO PRESS (”Hg)29.9
ABSLT TPS 12.2
ENGINE (RPM) 2352
CALC LOAD (%) 83.1
MAF (LB / M) 0.57
"
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