User manual

11
2. korak: Predpolnjenje
Varovalno polnjenje akumulatorja z nizkim polnilnim tokom za povrnitev akumulatorja v
stanje, ko je pripravljen na polnjenje.
3. korak: Mehki zagon
Varovalno polnjenje akumulatorja z nizkim polnilnim tokom.
4. korak: Glavno polnjenje
Polnjenje akumulatorja z maksimalnim polnilnim tokom.
5. korak: Absorpcijsko polnjenje
Ko je akumulator skoraj poln, polnjenje poteka s konstantno končno polnilno napetostjo,
dokler polnilni tok več ne teče in je akumulator popolnoma napolnjen.
6. korak: Medpolnjenje
Ko je akumulator popolnoma napolnjen, se polnjenje ustavi.
7. korak: Vzdrževalno polnjenje/neprekinjeno polnjenje
Polnilnik nadzoruje kapaciteto akumulatorja. Takoj ko napetost akumulatorja pade pod 12,8
V, polnilnik odda polnilni impulz. Akumulator se tako ohranja na najvišjem možnem nivoju
napolnjenosti.
8. korak: Funkcija zaganjalnika (način Boost)
Funkcijo zaganjalnika, ki jo nudi polnilnik, lahko uporabite za podporo pri zagonu vozil s
šibkim akumulatorjem.
Način BOOST
Ko je napetost priključenega akumulatorja nižja do 14,7 V, se samodejno najprej aktivira
polnjenje, preden polnilnik preklopi v način BOOST.
Ko pritisnete in 3 sekunde držite tipko START-STOP (26), polnilnik brez predhodnega
polnjenja preklopi neposredno v način BOOST.
ISKANJE NAPAK
Napaka/težava
Možen vzrok
Rešitev
LED „Bad Battery“
(15) sveti
Pokvarjen akumulator:
• Napetost akumulatorja je nižja od 1,5 V
• Akumulator je okvarjen, npr. kratek stik
..v celicah ali močna sulfatizacija
Akumulator naj preveri
strokovnjak.
Zamenjajte akumulator.
LED „Wrong
Connection“ (15)
sveti
Akumulator je narobe priključen
Ločite polnilnik in preverite
priključke.
Polnjenje
akumulatorja ni
možno
Omrežna napetost ni na voljo, polnilnik ni
priključen.
Prepričajte se, da je
polnilnik priključen na 230 V
električno vtičnico.