User manual
I
P
O QUE SABER
Este compressor foi construído para funcionar com uma relação de intermitência especicada
na placa de dados técnicos, (por exemplo, S3-25 signica 2,5 minutos de trabalho e 7,5 minutos de pausa)
para evitar um sobreaquecimento excessivo do motor eléctrico. Se isso acontecer, intervem a protecção
térmica com a qual o motor está equipado, interrompendo automaticamente a corrente eléctrica quando
a temperatura estiver demasiado elevada. Quando voltam as condições normais de temperatura, o motor
reactiva-se automaticamente.
Em algumas versões em «V», é necessário intervir manualmente carregando no botão de recuperação
situado na caixa de bornes do motor (g. 2).
Para facilitar a reactivação da máquina, além das operações indicadas, é importante intervir no botão do
pressostato repondo-o na posição de desligado e, depois, de novo em ligado (gs. 3-4-5).
Nas versões trifásicas, é suciente intervir manualmente no botão do pressostato repondo-o na posição de
ligado (g. 4).
As versões monofásicas estão equipadas com uma válvula de escape do ar com fechamento atrasado que
facilita o arranque do motor e, portanto, é normal, com o depósito vazio, a saída dum sopro de ar da mesma
por alguns segundos.
Todos os compressores estão equipados com uma válvula de segurança que intervem em caso de
funcionamento irregular do pressostato garantindo a segurança da máquina.
Durante a operação de montagem duma ferramenta, é obrigatória a interrupção do uxo de ar na saída.
A utilização do ar comprimido nos diversos usos previstos (insuação, ferramentas pneumáticas, pintura,
lavagem com detergentes somente com base aquosa, etc.) implica o conhecimento e o respeito das normas
previstas em cada caso separadamente.
ACTIVAÇÃO E USO
Montar as rodas e o pé (ou as ventosas consoante o modelo) seguindo as instruções fornecidas junto com a
embalagem.
Vericar a correspondência dos dados eléctricos da placa com as características reais do sistema (Voltagem
e potência).
Inserir a cha do cabo de alimentação numa tomada adequada (g. 6) vericando se o botão do pressostato
situado no compressor está na posição desligado «O» (OFF).
Para os modelos lubricados, vericar o nível do óleo através da vareta soldada na tampa de carga do óleo
(gs 7a-7b-7c) ou através do visor (g. 7d) e, se necessário, atestar.
Nesta altura, o compressor está pronto para o uso.
Premendo o interruptor do manóstato (g. 4), o compressor activa-se bombeando ar e introduzindo-o no
depósito através do tubo de distribuição.
Alcançado o valor de anação superior (denido pelo construtor em fase de ensaio), o compressor pára
descarregando o ar em excesso presente na cabeça e no tubo de distribuição através duma válvula situada
abaixo do pressostato.
Isto permite a reactivação subsequente facilitada pela falta de pressão na cabeça. Utilizando ar, o compressor
reinicia automaticamente quando é alcançado o valor de anação inferior (2 bar entre superior e inferior).
É possível controlar a pressão presente no interior do depósito através da leitura do manómetro fornecido
(g. 8).
O compressor continua a funcionar com este ciclo em automático até o interruptor do pressostato não ser
premido.
Se deseja utilizar novamente o compressor, aguardar pelo menos 10 segundos depois da desactivação antes
de ligá-lo de novo .
Todos os compressores estão equipados com um redutor de pressão. Movendo o botão com a torneira aberta
(puxando-o para cima e rodando-o em sentido horário para aumentar a pressão e anti-horário para diminuí-la,
g. 9a), é possível regular a pressão do ar para optimizar o uso das ferramentas pneumáticas. Quando tiver
sido denido o valor desejado, empurrar o botão para travá-lo (g. 9b). Em algumas versões, é necessário
usar a virola existente embaixo, aparafusando-a até travar o botão (gs. 9c, 9d).
É possível vericar o valor denido através do manómetro (para as versões em que este está instalado) ou
através das marcas numeradas presentes no botão, cujos valores correspondem às respectivas pressões.
No nal do trabalho, parar a máquina, desligar a cha eléctrica e esvaziar o depósito (gs. 10, 11).
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