Operation Manual

14
Figuur 8.2. Opstellingsmogelijkheden
Opstellingssituatie 1. (C32)
Door het dak met een AGPO VR drukbalans
(individueel)
Voor de verticale dakdoorvoeren adviseert AGPO gebruik
te maken van een AGPO VR drukbalansdakdoorvoer. Met
deze drukbalansdakdoorvoer wordt een essentieel
voordeel behaald: Een sterke beperking van de
stilstandsverliezen van het toestel met daardoor een be-
sparing op het jaarlijkse gasverbruik. Afhankelijk van de
opstelling van het toestel, tot 30 m3 per jaar. Bij deze
opstellingssituatie worden de luchttoevoer en rookgas-
afvoer individueel naar de dakdoorvoer gebracht, waarbij
deze beide concentrisch door het dak gaan. Andere dak-
doorvoeren alleen toepassen in overleg met AGPO.
Opstellingssituatie 2. (C52)
Luchttoevoer uit de gevel en rookgasafvoer door
het dak (individueel of collectief)
Pas op de luchttoevoerpijp uitsluitend het AGPO gevel-
inlaatkruisstuk toe. Hiermee wordt de invloed van wind
sterk gereduceerd. Als uitmonding kan oa. een GIVEG-kap
worden gebruikt.
Opstellingssituatie 3. (C12)
Geveldoorvoer (individueel)
Bij deze opstelling worden de rookgassen met de geveld-
oorvoerset recht naar achteren door de muur gevoerd. Voor
deze opstellingsituatie is een geveldoorvoerset beschik-
baar.
Inbouwvoorschriften:
• max. muurdikte: cm
• min. inbouwhoogte boven het toestel: cm
Let bij het toepassen van deze set wel op de voorschriften
van de GAVO. Zie voor meer informatie de uitgebreidere
informatie.
Opstellingssituatie 4. (C32)
Luchttoevoer en rookgasafvoer door het dak met
behulp van een VR-prefabschoorsteen (individueel
of collectief)
Zowel de luchttoevoer als de rookgasafvoer worden met
deze VR prefabschoorsteen door het dak gevoerd.
Opstellingssituatie 5. (C82)
Half CLV-systeem: Luchttoevoer uit de gevel en
rookgasafvoer door het dak (collectief)
Bij deze situatie geschiedt de luchttoevoer door de gevel
en gaan de rookgassen collectief door het dak. Raadpleeg
AGPO voor de mogelijkheden met dit systeem. Pas op de
luchttoevoerpijp uitsluitend het AGPO / gevel-inlaatkruis-
stuk toe. Hiermee wordt de invloed van wind sterk geredu-
ceerd.
Opstellingssituatie 6. (C32)
Concentrische luchttoevoer en rookgasafvoer door
het dak (individueel)
Bij deze situatie worden de luchttoevoer en rookgasafvoer
concentrisch naar het dak gebracht.
Zie voor nadere uitleg van de AGPO VR drukbalans bij
opstellingsituatie 1.
Opstellingssituatie 7. (C42)
CLV-systeem (collectief)
Bij deze opstellingssituatie worden zowel de luchttoevoer
als de rookgasafvoer gezamenlijk naar het dak gebracht.
De weerstand van het rookgasafvoer en luchttoevoer-sys-
teem dient hierbij berekend te worden tot aan het CLV-
systeem. Raadpleeg AGPO voor de mogelijkheden met dit
systeem.
Aanduiding C62
Het toestel wordt verkocht zonder de uitmondings-
constructie of de luchttoevoer- en verbrandingsgasafvoer-
pijpen.