Operation Manual
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position "0" avant de débrancher I'appareil. En effet, I'interrupteur à pression
décharge le conduit, de sorte que le compresseur puisse redémarrer à vide lors
de la prochaine mise en route. Ceci évite d'endommager le moteur.
Le moteur du compresseur est protégé du surchauffage au moyen d'une
protection thermique. Cette protection arrête le moteur automatiquement si celui-
ci menace d'être surchargé ou en cas de panne de l’une des phases. Attendez
quelques instants et appuyez sur le bouton reset de I'interrupteur de protestion
ou du commutateur étoile-triangle pour remettre le compresseur en état de
marche.
6.0 ENTRETIEN
Avant de commencer les activités d'entretien de la machine, il est nécessaire
au préalable de couper le courant (veillez à ce qu'il ne puisse être rebranché
par accident).
L'entretien de la machine concerne les points suivants:
1 Au bout des 50 premières heures et après toutes les 250 heures de service
l'huile doit être vidangée et remplacée. Dévissez à cet effet le bouchon de
vidange (17) et retirez également la désaération bâti du moteur/bouchon de
remplissage d’huile (11). Laissez l'huile usagée s'écouler dans un récipient.
Lorsque l’huile cesse de s’écouler, revissez le bouchon de vidange (17) et
remettez de l’huile propre par la désaération bâti du moteur/bouchon de
remplissage d’huile (11). Le juste niveau se situe sur le marque rouge de
l’indicateur de niveau d’huile (8). Nous recommandons vivement de suivre les
normes en vigueur pour le recyclage des huiles usées !
2 Vidangez régulièrement l'eau de condensation. Du fait du refroidissement de l'air
chaud dans le réservoir à air comprimé, un phénomène de condensation se
produit. L'eau ainsi apparue peut être vidangée à l'aide du robinet de vidange
situé sous le réservoir (16). Cette vidange s'effectuera le plus aisément sous
pression.
L’eau de condensation doit être évacuée dans le respect des normes
locales en vigueur (ne versez pas dans l’égout !). C’est aussi possible
d’installer un séparateur de condensat. Consultez votre concessionnaire pour
renseignements.
3 Le niveau d'huile doit être contrôlé régulièrement. Le juste niveau se situe sur le
marque rouge de l’indicateur de niveau d’huile (8). Si nécessaire, rajoutez un
peu d'huile AIRPRESS (Réf. 36380).
Un contrôle quotidien peut éviter des incidents graves!
Utiliser de l’huile du même type que celle qui est présente dans la
machine ; ne pas mélanger des huiles de type différent.
4 L'élément filtre à air (9) doit être remplacé ou nettoyé régulièrement par
soufflage. Retirez à cet effet le corps en plastique du filtre et sortez l'élément. La
poussière peut être éliminée à l'aide d'un pistolet à air comprimé. En cas