Operation Manual

5. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
469601_a 471
ADVICE
Использовать исключительно
специальное масло для бензопил или
адгезионную смазку для бензопил.
Не использовать масло, содержащее
примеси, чтобы не засорить фильтр
бака и не нанести масляному насосу
необратимые повреждения.
ADVICE
Специальное масло для смазки
цепи является биоразложимым.
Использование минерального или
моторного масла наносит
серьезный ущерб окружающей среде.
Важно использовать масло высокого качества,
чтобы хорошо смазать детали пильного
аппарата; бывшее в использовании масло
или масло плохого качества снижают
эффективность смазки и сокращают срок
службы цепи и шины.
Всегда рекомендуется полностью наполнять
бак для масла (при помощи воронки) всякий
раз при заправке топливом; поскольку емкость
бака для масла рассчитана таким образом,
чтобы топливо израсходовалось прежде,
чем масло, так вы избежите использования
машины без смазки.
4. ПРОВЕРКА МАШИНЫ
Перед началом работы следует:
– заправить машину смесью и маслом,
заполнив соответствующие баки;
– удостовериться, что на машине и на шине
не ослаблены винты;
– проверить, что цепь заточена и без следов
повреждения;
– удостовериться, что воздушный фильтр
не засорен;
– проверить, что рукоятки и защитные
приспособления машины чистые и сухие,
что они установлены правильно и прочно
прикреплены к машине;
– проверить закрепление рукояток;
– проверить действенность тормоза цепи;
– проверить натяжение цепи.
5. ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
ВНИМАНИЕ!
Все операции выполняются при
выключенном двигателе.
– Ослабить гайки картера при помощи
прилагаемого ключа (рис. 6).
– Воздействовать надлежащим образом на
винт регулятора натяжения цепи (6) для
получения требуемого натяжения цепи
(рис. 5).
– Удерживая шину в приподнятом
положении, затянуть до упора гайки
картера при помощи прилагаемого ключа
(рис. 6).
6. ПРОВЕРKА ТОРМОЗА ЦЕПИ
Эта машина оснащена системой экстренного
торможения.
В случае отскока во время работы, вызванного
аномальным контактом с консолью шины, в
результате чего машина резко подскакивает
вверх и рука ударяется о переднюю защиту.
В этой ситуации тормоз останавливает
движение цепи и необходимо разблокировать
его вручную, чтобы отключить.
Этот тормоз можно включить также вручную,
подвинув вперед фронтальную защиту.
Для освобождения тормоза переместите
фронтальную защиту в сторону рукоятки до
щелчка.
Для того чтобы проверить исправность работы
тормоза, необходимо:
– Запустить двигатель и крепко взять
рукоятку обеими руками.
– Включая рычаг управления дросселем,
чтобы поддерживать движение цепи,
тыльной стороной левой руки
передвинуть вперед рычаг тормоза; цепь
должна немедленно остановиться.
– После остановки цепи незамедлительно
отпустить рычаг управления дросселем.
– Отпустить тормоз.
ВНИМАНИЕ!
Не использовать машину,
если тормоз цепи работает
неисправно, и обратиться
в магазин для проведения
необходимых проверок.
6. ЗАПУСК – ИСПОЛЬЗОВАНИЕ – ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ