Operation Manual

Inbetriebnahme
Bei fehlender Solarleistung (nachts) wird die Betriebsbereitschaft des I-Boost durch kurzes Blitzen der LED
(Leuchtdiode) MAX angezeigt.
Eine tiefentladene Batterie wird bei jedem Betriebszustand durch die LED (Unterspannung ) angezeigt. Jetzt
muss die Batterie möglichst bald geladen werden (Verbraucher abschalten)!
(grün): Batterie ist fast voll geladen. Solar Regler be ndet sich in der U1 - Ladephase.
Das Leuchten der LED MAX zeigt an, dass die Regelung des I-Boost ordnungsgemäß arbeitet. Dabei wird immer der
günstigste Arbeitspunkt für das Zusammenspiel zwischen Solar-Panels und der Batterie gewährleistet.
Sobald ausreichende Solarleistung anliegt, leuchtet die LED (Laden) und der Ladevorgang beginnt. Die Helligkeit
der LED (Laden) ist zugleich ein Maß für die umgesetzte Solarleistung: Je heller, desto mehr Leistung.
1. Maximaler Ladestrom (I-Phase) im unteren und mittleren Spannungsbereic h der Batterie bis zum Beginn der
U1-Phase. Die MPP-Regelung stellt sich auf den maximalen Arbeitspunkt der Solar-Panels ein und erzielt
damit im Gegensatz zu herkömmlichen Reglern unter den vorgegebenen Umständen (Sonneneinstrahlung,
Modul-Ausrichtung, -Temperatur und -Verschmutzung) den höchstmöglichen Batterieladestrom für kurze
Ladezeiten.
2. Während der folgenden U1-Phase wird die Batteriespannung auf hohem Niveau nahe der Gasungsgrenze konstant gehalten,
die Batterie bestimmt anhand ihres Ladezustandes den Ladestrom selbst und es wird
dabei die hohe Batteriekapazität eingeladen, die LED glimmt leicht.
Die MPP-Regelung sorgt für geringere Panel-Belastung und -Temperatur und somit für ein gesteigertes
Leistungsvermögen bei zusätzlich eingeschalteten Verbrauchen.
Der I-Boost überwacht Ladezeit sowie Ladestrom und schaltet dann automatisch auf die folgende U2-Phase
= Ladeerhaltung um. Eine bereits volle Batterie wird entsprechend kürzer geladen.
3. Während der U2-Phase (Voll/Ladeerhaltung) wird die Batterie auf ihrem Ladeniveau gehalten. Es ießt nur
der von der Batterie bestimmte, kompensierende Nachladestrom zur Vollerhaltung. Diese Phase ist zeitlich
nicht begrenzt, die LED leuchtet hell.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Reglern sorgt die MPP-Regelung besonders hier für geringe Panel-
Belastungen und -Temperaturen. Zusätzliche Verbraucher können besser versorgt werden.
Eine Rückschaltung auf die I-Phase bzw. U1-Phase erfolgt, wenn die Batterie längere Zeit belastet wurde oder wenn
der I-Boost auch Sonnenuntergang in den Bereitschaftsbetrieb zurückschaltet.
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