Operation Manual

126
VEILIGHEID
LAMPJES
EN BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN
EN RIJDEN
controleer altijd of de gordel niet langs de
nek van het kind loopt;
zorg er tijdens de rit voor dat het kind geen
afwijkende houding aanneemt of de gor-
dels losmaakt;
vervoer kinderen nooit in uw armen, ook
geen pasgeboren kinderen. Niemand is
sterk genoeg om ze bij een ongeval vast
te kunnen houden;
na een ongeval moet het zitje door een
nieuw exemplaar worden vervangen.
Hierna zijn de richtlijnen voor een vei-
lig vervoer van kinderen aangegeven:
als de frontairbag aan passagierszijde bui-
ten werking wordt gesteld, moet er altijd
worden gecontroleerd of de airbag daad-
werkelijk is uitgeschakeld: het betreffende
lampje
F
moet continu branden;
houd u zich bij de montage van het kin-
derzitje strikt aan de instructies. De fabri-
kant is verplicht deze instructies bij te le-
veren. Bewaar de instructies samen met
het instructieboekje in de auto. Monteer
geen gebruikte kinderzitjes waarvan de ge-
bruiksaanwijzingen ontbreken;
controleer of de gordels goed zijn vastge-
maakt door aan de gordelband te trekken;
ieder veiligheidssysteem is bedoeld voor
slechts één kind: vervoer nooit twee kin-
deren in een systeem;
FRONTAIRBAGS
De auto is uitgerust met meertraps-frontairbags
(„Smart bags”) aan bestuurders- en passa-
gierszijde en knie-airbags aan bestuurders- en
passagierszijde (voor uitvoeringen/markten,
waar voorzien).
„SMARTBAGS”
(MEERTRAPS-
FRONTAIRBAGS)
De frontairbags (bestuurder en passagier) en
de knie-airbags (bestuurder en passagier) be-
schermen de inzittende en treden onmiddel-
lijk in werking bij een middelzware frontale bot-
sing; hierbij wordt een luchtkussen tussen de
inzittende en het stuurwiel of het dashboard
opgeblazen.
Bij een botsing regelt een elektronische rege-
leenheid zo nodig dat de kussens onmiddellijk
opblazen, waardoor het lichaam van de inzit-
tenden wordt opgevangen en de kans op letsel
beperkt wordt. De kussens lopen onmiddellijk
leeg.
117-132 Alfa SPIDER NL:117-132 Alfa SPIDER NL 29-05-2009 12:11 Pagina 126