Operation Manual

HR
Radi vaše sigurnosti i si-
gurnosti drugih osoba:
– Pravilno održavanje od bitnog je značaja za
dugotrajno očuvanje prvobitne učinkovitosti
i sigurnosti stroja.
– Vijke i matice održavajte zategnutima, kako
bi bili sigurni da je stroj uvijek u sigurnim
radnim uvjetima.
– Stroj se ne smije koristiti, ako su dijelovi i-
strošeni ili oštećeni. Oštećene dijelove tre-
ba zamijeniti, a nikad popravljati.
– Koristite samo originalne rezervne dijelove.
Rezervni dijelovi koji nisu istovrsne kakvo-
će mogu oštetiti stroj i naškoditi sigurnosti.
Prilikom zahvata održava-
nja:
– Odspojite poklopac svjećice.
– Pričekajte da se motor dovoljno ohladi.
– Koristite zaštitne rukavice pri radu na vodi-
lici i lancu.
– Ne uklanjajte štitnike za vodilicu, osim u
slučaju intervencije na samoj vodilici ili lan-
cu.
– Ne bacajte ulje, benzin ili druge onečišću-
juće tvari u okoliš.
CILINDAR E PRIGUŠIVAČ (Sl. 19)
Da bi se smanjila opasnost od požara, krilca cilin-
dra često čistite stlačenim zrakom i odstranite pi-
ljevinu, grančice, lišće i trunke s predjela pri-
gušivača.
SKLOP ZA PALJENJE
Da bi se izbjeglo pregrijavanje i šteta na motoru,
usisne rešetke za zrak za hlađenje treba uvijek či-
stiti i odstranjivati piljevinu i trunke.
POZOR!
POZOR!
Uže za paljenje treba zamijeniti pri pojavi prvih
znakova trošenja.
SKLOP SPOJKE (Sl. 20)
Zvono spojke treba čistiti od piljevine i trunki tako
da se karter izvadi (kako je naznačeno u pogl. 4.1)
i po završetku radnje ponovno točno montira. Sva-
kih 30 sati rada potrebno je podmazati unutarnji le-
žaj, što obavlja vaš preprodavač.
KOČNICA LANCA
Potrebno je često provjeravati učinkovitost koč-
nice lanca i cjelovitost metalne trake kojom je oba-
vijeno zvono spojke tako da se karter izvadi (kako
je naznačeno u pogl. 4.1) i po završetku radnje
ponovno točno montira.
Traku treba zamijeniti kada se njezina debljina u to-
čkama dodira sa zvonom spojke smanji približno
na polovinu debljine dvaju krajeva koji nisu podlo-
žni trenju.
LANČANIK
Kod svog prodavača često provjeravajte stanje
lančanika i zamijenite ga kad njegova istrošenost
prijeđe prihvatljivu granicu.
Ne montirajte novi lanac, ako je lančanik istrošen i
obrnuto.
OTVOR ZA PODMAZIVANJE (sl. 21)
Periodično izvadite karter (kako je naznačeno u
pogl. 4.1), demontirajte vodilicu i provjerite da se ot-
vori za podmazivanje stroja (1) i vodilice (2) nisu za-
čepili.
14 UPORABA STROJA / ODRŽAVANJE I ČUVANJE
8. ODRŽAVANJE I ČUVANJE
– U slučaju velike zaprljanosti ili zasmoljenja, de-
montirajte lanac i ostavite ga u nekoj posudi da
se nekoliko sati moči u specifičnom sredstvu za
čišćenje. Zatim ga isperite u čistoj vodi i prije
montiranja na stroj poprskajte prikladnim spre-
jem protiv hrđe.
– Prije spremanja stroja, montirajte zaštitu vodilice.
Pričekajte da se motor oh-
ladi, prije odlaganja stroja u bilo koju prosto-
riju. Da bi se smanjila opasnost od požara,
oslobodite stroj od ostataka piljevine, granči-
ca, lišca ili viška masnoće; posude s ostacima
odrezanog materijala ne ostavljajte unutar pro-
storija.
POZOR!