MONTAGE UND BETRIEBSANLEITUNG / ASSEMBLY AND OPERATING MANUAL AMXFlight Technische Daten: Länge: 700mm Spannweite: 550mm Fluggewicht: ca.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating manual L-39 Lieber Kunde, Die Servos für die Querruder, Seitenruder und die Höhenruder sind werkseitig installiert. Aushärtezeit. Lassen Sie den Kleber vollständig aushärten, bis die Verbindung belastet werden kann. Die Stromversorgung für den Empfänger erfolgt über das integrierte BEC-System des ESC. Das Set beinhaltet vielen Dank für den Kauf des L-39 Modellflugzeugs.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating manual L-39 Bild 1 Prüfen Sie alle Teile Teile Abbildung Teile Liste NR.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating manual L-39 Bild 2 – Nase & Rumpf. Bild 3 – Kleben Sie die Nase vorne in den Rumpf (Kleber nicht im Lieferumfang) Bild 5 – Halten Sie das Leitwerk bis der Kleber angezogen hat, Bild 6 – Verbnden Sie den Servoarm mit dem Ruderhorn mit der mitgelieferten Anlenkstange. . 4 Bild 4 – Kleben Sie das Höhenleitwerk an den Rumpf. Achten Sie darauf, dass das Leitwerk gerade zum Rumpf ausgerichtet ist. Bild 7 – Das Bild zeigt das montierte Leitwerk.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating manual L-39 Fahrwerk (optional) Bild 8 – Befestigungsplatte für das vordere Fahrwerk. Bild 9 – Kleben Sie die Befestigungsplatte wie gezeigt in den Rumpf. Bild 10 – Befestigen Sie das vordere Fahrwerk am Rumpf Bild 11 – Kleben Sie die Befestigungsplatten für das Hauptfahrwerk in die Tragfläche. Bild 12 – Befestigen Sie das Hauptfahrwerk an den Tragflächen. Bild 13 - Landekufen.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating manual L-39 Bild 14 – Befestigen Sie die Tragfläche am Rumpf. Achten Sie darauf, dass sie korrekt ausgerichtet ist. Bild 15 – Befestigen Sie die Schraubplatten wie gezeigt. Bild 16 – Schrauben Sie die Tragfläche wie gezeigt fest Bild 17 – Kleben Sie das Seitenleitwerk in den Rumpf. Achten Sie darauf, dass es gerade zum Rumpf ausgerichtet ist. Bild 18 – Schließen Sie den ESC und die Servos gemäß der Anleitung Ihrer Fernsteuerung am Empfänger an.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating manual L-39 Bild 20 – Schließen Sie den Akku am Regler an. Bild 23 – herzlichen Glückwunsch. Ihre L-39 ist fertig montiert. Bild 21 – Legen Sie den Akku vorne in den Rumpf. Bild 24 – Laden Sie den Akku (Akku und Ladegerät nicht im Lieferumfang enthalten). 7 Bild 22 – Schließen Sie den Rumpf mit dem Cockpit. Dieser wird von Magneten gehalten. Bild 25 – Schalten Sie den Sender ein. Bewegen Sie den Gashebel nach unten.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating manual L-39 Bild 26 und 27 – Quer- und Höhenruder prüfen Querruder Höhenruder - Überprüfen Sie, ob die Ruderflächen auf die entsprechenden Bewegungen der Knüppel reagieren. Wenn nicht, ändern Sie die Kanalbelegung am Empfänger. - Überprüfen Sie die neutrale Position der Ruderflächen. Möglicherweise müssen Sie die Gabelköpfe ein- oder ausschrauben, um etwaige Unstimmigkeiten zu korrigieren. - Stellen Sie sich hinter das Modell.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating manual L-39 Bild 29 – Modell Balance prüfen - Legen Sie den Akku, ohne anzuschließen in den Rumpf. - Markieren Sie den Schwerpunkt (CG) auf beiden Seiten des Rumpfes. Die Position ist auf dem Foto dargestellt. - Das Modell an den markierten Stellen abstützen und frei hängen lassen. Bei korrekter Balance bleibt das Flugzeug mit leicht nach unten gerichteter Nase horizontal.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating manual L-39 Testflug – Hinweise zum Fliegen des Flugzeugs Bitte lesen Sie die Abschnitte „Routinemäßige Überprüfungen vor dem Flug“ und „Fliegen des Modells“ in den Sicherheitshinweisen, bevor Sie zum ersten Mal versuchen, die L-39 zu fliegen. - - - Für den ersten Flug sollten Sie auf einen ruhigen Tag mit nur einer leichten Brise warten.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating Manual L-39 Dear customer, To fly the L39 you will need a radio control system with at least four channels. 2.4GHz radios systems are recommended, Congratulations on your choice of a factory-assembled model Trial-fit all parts “dry” before applying glue. like the unit included with our deluxe version.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating Manual L-39 Parts List NO.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating Manual L-39 Fig. 2 - Locate the fuselage and nose cone. Fig. 5 - Remove any excess glue and hold in position until glue sets. The photo shows the finished view. Fig. 3 - Glue the nose to the front of fuselage (glue not included). Fig. 6 - Connect the push rods to the elevator servo arm and control horn. . 13 Fig. 4 - Glue the horizontal stabilizers to the slots at the rear of the fuselage (glue not included). Fig.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating Manual L-39 Landing gear (optional) Fig. 8 - Locate the fixed plate for the front wheel. Fig. 9 - Glue the fixed plate into the fuselage as shown in the photo (glue not included). Fig. 10 - Attach the front wheel to the fixed plate Fig. 11 - Glue the main wheel fixed plate to the slot on one half of the main wing panel. Fig. 12 - Attached the rear wheels to the fixed plate units on each side of the main wings. Fig. 13 - Locate the landing skid.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating Manual L-39 Fig. 14 - Assemble to the wing panel to the fuselage (glue not included). Fig. 17 - Glue the vertical stabilizer as shown in the photo (glue not included). Fig. 15 – Attached the white fix base as potos shown. Fig. 16 – Tighten the main wing with srews. Fig. 18 - Connect the electronic speed controller and servos to the receiver. Refer to the radio instructions for the correct channel sockets and servo lead polarity. Fig.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating Manual L-39 Fig. 20 - Photo shows battery leads connected to the electronic speed controller. Fig. 23 - Congratulations, you have completed the assembly process. We hope you enjoy flying your new model! Fig. 21 - Insert the battery into the front of the fuselage. Fig. 24 - Charge the flight battery; connect the Equalizer lead using and adapter lead matching your charger (adapter lead not included) 16 Fig.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating Manual L-39 Fig. 26 and 27 - Checking Ailerons and Elevators - Check that the control surfaces respond to the appropriate movements of the transmitter sticks. If not, swap over the connectors at the receiver. - Check the neutral position of the control surfaces; you may need to screw the clevises in or out to correct any discrepancy. - Stand behind the model.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating Manual L-39 Fig. 29 - Checking the model’s balance - Place the flight battery in its compartment, without connecting. - Mark the Centre of Gravity (CG) on both sides of the fuselage; the position is shown in the photo. - Support the model at the marked points and allow it to hang freely. When correctly balanced the airplane will remain horizontal, with the nose slightly down.
Montage- und Betriebsanleitung / Assembly and Operating Manual L-39 Test Flying - Notes on flying the airplane Please read the sections entitled “Routine pre-flight checks” and “Flying the model” in the Safety Notes before attempting to fly the L39 Jet for the first time. For the first flight you should wait for a relatively calm day with no more than a gentle breeze.
