Operation Manual

35
gebruik en onderhoud Leonardo 125 - Leonardo 150 - Leonardo 250
Als de motor niet start.
◆
Wacht enkele seconden en herhaal de
procedure voor koud starten.
◆
Verwijder indien nodig de bougie, zie
pag. 56 (BOUGIE) en controleer of hij niet
nat is.
◆
Als de bougie nat is, moet u hem reini-
gen en drogen.
Alvorens de bougie opnieuw te monteren:
OPMERKING Leg een schone doek
naast de zitting van de bougie om mogelij-
ke oliespatten op te vangen.
◆
De startknop “r” (7) indrukken en de
startmotor ongeveer vijf seconden lang
laten draaien zonder gas te geven.
STARTEN NA EEN LANGE PERIODE
VAN STILSTAND
Als na een lange periode van stilstand de
motorfiets niet onmiddellijk start, kan dit te
wijten zijn aan het feit dat het brandstofcircuit
gedeeltelijk leeg is.
In dit geval:
◆
De startknop “r” (7) ongeveer 10 secon-
den lang ingedrukt houden, zodat de
vlotterkamer kan worden gevuld.
6%242%++%.%.2)*$%.
OPMERKING Lees voor u vertrekt
aandachtig het hoofdstuk “VEILIG RIJ-
DEN”, zie pag. 5 (VEILIG RIJDEN).
aOPGELET
Als het waarschuwingslampje voor laag
brandstofpeil “g” (9) op het dashboard
oplicht terwijl de motor draait, betekent
dit dat de elektrische reserve wordt aan-
gesproken en dat er nog ongeveer

+
1,8L(Ì 1,5L) brandstof over is in de
tank. Tank zo snel mogelijk bij, zie
pag. 24 (BRANDSTOF).
aWAARSCHUWING
Wanneer u zonder duopassagier rijdt,
moeten de voetsteunen van de passa-
gier ingeklapt zijn.
Houd tijdens het rijden uw handen aan
de handvatten en uw voeten op de voet-
steunen.
NEEM NOOIT EEN ANDERE DAN DE
AANGEGEVEN RIJHOUDINGEN AAN.
Als u een duopassagier meeneemt, zeg
hem/haar dan dat hij/zij niet in de weg
gaat zitten tijdens het manoeuvreren.
Controleer voor het vertrek of de stan-
daard(en) volledig is (zijn) opgeklapt.
Vertrekken:
◆
Laat de gashendel los (8) (stand A) en
knijp de achterrem dicht.
Duw dan de motorfiets van de stan-
daard.
◆
Stap op, maar houd één voet op de
grond om in evenwicht te blijven
◆
Stel de hoek van de achteruitkijkspiegels
juist in.
aWAARSCHUWING
Tracht uzelf vertrouwd te maken met het
gebruik van de achteruitkijkspiegels
met de motorfiets in rusttoestand. De
spiegel is convex, waardoor voorwer-
pen verder weg lijken dan ze in werke-
lijkheid zijn. De spiegels geven een
“breedhoekbeeld” en enkel door erva-
ring kan u de afstand tot achteropko-
mende voertuigen correct inschatten.