Operation Manual

73
gebruik en onderhoud SL mille
#/.42/,%2%.6!.$%
:)*34!.$!!2$%.$%
6%),)'(%)$33#(!+%,!!2
Lees aandachtig pag. 51 (ONDER-
HOUD) en pag. 78 (CONTROLEREN
VAN DE SCHAKELAARS).
De zijstandaard (1) moet zonder beletsel
kunnen draaien.
Voer de volgende controles uit:
◆
De veren (2) mogen niet beschadigd,
versleten, verroest of zwak zijn.
◆
De zijstandaard moet ongehinderd kun-
nen draaien; smeer zo nodig de gelei-
ding met vet in, zie pag. 90 (SMEER-
MIDDELENTABEL).
De zijstandaard (1) is voorzien van een
veiligheidsschakelaar (3) die dient om de
rotatie van de motor te beletten of te onder-
breken bij ingeschakelde versnelling en
met de zijstandaard (1) omlaag.
Ga als volgt te werk om te controleren of
de veiligheidsschakelaar (3) werkt zoals
het hoort:
◆
Ga in rijhouding op de motorfiets zitten.
◆
Klap de zijstandaard (1) uit.
◆
Start de motor, zie pag. 43 (STARTEN).
◆
Trek, met losgelaten gashendel (Pos. A)
en bij stationaire motor, de koppe-
lingshendel (5) volledig aan.
◆
Schakel in eerste versnelling door het
schakepedaal (6) omlaag te duwen.
◆
Laat de zijstandaard (1) zakken, zodat
de veiligheidsschakelaar (3) in werking
treedt.
Op dat moment moet de motor stoppen.
Op dat moment:
– moet de motor stoppen;
– moet het waarschuwingslampje zijstan-
daard neer “
\” oplichten.
aOPGELET
Wanneer de motor niet stopt, neem dan
contact op met een officiële APRILIA-
dealer.