Installation and Use

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2.10 Recuperação do refrigerante
Processo para transportar todo o refrigerante para a unidade externa.
1. Desaperte as tampas das torneiras das válvulas de 2 e 3 vias.
2. Regule o aparelho no modo de arrefecimento (verifi que se o compressor funciona) e deixe-o a funcionar alguns minutos.
3. Ligue o manómetro
4. Feche a válvula de 2 vias.
5. Quando o manómetro indicar “0”, feche a válvula de 3 vias e desligue imediatamente o aparelho de ar condicionado.
6. Feche as tampas das válvulas.
ATENÇÃO:
Se necessário, realize a recarga de gás refrigerante seguindo as indicações especifi cadas no produto utilizado,
usando vestuário de protecção e evitando fugas bruscas de gás do depósito ou das ligações da instalação..
2.11 Carregamento do gás refrigerante
Antes de realizar uma carga de gás refrigerante, verifi que se todas as válvulas e torneiras estão fechadas.
N.B.: para a primeira instalação, efectue o procedimento do parágrafo 2.9 “Criar o vácuo e verifi car a vedação”.
1. Ligue o conector de baixa pressão do manómetro à válvula de serviço e ligue o recipiente de refrigerante ao co-
nector central do manómetro. Abra o recipiente do refrigerante e, em seguida, abra a tampa da válvula central e aja
na válvula de agulha até sentir que sai refrigerante. De seguida, solte a agulha e aperte novamente a tampa.
2. Abra a válvula de 3 vias e a de 2 vias;
3. Ligue o aparelho de ar condicionado no modo de arrefecimento. Deixe-o a funcionar alguns minutos.
4. Posicione a botija de refrigerante na balança electrónica e registe o peso.
5. Verifi que a pressão indicada pelo manómetro.
6. Abra o manípulo “LOW” e deixe o refrigerante sair gradualmente.
7. Quando a carga de refrigerante introduzida no circuito atingir o valor previsto (calculável a partir da diferença de
peso da botija), feche o manípulo “LOW”.
8. Depois de terminar de carregar, realize um ensaio de funcionamento medindo a temperatura do tubo de gás, com
o respectivo termómetro. A temperatura deve estar compreendida entre 5° e 8°C a mais da temperatura lida no
manómetro, em correspondência com a temperatura de evaporação. Realize em seguida um ensaio de vedação
da pressão ligando o grupo manométrico à válvula de serviço de 3 vias. Abra completamente as válvulas de 2 e 3
vias, ligue o aparelho de ar condicionado e, com um detector de fugas, procure fugas de refrigerante. (Em caso de
fugas, efectue o procedimento do parágrafo 2.10 “Recuperação do refrigerante”).
8. Solte o manómetro da válvula e desligue o aparelho de ar condicionado.
9. Solte o recipiente do manómetro e feche de novo todas as tampas.
ATENÇÃO:
Não elimine o R32 na atmosfera:
Este aparelho contém um gás fl uorado com efeito de estufa, abrangido pelo Protocolo de Quioto, com um GWP* = 675.
Se 1 kg deste gás de efeito de estufa fosse libertado na atmosfera, o impacto sobre o aquecimento global seria 675
vezes mais elevado em relação a 1 kg de CO2, por um período de 100 anos.
O utilizador não deve em nenhum caso tentar intervir no circuito refrigerante ou desmontar o produto. Em caso de ne-
cessidade, contactar pessoal qualifi cado.
(*) GWP, acrónimo de “Global Warming Potential”, é o potencial de aquecimento global do gás, relativo ao efeito de estufa.