Quick Installation Guide
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COLLEGAMENTI IDRAULICI
CONNESSIONE GAS REFRIGERANTE TRA UNITÁ
INTERNA ED ESTERNA
ATTENTIONE
Eettuare i collegamenti elettrici solo dopo aver completato
tutti i collegamenti idraulici e gas.
Una volta posizionate le unità interna ed esterna procedere con il col-
legamento dei tubi del gas refrigerante come segue:
1. Nell’adattare i tubi evitare curve inutili o troppo strette;
2. Rimuovere i cappucci protettivi dall’ estremità dei tubi;
3. Tagliare i tubi alla lunghezza desiderata;.
4. Rimuovere le bave con un utensile adatto;
5. Rimuovere i dadi dai collegamenti delle unità ed inserirle sulle
estremità dei tubi.
6. Svasare il tubo con la cartellatrice
(la svasatura non deve presentare
sbavature o imperfezioni. La lunghezza
delle pareti svasate deve essere uniforme.);
7. Centrare i tubi alle rispettive connessioni;
8. Serrare il dado sul tubo svasato applicando una coppia di serrag-
gio idonea. Utilizzare due chiavi per svitare o avvitare il dado (non
è raccomandato l’utilizzo di una sola chiave). Fissare i tubi al muro
con ganci adeguati. Assicurarsi di serrare le valvole (A) con una
coppia di 30 Nm, il tappo (B) con una coppia di 5 Nm e il tappo
(C) con una coppia di 9 Nm
(Attenzione: Una coppia di serraggio insuciente può causare
perdite di gas mentre una coppia di serraggio eccessiva può dan-
neggiare la svasatura del tubo e causare perdite di gas);
9. Lo spurgo dell’aria dal circuito deve avvenire per mezzo di una
pompa per il vuoto adatta all’ R410A. Accertarsi che la pompa del
vuoto sia piena d’olio no al livello indicato dalla spia dell’olio e che
i due rubinetti sull’unità esterna siano chiusi;
10. Controllare con un cercafughe le eventuali perdite di gas, e aprire
i rubinetti per il riempimento del sistema con il refrigerante;
A
A
B
11. Utilizzare tubi isolati termicamente o in alternativa provvedere
alla loro coibentazione. Durante l’installazione riparare gli even-
tuali danni alla coibentazione .
Stoccaggio tubi
Se l’installazione non viene eseguita entro un tempo breve, prevedere
la chiusura dei tubi come segue:
• chiudere i tubi con un tappo;
• stringere l’estremità del tubo di rame e brasare le parti aperte;
• sigillare con un nastro adesivo.
Attenzione: assicurarsi che i tubi non contengano umidità al loro
interno, siano puliti e senza perdite di refrigerante.
Fare il vuoto e vericare la tenuta
1) Collegare il tubo essibile di carica per l’unità esterna.
2) Collegare la pompa del vuoto alla valvola del tubo più grande e
mantenere le valvole di controllo in posizione completamente
chiusa.
3) Aprire completamente il rubinetto LOW.
4) Accendere la pompa del vuoto.
5) Procedere con la creazione del vuoto no a quando il manometro
indica -101 kPa (dopo circa 15 minuti).
6) Chiudere completamente il rubinetto LOW.
7) Spegnere la pompa del vuoto.
8) Vericare che l’ago del manometro non si sposti per circa 5 minuti
9) Scollegare la pompa del vuoto.
10) Avvitare strettamente a tenuta il tappo sulla presa di servizio.
11) Rimettere i tappi e controllare eventuali perdite utilizzando un
rilevatore specico per refrigeranti HFC. Dopo il controllo, aprire
completamente la valvola a tre vie.
ATTENZIONE:
Non disperdere il gas refrigerante nell’atmosfera.
Utilizzare una pompa del vuoto per lo spurgo dell’aria. Se l’aria rimane
all’interno del circuito, le prestazioni possono diminuire.
Per quanto riguarda la pompa del vuoto, assicurarsi di utilizzare una
con funzione di valvola di non ritorno in modo che l’olio nella pompa
non reuisca nel tubo del modulo quando la pompa si ferma.
IMPORTANTE:
Non utilizzare mai un compressore come pompa del vuoto.
Mai utilizzare il refrigerante presente all’interno dell’unità per
togliere l’aria all’interno dei tubi di connessione. (Nell’unità es-
terna non è presente una carica addizionale per questo scopo).
Carica del gas refrigerante
Prima di procedere con la carica di refrigerante, vericare che tutte le
valvole e i rubinetti siano chiusi.
NB: per la prima installazione eseguire la procedura del paragrafo “fare
il vuoto e vericare la tenuta”.
1. Collegare la presa di bassa pressione del manometro alla valvola
di servizio, e collegare il contenitore di refrigerante alla presa cen-
trale del manometro. Aprire il contenitore del refrigerante quindi
aprire il tappo della valvola centrale e agire sulla valvola a spillo
no a quando non si sente fuoriuscire il refrigerante, quindi
rilasciare lo spillo e riavvitare il tappo;
2. Aprire le valvole are a 3 vie;
3. Accendere l’apparecchio in modalità rarescamento e lasciarlo
funzionare per qualche minuto;
4. Posizionare la bombola di refrigerante sopra la bilancia elettronica
e registrarne il peso;
5. Controllare la pressione indicata dal manometro;
6. Aprire la manopola “LOW”, far uire il refrigerante gradatamente;
7. Quando la carica di refrigerante immessa nel circuito raggiunge il
valore previsto (valutabile dalla dierenza di peso della bombola),
chiudere la manopola “LOW”.
8. Completata la carica, eseguire la prova di funzionamento misu-
rando la temperatura del tubo del gas, con l’apposito termometro.
La temperatura deve essere compresa tra i 1° e 8°C in più della
temperatura letta sul manometro in corrispondenza della tempe -
ratura di evaporazione. Eseguire ora la prova di tenuta della pres-
sione collegando il gruppo manometrico alla valvola di servizio a 3
vie. Aprire completamente la valvola a 3 vie, accendere l’apparec-
chio e con il cercafughe vericare che non ci siano perdite di refri-
gerante. (Se si vericassero delle perdite eseguire la procedura del
paragrafo “recupero del refrigerante”);
9. Staccare il manometro dalla valvola e spegnere l’apparecchio;
10. Staccare il contenitore dal manometro e richiudere tutti i tappi.
B C