Operation Manual

PORTUGUES
9. AVARIAS, SUAS CAUSAS E SOLUÇÕES
O equipamento não arranca:
 Interruptor de manobra aberto: verificar que não há nenhum curto-circuito no quadro de manobra; reparar o
possível curto-circuito.
 A bobina do contactor não actua: verificar se está queimado, se estiver deve ser substituído. Comprovar os
encravamentos que activam a bobina.
 Térmico aberto: verificar a voltagem da linha. Verificar se as condições de trabalho estão correctas. Excessivo
consumo do compressor. Curto-circuito na linha do compressor.
 Préssostato de baixa aberto: verificar o seu funcionamento e substitui-lo caso necessário. Verificar o
funcionamento correcto do ventilador. Verificar a carga de gás do equipamento (perda de refrigerante,
equipamento com fugas) Para solucionar isto ver neste manual o capítulo sobre a carga de gás.
 Verificar que há boa circulação de ar no permutador: verificar que não há obstruções no circuito de
frio(caso haja eliminar). Verificar o correcto funcionamento da válvula termostática, comprovando que não
houve perda de gás e que a tomada de pressão não está obstruída (substituir se necessário).
 Préssostato de alta aberto: verificar o seu funcionamento e substitui-lo se necessário. Verificar a carga de
gás do equipamento (excesso de refrigerante) para solucionar isto ver neste manual o capítulo sobre a carga
de gás. Verificar que não há obstruções no circuito de frio, eliminando se tal ocorrer. Verificar que se há uma
boa circulação de água pelo condensador, que não há obstruções no circuito hidráulico, que as válvulas de
corte estão abertas e que a bomba de recirculação funciona correctamente (substituir se necessário).
 Alarme de falta de caudal: verificar o correcto funcionamento da bomba de rerciculação (caudal insuficiente).
Se o filtro da bomba de recirculação está sujo proceda à sua limpeza. Se válvulas de by-pass estão fechadas
ou não suficientemente abertas, efectue uma revisão. Se a bomba não está a recircular, verifique o
relógio/horário e o modo de recirculação. O fluxoestato está avariado (chame um técnico).
 Ciclo de descongelamento: as condições de ar ambiente não são adequadas (temperaturas demasiado
baixas). O equipamento não funciona nestas condições; recomendamos que o desligue.
Nível de óleo baixo:
 Carga inicial de óleo baixa: completar até ao nível necessário.
 Manchas de óleo no equipamento: verificar a existência de fugas no circuito de frio e repará-las, verificar que
as válvulas de alta e baixa pressão estão bem apertadas, e em caso de avaria substitui-las.
O equipamento funciona em ciclos demasiado curtos:
 O préssostato de baixa abre e fecha de seguida: verificar ponto anterior sobre “Pressóstato de
baixa aberto”;
 Contacto intermitente no controlo do equipamento: reparar ou substituir a falha do controlo
eléctrico. Verificar a sonda de temperatura;
 Verificar se o equipamento não é demasiado grande para a instalação.
O equipamento funciona continuamente:
 Verificar o funcionamento do termóstato: Reparando-o ou substituindo-o caso necessário;
 Contactos do interruptor do compressor presos: verificar o funcionamento da bobina do
interruptor e se os contactos não estão queimados;
 A pressão na linha de aspiração é muito baixa: verificar a carga de gás do equipamento (perda
de refrigerante – verificar no ponto “Carga de gás”). Verificar que não existem obstruções no circuito
de frio, no filtro desumidificador, válvula de expansão, etc., e caso necessário substituir.
 Verificar se o equipamento não é demasiado pequeno para a instalação.
Ruído excessivo:
 Parafusos do compressor ou ventilador frouxos: Apertar todos os elementos de fixação.
 Verificar o nível de óleo do compressor.
 O compressor produz ruídos semelhantes a pancadas internas: verificar se não se trata do
líquido devido a aquecimento.(ver ponto de “carga de gás”).