Self Study Program

38
Двигатель
M
Эта система способствует снижению темпе-
ратуры топлива в баке, так как в него не
поступает горячее топливо от двигателя.
При этом соответственно снижается испаре-
ние топлива.
Тупиковая топливная система
В этой топливной системе отсутствует трубо-
провод отвода топлива из рампы в бак.
При этом регулятор давления на топливной
рампе также отсутствует.
Регулятор давления встроен в топливный
фильтр. Этот фильтр расположен на правой
стороне топливного бака, где к нему обеспе-
чен легкий доступ.
Регулятор давления топлива
Электронасос подает топливо к топливному
фильтру. От него топливо направляется к
рампе.
Регулятор давления выполнен в одном блоке
с топливным фильтром. Он поддерживает
давление топлива на постоянном уровне,
равном 4 бар.
Эта функция выполняется подпружиненным
мембранным клапаном. Сбрасываемое через
клапан топливо сливается через возвратный
трубопровод непосредственно в бак.
SSP290_100
После проведения работ на топливной
системе необходимо выпустить воздух из
рампы.
SSP290_101
Регулятор давления
топлива
Топливный фильтр
Возврат топлива в бак
Подвод топлива
от бака
Подача топлива
к рампе
Топливный бак
Топливный фильтр с
регулятором давления
Топливная рампа
Kлапан выпуска
воздуха
Топливный
электронасос
Трубопровод слива
в бак
Форсунки