User's Manual
AUTEC - Série Air
Fonctionnement 21
LILK1F00-01
7.8 Boutons sur la partie arrière de l'unité de transmission
L'unité de transmission peut avoir sur sa partie arrière jusqu'à deux boutons au maximum.
Dans l'unité LK NEO 10 DF, un de ces deux boutons est le bouton DISPLAY (voir le
paragraphe 7.7).
Ces boutons sont en saillie par rapport au boîtier de l'unité de transmission, donc ils ne
sont pas protégés des activations involontaires dérivant par exemple d'une chute de l'unité.
Pour cette raison, ils sont prévus dans l'unité de transmission uniquement sur demande du
fabricant de la machine équipée de radiocommande et/ou de celui qui installe la radiocommande
sur la machine.
Les boutons présents sur la partie arrière de l'unité de transmission ne
peuvent pas être utilisés pour envoyer des commandes à la machine qui
pourraient causer des situations dangereuses en cas d'activation involontaire.
Un exemple d'utilisation possible est l'actionnement de l'avertisseur visuel
et/ou acoustique de la machine.
Il faut tenir compte de cela dans l'évaluation des risques du système
« machine + radiocommande ».
La responsabilité de décider quelles commandes sont associées à ces
boutons appartient au fabricant de la machine et/ou à celui qui installe la
radiocommande sur la machine.
7.9 Vibration alarm
Le Vibration alarm peut être prévue dans l'unité de transmission LK NEO 10 DF.
Le Vibration alarm active la vibration de l'unité de transmission si des signalisations provenant
du système « machine + radiocommande » sont achées sur l'acheur.
La vibration de l'unité de transmission a la nalité d'attirer l'attention de l'opérateur sur la
signalisation correspondante achée sur l'acheur.
Le Vibration alarm est prévue dans l'unité de transmission uniquement sur demande du fabricant
de la machine équipée de radiocommande et/ou de celui qui installe la radiocommande sur
la machine.
Le fabricant de la machine et/ou celui qui installe la radiocommande sur la
machine décident quelles signalisations achées sur l'acheur doivent
être accompagnées par la vibration de l'unité de transmission.