User Manual

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COMBO RICEVITORE/ESC SPEKTRUM
CALIBRAZIONE DI ESC E TRASMITTENTE
La trasmittente e il combo ESC/ricevitore si calibrano automaticamente all’accensione. Seguire la procedura qui descritta per assicurare una
corretta calibrazione tra ESC/ricevitore e trasmittente.
1. Collegare una batteria completamente carica all’ESC/ricevitore.
Assicurarsi che l’interruttore di accensione sia su OFF.
2. Portare la trasmittente su ON. Assicurarsi che il comando del gas
non sia invertito, che il trim del gas sia neutro e che il campo di
corsa del gas sia al 100%.
3. Con il comando del gas su neutro, accendere l’ESC/ricevitore.
4. Lasciare i trim e il grilletto del gas in posizione neutra per almeno
3 secondi. L’ESC/ricevitore calibra automaticamente il campo del
comando del gas dopo 3 secondi.
5. Il LED lampeggia e il motore genera dei bip per indicare la
modalità batteria selezionata.
6. Un segnale acustico lungo e un lampeggiamento lungo del LED
indicano che l’ESC è pronto all’uso.
UTILIZZO
1. Accendere la trasmittente.
2. Accendere il ricevitore.
3. La spia LED verde sul ricevitore rimane accesa una volta
completato il binding tra ricevitore e trasmittente.
4. Scollegare la batteria dall’ESC/Ricevitore quando il modello non è
in uso.
FAILSAFE
Nell’improbabile caso di perdita della connessione radio durante
la corsa, il combo 2-in-1 porta il canale del gas in posizione neutra
(motore a zero). Se il 2-in-1 viene acceso prima di accendere la
trasmittente, il ricevitore entra in modalità failsafe, lasciando il
gas a zero. L’autorità di controllo viene ripristinata non appena la
trasmittente viene accesa.
INDICATORI LED
Quando l’ESC viene accesso, il LED rosso lampeggia e il motore emette
una serie di bip per indicare il suo stato.
Il numero di bip emessi indica che (1) l’ESC è in funzione, (2) la modalità
della batteria rilevata e che (3) l’ESC è pronto per l’uso.
CARATTERISTICHE
STATO LED
ROSSO
SUONI MOTORE
L’ESC è in funzione Lampeggio veloce 4 cambi di tonalità
Batteria Ni-MH/Ni-CD
Batteria Li-Po 2S
Batteria Li-Po 3S
1 lampeggio
2 lampeggi
3 lampeggi
1 tono breve
2 bip brevi
3 bip brevi
ESC pronto,
Segnale TX assente
2 lampeggi brevi,
Lamp. rosso ripetuto
2 toni ascendenti
Toni discendenti ripetuti
UTILIZZO STATO LED
Avanti
Gas parziale Verde fisso, Rosso lamp.
Gas al massimo Verde e Rosso fissi
Inversione
Gas parziale Verde fisso, Rosso lamp.
Gas al massimo Verde e Rosso fissi
Freno
Parziale Verde fisso, Rosso lamp.
Piena Verde e Rosso fissi
Stop Verde fisso
Tens. batt. bassa o no segnale Rosso lampeggiante
Surriscaldamento Verde lampeggiante
Protezione da sovracorrente Verde e Rosse triplo lamp.
SPECIFICHE
Tipo
ESC/ricevitore DSMR impermeabile 2-in-1
con telemetria SMART
Dimensioni (L × P × H) 54 x 33,5 x 20,5 mm
Lunghezza antenna 31 mm
Canali 4 (No uscita servo gas)
Peso 68 g
Banda 2404 – 2476 MHz
Tensione uscita servo
6 V fino a 3 A, condivisa con connettori
luci aux
Funzioni telemetriche
Tensione batteria, Corrente, Temperatura
ESC, Dati batteria (con batteria SMART)
Connettore ingresso
batteria
IC3 (compatibile EC3)
Range tensione 2–3S Li-Po*/5–9S NiMH
Corrente max 40 A continua / 180 A picco
Connettori motore 3,5 mm a banana
* L’impostazione di default per lo spegnimento per bassa tensione è
Li-Po. Per cambiare l’impostazione del tipo di batteria è necessaria la
scheda di programmazione opzionale Dynamite (DYNS3005).