Instructions

Automatická nabíječka autobaterií
Bikestart BA35E,
Obj. č. 37 69 88
Vážený zákazníku,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup automatické nabíječky autobaterií.
Tento návod k obsluze je nedílnou součástí tohoto výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení
výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste
jim odevzdali i tento návod k obsluze.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst.
Účel použití
Tento výrobek je automatická nabíječka autobaterií. Nabíjecí systém je vybaven funkcí automatického
nastavení nabíjecího proudu. Pomocí této nabíječky můžete nabíjet všechny běžné olověné, gelové
a fleecové (AGM) akumulátory se jmenovitým napětím 6 V nebo 12 V. Celková doba nabíjení však
vždy závisí na konkrétním typu akumulátoru, jeho stáří, kapacitě a stavu nabití. Tento nabíjecí systém
stejně tak podporuje technologii udržovacího nabíjení. Používat tuto nabíječku můžete u všech
uvedených typů akumulátorů v případě, že jsou tyto akumulátory určené k nabíjení prostřednictvím
tohoto nabíjecího proudu a napětí. Pozorně si proto přečtěte všechny pokyny uvedené v návodu,
přiloženém u zakoupeného akumulátoru. V případě, že si nejste jisti použitím této nabíječky
u konkrétního akumulátoru, poraďte se ve specializované prodejně nebo požádejte o radu nejbližšího
kvalifikovaného odborníka. Nikdy nenabíjejte běžné baterie - primární články, jako jsou například
zinko-uhlíkové nebo alkalické baterie nebo jiné akumulátory, které nejsou určené pro nabíjení pomocí
této technologie.
Vlastnosti
Nabíjecí systém používá technologii I – U s počátečním nabíjecím proudem 300 mA (0,3 A) do doby,
než je dosaženo konečného nabíjecího napětí akumulátoru. Nabíječka přitom nepřetržitě monitoruje
a reguluje nabíjecí proud. Po dokončení nabíjecího procesu systém aktivuje funkci udržovacího
nabíjení, při kterém se udržuje napětí akumulátoru na optimální úrovni. Proto můžete ponechat tuto
nabíječku připojenou k nabíjenému akumulátoru i po delší dobu. Nabíječka navíc podporuje funkci
pro zimní údržbu akumulátoru. LED kontrolky na nabíječce poskytují informace o aktuálním provozním
stavu. Nabíjecí výstupy jsou chráněny proti zkratu (pouze krátkodobě > 10 sekund).
Při zapojování nabíjecích kabelů proto dbejte vždy na jejich správnou polaritu!
Přepólování akumulátoru je na nabíječce indikováno prostřednictvím červené LED „Verpolt“.
Nabíjecí kabely jsou barevně odlišeny proto, aby tak bylo snadné jejich zapojení ke svorkám
akumulátoru.
Při nabíjení akumulátoru vestavěného ve vozidle zajistěte vypnutí všech palubních systémů
(například rádio, zapalovač, osvětlení, telefon, nabíječky smartphone a podobně).
Dovoluje-li to konstrukce vozidla, vyjměte autobaterii z vozidla a její nabíjení provádějte mimo vozidlo.
Při nabíjení akumulátorů dbejte všech pokynů a informací uvedených v návodu, přiloženém
u konkrétního typu akumulátoru. Jako první zvolte vhodné nabíjecí napětí (6 V – 3 články
nebo 12 V – 6 článků). Použijte k tomu příslušný přepínač v přední části nabíječky.
Červený nabíjecí kabel připojte ke kladnému pólu a černý nabíjecí kabel připojte k ukostření (karoserii)
vozidla. Dbejte přitom na to, aby černý nabíjecí kabel nebyl nikdy v blízkosti autobaterie
nebo palivového systému (například karburátoru a palivového potrubí). Nabíječku poté připojte
ke zdroji napětí 230 V AC. Na nabíječce se přitom rozsvítí provozní LED kontrolka zelené barvy.
K zahájení nabíjecího procesu tak dojde zcela automaticky. Zelená LED kontrolka bude svítit
po celou nabíjení akumulátoru. Pokud se na nabíječce rozsvítí červená LED kontrolka „Verpolt“
došlo k přepólování akumulátoru (nabíjecí kabely jsou ke svorkám akumulátoru připojeny s opačnou
polaritou). Odpojte v takovém případě okamžitě oba nabíjecí kabely z akumulátoru a zapojte je znovu
se správnou polaritou.
Upozornění! Během nabíjecího procesu musí být zajištěna dostatečná ventilace. Stejně tak zajistěte,
aby nedošlo během nabíjení k zablokování ventilačních otvorů u krytu nabíječky.
Na rozdíl od jiných a jednodušších nabíjecích systémů, nabíjecí proud této nabíječky neposkytuje
trvale stejnou hodnotu proudu. Nabíjecí proud a jeho hodnota závisí na několika faktorech. Proud je
regulován v závislosti na aktuálním stavu nabití akumulátoru, jeho stáří, typu a celkové kapacitě.
Zpočátku se akumulátor nabíjí vysokým proudem (max. 300 mA), který postupně klesá podle
aktuálního stavu nabití. Nabíjecí proud tedy klesá s postupným nabíjením akumulátoru. V závěru
celého nabíjecího procesu je tak nabíjecí proud na nejnižší úrovni.
Nabíjecí křivka.
Upozornění! Při přepólování akumulátoru hrozí jeho zkrat, při němž může dojít k narušení krytu
a kontaktu s jeho elektrolytickým obsahem. Elektrolyt je vysoce žíravý! Při kontaktu elektrolytu
s kůží nebo sliznicemi opláchněte postižené místo proudem čisté vody a v případě potřeby
vyhledejte lékařskou pomoc! Při nabíjení olověných akumulátorů dbejte všech bezpečnostních
pokynů, uvedených v návodu, dodávaném výrobcem akumulátoru.