Operation Manual

Kurserfassung
Wenn das Schiff im AUTO-Modus wendet, können Sie die Kurserfassungsfunktion durch ein
sofortiges Zurücksetzen des Modus aktivieren. Dadurch wird die Wende automatisch
abgebrochen, und das Schiff folgt wieder dem Kurs, der zum Zeitpunkt der erneuten
Modusaktivierung auf dem Kompass angezeigt wurde.
Wenden im AUTO-Modus
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Hinweis: Die Wendefunktion ist nur verfügbar, wenn der Bootstyp auf SEGELN (SAIL)
eingestellt ist.
Wenden sollten nur in den Wind erfolgen und müssen bei ruhigen Seebedingungen mit
leichtem Wind ausprobiert werden, um herauszufinden, wie sich das Boot verhält. Aufgrund
verschiedenster Bootsmerkmale (von Touren- bis hin zu Regattabooten) kann die
Wendefunktion sich von Boot zu Boot unterscheiden.
Wenden im AUTO-Modus unterscheiden sich von Wenden im WIND-Modus. Im AUTO-
Modus ist der Wendewinkel, wie vom Benutzer definiert, und kann nicht verändert werden.
Weitere Informationen finden Sie unter "Wenden im WIND-Modus" auf Seite 73.
Die Wendefunktion wird über den AUTO-Modus initiiert.
Nachdem die Wenderichtung ausgewählt wurde, ändert der Autopilot den derzeit
vorgegebenen Kurs gemäß dem eingestellten unveränderbaren Wendewinkel.
Sie können die Wenden unterbrechen, solange das Wenden-Dialogfenster geöffnet ist,
indem Sie die entgegengesetzte Richtung der Wende auswählen. Wurde die Wende
unterbrochen, nimmt das Boot den zuvor eingestellten Kurs wieder auf.
NoDrift-Modus (Kein Strömungsversatz)
Der NoDrift-Modus kombiniert den Autopiloten mit den Positionierungsinformationen des
GPS.
Im NoDrift-Modus wird das Boot entlang eines berechneten Kurses in einer vom Benutzer
festgelegten Richtung gesteuert. Wenn der Kurs des Schiffes aufgrund der Strömung und/
oder des Windes vom ursprünglichen Kurs abweicht, folgt es der Kurslinie mit einem
Luvwinkel.
1. Bringen Sie das Schiff auf den gewünschten Kurs.
2. Aktivieren Sie den NoDrift-Modus. Der Autopilot zieht jetzt eine unsichtbare Peillinie auf
der Basis des aktuellen Kurses ausgehend von der Schiffsposition.
Im Gegensatz zum AUTO-Modus (Kompass) verwendet der Autopilot jetzt die
Positionsinformationen zur Berechnung der Cross-Track-Fehler und hält das Boot
automatisch direkt auf Kurs.
Verwenden Sie die Backbord- bzw. Steuerbord-Anzeigen im Autopilot-Pop-up-Fenster oder
den Drehknopf, um die Peillinie im NoDrift-Modus zurückzusetzen.
Ausweichen
Wenn Sie im NoDrift-Modus (Kein Strömungsversatz) einem Hindernis ausweichen müssen,
können Sie den Standby-Modus für den Autopiloten aktivieren und die Steuerhilfe oder die
Ruderanlage verwenden, bis Sie das Hindernis umschifft haben.
Wenn Sie innerhalb von 60 Sekunden in den Modus "NoDrift" zurückkehren, können Sie der
zuvor eingestellten Peillinie weiter folgen.
Wenn Sie keine Eingabe vornehmen, wird das Dialogfeld geschlossen, und der Autopilot
wechselt mit dem aktuellen Kurs als eingestellte Peillinie in den NoDrift-Modus.
NAV-Modus
Warnung: Der NAV-Modus darf nur in offenen Gewässern verwendet
werden.
Sie können den Autopiloten verwenden, um das Boot automatisch zu einer
Wegpunktposition oder entlang einer vordefinierten Route zu steuern. Mithilfe der vom GPS
Autopilot| Zeus3 Bedienungsanleitung
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