Operation Manual

DANSK
11
bolten (A) og stramme kablet lidt op
(27). Den samme bolt skal også bruges,
hvis kablet skal skiftes.
7. Ved cantilever bremsen kan man
med unbrakonøglen også løsne kabel-
klembolten (A) og skruen i optrækde-
len i midten og stramme kablet lidt op.
POWER-MODULATOR
På nogle modeller reguleres V-bra-
ke’s bremsekraft ved hjælp af såkaldt
‘Power-modulator’ eller bremsekraft-
doserer
(28). Modulator-mekanismen
regulerer ekstrem bremsekraft fra
bremsegrebet. På den måde undgås for
stor bremsekraft, så bremsningen bliver
mere sikker.
FODBREMSE
Justering af fodbremsen bør udføres af
Batavus forhandleren.
TROMLEBREMSE
Tromlebremser kræver kun meget lidt
vedligeholdelse, og de har en bremse-
belægning, som holder utroligt længe.
Tromlebremserne kan justeres på to
måder:
• Med justeringsnippelen ved armen på
tromlepladen
(29).
• Med kabelstilleskruen på bremsegre-
bene (30).
ROLLERBRAKE
Disse bremser kræver næsten ingen
vedligeholdelse, og de er effektiv
tætnet, så der ikke kan trænge støv
og fugt ind. Hvis bremsegrebene kan
klemmes mere end halvdelen ind, skal
kablet strammes op. Det kan gøres med
kabelstilleskruen på bremsegrebet (30).
Rollerbrake-bremserne har bremse-
kraftbegrænser med henblik på ekstra
sikkerhed. Når rollerbrakes er trukket,
er det muligt, at cyklen kører lidt frem
eller tilbage. Det kan virke, som om
lejet ikke er korrekt justeret. Sandsyn-
ligvis er cyklen alligevel helt i orden,
for dette spillerum er normalt for
konstruktion af rollerbrake bremserne.
Netop på grund af dette spillerum
undgås i videst muligt omfang farlige
situationer. Er du i tvivl, bør du tage
hen til Batavus forhandleren.
HJUL
LET OG STÆRK
Et cykelhjul er et teknisk raffi nement.
Fælg, nav og eger (i kombination med
fælgbånd, dæk og slange) udgør sam-
(27)
(28)
(30)
(29)