Operation Manual

SPN Steuergerät/System
Fehlermeldung
4523 ACC
Relais defekt, ständig KL30
4523 DICO
Wechselrichter Generator: Temperaturwechsel Kühlkörper unplausibel
4523 DIW5
Verkabelung zwischen Minus-Anschluss der Messspule des Magnetventils
DK (Durchkupplung) und dem Getriebe-Steuergerät.
4523 DIWA5X
Minus-Anschluss der Messspule des Magnetventils Durchkupplung (DK)
4523 EBS_5
Zentrales Steuergerät-EEPROM: Checksummenfehler in Konfigurationsliste
4523 EDC17
Kraftstofftemperatur im HCI-System vor Dosierventil
4523 ZBR2
Ö
ldruck Lenkung radgetrieben
4524 ACC
ungültiger Datensatz/ EEPROM Checksummentest beim Einschalten
4524 DICO
Wechselrichter Generator: Temperaturwechsel Bremswiderstandssensor
unplausibel
4524 DIW5
Verkabelung zwischen Plus-Anschluss der Arbeitsspule des Magnetventils
DK (Durchkupplung) und dem Getriebe-Steuergerät.
4524 DIWA5X
Plus-Anschluss der Arbeitsspule des Magnetventils Durchkupplung (DK), Pin
B2
4524 EBS_5
Querbeschleunigungssensor: EOL Kalibrierung nicht abgeschlossen
4524 EDC17
Kraftstofftemperatursensor im HCI-System vor Dosierventil
4524 ZBR2
Ö
ldruck Lenkung motorgetrieben
4524 ZBRO
Störung Knickschutz
4525 ACC
Triebstrang-Can Fehler/ falls Bus-Off erreicht wird und 0.5 s danach.
4525 DICO
Wechselrichter Generator: Temperaturwechsel externer Sensor 2 unplausibel
4525 DIW5
Verkabelung zwischen Plus-Anschluss der Messspule des Magnetventils DK
(Durchkupplung) und dem Getriebe-Steuergerät.
4525 DIWA5X
Plus-Anschluss der Messspule des Magnetventils Durchkupplung (DK), Pin
A13
4525 EDC17
Kraftstofftemperatursensor im HCI-System vor Dosierventil
4525 ZBRO
Knickwinkel >17 Grad
4525 ZR32
Knickschutz
4526 ACC
Triebstrang-Can Fehler/ falls in CAN-Controller Overflow aufgetreten
4526 DICO
Wechselrichter Generator: Drehzahlerfassung - Spuren unplausibel
4526 EBS_5
ISO 11992 (Anhänger-CAN): CAN-Low Leitung defek
t
4526 EDC17
CAN-Botschaft: NOx-Sensor vor Abgasnachbehandlung O2-Konzentration
4526 ZBRO
Knickschutz Motor Leerlau
f
4527 ACC
kann TSC1-EBS nicht senden/ Letzte Sendebotschaft war noch nicht
abgeschickt
4527 EBS_5
ISO 11992 (Anhänger-CAN): CAN-High Leitung defek
t
4527 EDC17
Vergleich Lambdawerte nach Abgasnachbehandlung untereinande
r
4527 ZBRO
Knickschutz Momentenreduzierung
4528 ACC
kann TSC1-FFR nicht senden/ Letzte Sendebotschaft war noch nicht
abgeschickt
4528 EBS_5
Bremsen-CAN: keine Kommunikation
4528 EDC17
Vergleich Lambdawerte vor Abgasnachbehandlung untereinande
r
4528 ZBRO
Knicktaster bei Vorwärtsfahrt
4528 ZR32
Knicktaster bei Vorwärtsfahrt
4529 ACC
EBC1 CAN-Botschaft nicht empfangen
4529 DICO
Wechselrichter Generator:
Ü
berstrom Bremswiderstand an Phase IV
4529 EBS_5
Sensor-CAN: keine Kommunikation
4529 EDC17
NOx-Sensor vor Abgasnachbehandlung: Lambdasignal
4529 ZBRO
Knicktaster b. R-Gang/Knickw>48Grad
4530 ACC
ERC1_RX CAN-Botschaft nicht empfangen (Motorbremse)
4530 DICO
Wechselrichter Generator: Verbindung des Bremswiderstandes unterbrochen
4530 DIW5
A
rbeitsspule des Magnetventils SK (Verkabelung zwischen Magnetventil
Schnellgangkupplung und dem Getriebe-Steuergerät)
4530 DIWA5X
A
rbeitsspule des Magnetventils Schnellgangkupplung (SK), Pin B
3
4530 EBS_5
Zeitüberschreitung oder unplausibler Zustand in der Kommunikation mit dem
ACC-Steuergerät (SA=0x2A)
4530 EDC17
Ü
berwachung auf zu niedrigen NOx-Wert vor Abgasnachbehandlung
4530 ZBRO
Knickwinkel < 17 Grad
SD 812cde-online 04.2013
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