Manual

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FIGURE 1
Installation type
C
L
pump
PUMP
PUMP
PRIMARY
DISCHARGE
PIPE
CHECK
VALV E
CHECK
VALV E
ELBOW
TEE
3
12
11
FIGURE 2
Détails d’assemblage
CONTACTEURS
À FLOTTEUR
POMPE DE
SECOURS
1½ po
(MAX.)
1½ po
(MAX.)
POMPE
PRINCIPALE
PUISARD
CLAPET DE
NON-RETOUR
(requis pour
empêcher le retour
du liquide dans le
puisard)
NIVEAU
DÉMARRAGE
(haut niveau d’eau
normal pour la
pompe principale)
BORD DU PUISARD
2 po (MIN.)
2 po (MIN.)
1,6 po (RÉF.)
ANOMALIE CORRECTIF
Fonctionnement de la Presser RÉARMEMENT (RESET).
pompe de secours Vérifier la pompe principale.
Panne de courant pendant Débrancher le chargeur d’avec
plus de 24 h la batterie. S’adresser à la
société d’électricité.
Charge de batterie durant Déconnecter le chargeur d’avec
plus de 24 h la batterie. Vérifier si la batterie
est défectueuse.
Connexion lâche ou chargeur Débrancher le chargeur d’avec
sans courant la batterie. Vérifier la fiche du
cordon, la prise murale et le
courant au disjoncteur principal.
Une fois le courant rétabli ou la batterie remplacée, on peut réarmer le
dispositif d’alarme.
EXIGENCES RELATIVES À LA BATTERIE
Courant électrique dangereux
Placer la batterie dans son coffre pour prévenir le court-
circuitage des bornes de batterie et, ainsi, les risques de
brûlure graves et d’incendie. Bien assujettir le couvercle
au coffre avec la sangle de ce dernier. Ne pas laisser la
batterie non couverte ni permettre aux enfants de jouer
près du système de pompage.
Le rendement de la pompe de puisard de secours est
fonction de la batterie alimentant la pompe. Meilleure
sera la batterie, meilleur sera le rendement.
L’usage d’une batterie marine à charge poussée de 105 A
est recommandé.
La batterie recommandée fournit un bon rendement pen-
dant de nombreuses heures et garde bien sa charge quand
la pompe est en attente durant de longues périodes.
L’emploi d’une batterie d’automobile ou
marine standard avec le chargeur prévu
pour la pompe de secours n’est pas
recommandé. Une batterie d’automobile
peut nécessiter une recharge après une à
deux heures d’usage ininterrompu, et les
cycles de charge répétés peuvent causer
la défaillance prématurée des plaques de
batterie.
Employer uniquement une batterie
neuve, chargée à bloc et pouvant aller
dans le coffre à batterie. Les dimensions
maximales sont : 320,7 mm (12
5
⁄
8
po) de
longueur, 177,8 mm (7 po) de largeur et
238 mm (9
3
⁄
8
po) de hauteur (avec
les bornes).
INSTALLATION ET UTILISATION DE LA POMPE
AVIS : Afin d’éviter tout problème d’assemblage
éventuel, il est recommandé de vérifier la mise
en place et la hauteur des éléments de tuyauterie
et autres composants, dont le contacteur à
flotteur de la pompe de secours, avant de fixer
les tronçons de tuyauterie avec de la colle.
1. Remplir le puisard d’eau jusqu’à ce que la pompe
principale démarre. Marquer le niveau alors atteint
par l’eau comme étant le « haut niveau d’eau
normal ».
2. Pour mettre la pompe de secours à la bonne hauteur,
en placer l’axe horizontal du té de refoulement à au
moins 2 po au-dessus du haut niveau d’eau normal.
3. S’assurer que le té est à au moins 2 po sous le bord
du puisard.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
TÉ
POMPE DE SECOURS
COUDE
CLAPET DE
NON-RETOUR
TUYAU DE REFOULEMENT
DE LA POMPE PRINCIPALE
CLAPET DE
NON-RETOUR
AXE DU TÉ