Owner's manual

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das TAG-Einstellrad nach
oben und drehen es im
Uhrzeigersinn, um den Sitz
des Helms zu straffen. Um
den Sitz zu lockern, drücken
Sie das TAG-Einstellrad mit
dem Daumen nach oben
und drehen es entgegen dem Uhrzeigersinn
(Abbildung 13). Das TAG-Passsystem verfügt
über eine Höheneinstellung. Schieben Sie das
Passsystem nach oben oder unten in den Helm,
bis es in der bequemsten Position für Sie ist
(Abbildung 14). Das Passsystem sollte fest, aber
nicht unangenehm eng sitzen.
D. Schnellwahl-Passsystem
Befolgen Sie die Schritte 1–3 oben. Finden
Sie das Schnellwahlrädchen am Hinterkopf
(Abbildung 15). Drücken Sie mit dem Daumen
das Schnellwahlrädchen nach oben und drehen
Sie es im Uhrzeigersinn, um den Sitz des Helms
zu straffen. Um den Sitz zu lockern, drücken
Sie das Schnellwahlrädchen einfach mit dem
Daumen nach oben und drehen es entgegen
dem Uhrzeigersinn. Das Schnellwahl-Passsystem
verfügt über eine Höheneinstellung. Lösen
Sie die Stifte und schieben Sie die Arme nach
oben oder unten. Schieben Sie die Stifte in der
bequemsten Position ein (Abbildung 16). Das
Passsystem sollte fest, aber nicht unangenehm
eng sitzen.
Abbildung 12 Abbildung 13
Abbildung 14
Abbildung 15
Abbildung 16
Passsystem fest, aber bequem sitzt. Identizieren Sie Ihr Helm-
Passsystem, indem Sie ihn einer der Abbildungen zuordnen und befolgen
Sie die jeweiligen Anweisungen.
A. ErgoDial-Passsystem
Befolgen Sie die Schritte
1–3 oben. Anschließend
drücken Sie die Taste auf
der Oberseite des ErgoDial
(Abbildung 8) mit den
Fingern und drehen den
Regler mit dem Daumen im
Uhrzeigersinn zum Festziehen, gegen den Uhrzeigersinn zum Lösen
(siehe Abbildung 9) für eine bequeme Passform. Das Passsystem
sollte fest, aber nicht unangenehm eng sitzen.
B. Zahnrad-Passsystem (GPS)
Befolgen Sie die Schritte
1–3 oben. Finden Sie das
GPS-Zahnrad an Ihrem
Hinterkopf (Abbildung 10).
Mit dem Daumen drücken
Sie das GPS-Einstellrad
nach oben und drehen
es im Uhrzeigersinn, um
den Sitz des Helms zu straffen. Um den Sitz zu lockern, drücken
Sie einfach das GPS-Einstellrad mit dem Daumen nach oben
und drehen es gegen den Uhrzeigersinn (Abbildung 11). Das
Passsystem sollte fest, aber nicht unangenehm eng sitzen.
C. Doppelachsen-Passystem (TAG)
Befolgen Sie die Schritte 1–3 oben. Finden Sie das TAG-Zahnrad
an Ihrem Hinterkopf (Abbildung 12). Mit dem Daumen drücken Sie
Abbildung 8 Abbildung 9
Abbildung 11Abbildung 10