User's Manual

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Apéndice B
Unidad de interfaz para el conductor: pantallas y alertas
B2.0 Modo de demostración al conductor
Seleccionar Demo (Demostración) en la pantalla principal inicia el modo de demostración que muestra varias
luces, pantallas y sonidos que produce la DIU, junto con una explicación breve de su signifi cado, para las
características confi guradas. Presionar el botón de fl echa hacia abajo ( ) permite avanzar por las pantallas.
El botón de fl echa hacia arriba ( ) no funciona en este modo. Se puede salir de este modo en cualquier
momento presionando el botón “OK” (Aceptar).
NOTA: solo se puede utilizar este modo cuando el vehículo no está en movimiento. Además, mientras está
en el modo de demostración, si el vehículo comienza a desplazarse, el modo de demostración concluye.
Si la pantalla está asociada solamente con una característica confi gurable y esa característica no está
confi gurada, esa pantalla no aparecerá en el modo de demostración.
Las pantallas que se muestran al conductor en el modo de demostración se muestran con el texto siguiente:
“Error! Reference source not found” (¡Error! No se encuentra la fuente de referencia).
B3.0 Alertas de distancia de seguimiento (FDA)
Una de las características del sistema Bendix
®
Wingman
®
Advanced
™
es la alerta de distancia de seguimiento
(FDA). Se utiliza un sistema patentado que combina la velocidad del vehículo, velocidad del vehículo hacia
delante, distancia, y escenarios de conducción. Este sistema se denomina FDA y se utiliza para proporcionar
al conductor alertas de distancia que son inteligentes, ya que emiten alertas de distancia apropiadas para la
situación específi ca. Las alertas advierten al conductor sobre objetos que están muy delante en carreteras
comunes y de campo; sin embargo, no emite alertas excesivas en el tráfi co intenso de la ciudad.
El sensor del radar utiliza la DIU para comunicar las alertas FDA al conductor. Este sistema se puede
confi gurar mediante el software de diagnóstico Bendix
®
ACom
®
(versión 6.3 o posterior), para que la fl ota lo
use como herramienta de entrenamiento del conductor con o sin coordinar los datos que están disponibles
en el Wingman Advanced. Además de alertar cuando el conductor está peligrosamente cerca del vehículo
delante, las alertas de distancia de seguimiento también se pueden confi gurar para reforzar los hábitos de
distancia de seguimiento segura que enseña la fl ota.
La FDA se basa en el siguiente intervalo entre el vehículo anfi trión y el objeto que está delante. En otras
palabras, este es el tiempo requerido para que el vehículo que tiene instalado el sistema se desplace hacia
delante y alcance la ubicación actual del objeto. Excepto el volumen, el conductor no puede ajustar la FDA
mediante la DIU. Un técnico califi cado debe conectar al vehículo a través del puerto de diagnóstico y ejecutar
el software de diagnóstico ACom
®
(versión 6.3 y posterior), para cambiar la confi guración. El volumen no se
puede apagar por completo, pero la fl ota puede hacer otros ajustes. Consulte la sección B1.3 para obtener
más detalles sobre el ajuste del volumen.
El sistema FDA solo sirve para alertar al conductor sobre la distancia de seguimiento. Para obtener más
información sobre las alertas para objetos que están delante con velocidades relativamente rápidas y
desaceleraciones repentinas, consulte la sección B4.0: Alerta de impacto.
Solo los objetos detectados en el carril del vehículo y que se desplazan en la misma dirección se consideran
objetos válidos para la FDA. Para obtener más información sobre los objetos estacionarios, consulte la
sección B5.0: Alerta de objeto estacionario.
Consulte la sección 5.4: Confi guración de las alertas de distancia de seguimiento en el Bendix Wingman Advanced.
Apéndice B
El conductor debe ser responsable en todo momento del
control y funcionamiento seguro del vehículo. El sistema
Bendix Wingman Advanced no reemplaza la necesidad
de contar con un conductor profesional que esté alerta,
que pueda reaccionar de manera apropiada y a tiempo,
y que use prácticas seguras de conducción.