User's Manual

Grâce à l’optimisation du
couple de friction, les freins
pneumatiques à disque
B
endix
®
conser
vent leur
efficacité dans des
conditions de conduite très
dif
ficiles. Donc les forces
exercées par la pédale
de frein ne varient pas
beaucoup, ce qui donne
au passager l’impression
d’être dans une voiture.
Pratiquement tous les chauf-
feurs qui ont expérimenté
cette performance, cette
stabilité et cette sensation,
préfèrent les freins pneuma-
tiques à disque Bendix. Ceci
peut contribuer à faciliter le
recrutement des chauffeurs
et à les garder dans la com-
pagnie tout en augmentant
la valeur ajoutée opéra-
tionnelle d’un parc qui utilise
les freins pneumatiques
à disque Bendix.
®
La technologie du frein à
disque pneumatique Bendix
a considérablement amélioré
la stabilité de freinage en
ligne. Le rendement élevé
inhérent à notre système de
frein pneumatique à disque
(95 %) et l’hystérésis réduite
(< 10 %) signifie qu’il existe
une différence de perfor-
mance négligeable entre le
côté gauche et le côté droit
et que la force de freinage
est exercée et maintenue
efficacement et sur toutes
les roues équipées de freins
pneumatiques à disque.
Le résultat? Le véhicule
équipé de freins pneuma-
tiques à disque arrive à
s’arrêter facilement, en ligne
droite et de façon stable. Sur
d’autres modèles de freins,
la performance de freinage
entre droite et gauche peut
varier jusqu’à un facteur de
trois, rendant nécessaires
des corrections au niveau de
la direction pour maintenir la
trajectoire du véhicule.
Avec une performance de
freinage régulière, un
véhicule équipé de freins
pneumatiques à disque sur
toutes les roues bénéficie
d’un équilibre global du sys-
tème de freinage amélioré.
Une plus grande stabilité lors des arrêts.
Une puissance d’arrêt régulière,
droite et sécurisante
Les pistons doubles
sync
hronisés
fournissent une
distribution régulière
de la force, donc une
usur
e plus régulièr
e
des plaquettes
de frein, une
surchauffe réduite
et l’élimination
du bruit.
Force de la pédale de frein
Maniabilité et sensation au volant améliorées dans des
conditions de freinage difficiles
Améliorations de la performance
Efficacité du
frein droit
Efficacité du
frein gauche
Une performance
égale des freins
entraîne un arrêt
régulier, en ligne
droite et en toute
sécurité
Une efficacité constante de la pédale de
frein et sensation du passager identique à
celle que l’on a dans une voiture.