Anleitung für Montage, Betrieb und Wartung Drehtorantrieb DX350UF
A 1x DX350UF/1) 2x DX350UF/2) 1x B 10 mm 17 mm 19 mm 1x 2x 2x 1 2 3 mm 8 mm 19 2x PIC 01
C 67 328 224 398 343 147,5 164 37,5 60 200 D min. 67 H = max. in mm max. kg 2000 2500 500 2500 2000 450 3000 1750 400 3500 1500 350 H 60 L = max.
Deutsch 1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3 3.1 ZU DIESER ANLEITUNG 4 Inhaltsverzeichnis 5 HINWEISE 5 SICHERHEITSHINWEISE 6 Mitgeltende Unterlagen . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Bestimmungsgemäße Verwendung . . . . . . . . . . . 5 Nicht bestimmungsgemäße Verwendung . . . . . . . . . 5 Qualifikation des Monteurs . . . . . . . . . . . . . . 5 Verwendete Warnhinweise . . . . . . . . . . . . . .
DEUTSCH Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir freuen uns darüber, dass Sie sich für ein Qualitätsprodukt aus unserem Hause entschieden haben. 1 ZU DIESER ANLEITUNG 2.4 Qualifikation des Monteurs ▪▪ Diese Anleitung ist eine Originalbetriebsanleitung im Sinne der EG-Richtlinie 2006/42/EG. Lesen Sie die Anleitung sorgfältig und vollständig durch, sie enthält wichtige Informationen zum Produkt. Beachten Sie die Hinweise und befolgen Sie insbesondere die Sicherheits- und Warnhinweise.
DEUTSCH 3 6 SICHERHEITSHINWEISE WARNUNG! Verletzungsgefahr durch ungewollte Torbewegung! Bei einer falschen Montage oder Handhabung des Antriebes können ungewollte Torbewegungen ausgelöst und dabei Personen oder Gegenstände eingeklemmt werden. Bei falsch angebrachten Steuerungsgeräten (wie z.B. Taster) können ungewollte Torbewegungen ausgelöst und dabei Personen oder Gegenstände eingeklemmt werden. ►►Befolgen Sie alle Anweisungen, die in dieser Anleitung enthalten sind.
4 MONTAGE ACHTUNG: WICHTIGE ANWEISUNGEN FÜR SICHERE MONTAGE. ALLE ANWEISUNGEN BEACHTEN, FALSCHE MONTAGE KANN ZU ERNSTHAFTEN VERLETZUNGEN FÜHREN. 4.1 Tor / Toranlage überprüfen und vorbereiten WARNUNG! Verletzungsgefahr bei Fehler in der Toranlage! Ein Fehler in der Toranlage oder ein falsch ausgerichtetes Tor können zu schweren Verletzungen führen. ►►Benutzen Sie die Toranlage nicht, wenn Reparatur oder Einstellarbeiten durchgeführt werden müssen.
DEUTSCH 8 4.2.2 Befestigen des Torblattbeschlages 1 WARNUNG! 3 Verletzungsgefahr für Augen und Hände! Durch Funkenflug und entstehender Hitze beim Schweißen, kann es zu schweren Verletzungen der Augen und Hände bzw. Körperteilen kommen. ►►Tragen Sie stets eine für Schweißarbeiten geeignete persönliche Schutzausrüstung (z. B. Sicherheitsschuhe, Schweißerschutzhandschuhe, Schweißerschutzkleidung, Schweißerschutzhelm bzw. -schutzschild).
Hinweis Das Torblatt kann auch mit einem auf dem Torblattbeschlag aufgeschweißten U-Profil verschraubt werden. 2 DEUTSCH 4.2.4 Montage der Motor-Getriebeeinheit Nachdem das Torblatt mit dem Torblattbeschlag verschweißt worden ist und sich das Tor leicht öffnen und schließen lässt, kann die Motor-Getriebeeinheit in das Unterflurgehäuse eingesetzt werden. Siehe Bild 4a (Linksmontage) und Bild 4b (Rechts-montage).
DEUTSCH 10 4.2.5 Montage des Hebelarmes und des Verbindungshebels Den Hebelarm (G) des Motores auf die Motorwelle (H) stecken und mit der beiliegenden Schraube (I), Stopp-Mutter (J) und Unterlegscheibe (K) befestigen. Den Verbindungshebel (L) zwischen dem Hebelarm (G) und dem Mitnehmer (A) einsetzen. Siehe „Bild 5a - Montage Hebelarm und Verbindungshebel“. Hinweis Die Verbindungsstelle des Verbindungshebels (L) vor dem Zusammenbau unbedingt fetten! 5a Fetten! 4.
5 Inbetriebnahme/Anschluss von Zusatzkomponenten 5.1 Hinweise für Elektro-Arbeiten GEFAHR! Netzspannung Bei Kontakt mit der Netzspannung besteht die Gefahr eines tödlichen Stromschlags. Beachten Sie daher unbedingt folgende Hinweise: ►►Elektroanschlüsse dürfen nur von einer Elektrofachkraft durchgeführt werden. ►►Die bauseitige Elektroinstallation muss den jeweiligen Schutzbestimmungen entsprechen (230/240 V AC, 50/60 Hz).
DEUTSCH 12 Der Antrieb wird mit einer vorkonfektionierten Leitung 2 x 1,5 mm2 und der Encoder mit jeweils 4 x 0,22 mm2 geliefert. Für jeden Antrieb muss eine Zwischendose für die Motorzuleitung (24 V DC) und eine für die Encoderzuleitung (24 V DC) montiert werden. Von der Abzweigdose des Motors zur Steuerung eine Verbindungsleitung NYY 3 x 1,5 mm2 (bis 20 m Zuleitung) bzw. NYY 3 x 2,5 mm2 (bis 30 m Zuleitung) verlegen. Von der Abzweigdose des Motors zum Antrieb einen PE-Leiter (mind. 1,5 mm2) verlegen.
5.2.1 Anschlussvarianten Im folgenden sind alle Anschlüsse (Anschluss Motor an Steuerung MS1024) der verschiedenen Einbausituationen beschrieben.
DEUTSCH 14 5.3.1 Lernen der Laufzeiten bei 1 Motor (1-flügeliges Tor) ►►Die Taste DOWN drücken, MENU ►►Das Tor ist eingeriegelt. ►►Menüpunkte P02 = 0, P18.o ≥ 10, P18.c ≥ 10, P28 = StAn, P36 = nEin, P37 = JA, P38 ≥ 2.00" und P46 = nEin sind korrekt eingestellt, ansonsten kann es zu Funktionsstörungen kommen. DOWN UP UP MENU MENU DOWN ►►Die Taste MENU so lange IN1 IN2 Funk-Stecksockel drücken, bis -Lrn im Display angezeigt wird, dann die Taste MENU loslassen.
DEUTSCH 5.3.2 Lernen der Laufzeiten bei 2 Motoren (2-flügeliges Tor) ►►Im Display wird der maximal MENU ►►Die Tore sind eingeriegelt. ►►Menüpunkte P18.o ≥ 10, P18.c ≥ 10, P28 = StAn, P36 = nEin, P37 = JA, P38 ≥ 2.00" und P46 = nEin sind korrekt eingestellt, ansonsten kann es zu Funktionsstörungen kommen. DOWN UP UP MENU MENU DOWN Hinweis Falls Motor 2 einen größeren Öffnungswinkel als Motor 1 hat, muss die Flügelverzögerung im Menü P09 vor dem Lernen der Laufzeiten, erhöht werden.
DEUTSCH 16 Hinweis Fährt Motor 1 entgegengesetzt der hier beschrieben Laufrichtung, sind die Anschlüsse Z3 und Z4 zu prüfen und ggf. zu tauschen. Fährt Motor 2 entgegengesetzt der hier beschrieben Laufrichtung, sind die Anschlüsse Z5 und Z6 zu prüfen und ggf. zu tauschen. Fährt der Motor 1 in die richtige Richtung, es wird jedoch nach kurzer Fahrt Err7 angezeigt, sind die Encoderanschlüsse K3 und K4 zu prüfen und ggf. zu tauschen.
6 BETRIEB DEUTSCH 6.2 WARNUNG! Funktionsprüfung • Testen Sie monatlich die Funktion der mechanischen Entriegelung, sowie den Sicherheitsrücklauf. • Sicherheitsrücklauf prüfen: betätigen Sie die angebaute Schließkantensicherung während das Tor zu- bzw. auffährt. Die Toranlage muss den Sicherheitsrücklauf einleiten. ►►Beauftragen Sie bei Versagen des Sicherheitsrücklaufs unmittelbar einen Sachkundigen mit der Prüfung bzw. der Reparatur.
DEUTSCH Eine Prüfung oder notwendige Reparatur darf nur von einer sachkundigen Person durchgeführt werden. Wenden Sie sich hierzu an Ihren Lieferanten. Folgende Punkte können vom Betreiber einmal monatlich durchgeführt werden: • Optische Prüfung des Antriebsgehäuses. • Alle Sicherheits- und Schutzfunktionen auf ihre fehlerfreie Funktion prüfen. • Die Funktion der mechanischen Entriegelung auf ihre fehlerfreie Funktion und die Leichtgängigkeit des Tores prüfen. ►►Bei vorhandenen Fehlern bzw.
8 DEUTSCH FUNKTIONSSTÖRUNGEN In diesem Abschnitt werden Funktionsstörungen, deren Ursache und die mögliche Behebung beschrieben. 8.1 LED MAINS schaltet sich nicht ein Ursache: An der Steuerung liegt keine Spannung an. Aktion: 1. Vergewissern Sie sich, dass im vorhandenen Stromnetz keine Spannungsunterbrechung vorliegt. 2. Vor einem Eingriff in die Steuerung, den eingebauten Netz-Trennschalter ausschalten und die Zuleitung von der Steuerung abziehen. 3.
DEUTSCH 9.6 Fehlermeldung Error 5 DisplayAnzeige: Info: 9.7 1. Anschluss und Funktion der Schließkantensicherung und des ggf. dazugehörigen Auswertegerätes prüfen. 2. Menü P33 und P34; ist die Schließkantensicherungen aktiviert? 3. Menü P35; richtige Auswerteart eingestellt? 4. Die Eingänge der Schließkantensicherung dürfen nicht mit einer Drahtbrücke kurzgeschlossen sein. 5. Funktionsprüfung der Schließkantensicherungen und des ggf. dazugehörigen Auswertegerätes durchführen.
11 DEUTSCH Fehlertabelle Anzeige (blinkend) Info Fehler / Warnung Meldung erscheint Fehler Speichermodus nach Verlassen des Pogrammiermodus. Meldung erscheint nach Fehler Motor-Triac. einem Start-Befehl. F01 F02 F03 Das „Lernen“ der Arbeitszeiten wird nicht gestartet bzw. abgebrochen. F04 F05 Meldung erscheint nach Fehler Endschalter. einem Start-Befehl. Meldung erscheint nach Stopp-Kreis einem Start-Befehl bzw. wurde aktiv. während der Fahrt.
DEUTSCH Anzeige (blinkend) Info Fehler / Warnung Meldung erscheint nach Lichtschranke Typ 1 einem Start-Befehl bzw. wurde aktiv. während der Torfahrt. F31 F32 Meldung erscheint nach Schließkantensicherung AUF wurde aktiv. einem Start-Befehl in Auf-Richtung bzw. während der Auffahrt.. F33 Meldung erscheint nach Fehler beim Test der Schließkantensicherung einem Start-Befehl. AUF. F37 Meldung erscheint nach Fehler beim Test der einem Start-Befehl.
Anschlussübersicht L N L N PE F1 F1 MAINS OPEN PAUSE CLOSE Funk-Stecksockel IN1 IN2 DOWN MENU UP OVERLOAD MAINS B1 B2 B1B2 MOTOR 1 LAMP 24VDC - 10W LOCK +24 VDC (Test) COM(-) COM +24 VDC FCC2 FCA2 FCC1 FCA1 COM B1 B2 B1B2 M2 MOTOR 2 8k2 M1 EDGE2 EDGE1 PHOTO2 PHOTO1 COM STOP START P.
DEUTSCH L3-L6 Befehlseingang (START) für Schlüsseltaster, Drucktaster (potentialfreier Schließerkontakt) L4-L6 Befehlseingang (START.P) Teil-Öffnung (potentialfreier Schließerkontakt) L5-L6 L6 STOP-Eingang (potentialfreier Öffnerkontakt) Gemeinsame Masse (GND) 24 Z1-Z2 Blink bzw. Signalleuchtenausgang 24 V DC / max.
13 DEUTSCH Kabelverlegeplan 11 4 8 12 1 14 15 10 1 12 11 5 3 ,5 x1 7 4 RX TX 2x 4 0,8 ** 1,5 2 3 x x 0,2 4 6 8 3 ,8 x0 ,8 x0 2 1 RX 4 x 0,8 3 x 0,8 2x 13 5 8x 9 4 3 0,8 x 0, x 1, 22 5** 7 * Netzzuleitung bis 20 m NYY 3 x 1,5 mm2 2 TX Netzzuleitung bis 30 m NYY 3 x 2,5 mm2 ** ,8 x0 NY Y 23 3 x 1 0V AC ,5* Motorzuleitung bis 20 m NYY 3 x 1,5 mm2 Motorzuleitung bis 30 m NYY 3 x 2,5 mm2 Verlegeplan 1 Unterflurantrieb 2 Steuerung MS1024 3 Funkempfänger 4 Lichtschrank
DEUTSCH 14 DEMONTAGE UND ENTSORGUNG ►►Beim Abbau alle geltenden Vorschriften der Arbeitssicherheit beachten. ►►Den Drehtor-Antrieb von einem Sachkundigen nach dieser Anleitung sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge demontieren und fachgerecht entsorgen lassen. Elektro- und Elektronik-Geräte sowie Batterien dürfen nicht als Haus- oder Restmüll entsorgt werden, sondern müssen in den dafür eingerichteten Annahme- und Sammelstellen abgegeben werden.
2906621 Rev. 1.0 / 24.08.2017 DX350UF Berner Torantriebe KG Graf-Bentzel-Straße 68 D-72108 Rottenburg info@berner-torantriebe.de www.berner-torantriebe.
