User Manual

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Dieses Produkt erfordert einen zugelassenen Spektrum DSM2/DSMX-kompatiblen Sender. Eine vollständige Liste der
zugelassenen Sender kann unter www.bindnfl y.com aufgerufen werden. Der RTF-Sender ist werksseitig bereits an das
Modell gebunden. Muss eine erneute Bindung erfolgen, die nachfolgenden Anweisungen befolgen.
Der Bindevorgang
1. Trennen Sie den Flugakku vom Hubschrauber.
2. Wird der mit der RFT-Version des Hubschraubers beigefügte Sender nicht verwendet, die Tabelle der Senderkonfi gu-
ration zur korrekten Programmierung des Senders zu Rate ziehen.
3. Den Gashebel in die niedrigste Position bringen. Alle Trimmungen auf die Mittelposition bringen, während der Sender
eingeschaltet ist.
4. Den Sender ausschalten und alle Schalter in die Position 0 bringen. Den Gashebel auf die Position niedrig/aus bringen.
5. Den Bindungsstecker in die Bindungsanschlussverlängerung montieren.
6. Den Flug-Akku am Geschwindigkeitsregler anschließen. Die Empfänger-LED blinkt und zeigt an, dass sie sich im
Bindungsmodus befi ndet.
7. De n Sender in den Bindungsmodus einschalten.
Zum Aufrufen des Bindungsmodus im RFT-Sender den Bindungsschalter drücken und halten,
während der Sender eingeschaltet wird.
Der Sender wird einen Piepton abgeben und die LED wird blinken. Den Bindungsschalter loslassen.
8. Der Hubschrauber ist gebunden, wenn die LED auf dem Empfänger durchgängig leuchtet.
9. Trennen Sie den Flugakku und schalten den Sender aus.
ACHTUNG: Wenn Sie einen Futaba-Sender mit einem Spektrum DSM-Modul verwenden, müssen Sie den
Gaskanal reversieren (umkehren) und danach das System neu binden. Lesen Sie bitte für den Bindevorgang
und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules. Zum reversieren des
Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach.
Wenn Probleme auftreten beachten Sie bitte die Bindeanweisungen und schauen in die Hilfestellung zur Problemlösung.
Kontaktieren Sie falls notwendig den technischen Service von Horizon Hobby.
Binden von Sender und Empfänger
Throttle Hold (Autorotation)
Die Gas aus (Throttle Hold) Funktion wird genutzt damit der
Motor nicht unbeabsichtigt eingeschaltet wird. Schalten Sie
die Gas aus Funktion immer ein wenn Sie den Hubschrauber
anfassen wollen oder die Steuerrichtung der Kontrollen prüfen.
Die Gas aus Funktion wird ebenfalls verwendet um den Motor
auszuschalten wenn der Hubschrauber ausser Kontrolle ist
und / oder die Gefahr eines Absturzes besteht. Nach Aktivie-
rung der Funktion drehen die Rotorblätter erstmal weiter, die
Pitchfunktion und Richtungskontrolle ist weiter aktiv.