User Manual
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Akku-Warnhinweise
Das mit Ihrem Flugzeug mitgelieferte Akkuladegerät ist auf eine sichere Aufladung der Li-Po-Akkus ausgelegt.
ACHTUNG: Alle Anweisungen und Warnhinweise müssen genau befolgtwerden. Falsche Handhabung von
Li-Po-AkkuskannzuBrand,Personen-und/oderSachwertschädenführen.
• DurchHandhabung,AuadungoderVerwendungdesmitgeliefertenLi-Po-AkkusübernehmenSieallemit
Lithiumakkus verbundenen Risiken.
• SolltederAkkuzueinembeliebigenZeitpunktbeginnen,sichaufzublähenoderanzuschwellen,stoppenSiedie
Verwendungunverzüglich.FallsdiesbeimLadenoderEntladenauftritt,stoppenSiedenLade-/Entladevorgang,
und entnehmen Sie den Akku. Wird ein Akku, der sich aufbläht oder anschwillt, weiter verwendet, geladen oder
entladen, besteht Brandgefahr.
• LagernSiedenAkkustetsbeiZimmertemperaturaneinemtrockenenOrt.
• BeiTransportodervorübergehenderLagerungdesAkkusmussderTemperaturbereichzwischen40°Fund
120°F(ca.4,4°Cbis48,9°C)liegen.AkkuoderModelldürfennichtimAutooderunterdirekterSonneneinstrah-
lung gelagert werden. Bei Lagerung in einem heißen Auto kann der Akku beschädigt werden oder sogar Feuer
fangen.
• ESDARFKEINESFALLSEINNi-Cd-ODERNi-MH-LADEGERÄTVERWENDETWERDEN.BeiAuadungdesAkkusmit
eineminkompatiblenLadegerätkanneinBrandausgelöstwerden,derzuPersonen-und/oderSachwertschäden
führen kann.
• Li-Po-AkkusdürfenunterLastniemalsunter3Ventladenwerden.
• WarnhinweisedürfenniemalsmitKlettverschlüssenabgedecktwerden
WARNUNG: Benutzen Sie nur ein E-flite 6V LadegerätmitdiesemAuader.NICHTbenutzen
Sie ein 12V Ladegerät oder Eigentumsschaden und Verletzung könnten stattfinden.
Niederspannungsabschaltung
WenneinLiPoAkkuunter3Voltentladenwurde,isterbeschädigtundkannmöglicherweisenichtmehrgeladenwerden.
DermCPX3-in-1KontrollboardschütztdenFlugakkumitderNiederspannungsabschaltung(LVCfürengl.„LowVoltage
Cutoff“)voreinersolchenTiefentladung.BevordieAkkuladungzustarkabsinkt,trenntdieLVCdieStromversorgungvom
Motor. Die Stromversorgung des Motors schwankt, was zeigt, dass etwas Akkuladung für die Flugsteuerung und sichere
Landung reserviert bleibt.
Wenn die Stromversorgung des Motos sinkt und dann wieder steigt, müssen Sie das Flugzeug sofort landen und den
Flugakku aufladen.
Entnehmen Sie den Li-Po-Akku nach dem Flug aus dem Flugzeug, um eine allmähliche Selbstentladung zu verhindern.
Laden Sie den Li-Po-Akku vor der Lagerung vollständig auf. Stellen Sie während der Lagerung sicher, dass die Ladung
nichtunter3VproZellesinkt.
HINWEIS: Wenn Sie wiederholt bis zur Niederspannungsabschaltung fliegen, wird der Akku beschädigt.