User Manual

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IT
Guida alla risoluzione dei problemi
Problema Possible causa Soluzione
L’elicottero non si iniz-
ializza
Throttle in posizione alto
Riposiziona i comandi con lo stick del throttle
e il trim del throttle al centro o nella impostazi-
onepiùinbasso
Interruttori non in posizione normale
Imposta la modalità di volo su OFF/0 e disat-
tiva il throttle hold
Inversione del servo del pitch o del
throttle non correttamente configurato
Ripristina inversione del servo. Fa riferimento a
“Programmazione del trasmettitore”
L’elicottero non prende
giri
Throttle hold attivo
Spegni HOLD con throttle basso e trim al cen-
tro o in basso. Fa riferimento a “Throttle Hold”
Tensione della batteria bassa Ricarica completamente la batteria di volo
La potenza del motore
diminuisce durante il volo
Il ricevitore utilizza per impostazione
predefinita il taglio di bassa tensione
(LVC) software
Ricarica la batteria di volo o sostituisci la bat-
teriasenonfunzionapiù
Impossibile spegnere il
throttle hold
Interruttore di modalità acrobatica
ancora acceso
Imposta la modalità di volo su OFF/ 0 e chiudi
throttle hold.
Throttle non in posizione basso
Riposiziona i comandi con lo stick del
throttle e il trim del throttle al centro o nella
impostazionepiùinbasso
Si spegne quando vola a
testaingiù(rovesciato)
Modalitàacrobaticaspenta
Quando in volo, passa in modalità acrobatica
su ON/1 prima del volo rovesciato.
Non effettua corret-
tamente il binding a una
radio non-computer
L’elicottero effettua il binding in modo
differente alle radio non-computer
Rilascia il pulsante/interruttore di binding dopo
l’applicazione di timone a sinistra. Non tenere
premuto il pulsante/interruttore di binding dopo
l’applicazione di timone a sinistra.
Scarsa facoltà di controllo
della coda
Il braccio di coda è incrinato Sostituisci il braccio di coda
La pala del rotore di coda è deformata
o piegata
Forza il rotore in posizione o sostituiscilo
La velocità di salita è
molto ridotta
L’ingranaggio principale è scivolato
sull’albero principale.
Spingi l’ingranaggio principale in posizione
Il LED sul ricevitore
lampeggia velocemente e
il velivolo non si collega al
trasmettitore
Menodi5secondidiattesadopo
l’accensione del trasmettitore e prima
di collegare la batteria di volo al
velivolo
Scollega e ricollega la batteria di volo al
velivolo
Trasmettitore troppo vicino al velivolo
durante il processo di binding
Sposta il trasmettitore alimentato a qualche
metro dal velivolo, scollega e ricollega la bat-
teria di volo al velivolo
Mancailbindingdelvelivoloal
trasmettitore
Effettua il binding del trasmettitore al ricevitore
del velivolo
Binding del velivolo con la memoria
di un modello differente (solo radio
ModelMatch
™ )
Seleziona la memoria del modello giusto sul
trasmettitore
Bassa carica delle batterie del tras-
mettitore
Sostituisci o ricarica le batterie del trasmet-
titore
L’elicottero vibra o trema
in volo
Danni alle pale del rotore, ai mandrini
o ai porta pale
Verifica che non ci siano incrinature o
scheggiature nelle pale del rotore e nei porta
pale. Sostituisci i componenti danneggiati.
Sostituisci il mandrino piegato.