User Manual

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Checklist d’inspection et maintenance post-vol
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Nettoyage
Assurez-vous que la batterie n'est pas connectée avant d'entreprendre le nettoyage. Al'aide d'une
brosse douce ou d'un chiffon sec non-pelucheux, enlevez la poussière et les débris.
Moteurs Remplacez le moteur quand le modèle devient instable ou qu'il vire lors de prise d'altitude.
Câblage
Assurez-vous que les câbles ne bloquent pas de pièces en mouvement. Remplacez tout câble
endommagé et tout connecteur devenu lâche.
Pièces
servant àla
fi xation
Assurez-vous de l'absence de toute vis, bride ou connecteur desserré. Ne pas serrer excessivement
des vis métalliques dans des pièces en plastique. Serrez les vis de façon àce que les pièces soient
parfaitement jointives, et ne donner ensuite qu'1/8ème de tour supplémentaire.
Rotors
Vérifi ez l'absence de tout dommage au niveau des pales de rotor et des pièces en mouvement
àvitesse élevée. Citons, au nombre des dommages que peuvent présenter ces pièces: fentes,
criques, bavures ou rayures. Remplacez les pièces endommagées avant d'effectuer un vol.
Pour sélectionner le mode 2, appuyez sur les deux sticks vers le haut et vers l’intérieur
pendant 10 secondes. La DEL de commande de vol s’allumera en orange pour indiquer
le mode 2, le fonctionnement à deux sticks. Dans le mode 2, le stick de droite contrôle
uniquement les ventilateurs de portance et la direction est uniquement contrôlée par le stick
gauche, comme illustré ci-dessous.
Fonctionnement aéroglisseur (mode 2 - contrôle à par double stick)
Gaz - stick gauche
Marche avant
Gaz vers l’avant
Gaz vers
l’arrière
Ralentissement/
Roue libre
Vue du côté gauche Vue du côté gauche
Gouverne - stick gauche
Gouverne
gauche
Gouverne
droite
Lacet nez
gauche
Lacet nez droit
Gouverne de profondeur - stick droit
Gouverne
baissée
Gouverne
levée
Vue du côté gauche
Vue de dessus Vue de
dessus
Vue du côté gauche
Soulèvement
Freinage