Reference Card

REMARQUE: Vous avez un délai de 30 secondes pour effectuer cette procédure après être entré dans le mode de calibration du compas.
• Mettez l’émetteur sous tension puis le Chroma en orientant son avant vers le Nord.
• Actionnez 4 fois l’interrupteur supérieur gauche de l’émetteur comme indiqué sur l’illustration de droite.
• Le quadcoptère vous indique qu’il est entré en Mode calibration du compas en faisant clignoter les Dels en orange.
• Les Dels vont indiquer l’orientation dans laquelle la rotation du quadcoptère doit être effectuée en éclairant une ou deux
nacelles en orange. Tournez le quadcoptère pour que la ou les Dels oranges pointent vers le nord, puis effectuez une rotation
de 360° du quadcoptère comme indiqué ci-dessous par les fl èches bleues. Effectuez les 4 rotations du Chroma indiquées
ci-dessous dans un délais de 30 secondes.
• Après la dernière rotation, replacez le quadcoptère à plat face au nord et regardez les Dels :
Dels vertes = Calibration réussie
Dels rouges = Recommencer la calibration
• Mettez l’émetteur puis le Chroma sous tension.
• Placez le quadcoptère sur une surface plane.
• Tout en maintenant appuyé le bouton Bind, actionnez 4 fois l’interrupteur supérieur gauche de l’émetteur comme
indiqué sur l’illustration de droite.
• Le quadcoptère Chroma va émettre une série de tonalités lentes suivie d’une série de tonalités rapides, indiquant que
le processus de calibration a débuté.
• Ne pas bouger le quadcoptère durant son processus de calibration de l’accéléromètre.
• Une fois la procédure terminée, le quadcoptère va émettre une tonalité “Joyeuse” et les DEls vont s’éclairer en vert indiquant
que la calibration est réussie. En cas de tonalité “Triste” et d’éclairage des DELs en rouge, veuillez recommencer la calibration.
Consultez les vidéos en ligne sur www.KnowChroma.com pour découvrir les processus complets de calibration.
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Calibration du compas*
Calibration de l’accéléromètre*
Guide de dépannage rapide
Pour obtenir des informations relatives à toutes les fonctions, capacités et
maintenance à effectuer du Chroma quadcoptère, consultez les vidéos en ligne
sur www.knowchroma.com.
Affectation
Affectation du Chroma à votre émetteur
1. Emetteur et quadcoptère hors tension, connectez la batterie au quadcoptère.
2. Placez le quadcoptère sur une surface plane.
3. Mettez l’émetteur sous tension et patientez durant son initialisation. Les Dels
vont rester éteintes.
4. Retournez le quadcoptère et maintenez-le à l’envers jusqu’au clignotement
en bleu des Dels, indiquant l’entrée en mode affectation.
5. Reposez le quadcoptère sur son train d’atterrissage.
6. Contrôlez sur votre émetteur que le manche des gaz est en position basse et
que le trim est au neutre.
7. Mettez votre émetteur sous tension en mode affectation, comme indiqué
dans le manuel de votre émetteur.
8. Une fois l’affectation réussie, le quadcopter va émettre une tonalité rapide
composée de 3 bips et les DEls vont indiquer le mode de vol sélectionné.
Si les DEls sont rouges clignotantes, cela signifi e que le quadcoptère est
en mode Retour Automatique. Basculez en Mode Smart ou AP avant de
démarrer les moteurs.
9. Placez le quadcoptère en extérieur dans la position désirée pour effectuer le
décollage.
Pour les informations pour effectuer l’affectation en désactivant le GPS,
consultez la vidéo sur www.knowchroma.com.
* Pour des informations relatives aux processus de calibrations du Chroma à l’aide d’un émetteur ST-10+, visualisez la vidéo en ligne sur www.KnowChroma.com.
Nord
Problème Solution
Les moteurs ne
démarrent pas
Assurez vous que la zone de vol est bien
dégagée et que le signal GPS est acquis
Contrôlez que le compas n’est pas en erreur
Relisez la procédure de démarrage dans le
manuel
DEL jaune clignotante
“Erreur de compas”
Eloignez le modèle des grands objets ou
surfaces métalliques
Calibrez le compas
(Consultez la procédure de calibration)
Bip en continu, les moteurs
ne démarrent pas
Calibrez l’émetteur DX4 (Version RTF)
Placez le trim des gaz au neutre
(Version BNF)
Aucun verrouillage
de la position lors des
stationnaires
Contrôlez que le mât du GPS est bien déplié
Calibrez le compas
(Consultez la procédure de calibration)
Calibrez l’accéléromètre
(Consultez la procédure de calibration)