® ™ Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni
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Table des matières Contenu de la boîte .........................................................51 Préparation avant le premier vol .....................................52 Liste de contrôles de vol .................................................52 Coupure par tension faible (LVC) .....................................52 Fonctionnement du régulateur du variateur de vitesse électronique .....52 Réglage de l’émetteur (BNF) ...........................................53 Installation de la batterie de vol ......
Préparation avant le premier vol Liste de contrôles de vol • Retirez et inspectez tous les éléments • Commencez à charger la batterie de vol (non incluse) • Installez les composants électroniques (version ARF) • Configurez le contrôleur de vol (version ARF) • Installez la batterie de vol dans l’hélicoptère (après l’avoir entièrement chargée) • Programmez l’émetteur de votre ordinateur • Affectez votre émetteur • Familiarisez-vous avec les commandes • Choisissez un espace adapté pour voler ❏ Allumez toujou
Réglage de l’émetteur (BNF) Programmez votre émetteur avant d’essayer d’affecter ou de faire voler l’hélicoptère. Démarrez toujours en créant un nouveau modèle dans l’émetteur pour vous assurer qu’aucun réglage actuel n’est utilisé par inadvertance. Les valeurs de programmation d’émetteur indiquées ci- dessous concernent les émetteurs Spektrum.
DX6G2, DX6e, DX7G2, DX8G2, DX9, iX12, DX18, DX20 PARAMETRES SYSTEME Type de modèle Type de plateau cyclique Mode de vol Inter. 1 Inter. 2 Auto-rotation HELI Normal Inter. B Désactivé Inter. H 1 0 Assignation des voies Entrées 1 Gaz 2 Ailerons 3 Profondeur 4 Dérive 5 Train Inter. B 6 Collectif 7 AUX 2* Inter.
Installation de la batterie de vol 1. Abaissez les gaz. 2. Mettez l’émetteur en marche. 3. Centrez tous les compensateurs. 4. Pour laisser l’ESC s’armer et pour empêcher les rotors de s’allumer au démarrage, activez le maintien des gaz et le mode de vol normal avant de connecter la batterie de vol. 5. Fixez la partie à crochets de la bande Velcro sur le châssis de l’hélicoptère et la partie à bouclettes sur la batterie. 6. Installez la batterie de vol sur le châssis de l’hélicoptère.
Verrouillage de la manette des gaz Sur un hélicoptère électrique, le verrouillage de la manette des gaz ne fait que couper le moteur. Vous gardez les commandes en incidence et en direction. Les pales vont se mettre à tourner si le verrouillage des gaz (throttle hold) est sur OFF. Pour des raisons de sécurité, mettez le verrouillage des gaz sur ON à chaque fois que vous aurez à toucher à l’hélicoptère ou à contrôler les commandes de direction.
Test des commande de cyclique et de collecteur Assurez-vous que le verrouillage des gaz est activé lors de la réalisation des tests de contrôle de la direction. Testez les commandes avant chaque vol pour vérifier le bon fonctionnement des servos, des tringleries et des pièces. Si les commandes ne répondent pas comme indiqué dans les illustrations ci-dessous, vérifiez que l’émetteur est correctement programmé avant de procéder au test du moteur.
Check-list avant vol ❏ Contrôlez toutes les vis et assurez-vous qu’elles sont bien serrées ❏ Contrôlez la tension de la courroie et assurez-vous que cette dernière n’est ni trop lâche ni trop tendue ❏ Contrôlez les pales principales et les pales du rotor de queue pour vous assurer qu’elles ne sont pas endommagées ❏ Contrôlez tous les commandes et assurez-vous qu’elles bougent librement mais qu’elles ne sortent pas facilement ❏ Contrôlez la batterie de vol et la batterie de l’émetteur pour vous assurer qu’el
Réglage du gain du gyroscope • Si la queue gigote ou oscille, diminuez le gain du gyroscope. Dans le menu gyroscope de votre émetteur, diminuez à chaque fois les valeurs de gain du gyroscope légèrement jusqu’à ce que l’hélicoptère soit stable dans un mode de vol donné. • Si la queue dérive en vol stationnaire, augmentez le gain du gyroscope. Sur votre émetteur, augmentez à chaque fois les valeurs de gain du gyroscope légèrement jusqu’à ce que la queue cesse de gigoter ou d’osciller.
Paramètres avancés (AR636A) Les paramètres par défaut du Fusion 270 conviennent à la majorité des utilisateurs. Nous vous recommandons de voler avec les paramètres par défaut avant d’effectuer des modifications. AVERTISSEMENT: Pour assurer votre sécurité, déconnectez toujours les câbles reliant le moteur au contrôleur avant d’effectuer les étapes suivantes. Après avoir terminé les ajustements, reconnectez les câbles du moteur et du contrôleur avant d’effectuer le vol.
Accès au Mode ajustement des gains Emetteurs Spektrum 1. Baissez le manche des gaz à fond. 2. Mettez l’émetteur sous tension. 3. Installez la batterie sur le châssis de l’hélicoptère, fixez-la à l’aide de la sangle auto-agrippante. 4. Connectez la batterie au contrôleur. 5. Placez l’hélicoptère sur une surface plane et laissezle immobile jusqu’à la fin de l’initialisation indiquée par l’allumage fixe de la DEL orange du récepteur. 6.
La valeur de gain actuelle pour le paramètre sélectionné est indiquée Position du plateau cyclique Valeur de gain sur l’écran Flight Log (Journal de vol) et par l’angle du plateau cyclique Complètement en arrière 0% (vers l’avant ou l’arrière) comme indiqué dans le tableau à droite. 50% en arrière 50% Déplacez la manette cyclique vers la gauche ou la droite pour ajuster 100% la valeur de gain. Déplacer la manette à droite augmente la valeur de De niveau entre l’avant et l’arrière gain.
Enregistrer les ajustements de servos Tous les émetteurs Spektrum: 1. Abaissez la manette des gaz à la position la plus basse et relâchez les manettes. 2. Activez Panic Recovery (fonction de panique) jusqu’à ce que les servos du plateau cyclique bougent. 3. Désactivez la fonction de panique pour enregistrer les ajustements de servos. 4. Reconnectez le moteur d’entraînement principal au variateur ESC. Votre appareil est maintenant prêt à voler.
Procédure de Calibration (AR636A uniquement) Si l’hélicoptère a des problèmes de déviations après avoir effectué la procédure de vol compensé visible sur www. bladehelis.com, effectuez l’étalonnage suivant. La procédure d’étalonnage peut aussi être nécessaire après des réparations suivant un crash. Pour effectuer la procédure d’étalonnage ci-dessous, le récepteur Spektrum AR636 installé dans le Blade Fusion 270 doit disposer du micrologiciel le plus récent.
Assemblage Almost-Ready-to-Fly (Presque prêt à voler) 1. Commencez l’assemblage en retirant le plateau gyroscopique de l’arrière du châssis. 2. Centrez les trois servos de plateau cyclique et installez les bras de servos et les billes de tringlerie comme indiqué. 3X 3. Montez les servos cycliques sur les paliers comme indiqué. 4. Installez la tringlerie du plateau cyclique.
5. Fixez le support de servo d’empennage sur le servo d’empennage. 6. Centrez le servo de l’empennage, puis fixez le bras de servo au servo. Fixez l’extrémité à bille sur le bras de servo. 7. Montez l’ensemble de servo d’empennage à l’intérieur du côté droit du châssis, comme indiqué. 8. Connectez la barre de liaison d’empennage à l’extrémité à bille du servo d’empennage. 9. Guidez les fils du servo à travers les supports de poutre de queue et sous le plateau gyroscopique.
Configuration de l’AR7210BX en option (version ARF) Le tableau suivant indique les réglages pour le système de contrôle sans barre stabilisatrice DSMX Spektrum AR7210BX lorsqu’il est utilisé conjointement avec les servos numériques Spektrum H3050 et H3060. AVIS : Suivez toujours le manuel inclus avec le contrôleur de vol pour effectuer une réinitialisation aux paramètres d’usine de l’AR7210BX avant de commencer une configuration de nouveau modèle.
Guide de dépannage Problème L'hélicoptère ne veut pas s'affecter à l'émetteur (en cours d'affectation) L'hélicoptère ne veut pas se mettre en liaison avec l'émetteur (après affectation) Le AR636A ne veut pas s'initialiser L'hélicoptère ne répond pas aux gaz mais bien aux autres commandes L'hélicoptère manque de puissance Cause possible Solution Tension de batterie de vol ou de batterie d'émetteur faible L'AR636A ne se trouve pas en mode d'affectation (bind) L'émetteur ne se trouve pas en mode d'affe
Problème Cause possible Solution La commande de direction et/ou la direction du capteur est (sont) inversée(s) Assurez-vous que la commande de direction et le capteur de direction fonctionnent dans la bonne direction Examinez le servo de direction pour voir s'il est endommagé et le remplacer si nécessaire Examinez le bras de commande de la direction pour voir s'il a une course suffisante et réglez cette dernière si nécessaire Assurez-vous que la tension de la courroie de queue est réglée correctement D
Vue éclatée 16 43 43 34 16 11 42 28 26 43 34 16 16 9 44 32 24 41 33 27 39 29 31 5 30 26 40 34 25 36 FR 70 34
15 21 22 20 7 21 22 6 10 7 19 6 23 8 46 38 48 3 37 38 47 46 49 45 47 14 47 1 12 2 13 17 71 35 FR
Liste des pièces détachées # Référence 1 BLH1660 2 BLH1667 3 BLH1668 4 BLH1901 5 BLH1904 6 BLH4803 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 BLH4805 BLH4808 BLH4810 BLH4819 BLH4820 BLH4825 BLH4826 BLH4827 BLH4829 BLH4831 BLH4833 BLH5052 BLH5301 BLH5304 BLH5306 BLH5307 BLH5309 BLH5311 BLH5312 Description Jeu de supports de barre de liaison d’empennage/guides : B450 Ensemble de levier de tangage de rotor d’empennage : B450 Ensemble de curseur de contrôle de tangage de rotor d’empennage : B450
Garantie et réparations Durée de la garantie Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la période de garantie.
Coordonnées de Garantie et réparations Pays d’achat Union européenne Horizon Hobby Numéro de téléphone/E-mail Horizon Technischer Service service@horizonhobby.de Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100 Adresse Hanskampring 9 D 22885 Barsbüttel, Germany Information IC IC: 6157A-AMRX15 Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence.
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