Operating instructions

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# 0461-000 Carbooon 450SC / # 0462-000 Carbooon 450SC copyright © 2009 BMI
EIGENSCHAFTEN DES REGLERS
Motorbremse: die eingeschaltete Bremse verhindert das Drehen des Propel-
lers im Schwebeug. (Nicht für Hubschrauber)
Akku-Typ: hiermit stellen Sie ein, welcher Akku an den Regler angeschlossen
wird. Die Genauigkeit dieser Einstellung ist äusserst wichtig für das richtige
funktionieren der Cut-Off Funktion.
Cut-Off Modus: bestimmt ob sich der Motor langsamer dreht (soft Cut-Off)
oder ob er plötzlich aufhört zu drehen (hard Cut-Off) wenn der Akku fast lehr
ist.
Cut-Off Empndlichkeit:
bestimmt bei welcher Spannung pro Zelle die Cut-Off Funktion eingeschaltet
wird. Für li-ion und LiPo Batterien: Niedrig: 2,6V/Medium: 2,85V/Hoch: 3,1V).
Für NiCd und NiMH: ist die Anfangsspannung wichtig: (Niedrig=0%/Medi-
um=45%/Hoch=60%)
Start-Modus: Normaler Start/ Sanfter Start oder Supersanfter Start (Hub-
schrauber)
Timing: für die meisten Motoren kann ein niedriges Timing benutzt werden.
Um die Leistung zu erhöhen wird bei 2-poligen Motoren (meistens Innenläu-
fer). ein niedriges Timing benutzt und ein medium Timing bei Motoren mit
6 oder mehr Polen. Für schnelle Motoren wird ein hohes Timing benutzt. Im
Zweifelsfalle schlagen Sie Ihre Betriebsanleitung nach.
BENUTZUNG DES REGLERS
- Den Regler an den Motor anschliessen (3 Stecker) und das Servokabel in den
richtigen Empfängerkanal (Kanal vom Motor) stecken.
- Gasknüppel in die unterste Position bewegen und Sender einschalten.
- Akku an den Regler anschliessen.
- Der Regler führt eine Kontrolle durch und signalisiert mit einem 123 Ton,
ob die Spannung hoch genug ist.
- Anschliessend signalisieren (n) kurze Töne die (n) Anzahl der LiPo Zellen
und signalisiert ein langer Beepton (________), dass der Hubschrauber
startbereit ist.
EINSTELLUNG DES SENDERS:
Vor der ersten Inbetriebnahme und jedesmal wenn Sie einen anderen
Sender benutzen, müssen Sie Ihren Sender neu einstellen.
- Gasknüppel in die höchste Position bewegen und den Sender einschalten.
- Regler an Akku anschließen und 2 Sekunden warten.
- Der Regler signalisiert mit einem 123 Ton ob die Spannung ausreichend
ist.
- Ein doppelter Beepton zeigt an, dass die höchste Gasknüppel Position erkannt
wurde.
- Bewegen Sie den Gasknüppel in die unterste Position und sie hören (n)
Anzahl Beeptöne (n = Anzahl LiPo-Zellen)
- Ein langer Beepton (_______) signalisiert, dass die unterste Position des
Gasknüppels erkannt wurde.
- Der Regler ist im Fahrbetrieb.
PROGRAMMIERUNG DES REGLERS
Der Regler ist einfach zu programmieren an Hand einer Programmauswahl (wie
nachstehend angezeigt). Um die entsprechende Programmoption zu wählen,
müssen Sie Ihren Gasknüppel nach unten bewegen.
1) Programmiermodus einstellen
- Sender einschalten und Gasknüppel nach oben bewegen.
- Akku an Regler anschließen.
- Der Regler führt eine Kontrolle durch und signalisiert mit einem 123 Ton
dass die Spannung ausreichend ist.
- 2 Sekunden warten bis 2 Beeptöne zu hören sind.
- 5 Sekunden warten bis 56712 zu hören sind.
- Sie benden sich jetzt im Programmiermodus.
2) Es folgen eine Auswahl an Programmiermöglichkeiten. Nachdem Sie den
Beepton Ihrer Wahl hören, wählen Sie die gewünschte Funktion durch den
Gasknüppel innerhalb 3 Sekunden nach unten zu bewegen.
3) Für die zuvor gewählte Funktion (siehe Punkt 2) wird jetzt eine Einstellung
Gewählt.
- Der Regler zeigt alle Möglichkeiten an (Beeptöne). Wählen Sie die von Ihnen-
gewünschte Einstellung der Funktionen aus unterstehende Tabelle.
Sie wählen die gewünschte Einstellung durch Ihren Gasknüppel nach oben zu
bewegen.
- Ein Spezialton 1515 bestätigt, dass Ihr Wert gespeichert wurde.
- Indem Sie den Gasknüppel nach oben stehen lassen, kehren Sie zurück in
das Funktions-Menü, und können Sie nach Wunsch weitere Einstellungen
vornehmen.
- Wenn Sie den Gasknüppel nach unten bewegen, wird der Programmier-Mo-
dus nach zwei Sekunden ausgeschaltet.
* = Standard Einstellungen
ACHTUNG !
Nach jeder Einstellung des Reglers muss das Modell am Boden getestet werden um
die geänderten Einstellungen zu überprüfen. Fehlerhafte Einstellungen des Reglers
können zu gefährlichen Situationen oder sogar zum Absturz führen.
9.
Gebrauch des Reglers
# FUNKTIONS-MENÜ TON TON
1° BREMSE 1x kurz _
2° AKKU-TYP 2x kurz _ _
3° CUTT-OFF MODUS 3x kurz _ _ _
4° CUTT-OFF EMPFINDLICHKEIT 4x kurz _ _ _ _
5° START MODUS 1x lang ____
6° TIMING 1x lang 1x kurz ____ _
7° STANDARD - EINSTELLUNGEN 1x lang 2x kurz _____ _ _
8° MENÜ BEENDEN 2x lang ____ _____
EINSTELLUNGEN - MENÜ 1 kurzer Ton 2 kurze Töne
3 kurze Töne
Motorbremse Aus* An
Akku-Typ Li-ion / LiPo* NiMH/NiCd
Cut-off Soft-cut off* Normal cut-off
Cut-off Empndlichkeit Niedrig Medium* Hoch
Start-up Normal* Soft Super-soft
Timing Niedrig* Medium Hoch
FEHLERMELDUNGEN
FEHLERMELDUNG MÖGLICHE URSACHE LÖSUNG
Nach dem anschließen der AKKU läuft der Motor nicht
mehr; es ist kein Signalton zu hören.
Kein oder fehlerhafter Anschluss zwischen Akku und Regler Anschluss und Stecker überprüfen. Wenn nötig Anschlusska-
bel ersetzen
Nach dem anschließen der AKKU ist folgender Signalton
zu hören: _ _ _ _ _ mit einem Intervall von 1 Sek.
Die Akkuspannung ist zu hoch oder zu niedrig Überprüfen Sie den Akku und laden Sie ihn. Ersetzen Sie den
Akku falls nötig
Nach dem anschließen der AKKU ist folgender Signalton
zu hören: _ _ _ _ _mit einem Intervall von 2 Sek.
Das Signal des Gasknüppels wird nicht oder nicht deutlich
erkannt.
Sender und Empfänger überprüfen. Überprüfen Sie ob sich
das Servokabel des Reglers im richtigen Empfängerkanal
bendet. Den Sender wieder richtig einstellen.
Nach dem anschließen der AKKU ist folgender Signalton
zu hören: _ _ _ _ _ mit einem Intervall von 0,25sec.
Der Gasknüppel bendet sich nicht in der untersten
Position.
Bewegen Sie den Gasknüppel in die unterste Position.
Nach dem anschließen der AKKU ist folgender Signalton
zu hören: 56712(Programmier-Modus)
Der Gaskanal steht in der “Reverse” Position. Hier-
durch bendet sich die niedrigste Gasposition oben und
umgekehrt.
Schalten Sie das Gaskanal wieder in Normal mit dem (Nor-
Rev) Schalter am Sender.
Der Motor dreht in die falsche Richtung Fehler beim Anschluss zwischen Regler und Motor Austauschen der 2 Anschlüsse zwischen Regler und Motor.
Motor läuft plötzlich nicht mehr 1) Signalverlust
2) Cut-Off aktiviert
3) Schlechter Kontakt.
1) Sender und Empfänger überprüfen.
2) Sofort landen, Akku laden oder ersetzen.
3) Alle Anschlüsse von Regler, Motor en Akku überprüfen.
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