Operation Manual

De bovenzijde van de accu
goed schoon en droog houden
De accu niet openen
Geen water bijvullen
Voor het opladen van de accu
beslist de oplaadaanwijzingen
op de volgende pagina's in
acht nemen
De accu niet ondersteboven
houden
Een aangesloten
accu wordt door de
boordelektronica (klok enz.)
ontladen. Dit kan leiden tot een
diepte-ontlading van de accu. In
dit geval zijn garantie-aanspraken
uitgesloten.
Als de motorfiets langer dan vier
weken niet wordt gebruikt, moet
een druppellader op de accu
worden aangesloten.
BMW Motorrad heeft een
speciaal op de elektronica
van uw motorfiets afgestemde
druppellader ontwikkeld. Met dit
apparaat kunt u de lading van uw
accu ook als de motorfiets lan-
gere tijd niet wordt gebruikt op
peil houden. Meer informatie is
verkrijgbaar bij uw BMW Motor-
rad dealer.
Aangesloten accu opladen
Het opladen van de aan-
gesloten accu direct via de
accupolen kan tot schade aan de
elektrische installatie leiden.
De accu losmaken voordat de
deze via de accupolen wordt
opgeladen.
Als geen van de controle-
lampen gaat branden en
het multifunctioneel display uit
blijft als het contact is ingescha-
keld, is de accu volledig ontla-
den (accuspanning lager dan 9
V). Het opladen van een volledig
ontladen accu via de contactdoos
kan schade aan de elektrische
installatie veroorzaken.
Een volledig ontladen accu moet
altijd rechtstreeks op de polen
van de losgemaakte accu worden
opgeladen.
De accu kan alleen met
de geschikte laadappara-
tuur via de contactdoos worden
opgeladen. Ongeschikte laad-
apparatuur kan schade aan de
motorfietselektronica veroorza-
ken.
BMW laadapparaten met
de onderdeelnummers
71 60 7 688 864 (220 V)
resp. 71 60 7 688 865
(110 V) gebruiken. Bij twijfel de
losgemaakte accu direct via de
polen opladen.
Aangesloten accu via de con-
tactdoos opladen.
De elektronica van de
motorfiets herkent of de
accu volledig is opgeladen. In
dit geval wordt de contactdoos
uitgeschakeld.
8
135
z Onderhoud