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https://truckmanualshub.com/ ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA EL OPERADOR DEL EQUIPO ADVERTENCIA El operador debe conocer las instrucciones antes de operar o reparar la máquina. Lea y comprenda bien el Manual de operación y mantenimiento, el Manual del operador y las calcomanías adheridas a la máquina. Cumpla las advertencias e instrucciones en los manuales cuando repare, ajuste o realice tareas de mantenimiento a la máquina.
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https://truckmanualshub.com/ CONTENIDO HERRAMIENTAS PRÓLOGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii IDENTIFICACIÓN DE PARTES DEL CARGADOR BOBCAT . . . . . . . . . . . . . xi INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . v PREVENCIÓN DE INCENDIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vi ELEVACIÓN Y BLOQUEO DEL CARGADOR . . . . . . . . . . . . .
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https://truckmanualshub.com/ PRÓLOGO Este manual está dirigido al mecánico de cargadores Bobcat. Suministra los procedimientos de mantenimiento y ajuste necesarios para el cargador Bobcat y sus componentes, partes y sistemas. Consulte el Manual de operación y mantenimiento para conocer las instrucciones de operación, el procedimiento de arranque, las verificaciones diarias, etc.
https://truckmanualshub.com/ 17. Revise las condiciones de la batería y de los cables. 18. Inspeccione si el depurador de aire está dañado o tiene fugas. Revise la condición del filtro. 19. Revise el sistema de cargas eléctricas. 20. Revise la presión y el desgaste de los neumáticos. 21. Inspeccione si hay partes o conexiones flojas o dañadas. 22. Opere el cargador y revise todas las funciones. 23. Verifique si alguna modificación hecha en el campo está incompleta. 24.
https://truckmanualshub.com/ INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD El operador debe conocer las instrucciones antes de operar o reparar la máquina. Lea y comprenda bien el Manual de operación y mantenimiento, el Manual del operador y las calcomanías adheridas a la máquina. Cumpla las advertencias e instrucciones en los manuales cuando repare, ajuste o realice tareas de mantenimiento a la máquina. Cerciórese de que la máquina funcione correctamente después de repararla, ajustarla o realizar tareas de mantenimiento.
https://truckmanualshub.com/ PREVENCIÓN DE INCENDIOS El cargador tiene varios componentes expuestos a altas temperaturas durante condiciones de operación normales. Las fuentes principales de altas temperaturas son el motor y el sistema de escape. Un sistema eléctrico dañado o mal mantenido puede producir arcos o chispas. Los desechos inflamables (hojas, paja, etc.) deben ser retirados regularmente pues su acumulación aumenta el peligro de un incendio.
https://truckmanualshub.com/ A ADVERTENCIA Es necesario leer las instrucciones antes de operar o realizar una tarea de mantenimiento a la máquina. Lea y comprenda el Manual de operación y mantenimiento, el Manual del operador y las calcomanías adheridas a la máquina. Cumpla las advertencias e instrucciones de los manuales cuando realice reparaciones, ajustes o tareas de mantenimiento. Verifique el funcionamiento correcto después de realizar ajustes, repararaciones o mantenimientos.
https://truckmanualshub.com/ DISPOSITIVO DE SOPORTE DE LOS BRAZOS DE ELEVACIÓN – Instalación del dispositivo de soporte de los brazos de elevación A 1 ADVERTENCIA N–18530 Jamás trabaje en la máquina con los brazos de elevación levantados a menos que éstos estén asegurados con un dispositivo de soporte aprobado. No utilizar el dispositivo de soporte del brazo de elevación puede permitir que dichos brazos o implementos se caigan y causar lesiones o accidentes fatales.
https://truckmanualshub.com/ CABINA DEL OPERADOR A Descripción El cargador Bobcat tiene una cabina para el operador (ROPS y FOPS) como equipo estándar para protegerlo contra la caída de objetos. Consulte a su concesionario si la cabina del operador ha sufrido algún daño. El operador debe usar el cinturón de seguridad como protección contra caídas.
https://truckmanualshub.com/ CABINA DEL OPERADOR (Cont.) A Cómo bajar la cabina del operador Detenga el motor siempre antes de levantar o bajar la cabina. NOTA: Cerciórese de que la barra del asiento esté completamente arriba o abajo cuando baje la cabina. Use siempre las palancas de agarre para bajar la cabina. Empuje la parte inferior de la cabina del operador hasta que se detenga en el mecanismo de traba [A].
https://truckmanualshub.com/ IDENTIFICACIÓN DEL CARGADOR BOBCAT A Utilice siempre el número de serie del cargador al solicitar información acerca del mantenimiento del equipo o al solicitar partes. Diferentes modelos de cargadores pueden requerir un procedimiento diferente para realizar una operación de mantenimiento específica.
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https://truckmanualshub.com/ HERRAMIENTAS HERRAMIENTAS Página No. JUEGO PARA CHEQUEO DEL ACTUADOR (Deutsch) – MEL1554 Descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10–60–1 INSTRUCCIONES GENERALES Multímetro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chequeo de voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chequeo de resistencia (Ohmios) . . . . . . . . . . . .
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https://truckmanualshub.com/ INSTRUCCIONES GENERALES A Multímetro digital Recomendamos utilizar un multímetro digital al revisar el voltaje, la resistencia y la continuidad de un circuito. Siga el manual de instrucciones aplicable suministrado con el multímetro para familiarizarse con su operación. Prueba de voltaje Instale las sondas de ensayo dentro de las conexiones correctas del multímetro para tomar las lecturas del voltaje de corriente directa (CD) [A].
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https://truckmanualshub.com/ HERRAMIENTA PARA –MEL1563 (Cont.) ARRANQUES REMOTOS A 2 Juego de herramientas de mantenimiento – MEL1565 El juego de herramientas de mantenimiento (ítem 1) [A] se utiliza para conectar el arranque remoto (ítem 2) [A] con el sistema eléctrico del cargador. 1 P–16114 Retire el tapón (ítem 1) [B] del conector del arnés del cargador. B Conecte el juego de herramientas de mantenimiento con el conector del arnés del cargador.
https://truckmanualshub.com/ KIT DE HERRAMIENTAS REMOTOS – MEL1563 PARA ARRANQUES A Procedimiento para realizar arranques remotos Se necesita la siguiente herramienta para realizar el procedimiento que aparece a continuación: 1 MEL1563: Kit de herramientas para arranques remotos El arranque remoto (ítem 1) [A] es requerido cuando la cabina del operador está levantada para realizar un mantenimiento y el técnico de mantenimiento necesita voltear la llave de arranque o encender el motor.
https://truckmanualshub.com/ KIT DE HERRAMIENTAS REMOTOS –MEL1563 (Cont.) Procedimiento (Cont.) PARA ARRANQUES A para realizar arranques remotos La herramienta para arranques remotos (ítem 1) [A] tiene tres interruptores de balanceo. 1 P–16116 El interruptor de bloqueo de tracción (ítem 1) [B] se utiliza para activar o desactivar el bloqueo de tracción. Empuje el interruptor hacia la posición “Override”. Este se iluminará para indicar la desactivación del bloqueo de tracción.
https://truckmanualshub.com/ HERRAMIENTA PARA –MEL1563 (Cont.) ARRANQUES REMOTOS A Adaptadores de mantenimiento de los sensores de la barra del asiento – MEL1567 Se requieren adaptadores de los sensores de la barra del asiento (ítem 1) [A] para conectar el probador del sensor (MEL1428) (ítem 1) [B] con el sensor de la barra del asiento (ítem 1) [C].
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https://truckmanualshub.com/ PROBADOR DEL SENSOR – MEL1428 Se requiere el probador del sensor (ítem 1) [A] y los adaptadores de la barra del asiento MEL1567 (ítem 2) [A] para ensayar el sensor de la barra del asiento (ítem 1) [B]. A 1 2 N–19554 B 1 N–19558 El probador del sensor también se utiliza para probar el circuito del BICS y la luz indicadora de la barra del asiento (ítem 1) [C].
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https://truckmanualshub.com/ PC DE MANTENIMIENTO (LAPTOP) A Requerimientos mínimos Para reparar los equipos electrónicos del cargador, Bobcat Company recomienda a su concesionaria designar un computador portátil como el “PC de Mantenimiento” [A]. Aunque se puede utilizar un computador de escritorio en un carro móvil, es más adecuado utilizar un laptop resistente ya que éste último es más duradero y conveniente en un ambiente de mantenimiento.
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https://truckmanualshub.com/ KIT DE PRUEBA DEL ADAPTADOR – MEL1568 A Chequeador del sensor de presión – MEL1568–1 1 The chequeador del sensor de presión (ítem 1) [A] se utiliza para ensayar el transmisor de presión de aceite del motor y el transmisor de presión de carga hidráulica. El chequeador se enchufa en línea entre el arnés y el transmisor. El chequeador tiene tres enchufes. Dichos enchufes están etiquetados A, B y C.
https://truckmanualshub.com/ KIT DE PRUEBA DEL ADAPTADOR –MEL1568 Juego en “T” para controles manuales avanzados (AHC) –MEL1568–2 A 1 El juego en “T” para controles manuales avanzados (ACH) (MEL1568–2) (ítem 1) [A], es requerido cuando se toman lecturas de voltaje desde la unidad de control manual (ítem 1) [B] de los cargadores. Los cargadores tienen un conector de 3 pines, a diferencia del conector de 8 pines utilizado en modelos anteriores.
https://truckmanualshub.com/ JUEGO PARA CHEQUEO DEL ACTUADOR (Deutsch) – MEL1554 A 1 Descripción Se requiere un juego para chequeo del actuador (ítem 1) [A] y un multímetro digital cuando se toman lecturas de voltaje desde el(los) actuador(es). P–13864 Retire el panel delantero derecho (ítem 1) [B] del cargador. B 1 N–18882 Desconecte el conector de ocho pines (ítem 1) [C] del (de los) actuador(es).
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https://truckmanualshub.com/ INFORMACIÓN GENERAL Página No. CONTROLADOR BOBCAT Gráfica de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20–30–1 ARNÉS ELÉCTRICO Mantenimiento del conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desmontaje y montaje del conector Deutsch (cara plana) . . . . . . Desmontaje y montaje del conector Deutsch (cara empotrada) . . Desmontaje y montaje del conector Metri–Pac . . . . . . . . . . . . . . . .
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https://truckmanualshub.com/ PANEL DE INSTRUMENTOS A Panel izquierdo (descripción) El panel de instrumentos izquierdo es igual en los páneles de instrumentos estándar y de lujo [A]. 2 3 1 4 La tabla a continuación presenta la DESCRIPCIÓN y FUNCIÓN/OPERACIÓN de cada uno de los componentes del panel izquierdo. 5 6 7 8 PRESS & HOLD FOR CODES Presione y sostenga el botón LIGHTS (ítem 4) [A] durante dos segundos para ver los CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO (ítem 2) [A].
https://truckmanualshub.com/ PANEL DE INSTRUMENTOS (Cont.) Panel izquierdo (identificación del sistema sin opción de paro o proceso de apagado) A 2 El panel de instrumentos izquierdo es igual en los páneles de instrumentos estándar y de lujo [A]. 1 Presione y sostenga el botón BUCKET POSITIONING (ítem 1) [A] durante dos segundos para ver la VERSIÓN DEL SOFTWARE DEL CONTROLADOR en el DISPLAY DEL HORÓMETRO/CÓDIGO (ítem 2) [A].
https://truckmanualshub.com/ PANEL DE INSTRUMENTOS (Cont.) Panel izquierdo (identificación del sistema con opción de paro o proceso de apagado) A Presione y sostenga el botón BUCKET POSITIONING (ítem 1) [A] durante dos segundos para ver la VERSIÓN DEL SOFTWARE DEL CONTROLADOR en el DISPLAY DEL HORÓMETRO/CÓDIGO (ítem 2) [A]. 2 1 B–15551 Los cargadores CON la opción de paro o proceso de apagado presentarán la palabra SHTDN (ítem 1) [B].
https://truckmanualshub.com/ PANEL DE INSTRUMENTOS (Cont.) A Panel derecho (estándar) 15 17 19 21 23 25 27 16 18 22 24 26 28 El panel de instrumentos derecho [A] es el panel estándar. La tabla a continuación presenta los íconos y los otros componentes del panel estándar derecho. 20 STOP RUN 29 START B–15552 Ref. Función Opcion. o Estand. Encendido 3 Señales ◊ Error Error de los controles manuales avanzados (AHC). Estand.
https://truckmanualshub.com/ PANEL DE INSTRUMENTOS (Cont.) A Panel derecho (de lujo) El panel de instrumentos derecho [A] es el panel de lujo. 1 1. Display: El display es donde aparece el ajuste, monitoreo, diagnóstico y condiciones de error del sistema. 3 2 2. Iconos de función: El extremo inferior izquierdo del panel de lujo tiene los mismos iconos del panel estándar (Consulte la página 20–10–2). Esto íconos solamente se iluminan cuando el sistema de monitoreo ha detectado un error. 4 3.
https://truckmanualshub.com/ PANEL DE INSTRUMENTOS (Cont.) Opciones de configuración del display del panel derecho (de lujo) Configuración del panel de lujo Opciones del display Identificación de ícons Seleccione un ícono presionando el botón SELECTION junto al ícono. ← Presion TOOL / SETUP (Herram./Config.) EJEMPLO ← Presione LOADER FEATURES (Opciones del cargador) Icono Descripción CON SEGURO / SIN SEGURO: Permite asegurar / desasegurar la máquina.
https://truckmanualshub.com/ PANEL DE INSTRUMENTOS (Cont.) Opciones para configurar el display del panel derecho (Cont.) Todas las máquinas nuevas con un panel de instrumentos de lujo llegan donde los concesionarios Bobcat con el panel en modo asegurado. Esto significa que se debe utilizar una clave para arrancar el motor. Cómo cambiar la clave (Cont.) Vuelva a digitar una clave nueva. Presione RUN/ ENTER para continuar (Ver a la izquierda.
https://truckmanualshub.com/ PANEL DE INSTRUMENTOS (Cont.) A Actualización del panel derecho (de estándar a lujo) 15 17 19 21 23 25 27 16 18 22 24 26 28 Para actualizar del panel de instrumentos estándar [A] al panel de lujo [B] simplemente necesita haber retirado el panel estándar y tener el panel de lujo enchufado.
https://truckmanualshub.com/ PANEL DE INSTRUMENTOS (Cont.) Identificación del panel delantero central y de la consola lateral Panel de accesorios lateral [A] y [B] Ref. No. Descripción Función / Operación 1. ENCHUFE Suministra un receptáculo de DE ENERGÍA 12 V para accesorios. 2. NO USADO 3. LIMPIABRISAS DELANTERO ––– Presione la parte superior del interruptor para activar el limpiabrisas delantero (presiónelo y sosténgalo para activar el fluido limpiador).
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https://truckmanualshub.com/ INFORMACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO A Descripción El cargador tiene un sistema de carga del alternador a tierra negativo de 12 voltios. El sistema eléctrico está protegido con un fusible maestro de 100 amp (ítem 1) [A] y [B] para protegerlo contra las sobrecargas serias del sistema, las cuales pueden quemar el arnés o dañar el cargador. Este fusible está ubicado en el compartimiento izquierdo del motor, justamente adelante del arnés conector del motor.
https://truckmanualshub.com/ INFORMACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO (Cont.) A Descripción (Cont.) IMPORTANTE 1 No utilice rociadores a base de silicona y/o sellantes en los conectores o componentes del arnés. I–2123–0397 La tapa del panel de fusibles (ítem 1) [A] y [C] tiene una calcomanía por dentro que indica la ubicación y los valores de amperios. N–19659 B Ubicación de fusibles Retire la tapa para verificar o reemplazar los fusibles. 1 Las ubicaciones y tamaños aparecen en las figuras [B] y [C].
https://truckmanualshub.com/ CONTROLADOR BOBCAT Gráfica de identificación J2 J1 CONEC.
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https://truckmanualshub.com/ ARNÉS ELÉCTRICO A Mantenimiento del conector Cuando se sigue el procedimiento mediante el uso de códigos de diagnóstico, se hace referencia a los conectores J1–J4. Por favor consulte el diagrama de la disposición del conector en la página 20–01, el cual explica los números de los alambres y la ubicación del alambre en el enchufe del conector.
https://truckmanualshub.com/ ARNÉS ELÉCTRICO (Cont.) A Desmontaje y montaje del conector Metri–Pac El procedimiento para desmontar un pin de un conector eléctrico depende del fabricante del conector. El arnés del cargador utiliza conectores de Metri–Pac y de Deutsch. Si un pin debe ser retirado de un conector Metri–Pac, retire primero la camisa detrás del conector [A] y [B].
https://truckmanualshub.com/ ARNÉS ELÉCTRICO (Cont.) Desmontaje y montaje del conector Metri–Pac (Cont.) A Al montar nuevamente un pin dentro de un conector, cerciórese de levantar primero la lengüeta liberadora metálica pequeña en su lugar [A] y [B]. Cuando se libera esta lengüeta durante el proceso de desmontaje, ésta tiende a doblarse fuera de su posición.
https://truckmanualshub.com/ ARNÉS ELÉCTRICO (Cont.) Desmontaje y montaje del conector Octal Metri–Pac de 7 pines (Cont.) A Inserte un destornillador de joyas u otro dispositivo tipo aguja pequeña dentro de la lengüeta plástica negra hueca [A]. N–19257 Levante la lengüeta plástica para liberar el pin del cuerpo del conector. Hale el pin hacia afuera por detrás [B]. B N–19444 Es difícil realizar el mantenimiento de los cuatro conectores Metri–Pac que se enchufan dentro del controlador Bobcat [C].
https://truckmanualshub.com/ ARNÉS ELÉCTRICO (Cont.) Desmontaje y montaje del conector Deutsch (cara plana) A Los conectores Deutsch varían de estilo. Si un pin conector debe ser retirado de un conector de cara plana Deutsch, primero palanquee la cara del conector hacia arriba con un destornillador de cuchilla plana [A]. N–19248 Retire la cara. Utilice un destornillador de joyas u otro dispositivo tipo aguja pequeña para ingresar y palanquear la lengüeta plástica que asegura el pin en su lugar [B].
https://truckmanualshub.com/ ARNÉS ELÉCTRICO (Cont.) Desmontaje y montaje del conector Deutsch (cara empotrada) (Cont.) A Utilice un destornillador de joyas y otro dispositivo tipo aguja para alcanzar y palanquear la lengüeta plástica que asegura el pin en su lugar [A]. N–19252 B Retire el pin desde el lado de atrás [B]. N–19253 C Conector Octal de 21 pines En el conector Octal de 21 pines se requiere una herramienta especial para retirar el pin.
https://truckmanualshub.com/ ARNÉS ELÉCTRICO (Cont.) A Conector Octal de 21 pines (Cont.) Una vez insertado en el cuerpo conector, hale el alambre para retirarlo del lado trasero del conector [A]. N–19254 Cuando realice diagnósticos, si encuentra que un pin conector Metri–pac está empujado hacia atrás dentro de un conector, retire dicho pin y doble nuevamente la lengüeta liberadora pequeña.
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https://truckmanualshub.com/ DIAGNÓSTICOS Página No. CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–10–1 Lista de códigos numéricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–10–3 DIAGNÓSTICOS CÓDIGOS DE LETRAS Respuesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–20–1 Ingreso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
https://truckmanualshub.com/ DIAGNÓSTICOS (Cont.) Página No. CÓDIGOS 08 (TEMPERATURA DEL ANTICONGELANTE DEL MOTOR) Código 08–10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–100–1 Código 08–11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–100–3 Código 08–15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–100–5 Código 08–21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
https://truckmanualshub.com/ DIAGNÓSTICOS (Cont.) Página No. CÓDIGOS 20 (SALIDA DE DOS VELOCIDADES) Código 20–02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–210–1 Código 20–03 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–210–3 CÓDIGOS 21 (BUJÍA DE PRECALENTAMIENTO) Código 21–02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–220–1 Código 21–03 . . . . . . . . . . . . . . .
https://truckmanualshub.com/ DIAGNÓSTICOS (Cont.) Página No. CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) Código 32–31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Código 32–32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Código 32–33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Código 32–34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Código 32–35 . .
https://truckmanualshub.com/ DIAGNÓSTICOS (Cont.) Página No. CÓDIGOS 87 (SALIDA “H” DEL ACD/RACD) Código 87–02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–450–1 Código 87–03 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–450–2 CÓDIGOS 90 (SALIDA “C” DEL ARRANQUE REMOTO) Código 90–02 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30–460–1 Código 90–03 . . . . . . . . . . . . .
https://truckmanualshub.com/ NOTA IMPORTANTE Los siguientes procedimientos de diagnóstico abordan solamente los códigos activos, es decir, aquellos que aparecen en el horómetro. En el evento de que un código está activo (se muestra) y el operador coloca teclea OFF y luego ON y el código no reaparece sino ‘NONE’, ya no tenemos un código activo. Esto se conoce como una falla intermitente. En este caso, es posible que los siguientes procedimientos de diagnóstico sean inexactos.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO A Display Presione y sostenga el botón LIGHTS (ítem 1) [A] durante dos segundos para ver los CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO en el DISPLAY DEL HORÓMETRO/CÓDIGO (ítem 2) [A]. Si hay más de un CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO presente, los códigos se desplazarán en el DISPLAY DEL HORÓMETRO/CÓDIGO. 2 1 NOTA: Las conexiones a tierra corroídas o sueltas pueden activar múltiples códigos de diagnóstico y/o síntomas anormales.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO (Cont.) 1 A Display (Cont.) Los códigos de diagnóstico numéricos (ítem 1) [A] están divididos en dos partes: un PREFIJO y un SUFIJO. El PREFIJO se refiere a una función. El SUFIJO se refiere a un error o errores relacionado(s) con esa función.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO (Cont.) Lista de códigos numéricos CÓDIGO CÓDIGO 01–16 01–17 Filtro de aire no conectado 12–21 12–22 12–23 Control auxiliar delantero fuera de rango alto 02–16 02–17 Filtro de carga hidráulica no conectado 13–05 13–06 13–07 Solen. de reten de cierre de combust. en corto a la batería 03–09 03–10 03–11 03–14 03–22 Voltaje de batería bajo 14–02 14–03 Solen. de halado de cierre de combust.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO (Cont.) Lista de códigos numéricos (Cont.) CODE 26–02 26–03 Salida de base delantera con error en ON 27–02 27–03 Salida del vástago delantero con error en ON 28–02 28–03 Salida de la válv. desviadora con error en ON 29–02 29–03 Salida de flujo alto con error en ON 30–28 Vigilador de fallas 31–28 Modo de recuperación de fallas Salida de base delantera con error en OFF Salida del vástago delantero con error en OFF Salida de la válv.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS DE LETRAS A Respuesta 1 El controlador no recibió comunicación de uno o ambos páneles del operador. El mensaje aparece en el panel izquierdo del operador, en el display del horómetro (ítem 1) [A]. Causa probable: Conector desconectado, cable abierto, cable con corto a tierra o potencia en la cabina o el arnés del marco principal, humedad, corrosión, pines empujados hacia atrás dentro de los conectores, o el panel (de lujo) derecho o izquierdo está dañado. 1.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS DE LETRAS (Cont.) A Entrada El panel izquierdo del operador no recibió comunicación del controlador. El mensaje aparece en el panel izquierdo del operador, en el display del horómetro. 1 Causa probable: Conector desconectado, cable abierto, cable con corto a tierra o potencia en la cabina o el arnés del marco principal, humedad, corrosión, pines empujados hacia atrás dentro de los conectores o panel izquierdo dañado. N–19188 1.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 01 (FILTRO DE AIRE) A CÓDIGO 01–16: Filtro de aire no conectado 1 2 El motor no opera. El ícono del filtro de aire se enciende intermitentemente (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables que aparecen en orden de prioridad son: conector, interruptor, arnés, controlador.
https://truckmanualshub.com/ Código 01–16: Filtro de aire no conectado Con la llave en OFF, desconecte el interruptor del filtro de aire del arnés. Puentes (cables de empalme) 3700 y 3710 del conector del arnés. Voltee la llave a ON. El código desaparece. Reemplace el interruptor del filtro de aire El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador. Verifique la continuidad entre los alambres 3700 (pin E2) y 3010 (pin F2) en el conector. Sin continuidad. Repare o reemplace el arnés.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 01 (FILTRO DE AIRE) (Cont.) A CÓDIGO 01–17: Filtro de aire tupido 1 2 El motor está en operación. El ícono del filtro de aire se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables que aparecen en orden de prioridad son: filtro de aire, conector, interruptor, arnés, controlador.
https://truckmanualshub.com/ Código 01–17: Filtro de aire tupido Reemplace el filtro de aire y encienda el motor. El código desaparece. El sistema está bueno. El código permanece. Desconecte el arnés del interruptor del filtro de aire. Conecte el puente (cable de empalme) entre el 3700 y 3710 del conector del arnés. Encienda el motor. El código desaparece. Reemplace el interruptor del filtro de aire. El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 02 (FILTRO DE CARGA HIDRÁULICA) CÓDIGO 02–16: desconectado Filtro de carga hidráulica A 1 2 El filtro de carga hidráulica está desconectado y el motor no opera. El ícono del filtro hidráulico se enciende intermitentemente (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables que aparecen en orden de prioridad son: conexión en el interruptor, interruptor, arnés, controlador.
https://truckmanualshub.com/ Código 02–16: Filtro de carga hidráulica desconectado Llave en OFF. Desconecte el arnés. Voltee el arnés del interruptor del filtro de carga hidráulica. Corto a alambre 3430 a tierra. Voltee la llave a ON. El código desaparece. Reemplace el interruptor de presión de carga hidráulica. El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador. Revise la continuidad entre el alambre 3130 (pin E31) y la tierra. Con continuidad. Reemplace el controlador. Sin continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 02 (Cont.) (FILTRO DE CARGA HIDRÁULICA) A 1 2 CÓDIGO 02–17: Filtro de carga hidráulica tupido El filtro de carga hidráulica está tupido y el motor opera. El ícono del filtro hidráulico se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables que aparecen en lista de prioridad: filtro de carga hidráulica, conexión en el interruptor, interruptor, arnés, controlador.
https://truckmanualshub.com/ Código 02–17: Filtro de carga hidráulica tupido Reemplace el filtro de carga. Encienda el motor El código desaparece. El sistema está bueno. El código permanece. Detenga el motor. Desconecte el alambre 3430 del interruptor. Corto del alambre 3430 a tierra. Encienda el motor. El código desaparece. Reemplace el interruptor de carga de presión. El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador. Revise la continuidad entre el alambre 3431 (pin E3) y la tierra.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 03 (VOLTAJE DE BATERÍA) A CÓDIGO 03–09: Voltaje de batería bajo 2 1 NOTA: Cuando el controlador encuentra errores de voltaje, se desengancha el bloqueo de tracción, el seguro hidráulico y el seguro del carrete. No obstante, el cargador se puede encender aún cuando el controlador tiene errores de voltaje de batería. 2 El voltaje de la batería tiene 11.0 voltios o menos. El ícono de la batería se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho.
https://truckmanualshub.com/ Código 03–09: Voltaje de batería bajo Llave en ON. Verifique el voltaje de la batería. Si tiene menos de 11.0 voltios, cargue y realice una prueba de carga de la batería. Si está mala, reemplace la batería. Batería buena. Voltee la llave a RUN. Revise el voltaje de la batería. El voltaje es mayor de 11.0 voltios. Desconecte el arnés de la solenoide de cierre de combustible. Encienda el motor. Revise el voltaje. El voltaje de la batería cae menos de 11.0 voltios.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 03 (VOLTAJE DE BATERIA) (Cont.) A CÓDIGO 03–10: Voltaje de batería alto 2 1 NOTA: Cuando el controlador encuentra errores de voltaje, se desengancha el bloqueo de tracción, el seguro hidráulico y el seguro del carrete. No obstante, el cargador se puede encender aún cuando el controlador tiene errores de voltaje de batería. 2 El voltaje de la batería es mayor de 16.0 voltios, pero menor de 18.0 voltios.
https://truckmanualshub.com/ Código 03–10: Voltaje de batería alto Llave en OFF. Verifique el voltaje en los terminales de la batería Mayor de 16.0 voltios. Sobrecarga del alternador. Repare el alternador. Si es mayor de 16.0 voltios, repare el alternador. 30–50–4 Menor de 16 voltios. Encienda el motor a alta velocidad. Verifique el voltaje en los postes de la batería. Si es menor de 16.0 voltios y el código permanece, reemplace el controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 03 (VOLTAJE DE BATERÍA) (Cont.) CÓDIGO 03–11: Voltaje de batería extremadamente alto A 2 1 El voltaje de la batería es mayor de 18.0 voltios, pero menor de 25.0 voltios. El ícono de la batería se enciende de manera intermitente y constante (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. 2 La alarma sonará constantemente. Modo de paro/cierre.
https://truckmanualshub.com/ Código 03–11: Voltaje de batería extremadamente alto Llave en OFF. Revise el voltaje en los terminales de la batería. Menor de 18.0 voltios. Encienda el motor a alta velocidad. Revise el voltaje en los terminales de la batería. Mayor de 18.0 voltios. Sobrecarga del alternador. Repare el alternador. Si es menor de 18.0 voltios y el código permanece, reemplace el controlador. Si es mayor de 18.0 voltios, repare el alternador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 03 (VOLTAJE DE BATERÍA) (Cont.) CÓDIGO 03–14: Voltaje de batería extremadamente bajo A 1 2 Este código de diagnóstico aparece cuando el voltaje de la batería es 10 voltios o menor. El ícono de la batería se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. 2 El LED del sistema BICS se enciende de manera intermitente y constante en la tapa del panel izquierdo.
https://truckmanualshub.com/ Código 03–14: Voltaje de batería extremadamente bajo Llave en OFF. Revise el voltaje en los terminales de la batería. Si es menor de 10 voltios, cargue y realice una prueba de carga en la batería. Si la batería está buena, voltee la llave a RUN. Revise nuevamente el voltaje en los terminales de la batería. Voltaje permanece mayor de 10.0 voltios. Revise si el código ha desaparecido. El voltaje cae por debajo de 10 voltios. El código permanece.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 03 (VOLTAJE DE BATERÍA) (Cont.) CÓDIGO 03–22: Voltaje de batería fuera de rango bajo A 1 2 Este código de diagnóstico solamente debe aparecer durante el encendido del motor. El código de diagnóstico ocurre cuando el voltaje de la batería es 6.0 voltios o menor. El ícono de la batería (ítem 1) [A] se ilumina en el panel de instrumentos derecho. 2 El LED del sistema BICS se enciende de manera intermitente y constante en el panel de instrumentos izquierdo.
https://truckmanualshub.com/ Código 03–22: Voltaje de batería fuera de rango bajo Llave en OFF. Revise el voltaje en los terminales de la batería. Si está entre 6.0 y 11.0 voltios, cargue y realice una prueba de carga de la batería. Si la batería está buena, voltee la llave a RUN. Revise nuevamente el voltaje en los terminales de la batería. El voltaje permanece mayor de 12.0 voltios. Revise si el código desapareció. Llave en ON. El voltaje cae por debajo de 6.0 voltios. El código despareció.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 04 (PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR) A CÓDIGO 04–09: Presión de aceite del motor baja 1 El motor debe estar en operación para que se active este código de diagnóstico. 2 El ícono de presión de aceite se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. La baja presión del aceite del motor es determinada por la velocidad del motor y la presión del aceite.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 04 (PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR) (Cont.) A CÓDIGO 04–09 (Cont.): Presión de aceite del motor baja 2. Mueva el interruptor (ítem 1) [A] en el chequeador del sensor de presión para desconectar el pin C del arnés. Encienda el motor con la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–01.) Revise el voltaje entre los pines B y C del chequeador del sensor de presión.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 04–09: Presión de aceite del motor baja NOTA: Revise si el nivel de aceite del motor es correcto. Llene el cárter hasta el nivel correcto. El código desaparece. El sistema está bueno. Serie 700 700–1300 RPM: 1.76 voltios 1400–1800 RPM: 1.90–2.03 voltios 1800–2200 RPM: 2.06–2.16 voltios 2200–5000 RPM: 2.20–2.30 voltios Serie 800 700–1300 RPM: 1.93–2.10 voltios 1400–1700 RPM: 2.10–2.40 voltios 1800–2100 RPM: 2.26–2.40 voltios 2200–5000 RPM: 2.43–2.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 04 (PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR) (Cont.) CÓDIGO 04–14: Presión extremadamente baja de aceite del A 1 motor 2 El motor debe estar en operación para que se active este código de diagnóstico. La presión de aceite del motor extremadamente baja es determinada por la velocidad del motor y la presión del aceite. El ícono de presión de aceite se enciende de manera intermitente y constante (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. La alarma sonará constantemente.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 04 (PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR) (Cont.) CÓDIGO 04–14: Presión de extremadamente baja (Cont.) aceite del A motor 2. Mueva el interruptor (ítem 1) [A] en el chequeador del sensor de presión para desconectar el pin C del arnés. Encienda el motor con la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–01.) Revise el voltaje entre los pines B y C del chequeador del sensor de presión.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 04–14: Presión de aceite del motor extremadamente baja NOTA: Revise el nivel de aceite del motor. Si no, llene el cárter hasta el nivel correcto. El código desaparece. El sistema está bueno. Serie 700 700–1400 RPM: 1.76 voltios o menos 1400–1800 RPM: 1.90 voltios o menos 1800–2200 RPM: 2.03 voltios o menos 2200–5000 RPM: 2.16 voltios o menos Serie 800 700–1300 RPM: 1.93 voltios o menos 1400–1700 RPM: 2.10 voltios o menos 1800–2100 RPM: 2.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 04 (PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR) (Cont.) A CÓDIGO 04–15: Presión de aceite del motor en nivel de cierre o paro La presión de aceite del motor debe estar en una condición extremadamente baja durante más de 10 segundos para que este código de diagnóstico aparezca. El ícono de presión de aceite se enciende de manera intermitente y constante (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos. La alarma audible está apagada. El combustible se cierra.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 04–15: Presión de aceite del motor en nivel de cierre/paro NOTA: El código de diagnóstico 0414. presión de aceite extremadamente baja, aparecerá antes del paro. Serie 700 700–1400 RPM: 1.76 voltios o menos 1400–1800 RPM: 1.90 voltios o menos 1800–2200 RPM: 2.03 voltios o menos 2200–5000 RPM: 2.16 voltios o menos Serie 800 700–1300 RPM: 1.93 voltios o menos 1400–1700 RPM: 2.10 voltios o menos 1800–2100 RPM: 2.23 voltios o menos 2200–5000 RPM: 2.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 04 (PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR) (Cont.) A 1 CÓDIGO 04–21: Presión de aceite del motor fuera del rango alto El ícono de presión de aceite se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. 2 El código de diagnóstico aparece cuando el alambre de señal tiene un voltaje mayor de 7.2 voltios. Las causas probables que aparecen en orden de prioridad son: transmisor, arnés, controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 04 (PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR) (Cont.) CÓDIGO 04–21: Presión de aceite del motor fuera del rango alto (Cont.) A pesar de que puede haber un suministro de 8 voltios en los emisores, un emisor malo puede provocar múltiples códigos de diagnóstico fuera de rango. Intente desconectar cada emisor a la vez hasta que el código de condición cambie. 1. Voltee la llave del cargador a OFF. 2. Desconecte uno de los cuatro emisores. 3. Voltee la llave del cargador a ON. 4.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 04–21: Presión de aceite del motor fuera de rango alto Conecte el chequeador del sensor de presión Mel 1568–1 con el interrup. en In Circuit, entre el transmisor del sensor de presión y el arnés del conector. Llave en ON. Verifique si hay 8.0 voltios entre el pin A y el pin B con el chequeador. Si no hay 8.0 voltios presentes, verifique si el pin A del chequeador tiene un chasis a tierra de 8.0 voltios. Si hay 8.0 voltios presentes,desconecte el chequeador del arnés.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 04 (PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR) (Cont.) A 1 CÓDIGO 04–22: Presión de aceite del motor fuera de rango bajo El ícono del presión de aceite se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. 2 La señal de la presión de aceite del motor debe ser menor de 0.4 voltios para que aparezca este error. Las causas probables que aparecen en orden de prioridad son: transmisor, conector, arnés, controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 04 (PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR) (Cont.) A CÓDIGO 04–22: Presión de aceite del motor fuera de rango bajo (Cont.) 1 3. Desconecte el conector J1 (ítem 1) [A] del controlador. Coloque el interruptor (ítem 1) [C] del chequeador del sensor de presión “In Circuit”. Verifique si hay continuidad en el arnés del conector J1 entre el pin D2 (3520) (ítem 1) [B] y el pin C (ítem 2) [C] del chequeador del sensor de presión. Si hay continuidad controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 04–22: Presión de aceite del motor fuera de rango bajo Llave en ON. Conecte el chequeador del sensor de presión Mel 1568–1 con el interruptor en In Circuit entre el arnés y el transmisor. Verifique si hay 8.0 voltios entre los pines A y B en el chequeador. Si hay 8.0 voltios presentes, desconecte el chequeador del transmisor. Corto entre el pin A y el pin pin en el chequeador. No hay 8.0 voltios presentes. Potencia al transmisor mala.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 05 (PRESIÓN DE CARGA HIDRÁULICA) A CÓDIGO 05–09: Presión de carga hidráulica baja 1 El motor debe estar operando para que aparezca este código de diagnóstico. El ícono de carga de presión hidráulica se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. 2 La baja presión de carga hidráulica es determinada por la velocidad del motor y no es monitoreada por debajo de 700 RPM.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 05 (PRESIÓN DE CARGA HIDRÁULICA) (Cont.) A CÓDIGO 05–09: Presión de carga hidráulica baja (Cont.) Coloque el interruptor (ítem 1) [A] en el chequeador del sensor de presión en “In Circuit”. 4. Revise la continuidad del conector J1 entre el pin C2 (3420) y el pin C del chequeador del sensor de presión [B]. Si hay continuidad controlador. presente, reemplace 1 el N–19302 Si está abierto, sin continuidad presente, siga al paso 5. 5.
https://truckmanualshub.com/ Código 05–09: Presión de carga hidráulica baja Llave en On. Conecte el chequeador del sensor de presión Mel 1568–1 con el interruptor In–Circuit entre el transmisor y el conector del árnes. Revise si hay 8.0 voltios entre el Pin A y el Pin B del chequeador. Si hay 8.0 voltios, mueva el interruptor en el chequeador para desconectar el Pin C. Mida el voltaje entre el Pin B y el Pin C en el chequeador. Serie 700 700–1800 RPM:1.90–2.05 voltios 1800–2200 RPM: 2.0–2.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 05 (PRESIÓN DE CARGA HIDRÁULICA) (Cont.) CÓDIGO 05–14: Presión extremadamente baja de carga A 1 hidráulica El motor debe estar en operación para que aparezca este código de diagnóstico. El ícono de presión de carga hidráulica se enciende de manera intermitente y constante (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. La alarma audible suena constantemente. Después de 10 segundos, la unidad entrará al nivel de cierre/paro.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 05 (PRESIÓN DE CARGA HIDRÁULICA) (Cont.) CÓDIGO 05–14: Presión de extremadamente baja (Cont.) carga A hidráulica Coloque el interruptor (ítem 1) [A] en el chequeador del sensor de presión en “In Circuit”. 4. Revise la continuidad del conector J1 entre el pin C2 (3420) y el pin C del chequeador del sensor de presión [B]. Si hay continuidad controlador. presente, reemplace 1 el N–19302 Si está abierto, sin continuidad presente, siga al paso 5. 5.
https://truckmanualshub.com/ Código 05–09: Presión de carga hidráulica extremadamente baja Llave en On. Conecte el chequeador del sensor de presión Mel 1568–1 con el interruptor In–Circuit entre el transmisor y el conector del árnes. Revise si hay 8.0 voltios entre el Pin A y el Pin C del chequeador. Si hay 8.0 voltios, mueva el interruptor en el chequeador para desconectar el Pin C. Mida el voltaje entre el Pin B y el Pin C. Serie 700 700–1800 RPM:1.90 voltios o menos 1800–2200 RPM: 2.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 05 (PRESIÓN DE CARGA HIDRÁULICA) (Cont.) CÓDIGO 05–15: Nivel de cierre de la presión de carga hidráulica El motor debe estar en operación para que aparezca este código de diagnóstico. La presición de carga hidráulica debe encontrarse en condiciones extremadamente bajas durante más de 10 segundos para que aparezca este código de diagnóstico. El ícono de presión de carga hidráulica se enciende de manera intermitente y constante en el panel de instrumentos derecho.
https://truckmanualshub.com/ Código 05–15: Nivel de cierre/paro de la presión de carga hidráulica El código 05–14 aparecerá antes del cierre. Después del cierre, encienda el motor nuevamente. Si aparece el código 05–14, detenga el motor inmediatamente. Llave en ON. Conecte el chequeador del sensor de presión MEL 1568–1 con el interuptor In–Circuit entre el transmisor y el conector del arnés. Revise si hay 8.0 voltios entre el Pin A y B del chequeador. Si hay 8.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 05 (PRESIÓN DE CARGA HIDRÁULICA) (Cont.) A 1 CÓDIGO 05–21: Presión de carga hidráulica fuera de rango alto El ícono de la presión de carga hidráulica se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. 2 El código de diagnóstico se activa cuando el alambre de la señal tiene un voltaje mayor de 7.2 voltios. Las causas probables que aparecen en orden de prioridad son: transmisor, arnés, controlador Bobcat.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 05 (PRESIÓN DE CARGA HIDRÁULICA) (Cont.) CÓDIGO 05–21: Presión de carga hidráulica fuera del rango alto (Cont.) A pesar de que puede haber un suministro de 8 voltios en los emisores, un emisor malo puede provocar múltiples códigos de diagnóstico fuera de rango. Intente desconectar cada emisor a la vez hasta que el código de condición cambie. 1. Voltee la llave del cargador a OFF. 2. Desconecte uno de los cuatro emisores. 3. Voltee la llave del cargador a ON. 4.
https://truckmanualshub.com/ Código 05–21: Presión de carga hidráulica fuera de rango alto Llave en On. Conecte el chequeador del sensor de presión MEL 1568–1 con el interruptor en In–Circuit entre el arnés de conector y el transmisor. Verifique si hay 8.0 voltios entre el pin A y B. Si hya 8.0 voltios, desconecte el arnés del chequeador. El código cambia a 05–22. Reemplace el transmisor. El código permanece en 05–21. Desconecte el conector J1 del controlador. El código cambia a 05–22.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 05 (PRESIÓN DE CARGA HIDRÁULICA) (Cont.) A 1 CÓDIGO 05–22: Presión de carga hidráulica fuera de rango bajo El ícono de presión de carga hidráulica se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. La señal de la presión de carga hidráulica debe ser menor de 0.4 voltios para que ocurra este error. Las causas probables que aparecen en lista de prioridad son: transmisor, conector, arnés, controlador Bobcat.
https://truckmanualshub.com/ Código 05–22: Presión de carga hidráulica fuera de rango bajo Llave en On. Conecte el chequeador del sensor de presión MEL 1568–1 con el interruptor en In–Circuit entre el arnés de conector y el transmisor. Verifique si hay 8.0 voltios entre el pin A y B. Sí hay 8.0 voltios presente. Desconecte el transmisor de la herramienta de mantenimiento. Corto entre pin A y pin C. El código de mantenimiento cambia a 05–21. Reemplace el transmisor. No hay 8.0 voltios presentes.
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https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 06 (VELOCIDAD DEL MOTOR) A CÓDIGO 06–10: Velocidad del motor alta 1 El código de diagnóstico se activa cuando la velocidad del motor es mayor de 3500 RPM. El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables incluirían: sensor de velocidad malo, arnés o conectores defectuosos, o controlador malo. 2 1.
https://truckmanualshub.com/ Código 06–10: Velocidad del motor alta Revise las RPMs del motor con Photo–tach o luz estroboscópica. Las RPMs del motor son 3500 o mayor. Ajuste la velocidad alta del motor. El código desaparece. La velocidad alta estaba fijada demasiado alta. Las RPMs del motor son menores de 3500. Reemplace el sensor de velocidad. El código desaparece. El sistema está bueno. El sensor estaba malo. 30–80–2 El código permanece. Reemplace el controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 06 (VELOCIDAD DEL MOTOR) (Cont.) CÓDIGO 06–11: Velocidad del motor extremadamente alta A 1 El código de diagnóstico se activa cuando la velocidad del motor es mayor de 4000 RPM. El ícono general se enciende de manera intermitente y constante (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. 2 La alarma audible suena constantemente. Después de 10 segundos, el controlador entra al modo de cierre/paro.
https://truckmanualshub.com/ Código 06–11: Velocidad del motor extremadamente alta Revise las RPMs del motor con Photo–tach o luz estroboscópica. Las RPMs del motor son 4000 o mayor. Ajuste la velocidad alta del motor. El código desaparece. La velocidad alta estaba ajustada demasiado alta. Las RPMs del motor son menores de 4000. Reemplace el sensor de velocidad. El código desaparece. El sistema está bueno. El sensor estaba malo. 30–80–4 El código permanece. Reemplace el controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 06 (VELOCIDAD DEL MOTOR) (Cont.) A CÓDIGO 06–13: Velocidad del motor sin señal El código de diagnóstico se activa cuando la velocidad del motor se detecta en 0 RPM. 1 2 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables que aparecen en orden de prioridad son: conector, transmisor, arnés, controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 06 (VELOCIDAD DEL MOTOR) (Cont.) CÓDIGO 06–13: Velocidad del motor sin señal (Cont.) A 1 6. Revise la continuidad en el arnés conector J1 (ítem 1) [A] entre el pin E1 (3600) y el alambre (3600) en el conector del transmisor [B]. Si está abierto, sin continuidad presente, repare o reemplace el arnés. Si hay continuidad presente, siga al paso 7. 7. Revise la continuidad del conector J1 entre el pin F2 (3010) [C] y el alambre (3610) en el conector transmisor [D].
https://truckmanualshub.com/ Código 06–13: Velocidad del motor sin señal Revise el conector del sensor de velocidad del motor. El código desaparece. El sistema está bueno. El código desaparece. El sistema está bueno. El sensor estaba malo. El código permanece. Reemplace el sensor. El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador. Desconecte el arnés del sensor. Revise la continuidad entre el J1 pin E1 del alambre 3600 y el alambre 3600 del conector del sensor.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 06 (VELOCIDAD DEL MOTOR) (Cont.) CÓDIGO 06–15: Velocidad del motor a nivel de cierre/paro A 1 El código de diagnóstico se activa cuando la velocidad del motor es extremadamente alta durante más de 10 segundos. El ícono general se enciende de manera intermitente y constante (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. 2 La alarma audible está apagada. El combustible se cierra.
https://truckmanualshub.com/ Código 06–15: Velocidad del motor a nivel de cierre/paro Revise las RPMs del motor con Photo–tach o luz estroboscópica. Si las RPMs del motor son menores de 3500, reemplace el sensor de velocidad. Si las RPMs del motor son 3500 o mayor, ajuste la velocidad alta del motor. El código desaparece. La velocidad alta estaba ajustada demasiado alta. El código desaparece. El sistema está bueno. El sensor estaba malo. 30–80–9 El código permanece. Reemplace el controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 06 (VELOCIDAD DEL MOTOR) (Cont.) A CÓDIGO 06–18: Velocidad del motor fuera de rango 1 El código de diagnóstico se activa cuando la velocidad del motor es mayor de 6000 RPM. El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables incluirían: sensor defectuoso, controlador malo. 2 1. Debido a que es totalmente improbable llegar hasta unas RPMs tan altas, reemplace el sensor (ítem 2) [A].
https://truckmanualshub.com/ Código 06–18: Velocidad del motor fuera de rango Revise las RPMs del motor con el Photo–tach o la luz estroboscópica. Las RPMs del motor son mayores de 6000. Ajuste la velocidad alta del motor. El código desaparece. La velocidad alta estaba ajustada demasiado alta. Las RPMs del motor son menores de 6000. Reemplace el sensor de velocidad. El código desaparece. El sistema está bueno. El sensor estaba malo. 30–80–11 El código permanece. Reemplace el controlador.
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https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 07 HIDRÁULICO) (TEMPERATURA DEL ACEITE A 1 CÓDIGO 07–10: Temperatura del aceite hidráulico alta La temperatura del aceite hidráulico alcanzó los 230 grados Farenheit. 2 El ícono de la temperatura del aceite hidráulico se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables incluirían: flujo de aire obstruído a través del enfriador, demasiada carga de trabajo pesado, transmisor defectuoso, problemas con el arnés, controlador malo. 1.
https://truckmanualshub.com/ Código 07–10: Temperatura de aceite hidráulico alta Verifique si el enfriador del aceite hidraúlico tiene el flujo de aire obstruido. En caso afirmativo, despeje y permita que los sistemas se enfríen. Revise el estado del código. El código desaparece. El sistema está bueno. El código permanece. Desconecte el arnés del transmisor de temperatura. Voltee la llave a Run. El código cambia a 07–21. Reemplace el transmisor. El código permanece.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 07 (TEMPERATURA HIDRÁULICO) (Cont.) DEL ACEITE A 1 CÓDIGO 07–11: Temperatura del aceite hidráulico extremadamente alta La temperatura del aceite hidráulico alcanzó los 235 grados Farenheit. 2 El ícono de la temperatura del aceite hidráulico (ítem 1) [A] se enciende de manera intermitente y constante en el panel de instrumentos derecho. La alarma audible suena constantemente. Después de 10 segundos, la unidad entrará al modo de cierre/paro.
https://truckmanualshub.com/ Código 07–11: Temperatura del aceite hidráulico extremadamente alta Verifique si el enfriador del aceite hidraúlico tiene el flujo de aire obstruido. En caso afirmativo, despeje y permita que los sistemas se enfríen. Revise el estado del código. El código desaparece. El sistema está bueno. El código permanece. Desconecte el arnés del transmisor de temperatura. Voltee la llave a Run. El código cambia a 07–21. Reemplace el transmisor. El código permanece.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 07 (TEMPERATURA HIDRÁULICO) (Cont.) DEL ACEITE A 1 CÓDIGO 07–15: Temperatura del aceite hidráulico a nivel de cierre/paro El aceite hidráulico debe encontrarse en una condición extremadamente alta durante más de 10 segundos para que este código de diagnóstico se active. 2 El ícono de la temperatura del aceite hidráulico se enciende de manera intermitente y constante (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. La alarma audible está apagada.
https://truckmanualshub.com/ Código 07–15: Temperatura de aceite hidráulico a nivel de cierre/paro El código 07–11 aparece antes del código de cierre. Verifique si el enfriador de aceite hidráulico tiene el flujo de aire obstruido. En caso afirmativo, despeje y permita que el sistema se enfríe. Reviseel estado del código. El código desaparece. El sistema está bueno. El código permanece. Desconecte el arnés del transmisor de temperatura. Voltee la llave a Run. El código cambia a 07–21.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 07 (TEMPERATURA HIDRÁULICO) (Cont.) DE ACEITE A 1 CÓDIGO 07–21: Temperatura del aceite hidráulico fuera de rango alto El motor debe estar en operación. El ícono de la temperatura de aceite hidráulico (ítem 1) [A] se ilumina en el panel derecho. El código de diagnóstico se activa cuando el alambre de la señal tiene un voltaje mayor de 7.3 voltios. Las causas probables que aparecen en lista de prioridad: transmisor, arnés, controlador Bobcat.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 07 (TEMPERATURA HIDRÁULICO) (Cont.) DE ACEITE CÓDIGO 07–21: Temperatura de aceite hidráulico fuera del rango alto (Cont.) A pesar de que puede haber un suministro de 8 voltios en los emisores, un emisor malo puede provocar múltiples códigos de diagnóstico fuera de rango. Intente desconectar cada emisor a la vez hasta que el código de condición cambie. 1. Voltee la llave del cargador a OFF. 2. Desconecte uno de los cuatro emisores. 3. Voltee la llave del cargador a ON.
https://truckmanualshub.com/ Código 07–21: Temperatura de aceite hidráulico fuera de rango alto Desconecte el arnés del transmisor. Realice un corto del alambre 3300 del arnés del conector a tierra. El código cambia a 07–22. Reemplace el transmisor. El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador. Verifique la continuidad entre el pin J1 B3 del alambre 4400 y el alambre del arnés del conector del transmisor 4400. No hay continuidad. Repare o reemplace el arnés. Hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 07 (TEMPERATURA HIDRÁULICO) (Cont.) DE ACEITE A 1 CÓDIGO 07–22: Temperatura del aceite hidráulico fuera de rango bajo El motor debe estar en operación. El ícono de la temperatura de aceite hidráulico (ítem 1) [A] se ilumina en el panel de instrumento derecho. 2 Este código de diagnóstico se activa cuando el alambre de señal de temperatura de aceite hidráulico tiene un voltaje menor de 0.8 voltios.
https://truckmanualshub.com/ Código 07–22: Temperatura de aceite hidráulico fuera de rango bajo Desconecte el arnés del transmisor. Voltee la llave a Run. Revise el código. El código cambia a 07–21. Reemplace el transmisor. El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador. Revise la continuidad entre el J1 pin B3 alambre 3300 y la conexión a tierra. Revisión Diciembre del 2000 Hay continuidad. Repare o reemplace el arnés. No hay continuidad.
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https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 08 (TEMPERATURA ANTICONGELANTE DEL MOTOR) DEL A CÓDIGO 08–10: Temperatura del anticongelante del motor alta 1 2 La temperatura del anticongelante del motor ha alcanzado los 220 grados Farenheit. El ícono de la temperatura del anticongelante se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables incluirían: low coolant level, obstructed airflow thru cooler, defective sender, harness problem, bad controller.
https://truckmanualshub.com/ Código 08–10: Temperatura del anticongelante del motor alta. Revise el nivel del anticongelante. Verifique si hay obstrucción del flujo de aire en el radiador y el enfriador de aceite. Despeje y permita que el sistema se enfríe. Voltee la llave a Run. Revise el código. El código permanece. Desconecte el arnés del transmisor. El código desaparece. El sistema está bueno. El código cambia a 08–21. Reemplace el transmisor. El código permanece.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 08 (TEMPERATURA ANTICONGELANTE DEL MOTOR) (Cont.) DEL A CÓDIGO 08–11: Temperatura del anticongelante del motor extremadamente alta 1 2 La temperatura ha alcanzado los 225 grados Farenheit. El ícono de la temperatura del anticongelante del motor se ilumina intermitentemente (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. La alarma suena continuamente. Después de 10 segundos, la unidad pasará al modo de cierre/paro.
https://truckmanualshub.com/ Código 08–11: Temperatura del anticongelante del motor extremadamente alta. Verifique el nivel del anticongelante. Revise si hay obstrucción del flujo de aire en el radiador y el enfriador de aceite. Despeje y permita que el sistema se enfríe. Voltee la llave a Run. Revise el código. El código desaparece. El sistema está bueno. El código permanece. Desconecte el arnés del transmisor. El código cambia a 08–21. Reemplace el transmisor. El código permanece.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 08 (TEMPERATURA ANTICONGELANTE DEL MOTOR) (Cont.) DEL A CÓDIGO 08–15: Temperatura del anticongelante del motor fuera de rango alto 1 2 El nivel de temperatura del anticongenalte del motor debe estar en una condición extremadamente alta durante más de 10 segundos para que este código de diagnóstico se active. El ícono de la temperatura del anticongelante del motor se enciende intermitentemente (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho.
https://truckmanualshub.com/ Código 08–15: Temperatura del anticongelante del motor en nivel de cierre/paro Verifique el nivel del anticongelante. Revise si el radiador y el enfriador de aceite tiene el flujo de aire obstruido. En caso afirmativo, despeje y permita que el sistema se enfríe. Voltee la llave a Run. Verifique el código. El código desaparece. El sistema está bueno. El código permanece. Desconecte el arnés del transmisor. El código cambia a 08–21. Reemplace el transmisor.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 08 (TEMPERATURA ANTICONGELANTE DEL MOTOR) (Cont’d) DEL A 1 CÓDIGO 08–21: Temperatura del anticongelante del motor fuera de rango alto El ícono de la temperatura del anticongelante del motor se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. El código de diagnóstico se activa cuando el alambre de la señal tiene un voltaje mayor de 7.3 voltios. Las causas probables que aparecen en orden de prioridad son: transmisor, arnés, controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 08 (TEMPERATURA ANTICONGELANTE DEL MOTOR) (Cont.) DEL CÓDIGO 08–21: Temperatura del anticongelante del motor fuera de rango alto (Cont.) A pesar de que puede haber un suministro de 8 voltios en los emisores, un emisor malo puede provocar múltiples códigos de diagnóstico fuera de rango. Intente desconectar cada emisor a la vez hasta que el código de condición cambie. 1. Voltee la llave del cargador a OFF. 2. Desconecte uno de los cuatro emisores. 3.
https://truckmanualshub.com/ Código 08–21: Temperatura del anticongelante del motor fuera de rango alto Desconecte el arnés del conector del transmisor de temperatura del anticongelante del motor. Realice un corto del alambre 3200 del arnés del conector a tierra. El código cambia a 08–22. Reemplace el transmisor. El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador. Revise la continuidad entre el alambre 3200 del pin B2 y el alambre 3200 del conector del arnés del transmisor.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 08 (TEMPERATURA ANTICONGELANTE DEL MOTOR) (Cont’d) DEL A 1 CÓDIGO 08–22: Temperatura del anticongelante del motor fuera de rango bajo El ícono de la temperatura del anticongelante del motor se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. El código de diagnóstico se activa cuando el alambre de señal de la temperatura del anticongelante del motor tiene un voltaje menor de 0.8 voltios.
https://truckmanualshub.com/ Código 08–22: Temperatura del anticongelante del motor fuera de rango bajo Desconecte el arnés del conector del transmisor de temperatura . El código cambia a 08–21. Reemplace el transmisor. El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador . Revisela continuidad entre el alambre 3200 del pin B2 del J1 y la conexión a tierra. Hay continuidad. Repare o reemplace el arnés. No hay continuidad.
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https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 09 (NIVEL DE COMBUSTIBLE) A CODE 09–09: Bajo nivel de combustible El código de diagnóstico de bajo nivel de combustible se activa cuando el medidor del nivel de combustible está en la zona roja. 1 2 El ícono de combustible se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. El código de diagnóstico se activa cuando el alambre de señal del nivel de combustible es menor o igual a: 773: 227.05–250 ohmios 753, 763, 800’s: 233.7–258.3 ohmios 900s: 238.45–263.
https://truckmanualshub.com/ Código 09–09: Bajo nivel de combustible Llene el tanque de combustible. Revise el código nuevamente. El código desaparece. El sistema está bueno. El código permanece. Desconecte el arnés del conector del transmisor de nivel de combustible. El código cambia a 09–21. Reemplace el transmisor. El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador. El código cambia a 09–21. Repare o reemplace el arnés. El código permanece. Reemplace el controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 09 (NIVEL DE COMBUSTIBLE) (Cont.) CÓDIGO 09–21: Nivel de combustible fuera de rango alto A 1 2 El ícono de combustible se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Este código de diagnóstico se activa cuando el alambre de señal tiene un voltaje mayor de 11.0 voltios. Causas probables que aparecen en orden de prioridad: transmisor, arnés, controlador.
https://truckmanualshub.com/ Código 09–21: Nivel de combustible fuera del rango alto Desconecte el arnés del conector del transmisor de nivel de combustible. Realice un corto del alambre 311 del arnés del conector a tierra. El código cambia a 09–22. Reemplace el transmisor. El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador. Revise la continuidad entre el alambre 3100 del pin B1 del J1 y el alambre 3100 del alambre conector del arnés del transmisor. No hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 09 (NIVEL DE COMBUSTIBLE) (Cont.) CÓDIGO 09–22: Nivel de combustible fuera de rango bajo A 1 El ícono del símbolo de combustible se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Este código de diagnóstico se activa cuando el alambre de señal de nivel de combustible tiene un voltaje menor de 0.6 voltios. 2 Causas probables que aparecen en orden de prioridad: transmisor, arnés, controlador.
https://truckmanualshub.com/ Código 09–22: Nivel de combustible fuera del rango bajo Desconecte el arnés del conector del transmisor de nivel de combustible. El código cambia a 09–21. Reemplace el transmisor. Hay continuidad. Repare o reemplace el arnés. El código permanece. Desconecte el conector J1 del controlador. Verifique la continuidad entre el alambre 3100 del pin B1 del J1 y laconexión a tierra. No hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 11 (SENSOR DE LA BARRA DEL ASIENTO) CÓDIGO 11–05: Corto a batería del sensor de la barra del asiento A El ícono de la barra del asiento (ítem 1) [A] se enciende dos veces en el panel de instrumentos izquierdo. N–19227 Los íconos de la válvula hidráulica y de tracción en el panel de instrumentos izquierdo se APAGARÁN si están encendidos. 1 El bloqueo de la tracción, el seguro hidráulico, el seguro del carrete y las dos velocidades se apagarán si están ENCENDIDOS.
https://truckmanualshub.com/ Código 11–05: Corto a batería del sensor de la barra del asiento Desconecte el arnés del conector del sensor de la barra del asiento. El código desaparece. Reemplace el sensor. El código permanece. Desconecte el conector J2 del controlador. Voltee la llave a Run. Revise el voltaje en el alambre 3920 del conector del arnés del sensor. Si NO hay voltaje, reemplace el controlador. Si hay voltaje, repare o reemplace el arnés.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 11 (SENSOR DE LA BARRA DEL ASIENTO) (Cont.) A CÓDIGO 11–06: Corto a tierra del sensor de la barra del asiento El ícono de la barra del asiento (ítem 1) [A] se enciende tres veces en el panel de instrumentos izquierdo. N–19227 Los íconos de la válvula hidráulica y de tracción en el panel de instrumentos izquierdo se APAGARÁN si están encendidos.
https://truckmanualshub.com/ Código 11–06: Corto a tierrra del sensor de la barra del asiento Desconecte el arnés del conector del sensor de la barra del asiento. El código permanece. Desconecte el conector J2 del controlador. Voltee la llave a Run. Revise la continuidad entre el alambre 3920 del conector del arnés del sensor y la conexión a tierra. El código desaparece. Reemplace el sensor. Hay continuidad. Repare o reemplace el arnés. Hay continuidad. Repare o reemplace el arnés.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 12 DELANTERO) (INTERRUPTOR PWM AUXILIAR A 1 CÓDIGO 12–21 Interruptor PWM auxiliar delantero fuera del rango alto El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Este código de diagnóstico se activa cuando el alambre de señal auxiliar delantero tiene un voltaje mayor de 7.2 voltios. Cuando este código de diagnóstico se activa, la base delantera, el vástago delantero y el flujo alto no funcionan.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 12 (INTERRUPTOR DELANTERO) (Cont.) PWM AUXILIAR A CÓDIGO 12–21 Interruptor PWM auxiliar delantero fuera del rango alto 3. Conecte el conector J4 con el controlador. Voltee el interruptor de llave a ON. Revise en el arnés del conector de 10 pines (ítem 1) [A], el voltaje entre el pin D (4320) y la conexión a tierra. Si hay voltaje mayor de 7.2 voltios, el alambre (4320) en el arnés o en los conectores tiene un corto a potencia. Repare o reemplace el arnés.
https://truckmanualshub.com/ Código 12–21: Interruptor PWM auxiliar delantero fuera del rango alto Desconecte el arnés del conector del conector de 10 pines de la palanca derecha. El código cambia a 12–22. Reempláce la palanca. No hay continuidad. Repare o reemplace el arnés. El código permanece. Desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad del alambre 3410 del pin E2 del J4 y el alambre 4310 del pin C del arnés del conector. Hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 12 (INTERRUPTOR DELANTERO) (Cont.) PWM AUXILIAR A 1 CÓDIGO 12–22: Interruptor PWM auxiliar delantero fuera de rango bajo El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Este código de diagnóstico se activa cuando el alambre de señal auxiliar delantero tiene un voltaje menor de 0.8 voltios. 2 Cuando este código de diagnóstico se activa, la base delantera, el vástago delantero y el flujo alto no funcionan.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 12 (INTERRUPTOR DELANTERO) (Cont.) PWM AUXILIAR A CÓDIGO 12–22: Interruptor PWM auxiliar delantero fuera de rango bajo (Cont.): 1 Con el interruptor de llave en OFF: 5. Desconecte el conector J4 (ítem 1) [A] del controlador. Revise la continuidad del arnés del conector J4 entre el pin E3 (4320) (ítem 1) [B] y el pin D (4320) (ítem 1) [C] del arnés del conector de 10 pines. Si está abierto, sin continuidad presente, siga al paso 7.
https://truckmanualshub.com/ Código 12–22: Interruptor PWM auxiliar delantero fuera del rango bajo Desconecte el arnés del conector de 10 pines de la palanca. Revise si hay 8.0 voltios entre el alambre 4300 del pin B del arnés del conector y el alambre 4310 del pin C. Si hay 8.0 voltios, desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad entre el alambre 4300 del pin E1 del J4 y el alambre 4300 del pin B del arnés del conector de 10 pines. No hay continuidad. Repare o reemplace el arnés.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 12 (INTERRUPTOR DELANTERO) (Cont.) PWM AUXILIAR A 1 CÓDIGO 12–23: Interruptor PWM auxiliar delantero no calibrado El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Cuando este código de diagnóstico se activa, la base delantera, el vástago delantero y el flujo no funcionan. Las causas probables que aparecen en orden de prioridad son: Interruptor de control auxiliar delantero, controlador.
https://truckmanualshub.com/ Código 12–23: Interruptor PWM auxiliar delantero no calibrado Desconecte el arnés del conector de 10 pines de la palanca derecha. Revise la continuidad entre el pin D (señal) y el pin B (potencia) del conector. Presione el interruptor al extremo izquierdo, 0.5 k ohmios, 2.3K–2.7K ohmios, y al extremo derecho 3.5k–4.5k ohmios. Repita la prueba varias veces. Los valores en ohmios varían o están fuera de los rangos. Reemplace la palanca.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 13 (SOLENOIDE DE RETENCIÓN DE CIERRE DE COMBUSTIBLE) A CÓDIGO 13–05: Corto a batería de la solenoide de retención de cierre de combustible. Si este código de diagnóstico se activa, usted no podrá encender el motor con la herramienta para arranques remotos. (Consulte el Manual de servicio.) 1 La posible causa es un corto a potencia en el arnés, humedad o corrosión en las bujías causando un corto a potencia, o controlador dañado.
https://truckmanualshub.com/ Código 13–05: Corto a tierra de la solenoide de retención de cierre de combustible Desconecte el arnés del conector de la solenoide de retención de cierre de combustible. Revise si el alambre 8800 del arnés del conector tiene aproximadamente 5.4 voltios. Si hay 5.4 voltios presentes, desconecte el conector J3 del controlador. Revise la continuidad del alambre 8800 C1del pin J3 y de los demás pines del J3. Si hay 12.0 voltios, repare o reemplace el arnés.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 13 (SOLENOIDE DE RETENCIÓN DE CIERRE DE COMBUSTIBLE) (Cont.) A CODE 13–06: Corto a tierra en la solenoide de retención de cierre de combustible Si este código de diagnóstico se activa, usted no podrá encender el motor con la herramienta para arranques remotos. (Consulte el Manual de servicio.) 1 La posible causa es un serpentín de la solenoide con corto, corto a tierra en el arnés, o un controlador dañado.
https://truckmanualshub.com/ Código 13–06: Corto a tierra de la solenoide de retención de cierre de combustible Desconecte el arnés del conector de la solenoide de retención de cierre de combustible. Revise la continuidad entre los alambre Rojos y Negros del conector de la solenoide. Un serpentín bueno presentará 11.0 ohmios, aproximadamente. Hay continuidad (0.2 ohmios) o una abertura. Reemplace el serpentín de la solenoide. Revisión Diciembre del 2000 Si hay aproximadamente 11.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 13 (SOLENOIDE DE RETENCIÓN DE CIERRE DE COMBUSTIBLE) (Cont.) A CÓDIGO 13–07: Solenoide de retención de cierre de combustible con circuito abierto Si este código de diagnóstico se activa, usted no podrá encender el motor. La posible causa es el conector desconectado, humedad, corrosión, pines defectuosos o empujados hacia atrás, serpentín de solenoide abierto, alambre abierto o roto en el arnés, o controlador defectuoso. 1 1.
https://truckmanualshub.com/ Código 13–07: Solenoide de retención de cierre de combustible con circuito abierto Desconecte el arnés del conector de la solenoide de retención de cierre de combustible. Revise la continuidad entre los alambre Rojos y Negros del conector de la solenoide. Un serpentín bueno presentará 11.0 ohmios, aproximadamente. Hay continuidad (0.2 ohmios) o una abertura. Reemplace el serpentín de la solenoide. Si hay 11.0 voltios, desconecte el conector J3 del controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 14 (SOLENOIDE DE HALADO DE CIERRE DE COMBUSTIBLE) A CÓDIGO 14–02: Solenoide de halado de cierre de combustible con error en ON Si el problema existe, usted no podrá encender el motor. El controlador detectá una condición en ON (voltaje) cuando debe ser OFF. La posible causa es un corto a potencia en el arnés, mala conexión a tierra, humedad o corrosión en bujías provocando un corto a potencia, relé de cierre de combustible defectuoso, o controlador dañado.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 14 (SOLENOIDE DE HALADO DE CIERRE DE COMBUSTIBLE) (Cont.) A CÓDIGO 14–02: Solenoide de halado de cierre de combustible con error en ON (Cont.) J3 1 Voltee el interruptor de llave a ON: 5. Con el conector de la solenoide de cierre de combustible aún desconectado, desconecte el conector J3 del controlador (ítem 1) [A]. Retire el fusible F4 (ítem 1) [B]. Revise la continuidad del conector J3 entre el pin C3 (8150) y los demás pines en el J3.
https://truckmanualshub.com/ Código 14–02: Solenoide de halado de cierre de combustible con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) Retire el relé de cierre de combustible. Voltee la llave a Run. Revise el código. El código desaparece. El relé está malo o el alambre 8110 del arnés (potencia del serpentín del relé) tiene 12.0 voltios presentes. El código permanece. Desconecte el arnés del conector de la solenoide de cierre de combustible. Revise si el alambre 8100 del conector tiene voltaje.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 14 (SOLENOIDE DE HALADO DE CIERRE DE COMBUSTIBLE) (Cont.) A CÓDIGO 14–03: Solenoide de halado de cierre de combustible con error en OFF Si el problema existe, usted no podrá encender el motor. El controlador detectó una condición de OFF (sin voltaje) cuando debe ser ON. El código de diagnóstico se activa cuando el controlador detecta la ausencia de voltaje, o cuando el controlador detecta un gran halado de corriente. Así, la salida se cierra.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 14 (SOLENOIDE DE HALADO DE CIERRE DE COMBUSTIBLE) (Cont.) A J3 CÓDIGO 14–03: Solenoide de halado de cierre de combustible con error en OFF (Cont.) 6. Revise la continuidad del conector J3 entre el C3 (8150) y el conector de la solenoide de cierre de combustible, alambre (8100). Si está abierto, repare o reemplace el arnés. Si está bueno, siga al paso 5 [A]. Si está bueno, siga al paso 7. 7. Retire el relé de halado de combustible.
https://truckmanualshub.com/ Código 14–03: Solenoide de halado de cierre de combustible en Off (detecta OFF cuando debe ser ON) Retire el fusible de halado de combustible (F6). Revise si el fusbile está fundido. El fusible está fundido. Desconecte el arnés del conector de la solenoide de cierre de combustible. Verifique la continuidad entre los alambres negros y rojos de los conectores de la solenoide. Debe ser 0.4 ohmios, aprox. Si la solenoide tiene un corto, reemplácela.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 15 (BLOQUEO DE LA TRACCIÓN) CÓDIGO 15–02: Solenoide de halado de bloqueo de la tracción con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El LED de bloqueo de la tracción se enciende intermitentemente cinco veces. El retenedor del bloqueo de tracción y la interconexión del bloqueo de tración no se energizan. El controlador detectó una condición de ON (voltaje) cuando debe ser OFF.
https://truckmanualshub.com/ Código 15–02: Solenoide de halado del bloqueo de tracción con error en ON (Detecta On cuando debe ser Off) Retire el relé del bloqueo de tracción. Voltee la llave a Run. Revise el código. El código desaparece. Relé malo o el alambre 4110 del arnés (potencia del serpentín del relé) tiene 12.0 voltios presentes. El código permanece. Desconecte el arnés del conector de la solenoide del bloqueo de tracción. Verifique si el alambre 4100 del coenctor tiene voltaje. Si no hay 12.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 15 (BLOQUEO DE LA TRACCIÓN) (Cont.) CÓDIGO 15–03: Solenoide de halado de bloqueo de la tracción con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) El LED del bloqueo de intermitentemente seis veces. tracción se A 1 enciende El retenedor del bloqueo de tracción y la interconexión del bloqueo de tracción no se energizan, El controlador detectó una condición en OFF (sin voltaje) cuando debe ser ON.
https://truckmanualshub.com/ Código 15–03: Solenoide de halado del bloqueo de tracción con error en OFF (Detecta OFF cuando debe ser ON). Retire el fusible del bloqueo de tracción (F5). Revise si está fundido. Fusible fundido. Desconecte el arnés del conector de la solenoide del bloqueo de tracción. Verifique la continuidad entre los alambres negros y rojos de los conectores de la solenoide. Debe ser 0.4 ohmios, aprox. El fusible NO está fundido. Revise el voltaje en la toma del fusible.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 16 (SOLENOIDE DE RETENCIÓN DEL BLOQUEO DE TRACCIÓN) A CÓDIGO 16–05: Corto a batería de la solenoide de retención del bloqueo de la tracción 1 El LED del bloqueo de tracción (ítem 1) [A] se enciende intermitentemente en patrón doble en el panel de instrumentos izquierdo. N–19227 2 La posible causa es un corto a potencia del arnés, humedad o corrosión en las bujías causando un corto a potencia, o un controlador dañado. Voltee el interruptor de llave a ON: 1.
https://truckmanualshub.com/ Código 16–05: Corto a batería de la solenoide de retención del bloqueo de tracción Desconecte el arnés del conector de retención del bloqueo de tracción. Voltee la llave a Run. Revise si el alambre 4200 del arnés del conector tiene voltaje. Si hay 5.5 voltios, reemplace el controlador. Si hay 12.0 voltios presentes, desconecte el conector J4 del controlador. Verifique la continuidad entre el alambre 4200 del pin G3 del J4 y los demás pines del J4. Hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 16 (SOLENOIDE DE RETENCIÓN DEL BLOQUEO DE TRACCIÓN) (Cont.) A CÓDIGO 16–06: Corto a tierra de solenoide retención del bloqueo de la tracción 1 El LED del bloqueo de tracción se enciende intermitentemente en un patrón triple en el panel de instrumentos izquierdo. N–19227 2 La posible causa es un serpentín de la solenoide con corto, corto a tierra en el arnés, o un controlador dañado. Si el controlador detecta un halado de corriente grande, la salida se cerrará.
https://truckmanualshub.com/ Código 16–06: Corto a tierra de la solenoide de retención del bloqueo de tracción Desconecte el arnés del conector del bloqueo de retención. Revise la continuidad entre los alambres negros y rojos del conector de la solenoide. Si cerca de 0.0 ohmios (con corto), reemplace la solenoide. Si es 11.0 ohmios, aprox., voltee la llave a Run. Revise si el alambre 4200 del arnés del conector tiene voltaje. Si hay 5.5 voltios presentes, reemplace el controlador. Si NO hay 5.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 16 (SOLENOIDE DE RETENCIÓN DEL BLOQUEO DE TRACCIÓN) (Cont.) A CÓDIGO 16–07: Circuito abierto en la solenoide retención del bloqueo de la tracción 1 El LED del bloqueo de tracción (ítem 1 ) [A] se enciende intermitentemente en patrón único en el panel de instrumentos izquierdo.
https://truckmanualshub.com/ Código16–07: Circuito abierto en la solenoide de retención del bloqueo de tracción Desconecte el arnés del conector del bloqueo de retención. Revise la continuidad entre los alambres negros y rojos del conector de la solenoide. La lectura debe ser 11.0 ohmios. Sin continuidad (abierto). Reemplace la solenoide. Si hay 11.0 ohmios, desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad entre el alambre 4200 del pin G3 del J4 y el alambre 4200 del arnés del conector.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 17 (VÁLVULA SOLENOIDE DE ELEVACIÓN E INCLINACIÓN) A CÓDIGO 17–05: Corto a batería en válvula solenoide de elevación e inclinación El LED de la válvula de elevación e inclinación (ítem 1) [A] se enciende intermitentemente en patrón doble en el panel de instrumentos izquierdo. N–19227 1 La posible causa es corto a potencia en el arnés, humedad o corrosión en las bujías causando un corto a potencia, o controlador dañado. 2 Voltee el interruptor de llave a ON: 1.
https://truckmanualshub.com/ Código17–05: Corto a batería de la válvula solenoide de elevación e inclinación Voltee la llave a Run. Desconecte el arnés del conector de la solenoide. Revise el voltaje en el alambre 4410 del arnés del conector. Si hay 5.4 voltios, voltee la llave a OFF. Reemplace el controlador. Si hay 12.0 voltios presentes, revise si el arnés está dañado. El arnés está dañado, repárelo o reemplácelo. El arnés parece estar bueno. Desconecte el conector J4 del controlador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 17 (VÁLVULA SOLENOIDE DE ELEVACIÓN E INCLINACIÓN) (Cont.) A CÓDIGO 17–06: Corto a tierra en válvula solenoide de elevación e inclinación El LED de la válvula de elevación e inclinación se enciende intermitentemente en patrón triple en el panel de instrumentos izquierdo. N–19227 1 La posible causa es un serpentín de solenoide con corto, corto a tierra en el arnés, o el controlador dañado. Si el controlador detecta un gran halado de corriente, la salida se cerrará. 1.
https://truckmanualshub.com/ Código 17–06: Corto a tierra de la válvula solenoide de elevación e inclinación Desconecte el arnés del conector de la solenoide. Revise la continuidad entre los alambres rojos del conector de la solenoide. La lectura debe ser 10.0 ohmios, aprox. Si no son 10,0 ohmios, la solenoide tiene un corto. Reemplace la solenoide. Si tiene 10.0 ohmios, voltee la llave a Run. Revise el voltaje en el alambre 4410 del arnés del conector. Si tiene menos de 5.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 17 (VÁLVULA SOLENOIDE DE ELEVACIÓN E INCLINACIÓN) (Cont.) A CÓDIGO 17–07: Circuito abierto en la válvula solenoide de elevación e inclinación El LED de la válvula de elevación e inclinación se enciende intermitentemente en patrones de una vez en el panel de instrumentos izquierdo.
https://truckmanualshub.com/ Código17–06: Circuito abierto en la válvula solenoide de elevación e inclinación Desconecte el arnés del conector de la solenoide. Revise la continuidad entre los alambres rojos del conector de la solenoide. La lectura debe ser 10.0 ohmios, aprox. No hay continuidad. Solenoid e abierta. Reemplace la solenoide. Desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad del alambre 4410 del pin H2 del J4 y el alambre 4410 del conector. Hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 18 (SEGURO DEL CARRETE) CÓDIGO 18–05: Corto a batería del seguro del carrete A 1 EL LED general (ítem 1) [A] se ilumina en el panel de instrumentos derecho. La causa posible es corto a potencia en el arnés, humedad o corrosión en las bujías causando un corto a potencia, o un controlador dañado. 2 Voltee el interruptor de llave a ON: 1. Desconecte los conectores de la válvula del seguro del carrete (ítem 2) [A].
https://truckmanualshub.com/ Código 18–05: Corto a batería a la salida del seguro del carrete Voltee la llave a Run. Desconecte el arnés de ambos conectores del seguro de carrete de la válvula solenoide. Revise el voltaje de l(de los) arnés del conector(es) (inclinación) en los alambres 4370 y 4380. Si hay 3.4 voltios, reemplace el controlador. Si hay 12.0 voltios bien sea en el alambre 4370 ó 4380, voltee la llave a OFF. Revise el arnés. Arnés malo. Repare o reemplace el arnés. El arnés está bueno.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 18 (SEGURO DEL CARRETE) (Cont.) CÓDIGO 18–06: Corto a tierra a la salida del seguro del carrete A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. La posible causa es el serpentín de la solenoide con corto, corto a tierra en el arnés, o el controlador dañado. Si el controlador detecta un gran halado de corriente, la salida se cerrará. 2 Voltee el interruptor de llave a OFF: 1.
https://truckmanualshub.com/ Código 18–06: Corto a tierra a la salida del seguro del carrete Desconecte el arnés de ambos conectores del seguro de carrete de la válvula solenoide . Revise la continuidad de ambos conectores de la solenoide. Alambres negros. Si es 0.0 ohmios, aprox. (con corto), reemplace la solanoide. Si hay 3.4 voltios presentes, reemplace el controlador. Hay continuidad. Repare o reemplace el arnés. Si es 8.00 ohmios, aprox., voltee la llave a Run.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 18 (SEGURO DEL CARRETE) (Cont.) CÓDIGO 18–07: Circuito abierto a la salida del segurod del carrete A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. La posible causa es el conector desconectado, humedad, corrosión, pines del conector defectuosos o empujados hacia atrás, alambre abierto o roto en el arnés, o controlador defectuoso. 2 1.
https://truckmanualshub.com/ Código 18–07: Circuito abierto a la salida del seguro del carrete Desconecte el arnés de ambos conectores del seguro del carrete de la válvula solenoide. Revise la continuidad de ambos conectores de la solenoide, alambres negros. La lectura debe ser 8.0 ohmios, aprox. No hay continuidad (abierto). Reemplace la solenoide.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 19 (SOLENOIDE DE POSICIONAMIENTO DEL CUCHARÓN) A CÓDIGO 19–02: Solenoide de posicionamiento del cucharón con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) 1 Si este código de diagnóstico se activa, el posicionamiento del cucharón no funcionará. El controlador detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe ser OFF. Possible cause is short to power in harness, moisture, or corrosion in plugs, causing a short to power, or bad controller.
https://truckmanualshub.com/ Código 19–02: Solenoide de posicionamiento del cucharón con error en ON (Detecha ON cuando debe ser OFF) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de posicionamiento del cucharón. Revise el voltaje del alambre 4420 del conector. Hya 12.0 voltios. Voltee la llave a OFF. Desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad entre el alambre 4420 del pin H2 del J4 y los demás pines del J4. Hay continuidad. Repare o reemplace el arnés. No hay voltaje presente.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 19 (SOLENOIDE DE POSICIONAMIENTO DEL CUCHARÓN) (Cont.) A CÓDIGO 19–03: Solenoide de posicionamiento del cucharón con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) 1 Si este código de diagnóstico se activa, el posicionamiento del cucharón no funcionará. El controlador detectó una condición en OFF (ausencia de voltaje) cuando debe ser ON. La posible causa es serpentín de la solenoide con corto, abierto o corto a tierra en el arnés, o controlador dañado.
https://truckmanualshub.com/ Código 19–03: Solenoide de posicionamiento de cucharón con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de posicionamiento del cucharón. Revise la continuidad de los alambres rojos del conector. La lectura debe ser 7.0 ohmios, aprox. Si cerca de 0.0 ohmios (con corto), repare la solenoide. Si son aproximadamente 7.0 ohmios, revise la continuidad del alambre 4420 del arnés del conector y la conexión a tierra.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 20 (SALIDA DE DOS VELOCIDADES) CÓDIGO 20–02: Salida de dos velocidades con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) El ícono de dos velocidades se enciende intermitentemente en patrón doble en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, las dos velocidades no funcionan. El controlador detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe ser OFF.
https://truckmanualshub.com/ Código 20–02: Salida de dos velocidades con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de dos velocidades. Voltee la llave a Run. Revise el voltaje en el arnés del alambre conector 4350 . Hay 12.0 voltios. Voltee la llave a OFF. Desconecte el conector J4 del controlador. Revis la continuidad entre el alambre 4350 del pin H3 del J4 y los demás pines del J4. No hay voltaje. Reemplace el controlador. Hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 20 (SALIDA DE DOS VELOCIDADES)– (Cont.) CÓDIGO 20–03: Salida de dos velociddes con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) El ícono de dos velocidades se enciende intermitentemente en patrón triple en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la salida de dos velocidades no funcionan. El controlador detectó una condición en OFF (ausencia de voltaje) cuando debe ser ON.
https://truckmanualshub.com/ Código 20–03: Salida de dos velocidades con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de dos velocidades. Revise la continuidad de los alambres del conector de la solenoide. La lectura debe ser 10.0 ohmios, aprox. Si es cerca de 0.0 ohmios (con corto), reemplace la solenoide. Si son 10.0 ohmios, aproximadamente, revise la continuidad entre el alambre 4350 del arnés del conector y la conexión a tierra.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 21 (BUJÍA DE PRECALENTAMIENTO) CÓDIGO 21–02: Salida de la bujía de precalentamiento con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A 1 Si el problema existe, usted no podrá energizar las bujías de precalentamiento. El ícono de la bujía de precalentamiento se enciende intermitentemente dos veces (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. El controlador detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe ser OFF.
https://truckmanualshub.com/ Código 21–02: Salida de la bujía de precalentamiento con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) Retire el relé de la bujía de precalentamiento. Voltee la llave a Run. El código permanece. Desconecte el arnés de la(s) bujía(s) de precalentamiento. Revise si el alambre 8500 del arnés tiene 12.0 voltios. No hay 12.0 voltios presentes. Reemplace el controlador. Hay continuidad. Repare o reemplace el arnés. El código desaparece.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 21 (BUJÍA DE PRECALENTAMIENTO) (Cont.) CÓDIGO 21–03: Salida de la bujía de precalentamiento con error en OFF (detecta ON cuando debe ser ON) A 1 Salida de la bujía de precalentamiento con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON). Si el problema existe, usted no podrá energizar las bujías de precalentamiento. 1 El ícono de la bujía de precalentamiento se enciende intermitentemente tres veces (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho.
https://truckmanualshub.com/ Código 21–03: Salida de la bujía de precalentamiento con error en OFF (detecta ON cuando debe ser ON) Retire el relé de la bujía de precalentamiento. Voltee la llave a Run. Revise si la toma del alambre 1060 del pin 4 de la toma del relé tiene 12.0 voltios. Si hay 12.0 voltios presentes, voltee la llave a OFF. Desconecte el arnés de la(s) bujía(s) de precalentamiento. Revise la continuidad entre el alambre 8500 del arnés y la tierra. La lectura debe ser 4.7 k ohmios, aprox.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 22 (EL ARRANQUE) CÓDIGO 22–02: Salida del arranque con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF). A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] on right instrument panel. El motor no se engrana/enciende. 1 El controlador detectó una condición de ON (voltaje) cuando debe ser OFF. La posible causa es corto a potencia en el arnés, humedad o corrosión en las bujías causando un corto a potencia, relé del arranque defectuoso, o controlador dañado.
https://truckmanualshub.com/ Código 22–02: Salida del arranque con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) Retire el relé del arranque. Voltee la llave a Run. El código permanece. Desconecte el alambre 8250 de la solenoide del arranque. Revise si el alambre 8250 tiene 12.0 voltios. No hay 12.0 voltios presentes. Reemplace el controlador. Hay continuidad. Repare o reemplace el arnés. El código desaparece. Revise si el alambre 8250 de la toma del relé tiene 12.0 voltios. Si hay 12.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 22 (EL ARRANQUE) (Cont.) CÓDIGO 22–03: Salida del arranque con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. El motor no se engrana/enciende. El controlador detectó una condición en OFF (voltaje) cuando debe estar en ON. El código de diagnóstico se activa cuando el controlador detecta una ausencia de voltaje o un halado de corriente grande. Así, la salida se cerrará.
https://truckmanualshub.com/ Código 22–03: Salida del arranque con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) Retire el relé del arranque. Voltee la llave a Run. Revise si el alambre 1030 del pin 4 del toma del relé tiene 12.0 voltios. Hay 12.0 voltios presentes. Voltee la llave a OFF. Desconecte el alambre 8250 del arranque. Revise la continuidad entre la terminal del arranque y la conexión a tierra. Hay continuidad. La solenoide tiene corto, reemplácela. Si hay 4.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 23 (SALIDA DE BASE TRASERA) CÓDIGO 23–02: Salida de la base trasera con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. 2 Si este código de diagnóstico se activa, la base trasera no funcionará. El controlador detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe ser OFF.
https://truckmanualshub.com/ Código 23–02: Salida de base trasera con error en ON (detecta On cuando debe ser Off) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de base trasera. Revise si el alambre 4440 del arnés del conector tiene voltaje. No hay voltaje presente. Reemplace el controlador. Hay 12.0 voltios. Voltee la llave a OFF. Desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad entre el alambre 4440 del pin G2 del J1 y los demás pines del J1. No hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGO 23 (SALIDA DE BASE TRASERA) (Cont.) CÓDIGO 23–03: Salida de la base trasera con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la base trasera no funcionará. El controlador detectó una condición en OFF (ausencia de voltaje) cuando debe ser ON.
https://truckmanualshub.com/ Código 23–03: Salida de base trasera con error en OFF (detecta error en OFF cuando debe ser ON) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de base trasera. Revise la continuidad de los alambres rojos y negros de los conectores de la solenoide. La lectura debe ser 8.0 ohmios, aprox. Si cerca de 0.0 ohmios (con corto), reemplace la solenoide. Si la lectura es 3.3k ohmios, aproximadamente, reemplace el controlador. Si es aproximadamente 8.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 24 (VÁSTAGO TRASERO) CÓDIGO 24–02: Salida del vástago trasero con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. 2 Si este código de diagnóstico se activa, el vástago trasero no funcionará. El controlador detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ Código 24–02: Salida de vástago trasero con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) Desconecte el arnés del conector de la solenoidel vástago trasero. Revise si el alambre 4430 del arnés del conector tiene voltaje. Sin voltaje presente. Reemplace el controlador. Hay 12.0 voltios. Voltee la llave a OFF. Desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad entre el alambre 4430 del pin G2 del J4 y los demás pines del J4. Hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 24 (VÁSTAGO TRASERO) (Cont.) CÓDIGO 24–03: Salida del vástago trasero con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la base trasera no funcionará. El controlador detectó una condición en OFF cuando debe ser ON. La posible causa es serpentín de solenoide con corto, abierto o corto a tierra en el arnés, o controlador dañado.
https://truckmanualshub.com/ Código 24–03: Salida del vástago trasero con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) Desconecte el arnés del conector de la solenoidel vástago trasero. Revise la continuidad de los alambre rojos y negros del conector de la solenoide. La lectura debe ser 8.0 ohmios, aprox. Si cerca de 0.0 ohmios (con corto), reemplace la solenoide. Si es 8.0 ohmios, aproximadamente, revise la continuidad entre el alambre 4430 del arnés del conector y la conexión a tierra.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 25 (ALIVIO AUXILIAR TRASERO) CÓDIGO 25–02: Salida del alivio auxiliar trasero con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, el alivio auxiliar trasero no funciona. 2 El controlador detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe ser OFF.
https://truckmanualshub.com/ Código 25–02: Salida del alivio auxiliar trasero con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) Desconecte el arnés del conector de la solenoidel alivio auxiliar trasero. Revise si el alambre 4480 del arnés del conector tiene voltaje. No hay voltaje presente. Reemplace el controlador. Hay 12.0 voltios. Voltee la llave a OFF. Desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad del alambre 4480 del pin J3 del J4 y los demás pines del J4. Hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 25 (ALIVIO AUXILIAR TRASERO) (Cont.) CÓDIGO 25–03: Salida del alivio auxiliar trasero con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, el alivio auxiliar trasero no funcionará. El controlador detectó una condición en OFF (ausencia de voltaje) cuando debe ser ON.
https://truckmanualshub.com/ Código 25–03: Salida del alivio auxiliar trasero con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) Desconecte el arnés del conector de la solenoidel alivio auxiliar trasero. Revise la continuidad de los alambres rojos y negros del conector de la solenoide. La lectura debe ser 7.2 ohmios, aprox. Si cerca de 0.0 ohmios (con corto), reemplace la solenoide. Si son 8.0 ohmios, aproximadamente, desconecte el arnés del conector de la solenoidel alivio auxiliar trasero.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 26 (BASE DELANTERA) CÓDIGO 26–02: Salida de la base delantera con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF). El ícono general se ilumina en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la base delantera no funcionará. El controlador detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe ser OFF. La posible causa es un corto a potencia en el arnés, humedad o corrosión en las bujías causando un corto a potencia, o un controlador dañado.
https://truckmanualshub.com/ Código 26–02: Salida de base delantera con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de la base delantera. Revise si el alambre 4340 del arnés del conector tiene voltaje. No hay voltaje presente. Reemplace el controlador. Hay 12.0 voltios. Voltee la llave a OFF. Desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad entree l alambre 4340 del pin F1 del J4 y los demás pines del J4. Hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 26 (BASE DELANTERA) (Cont.) CÓDIGO 26–03: Salida de la base delantera con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Si el código de diagnóstico se activa, la base delantera no funcionará. El controlador detectó una condición en OFF (ausencia de voltaje) cuando debe ser ON.
https://truckmanualshub.com/ Código 26–03: Salida de base delantera con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de la base delantera. Revise la continuidad de los alambres rojos del conector de la solenoide. La lectura debe ser 3.3 ohmios, aprox. Si cerca de 0.0 ohmios (con corto), reemplace la solenoide. Si son aproximadamente 3.3 ohmios, revise la continuidad entre el alambre 4340 del arnés del conector y la tierra. Si la lectura es 2.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 27 (VÁSTAGO DELANTERO) CÓDIGO 27–02: Salida del vástago delantero con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) El ícono general se ilumina en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, el vástago delantero no funcionará. El controlador detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe ser OFF. La posible causa es un corto a potencia en el arnés. humedad o corrosión en las bujías o el controlador dañado.
https://truckmanualshub.com/ Código 27–02: Salida del vástago delantero con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) Desconecte el arnés del conector de la solenoide del vástago delantero. Revise si el alambre 4330 del arnés del conector tiene voltaje. No hay voltaje presente. Reemplace el controlador. Hay 12.0 voltios. Voltee la llave a OFF. Desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad del alambre 4330 pin F2 del J4 y los demás pines del J4. Hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 27 (VÁSTAGO DELANTERO) (Cont.) CÓDIGO 27–03: Salida del vástago delantero con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, el vástago delantero no funcionará. El controlador detectó una condición en OFF (ausencia de voltaje) cuando debe ser ON.
https://truckmanualshub.com/ Código 27–03: Salida del vástago delantero con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON). Desconecte el arnés del conector de la solenoide del vástago delantero. Revise la continuidad de los alambres rojos del conector de la solenoide. La lectura debe ser 3.3 ohmios, aprox. Si cerca de 0.0 ohmios (con corto), reemplace la solenoide. Si es aproximadamente 3.3 ohmios, revise la continuidad entre el alambre 4330 del arnés del conector y la conexión a tierra.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 28 (VÁLVULA DESVIADORA) CÓDIGO 28–02: Salida de válvula desviadora con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) El ícono general se ilumina en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la desviadora no funcionará. El controlador detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe ser OFF. La posible causa es corto a potencia en el arnés, humedad o corrosión en las bujías causando un corto a potencia, o el controlador dañado.
https://truckmanualshub.com/ Código 28–02: Salida de válvula desviadora con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de la desviadora. Revise si el alambre 4450 del arnés del conector tiene voltaje. No hay voltaje presente. Reemplace el controlador. Hay 12.0 voltios. Voltee la llave a OFF. Desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad del alambre 4450 pin J2 del J4 y los demás pines del J4. Hay continuidad.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 28 (VÁLVULA DESVIADORA) (Cont.) CÓDIGO 28–03: Salida de la desviadora con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la válvula desviadora no funcionará. El controlador detectó una condición en OFF (ausencia de voltaje) cuando debe ser ON.
https://truckmanualshub.com/ Código 28–03: Salida de la desviadora con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de la desviadora. Revise la continuidad de los alambres rojos y negros del conector de la solenoide. La lectura debe ser 7.2 ohmios, aprox. Si cerca de 0.0 ohmios (con corto), reemplace la solenoide. Si es aproximadamente 7.2 ohmios, revise la continuidad entre el alambre 4450 del arnés del conector y la tierra. Si la lectura es 3.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 29 (FLUJO ALTO) CÓDIGO 29–02: Salida de flujo alto con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) El ícono general se ilumina en el panel de instrumentos derecho. El ícono de flujo alto en el panel de instrumentos izquierdo está en ON y no se ENCIENDE con el botón. Si este código de diagnóstico se activa, el flujo alto no funcionará. El controlador detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe ser OFF.
https://truckmanualshub.com/ Código 29–02: Salida de flujo alto con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de flujo alto. Revise si el alambre 4460 del arnés del conector tiene voltaje. No hay voltaje presente. Reemplace el controlador. Hay 12.0 voltios. Voltee la llave a OFF. Desconecte el conector J4 del controlador. Revise la continuidad del alambre 4460 pin J3 del J4 y los demás pines del J4. Hay continuidad. Repare o reemplace el arnés.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 29 (FLUJO ALTO) (Cont.) CÓDIGO 29–03: Salida de flujo alto con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A 1 El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. El ícono de flujo alto en el panel de instrumentos izquierdo está en OFF y no se ENCIENDE con el botón. Si este código de diagnóstico se activa, el flujo alto no funcionará. El controlador detectó una condición en OFF (ausencia de voltaje) cuando debe ser ON.
https://truckmanualshub.com/ Código 29–03: Salida de flujo alto con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) Desconecte el arnés del conector de la solenoide de flujo alto. Revise la continuidad de los alambres rojos y negros del conector de la solenoide. La lectura debe ser 8.0 ohmios, aprox. Si cerca de 0.0 ohmios (con corto), reemplace la solenoide. Si es aproximadamente 8.0 ohmios, revise la continuidad entre el alambre 4460 del arnés del conector y laconexión a tierra. Si la lectura es 3.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 30 (OPERACIÓN NORMAL) CÓDIGO 30–28: Falla del código vigilador Durante una operación normal, el operador nunca debe observar el código vigilador de fallas. El código de diagnóstico solo debe aparecer bajo códigos almacenados cuando está conectado a una herramienta de diagnósticos. Cuando ocurre una falla del código vigilador, éste se reajusta internamente en el controlador.
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https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS FALLAS) 31 (MODO DE RECUPERACIÓN DE A CÓDIGO 31–28: Falla del modo de recuperación NOTA: El operador jamás debe observar este código de diagnóstico durante una operación normal. 1 Este código de diagnóstico solo debe aparecer bajo códigos de diagnóstico almacenados cuando está conectado a una herramienta de diagnóstico.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS FALLAS) 31 (MODO DE RECUPERACIÓN DE A J3 CÓDIGO 31–28: Falla del modo de recuperación (Cont.) 3. Desconecte el cable positivo de la batería. Utilice un ohmiómetro para revisar lo siguiente: La continuidad del conector J3 entre A1 (1110) y el cable positivo de la batería, A2 (1120) y el cable positivo de la batería, y A3 (1130) y el cable positivo de la batería. Si alguna de estas pruebas demuestran que no hay continuidad, repare o reemplace el arnés.
https://truckmanualshub.com/ Código 31–28: Modo de recuperación de fallas Múltiples fallas (Modo de recuperación) Si la herramienta de diagnóstico NO ha sido conectada, revise los cables de la batería. Cable de batería flojo o dañado. Repare o reemplace el cable. Si la herrramienta de diagnóstico SI está conectada para actualizarla o recalibrarla. Los cables de la batería están buenos. Retire el conector J3 del controlador. Desconecte el cable positivo de la batería. Ignore el código.
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https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) CÓDIGO 32–31: Falla del actuador de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) El ícono de AHC se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. A 1 2 La falla del actuador de inclinación solamente ocurrirá cuando el cargador está en operación. El controlador de los ACH detectó que el actuador no estaba sincronizado con el controlador manual.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–32: Falla del cableado del actuador de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) A 2 1 El ícono de AHC se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables pueden incluir: conector desconectado, conector con humedad, corrosión o pines empujados hacia atrás, alambres rotos, actuador malo, palancas pegajosasm válvulas de carrete pegajosas. 1. Levante la cabina del operador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–32: Falla del cableado del actuador de inclinación de los AHC (Cont.) 8. Voltee la llave a ON. Revise la señal de voltaje entre la terminal 1 (tierra) y la terminal 2 (señal) del arnés de prueba. Si la señal de voltaje se encuentra en el rango entre 1.55 y 1.85 voltios (efecto Hall entre 1.80 y 2.15 voltios), el sistema está funcionando correctamente. La lectura de voltaje nominal es 1.72 voltios (2.0 voltios *).
https://truckmanualshub.com/ Código 32–32: Falla del cableado del actuador de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) Revise el arnés de los conectores desde el actuador. Si no está completamente enganchado, empújelo todo hacia atrás. El sistema está bueno. Si está completamente enganchado, desconecte los conectores. Verifique la presencia de humedad, corrosión o de pines defectuosos o empujados hacia atrás en el conector. Si está malo, repare o reemplace el arnés.
https://truckmanualshub.com/ Código 32–32: Falla del cableado del actuador de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) (Cont.) Si hay 1.72 voltios, aprox. presentes, el sistema está bueno. Si el carrete de la válvula de control hidráulico NO está correctamente centrado, repare el carrete. El código desaparece. El sistema está bueno. Si hay menor de 0.13 votlios, reemplace el actuador. Si es mayor de 1.85 voltios, repita las 3 pruebas anteriores. Si la lectura aún es mayor de 1.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–33: Falla en el cableado de la palanca de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) A 1 El ícono de AHC se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables pueden incluir: conector desconectado, conector con humedad, corrosión o pines empujados hacia atrás, alambres rotos, controlador de palanca malo, palancas pegajosas. 2 1. Levante la cabina del operador. 2.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–33: Falla en el cableado de la palanca de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) (Cont.) Ejecute la siguiente prueba de la palanca de inclinación: Prueba de voltaje de recorrido completo de la palanca derecha (inclinación). 8. Mueva el control manual avanzado (AHC) derecho hacia afuera o hacia la pantalla lateral. Sosténgalo y tome una lectura de voltaje.
https://truckmanualshub.com/ Código 32–33: Falla del cableado de la palanca de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) Revise los conectores del arnés de inclinación de la palanca. Si no está completamente enganchado, empúje unido hacia atrás. El sistema está bueno. Si está completamente enganchado, desconecte los conectores. Verifique la presencia de humedad, corrosión, y pines defectuosos o empujados hacia atrás en el conector. Si está bueno, mueva las palancas físicamente.
https://truckmanualshub.com/ Código 32–33: Falla del cableado de la palanca de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) (Cont.) Si NO hay 1.89 voltios (2.2 voltios efecto Hall) presentes, aprox., mueva la palanca derecha hacia afuera (hacia la pantalla lateral). Revise el voltaje entre las terminales 2 y 3 del arnés de prueba. Si hay 1.89 voltios presentes (2.2 voltios*), aproximadamente, el sistema está bueno. Si es 0.13 voltios (0.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–34: Falla por falta de calibración del actuador de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) El ícono de AHC se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables podrían incluir: carrete de válvula pegajoso, carrete no centrado durante el cierre/paro, tensión del actuador, actuador defectuoso. 1.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–35: Falla por falta de calibración de la palanca de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) A 1 2 El ícono de AHC se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables podrían incluir: palanca fuera de neutra durante el encendido/arranque, malfuncionamiento de la palanca mecánica, malfuncionamiento de la palanca eléctrica. 1.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–35: Falla por falta de calibración de la palanca de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) (Cont.) Ejecute la siguiente prueba con la palanca de inclinación: Prueba de voltaje de recorrido completo de la palanca derecha (inclinación). 6. Mueva la palanca AHC derecha hacia afuera o hacia la pantalla lateral. Sosténgala en su lugar y tome una lectura de voltaje.
https://truckmanualshub.com/ Código 32–35: Falla de falta de calibración de la palanca de inclinación de los controles manuales avanzados (AHC) Voltee la llave a OFF. Voltee la llave a RUN. Si el código 32–35 está activo, mueva la palanca y verifique si el mecanismo del controlador de la palanca se adhiere o está pegajoso.. Si está bueno, conecte el arnés de prueba entre el arnés del cargador y el conector de 3 pines de la palanca derecha. Revise el voltaje entre la termina 1 y 2 del arnés de prueba.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–36: Falla del actuador de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) A 1 El ícono AHC se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las fallas del actuador de elevación solo ocurren mientras el cargador está en operación. El controlador de AHC detectó que el actuador (ítem 2) [A] no estaba sincronizado con la unidad del controlador de la palanca (ítem 1) [B].
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–37: Falla del cableado del actuador de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) A 2 1 El ícono de AHC se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables podrían incluir: conector desconectado, conector con humedad, corrosión o pines empujados hacia atrás, alambres rotos, actuador malo, palancas pegajosas, carretes de la válvula que se adhieren. 1. Levante la cabina del operador.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLAS DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–37: Falla del cableado del actuador de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) (Cont.) 8. Revise la señal de voltaje del actuador de elevación. La señal de voltaje entre la terminal 1 (tierra) y la terminal 2 (señal) del arnés de prueba debe oscilar entre 1.55 y 1.85 voltios (entre 1.80 y 2.15 voltios efecto Hall). Si la señal de voltaje está en el rango entre 1.55 y 1.85 voltios (entre 1.80 y 2.
https://truckmanualshub.com/ Código 32–37: Falla del cableado del actuador de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) Verifiqu e los arnés de conectores del actuador. Si no están completamente enganchados, empújelos unidos hacia atrás. El sistema está bueno. Si está malo, repare o reemplace el arnés. Si están completamente enganchados, verifique la presencia de humedad, corrosión, o pines defectuosos o empujados hacia atrás en el conector. Si está bueno, mueva las palancas físicamente.
https://truckmanualshub.com/ Código 32–37: Falla del cableado del actuador de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) (Cont.) Revise el voltaje entre las terminales 1 y 2 del arnés de prueba. La lectura debe ser 0.13 voltios (0.15 voltios efecto Hall) o mayor. Si son 0.13 voltios (0.15 voltios*), aprox. o mayor, sostenga la palanca hacia afuera (hacia la pantalla lateral). Voltee la llave a OFF. Espere 5 segundos. Voltee la llave a RUN. El código 32–35 se activa.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–38: Falla del cableado de la palanca de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) A 1 El ícono AHC se ilumina Icon (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables podrían incluir: conector desconectado, conector con humedad, corrosión o pines empujados hacia atrás, alambres rotos, controlador de palanca malo, palancas pegajosas. 2 1. Levante la cabina del operador. 2.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–38: Falla del cableado de la palanca de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) (Cont.) Ejecute la siguiente prueba con la palanca de elevación: Prueba de voltaje de recorrido completo de la palanca izquierda (elevación). 8. Mueva la palanca izquierda de los AHC hacia afuera o hacia la pantalla lateral, sosténgala en su lugar y tome una lectura de voltaje.
https://truckmanualshub.com/ Código 32–38: Falla del cableado de la palanca de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) Verifique los conectores del arnés de inclinación desde la palanca. Si no están completamente enganchados, empújelos hacia atrás unidos. El sistema está bueno. Si SI están completamente enganchados, desconecte los conectores. Verifique la presencia de humedad, corrosión, o pines del conector defectuosos o empujados hacia atrás. Si está malo, repare o reemplace el arnés.
https://truckmanualshub.com/ Código 32–38: Falla del cableado de la palanca de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) (Cont.) Si es menor de 0.13 voltios (0.15 voltios*), reemplace el controlador de la palanca. Si es 0.13 voltios (0.15 voltios*) o mayor, libere la palanca, y permita que ésta regrese a neutra. Revise el voltaje entre las terminales 2 y 3 del arnés de prueba. La lectura debe oscilar entre 1.7 y 2.1 voltios (1.97 – 2.44 voltios*). Si la lectura es menor de 1.7 voltios (1.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–39: Falla por falta de calibración del actuador de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) A 2 1 El ícono AHC se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables podrían incluir: válvula de carrete pegajosa, carrete no centrado durante el cierre/paro, tensión del actuador, actuador defectuoso. 1.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–40: Falla por falta de calibración de la palanca de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) A El ícono AHC se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Las causas probables podrían incluir: Palanca fuera de la posición neutra durante el arranque, malfuncionamiento mecánico de la palanca, malfuncionamiento eléctrico de la palanca. 1 2 1.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–40: Falla por falta de calibración de la palanca de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) 7. Mueva la palanca de los AHC hacia adentro hacia el centro de la cabina a un recorrido completo (efecto Hall). (Posición flotante sin efecto Hall). Sosténgala en su lugar y tome una lectura de voltaje. La lectura de voltaje entre la terminal 2 (tierra) y la terminal 3 (señal) del arnés de prueba debe ser 4.
https://truckmanualshub.com/ Código 32–40: Falla por falta de calibración de la palanca de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) Voltee la llave a OFF. Voltee la llave a RUN. Si el código 32–40 está activo, mueva la palanca y verifique si está pegada o si el mecanismo del controlador de la palanca está pegajoso. Si está bueno, conecte el arnés de prueba entre el arnés del cargador y el conector de 3 pines de la palanca izquierda.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 32 (FALLA DE LOS AHC) (Cont.) CÓDIGO 32–41: Falla de los controles manuales avanzados (AHC) por frecuencia no válida El ícono de AHC se ilumina en el panel de instrumentos derecho. El controlador detectó una señal o comunicación mala desde el controlador de los AHC. Las causas probables podrían incluir: arnés de cableado con controlador malo, controlador de los AHC malo, controlador Bobcat malo. 1.
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https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 33 (DATOS CONSTANTES) CÓDIGO 33–23: Los datos constantes no están calibrados Este código de diagnóstico puede activarse si el controlador ha sido reemplazado por un controlador de mantenimiento no programado. Causa probabe: Controlador Bobcat no inicializado. 1. Realice el procedimiento de programación (inicialización) descrito en el Manual.
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https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 34 (PANEL DE LUJO) CÓDIGO 34–04: Panel de lujo no actualizado en error. Este código de diagnóstico puede activarse cuando se cambia de un panel de lujo derecho a un panel básico, o si el panel de instrumentos derecho de lujo no se comunica con el controlador. Causa probable: sin actualizar, conexión pobre entre el panel de lujo y el controlador, panel de lujo malo. 1.
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https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 35 (VENTILADOR DE DOS VELOCIDADES) CÓDIGO 35–02: Ventilador de dos velocidades con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A 1 El ícono general (ítem 1) [A] se ilumina en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, el ventilador operará a velocidad alta. El controlador detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 35 (VENTILADOR DE DOS VELOCIDADES) (Cont.) A 1 CÓDIGO 35–03: Ventilador de dos velocidades con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, el ventilador operará a velocidad alta. El controlador detectó una condición en OFF (sin voltaje) cuando debe estar en ON.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 36 (LED DEL ACD) CÓDIGO 36–48: El LED del ACD se enciende intermitentemente en el panel derecho Este código de diagnóstico se activa cuando hay más de un ACD conectado a la vez al sistema. Las causas probables podrían incluir: interruptor malo, arnés malo. Con el kit de implementos de 7/14 pines, es posible que se presente un interruptor malo en ambos controladores encendidos al mismo tiempo.
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https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 80 (SALIDA “A” DEL ACD/RACD) CÓDIGO 80–02: Salida “A” del ACD/RACD con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El ícono de ACD/RACD se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico está activo, la salida eléctrica “A” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 80 (SALIDA “A” DEL ACD/RACD) (Cont.) CÓDIGO 80–03: Salida “A” del ACD/RACD con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A El ícono del ACD/RACD se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “A” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición en OFF (sin voltaje) cuando debe estar en ON.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 81 (SALIDA “B” DEL ACD/RACD) CÓDIGO 81–02: Salida “B” del ACD/RACD con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si esté código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “B” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 81 (SALIDA “B” DEL ACD/RACD) (Cont.) CÓDIGO 81–03: Salida “B” del ACD/RACD con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “B” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición en OFF (sin voltaje) cuando debe estar en ON.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 82 (SALIDA “C” DEL ACD/RACD) CÓDIGO 82–02: Salida “C” del ACD/RACD con error ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si esté código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “C” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 82 (SALIDA “C” DEL ACD/RACD) (Cont.) CÓDIGO 82–03: Salida “C” del ACD/RACD con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A El ícono de ACD/RACD se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “C” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición en OFF (sin voltaje) cuando debe estar en ON.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 83 (SALIDA “D” DELACD/RACD) CÓDIGO 83–02: Salida “D” del ACD/RACD con error ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si esté código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “D” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 83 (SALIDA “D” DEL ACD/RACD) (Cont.) CÓDIGO 83–03: Salida “D” del ACD/RACD con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “D” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición en OFF (sin voltaje) cuando debe estar en ON.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 84 (SALIDA “E” DEL ACD/RACD) CÓDIGO 84–02: Salida “E” del ACD/RACD con error ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si esté código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “E” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 84 (SALIDA “E” DEL ACD/RACD) CÓDIGO 84–03: Salida “E” del ACD/RACD con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “E” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición en OFF (sin voltaje) cuando debe estar en ON.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 85 (SALIDA “F” DEL ACD/RACD) CÓDIGO 85–02: Salida “F” del ACD/RACD con error ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si esté código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “F” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 85 (SALIDA “F” DEL ACD/RACD) (Cont.) CÓDIGO 85–03: Salida “F” del ACD/RACD con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “F” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición en OFF (sin voltaje) cuando debe estar en ON.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 86 (SALIDA “G” DEL ACD/RACD) CÓDIGO 86–02: Salida “G” del ACD/RACD con error ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si esté código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “G” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 86 (SALIDA “G” DEL ACD/RACD) (Cont.) CÓDIGO 86–03: Salida “G” del ACD/RACD con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “G” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición en OFF (sin voltaje) cuando debe estar en ON.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 87 (SALIDA “H” DEL ACD/RACD) CÓDIGO 87–02: Salida “H” del ACD/RACD con error ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si esté código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “H” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 87 (SALIDA “H” DEL ACD/RACD) (Cont.) CÓDIGO 87–03: Salida “H” del ACD/RACD con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON) A El ícono de ACD/RACD [A] se enciende intermitentemente en el panel de instrumentos derecho. Si este código de diagnóstico se activa, la salida eléctrica “H” del ACD/RACD no funcionará. El controlador del ACD/RACD detectó una condición en OFF (sin voltaje) cuando debe estar en ON.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 90 (SALIDA “C” DEL ARRANQUE REMOTO) CÓDIGO 90–02: Salida “C” de la herramienta para arranques remotos con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El ícono general del ACD [A] en el panel derecho se ENCIENDE y APAGA intermitentemente. Si el código de diagnóstico se activa, la salida “C” (la lámpara de flujo máximo) no funcionará. El controlador de la herramienta de arranque detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 90 (SALIDA “C” DEL ARRANQUE REMOTO) (Cont.) A CÓDIGO 90–03: Salida “C” de la herramienta para arranques remotos con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) El ícono general del ACD [A] en el panel derecho se ENCIENDE Y APAGA intermitentemente. Si el código de diagnóstico se activa, la salida “C” (lámpara de flujo máximo) no funcionará. El controlador de la herramienta de arranque detectó una condición en OFF (voltaje) cuando debe estar en ON.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 91 (SALIDA “D” DEL ARRANQUE REMOTO) CÓDIGO 91–02: Salida “D” de la herramienta para arranques remotos con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El ícono general del ACD [A] en el panel derecho se ENCIENDE y APAGA intermitentemente. Si el código de diagnóstico se activa, la salida “D” (la lámpara de flujo máximo) no funcionará. El controlador de la herramienta de arranque detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 91 (SALIDA “D” DEL ARRANQUE REMOTO) (Cont.) A CÓDIGO 91–03: Salida “D” de la herramienta para arranques remotos con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) El ícono general del ACD [A] en el panel derecho se ENCENDERÁ Y APAGARÁ intermitentemente. Si el código de diagnóstico se activa, la salida “D” (lámpara de flujo variable) no funcionará. El controlador de la herramienta de arranque detectó una condición en OFF (voltaje) cuando debe estar en ON..
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 92 (SALIDA “E” DEL ARRANQUE REMOTO) CÓDIGO 92–02: Salida “E” de la herramienta para arranques remotos con error en ON (solamente la herramienta de fábrica) A El ícono general de ACD [A] en el panel derecho se ENCENDERÁ y APAGARÁ intermitentemente. Si el código de diagnóstico se activa, la salida “E” (la lámpara de bloqueo de elevación e inclinación) no funcionará.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 92 (SALIDA “E” DEL ARRANQUE REMOTO) (Cont.) A CÓDIGO 92–03: Salida “E” de la herramienta para arranques remotos con error en OFF (solamente la herramienta de fábrica) El ícono general de ACD [A] en el panel derecho se ENCENDERÁ y APAGARÁ intermitentemente. Si el código de diagnóstico se activa, la salida “E” (la lámpara de bloqueo de elevación e inclinación) no funcionará.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 93 (SALIDA “F” DEL ARRANQUE REMOTO) CÓDIGO 93–02: Salida “F de la herramienta para arranques remotos con error en ON (detecta ON cuando debe ser OFF) A El ícono general de ACD en el panel derecho se ENCIENDE y APAGA intermitentemente. Si el código de diagnóstico se activa, la salida “F” (la lámpara de bloqueo del seguro de tracción) no funcionará. El controlador de la herramienta de arranque detectó una condición en ON (voltaje) cuando debe estar en OFF.
https://truckmanualshub.com/ CÓDIGOS 93 (SALIDA “F” DEL ARRANQUE REMOTO) (Cont.) A CÓDIGO 93–03: Salida “F” de la herramienta para arranques remotos con error en OFF (detecta OFF cuando debe ser ON.) El ícono general de ACD [A] en el panel derecho se ENCIENDE y APAGA intermitentemente. Si el código de diagnóstico se activa, la salida “F” (la lámpara de bloqueo de tracción) no funcionará. El controlador de la herramienta de arranque detectó una condición en OFF (voltaje) cuando debe estar en ON.
https://truckmanualshub.com/ MEDIDOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS IZQUIERDO Medidor de combustible 773 Posición del medidor Color del medidor Número aproximado de galones en el tanque VACÍO 1/8 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 3/4 7/8 LLENO Rojo Rojo Verde Verde Verde Verde Verde Verde Verde Verde 0 – 2.2 2.3 – 4.6 4.7 – 7.4 7.5 – 10.0 10.1 – 12.3 12.4 –14.3 14.4 – 16.0 16.1 – 17.7 17.8 – 19.3 19.4 – 22.
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https://truckmanualshub.com/ CONVERSIÓN DE LA GRÁFICA DE BARRAS DEL PANEL DE LUJO DERECHO (Cont.
https://truckmanualshub.com/ CONVERSIÓN DE LA GRÁFICA DE BARRAS DEL PANEL DE LUJO DERECHO (Cont.) Gráfica de barras de batería 1 barra 2 barras 3 barras 4 barras 5 barras 6 barras 7 barras 8 barras 9 barras 10 barras 11 barras 12 barras 13 barras 14 barras 15 barras 16 barras 700 800 900 9V 10V 11V 11.5V 12V 12.5V 13V 13.5V 14V 14.5V 15V 15.5V 16V 17V 18V 19V 9V 10V 11V 11.5V 12V 12.5V 13V 13.5V 14V 14.5V 15V 15.5V 16V 17V 18V 19V 9V 10V 11V 11.5V 12V 12.5V 13V 13.5V 14V 14.5V 15V 15.
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https://truckmanualshub.com/ OTROS Ciclo de ENCENDIDO/APAGADO de bujías de precalentamiento NOTA: El ciclo de apagado/encendido se repite dos veces. Temp.
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https://truckmanualshub.com/ SOFTWARE DEL PC DE MANTENIMIENTO Página Número MONITOREO AVANZADO Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40–130–1 REVISIÓN DE LA VERSIÓN DEL SOFTWARE DEL ACD/RACD Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40–150–1 INSTALACIÓN DE UN KIT U OPCIÓN Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
https://truckmanualshub.com/ SOFTWARE DEL PC DE MANTENIMIENTO (Cont.) Página Número ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DEL CONTROLADOR DE ACD/RACD Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40–160–1 ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DEL CONTROLADOR BOBCAT Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40–50–1 ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS DE LUJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
https://truckmanualshub.com/ SOFTWARE DEL PC DE MANTENIMIENTO Descripción El software de mantenimiento está dividido en los prgramas principales: analizador de mantenimiento y actualización de mantenimiento. Software del analizador de mantenimiento El software del analizador de mantenimiento permite: 1. Actualizar, bajar e imprimir información acerca del cargador. 2. Revisar los sistemas y monitorear condiciones vitales del sistema. las 3.
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https://truckmanualshub.com/ DESCRIPCIÓN DEL SOFTWARE ANALIZADOR DE MANTENIMIENTO Las actualizaciones incluyen Esta opción se utiliza cuando: Baja INFORMACIÓN DEL CARGADOR. INSTALA UN KIT U OPCIÓN INSTALA UN CONTROLADOR BOBCAT DE REEMPLAZO ACTUALIZA EL SOFTWARE DEL CONTROLADOR BOBCAT (Consulte la página 40–01.) Haga clic en el botón “Service Analyzer” para comenzar el programa. Haga clic en el botón “Upgrades” para comenzar el programa. Aparece la pantalla de actualizaciones/calibración.
https://truckmanualshub.com/ DESCRIPCIÓN DEL SOFTWARE ANALIZADOR DE MANTENIMIENTO (Cont.) La opción de monitoreo Esta opción se utiliza cuando: SE MONITOREAN LOS SISTEMAS VITALES DEL CARGADOR (Consulte la página 40–01.) El display presenta todos los sensores vitales del sistema, emisores y condiciones de filtro en dos pantallas grandes. La pantalla grande presente una lectura del sensor/emisor, la cual permite al técnico ver la lectura a una distancia.
https://truckmanualshub.com/ DESCRIPCIÓN DEL SOFTWARE ANALIZADOR DE MANTENIMIENTO (Cont.) La opción de diagnósticos Esta opción se utiliza cuando: Se ven la HISTORIA DE ADVERTENCIAS Y DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO (Consulte la página 40–01.) NOTA: Aquí no aparecen las advertencias activas. Para verlas, presione y sostenga el botón “light! en el panel de instrumentos izquierdo. Los códigos activos aparecen en el horómetro del panel de instrumentos izquierdo.
https://truckmanualshub.com/ DESCRIPCIÓN DEL SOFTWARE ANALIZADOR DE MANTENIMIENTO (Cont.) Opciones Esto se utiliza cuando se: REEMPLAZA UN PANEL DE INSTRUMENTOS DE LUJO DEFECTUOSO CON UN PANEL ESTÁNDAR CONFIGURA UNA IMPRESORA PARA EL PC DE MANTENIMIENTO CONFIGURA EL PUERTO DE COMUNICACIONES DEL PC DE MANTENIMIENTO (Consulte la página 40–01.) Haga click en el ícono Service Analyzer en su computador para abrir el programa analizador de mantenimiento. Haga clic en el ícono Options.
https://truckmanualshub.com/ DESCRIPCIÓN DEL SOFTWARE DE ACTUALIZACIÓN DE MANTENIMIENTO Este software se utiliza cuando se: ACTUALIZA EL SOFTWARE DEL CONTROLADOR DEL ACD/RACD ACTUALIZA EL SOFTWARE DE LA HERRAMIENTA DE MANTENIMIENTO ACTALIZA EL SOFTWARE DEL PANEL de INSTRUMENTOS DE LUJO (Consulte la página 40–01.) Haga click en el ícono Service Upgrade para comenzar el programa. La pantalla de actualización de mantenimiento aparece.
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https://truckmanualshub.com/ INFORMACIÓN DEL CARGADOR Revisión de horas Voltee la llave a RUN en el panel de instrumentos derecho o presione el botón “Run/Enter” en el panel de instrumentos de lujo. STOP RUN START El número de horas del cargador aparece en el display del horómetro/código del panel de instrumentos izquierdo.
https://truckmanualshub.com/ INFORMACIÓN DEL CARGADOR (Cont.) Verificación del número de serie El número de serie se puede encontrar en la placa. Consulte el Manual de servicio del modelo de su cargador para conocer la ubicación.
https://truckmanualshub.com/ INFORMACIÓN DEL CARGADOR (Cont.) Utilización del PC de mantenimiento Esto permite al técnico ver: Información acerca de la máquina – Número del producto (número de serie) y el horómetro, las opciones/kits equipados y otra información general. Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.) Voltee la llave a RUN en la herramienta para arranques remotos.
https://truckmanualshub.com/ INFORMACIÓN DEL CARGADOR (Cont.) Utilización del PC de mantenimiento (Cont.) Haga clic en el ícono From SSL. Este le dice al PC de mantenimiento que obtenga el número de serie y demás información del cargador almacenada en el controlador Bobcat. Si el controlador del cargador tiene la versión actual de software, la pantalla presentará la información actual del cargador. Haga clic en el ícono Exit para cerrar este programa.
https://truckmanualshub.com/ INFORMACIÓN DEL CARGADOR (Cont.) Impresión Esto permite al técnico ver: Información acerca de la máquina: Número de parte (número de serie) y horómetro. Las opciones/kits equipados y demás información general. Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.) Voltee la llave a RUN en la herramienta para arranques remotos. Haga clic en el ícono Service Analyzer de su computador.
https://truckmanualshub.com/ INFORMACIÓN DEL CARGADOR (Cont.) Impresión (Cont.) Haga clic en el ícono From SSL. Esto le dice al PC de mantenimiento que obtenga el número de serie y demás información del cargador almacenada en el controlador Bobcat. Si el controlador del cargador tiene la versión actual del software, la pantalla presentará la información actual del cargador.
https://truckmanualshub.com/ ACTUALIZACIÓN DEL CONTROLADOR BOBCAT SOFTWARE DEL Procedimiento Esto permite al técnico instalar el último software del controlador de producción. Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.) Voltee la llave a “Run” en la herramienta para arranques remotos. Haga clic en el ícono Service Analyzer en su computador. NOTA: La pantalla [de monitoreo] es la pantalla por defecto.
https://truckmanualshub.com/ ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE CONTROLADOR BOBCAT (Cont.) DEL Procedimiento (Cont.) Haga clic en el ícono From SSL. Esta pantalla aparece si el cargador viene equipado con una versión de software anterior. Haga clic en el ícono Yes. El PC de mantenimiento comenzará a instalar el último software de producción. Haga clic en el ícono Send. Haga clic en el ícono OK.
https://truckmanualshub.com/ ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE CONTROLADOR BOBCAT (Cont.) DEL Procedimiento (Cont.) Esta pantalla aparece después de haber actualizado el controlador del cargador. La pantalla presentará la información actual del cargador. Haga clic en el ícono X o el ícono Exit para cerrar este programa y regresar al menú principal. Haga clic en el ícono YES para regresar al menú principal.
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https://truckmanualshub.com/ INSTALACIÓN DE UN KIT U OPCIÓN Procedimiento Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.) Voltee la llave a “Run” en la herramienta para arranques remotos. Haga clic en el ícono Service Analyzer de su computador. NOTA: La pantalla [de monitoreo] es la pantalla por defecto. Haga clic en el ícono Upgrades. Esto abre el programa de actualización/calibración.
https://truckmanualshub.com/ INSTALACIÓN DE UN KIT U OPCIÓN (Cont.) Procedimiento (Cont.) Haga clic en el ícono From SSL. Esto le dice al PC de mantenimiento que obtenga el número de serie y demás información del cargador almacenada en el controlador Bobcat. Haga clic en la caja de opciones/kits equipados deseada. Ejemplo: Auxiliar delantero. NOTA: Aparecerá una señal en la caja y ésta encerrará la opción/kit seleccionado. Haga clic en el ícono Send. Haga clic en el ícono Send.
https://truckmanualshub.com/ INSTALACIÓN DE UN KIT U OPCIÓN (Cont.) Procedimiento (Cont.) Haga clic en el ícono OK. Esta pantalla aparece después de haber actualizado el controlador del cargador. La pantalla presentar la información actual del cargador. Haga clic en el ícono X o el ícono Exit para cerrar este programa y regresar a la pantalla principal. Haga clic en el ícono YES para regresar a la pantalla principal.
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https://truckmanualshub.com/ INSTALACIÓN DE UN CONTROLADOR BOBCAT DE REEMPLAZO Procedimiento Anote el número de serie, las horas y las opciones. (Consulte información del cargador en la página 40–01.) Retire el controlador Bobcat. (Consulte el Manual de servicio del modelo de su cargador para conocer el procedimiento correct.) Instale el controlador Bobcat de reemplazo. Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.
https://truckmanualshub.com/ INSTALACIÓN DE UN CONTROLADOR BOBCAT DE REEMPLAZO (Cont.) Procedimiento (Cont.) Haga clic en el ícono Service Analyzer de su computador. NOTA: La pantalla [de monitoreo] es la pantalla por defecto. Haga clic en el ícono Upgrades. Esto abre el programa de actualización/calibración. Haga clic en el ícono Product Number. Digite el número de serie del cargador.
https://truckmanualshub.com/ INSTALACIÓN DE UN CONTROLADOR BOBCAT DE REEMPLAZO (Cont.) Procedimiento (Cont.) Esta pantalla presenta las configuración de fábrica del modelo de su cargador. Seleccione las opciones/kits equipados haciendo clic en la caja. Ejemplo: Delantero auxiliar Dos velocidades Haga clic en el ícono Hourmeter. Digite el número actual de horas del cargador.
https://truckmanualshub.com/ INSTALACIÓN DE UN CONTROLADOR BOBCAT DE REEMPLAZO (Cont.) Procedimiento (Cont.) Haga clic en el ícono OK. Revise toda la información que ingresó. Si la información es incorrecta, regrese y digite la información correcta. Cuando digite toda la información, haga clic en el ícono Send. Haga clic en el ícono Send. El PC de mantenimiento comenzará a programar el controlador Bobcat.
https://truckmanualshub.com/ INSTALACIÓN DE UN CONTROLADOR BOBCAT DE REEMPLAZO (Cont.) Procedimiento (Cont.) Esta pantalla presente información actual del cargador y que la programación del controlador Bobcat ha finalizado. Haga clic en el ícono Exit o en el ícono X para cerrar este programa. Haga clic en el ícono Yes para regresar al menú principal.
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https://truckmanualshub.com/ PANTALLA DE ERROR DEL SOFTWARE ANALIZAR DE MANTENIMIENTO Actualización para leer datos de calibración Esta pantalla aparece si: El PC de mantenimiento no se comunica con el cargador. 1. Voltee la llave de la herramienta para arranques remotor a “Run” y cerciórese de que la llave del cargador esté en lOFF. El ícono de ACD en el panel de instrumentos derecho debe estar iluminado. Si el ícono de ACD se enciende intermitentemente, verifique los códigos de diagnóstico del cargador.
https://truckmanualshub.com/ PANTALLAS DE ERROR DEL SOFTWARE ANALIZADOR DE MANTENIMIENTO (Cont.) Error al desactualizar el sistema Esta pantalla aparece si: El PC de mantenimiento no se está comunicando con el cargador. 1. Voltee la llave de la herramienta para arranques remotos y cerciórese de que la llave del cargador está en OFF. El ícono de ACD en el panel de instrumentos derecho debe estar iluminado. Si el ícono de ACD se enciende intermitentemente, verifique los códigos de diagnóstico del cargador.
https://truckmanualshub.com/ PANTALLAS DE ERROR DEL SOFTWARE ACTUALIZACIÓN DE MANTENIMIENTO DE Error al actualizar el controlador Esta pantalla aparece si: El PC de mantenimiento no se comunica con el cargador. 1. Voltee la llave de la herramienta para arranques remotos a “Run” y cerciórese de que la llave del cargador está en OFF. El ícono de ACD en el panel de instrumentos derecho debe estar iluminado. Si el ícono de ACD se enciende intermitentemente, revise los códigos de diagnóstico del cargador.
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https://truckmanualshub.com/ MONITOREO DE LOS SISTEMAS VITALES DEL CARGADOR Procedimiento La opción de monitoreo permite al técnico monitorear los sitemas vitales del cargador (en unidades americanas o métricas), verificar la condición del filtro y ver información vital seleccionada en el display grande (la cual puede verse a una distancia). Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.
https://truckmanualshub.com/ MONITOREP DE LOS SISTEMAS VITALES DEL CARGADOR (Cont.) Procedimiento (Cont.) Haga clic en la barra para seleccionar un sistema vital diferente para el display superior grande. Al seleccionar el último sistema vital, aparece la pantalla de cambio (Change Display. Seleccione el sistema vital que va a ver. Haga clic en el ícono OK. La pantalla superior grande presenta el sistema vital seleccionado.
https://truckmanualshub.com/ MONITOREO DE LOS SISTEMAS VITALES DEL CARGADOR (Cont.) Procedimiento (Cont.) La pantalla de cambio (Change Display) presenta el último sistema vital seleccionado. Haga clic en el sistema vital que desea ver. Haga clic en el ícono OK. Haga clic en el ícono Exit para cerrar el programa. Haga clic en el ícono Yes para regresar al menú principal.
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https://truckmanualshub.com/ HISTORIA DE ADVERTENCIAS Y CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO Visión Esto permite al técnico ver la historia de las advertencias y códigos de diagnóstico del cargador. NOTA: Las advertencias activas no aparecen aquí. Si presiona y sostiene el botón “light” en el panel de instrumentos izquierdo, aparece la advertencia activa en el display del horómetro. Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.
https://truckmanualshub.com/ HISTORIA DE ADVERTENCIAS Y CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO (Cont.) Visión (Cont.) Aparece el código de diagnóstico almacenado más reciente y las advertencias vitales y cierres/paros almacenados. Haga clic en el ícono Back para desplazarse nuevamente al códigos de diagnóstico previo almacenado. Haga clic en el ícono Next para desplazarse al siguiente código de diagnóstico almacenado.
https://truckmanualshub.com/ HISTORIA DE ADVERTENCIAS Y CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO (Cont.) Visión (Cont.) Digite el número de serie del cargador en la caja “File Name”. Haga clic en el ícono Save. Aparecen los códigos de diagnóstico y las advertencias vitales almacenados. Para ver todos los códigos, utilice la barra de desplazamiento ubicada al lado derecho de la pantalla. Los códigos aparecen del #40 al #1. Utilice la barra de desplazamiento para ver la lista entera en forma ascendente o descendente.
https://truckmanualshub.com/ HISTORIA DE ADVERTENCIAS Y CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO (Cont.) Visión (Cont.) Utilice la barra de desplazamiento para ver la lista entera enforma ascendente o descendente. Haga clic en el ícono Exit para regresar a la pantalla de diagnósticos (Diagnostics). Haga clic en el ícono Exit para cerrar este programa. Haga clic en el ícono Yes para regresar al menú principal.
https://truckmanualshub.com/ CONFIGURACIÓN DE UNA IMPRESORA PARA EL PC DE MANTENIMIENTO Procedimiento Haga clic en el ícono Service Analyzer. NOTA: La pantalla [de monitoreo] es la pantalla por defecto. Haga clic en el ícono Options. Esto abre el programa de actualización/calibración. Haga clic en Printer Setup. Aparece la configuración por defecto de la impresora instalada por su administrador del sistema. Haga clic en “OK” para salir del programa de configuración de impresoras.
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https://truckmanualshub.com/ CONFIGURACIÓN DEL PUERTO DE COMUNICACIÓN DEL PC DE MANTENIMIENTO Procedimiento Haga clic en el ícono Service Analyzer en la pantalla. NOTA: La pantalla [de monitoreo] es la pantalla por defecto. Haga clic en el ícono Options. Esto abre el programa de actualización/calibración. Haga clic en Com 1 Communication Setup NOTA: El puerto Com 1 es el puerto por defecto.
https://truckmanualshub.com/ CONFIGURACIÓN DEL PUERTO DE COMUNICACIÓN DEL PC DE MANTENIMIENTO (Cont.) Procedimiento (Cont.) Aparece una lista de puertos de comunicación. Seleccione el puerto de comunicación correcto configurado por su adminstrador de sistema. Haga clic en el ícono Ok. El puerto de comunicación ha sido cambiado y aparece en la pantalla.
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https://truckmanualshub.com/ REEMPLAZO DE UN PANEL DE INSTRUMENTOS DE LUJO DEFECTUOSO CON UN PANEL ESTÁNDAR Procedimiento Retire el panel de instrumentos de lujo. (Consulte el Manual de servicio del modelo de su cargador para conocer el procedimiento correcto.) Instale el panel de instrumentos estándar. Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.) Voltee la llave a “Run” en la herramienta para arranques remotos.
https://truckmanualshub.com/ REEMPLAZO DE UN PANEL DE INSTRUMENTOS DE LUJO DEFECTUOSO CON UN PANEL ESTÁNDAR (Cont.) Procedimiento (Cont.) El código de error REPLY se encenderá intermitentemente en el display del horómetro del panel de instrumentos izquierdo. PRESS FOR CODES Luego, pasa al código de error 34–04. El display se apaga. Esto es normal.
https://truckmanualshub.com/ REEMPLAZO DE UN PANEL DE INSTRUMENTOS DE LUJO DEFECTUOSO CON UN PANEL ESTÁNDAR (Cont.) Procedimiento (Cont.) Haga clic en el ícono Service Analyzer en la pantalla. NOTA: La pantalla [Monitoring] screen is the default screen. Haga click en el ícono Options. Esto abre el programa de actualización/calibración. Haga click en el ícono Downgrade Deluxe Panel. Haga click en el ícono Yes.
https://truckmanualshub.com/ REEMPLAZO DE UN PANEL DE INSTRUMENTOS DE LUJO DEFECTUOSO CON UN PANEL ESTÁNDAR (Cont.) Procedimiento (Cont.) La pantalla aparece cuando la desactualización finaliza. Haga click en el ícono Exit para cerrar este programa. Haga click en el ícono Yes para regresar al menú principal.
https://truckmanualshub.com/ REVISIÓN DE LA VERSIÓN DEL SOFTWARE DEL ACD/RACD Procedimiento Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.) Voltee la llave a “Run” en la herramienta para arranques remotos. Haga clic en el ícono Service Upgrade en su pantalla.
https://truckmanualshub.com/ REVISIÓN DE LA VERSIÓN DEL SOFTWARE DEL ACD/RACD (Cont.) Procedimiento (Cont.) Haga clic en el ícono Search For Controllers para bajar información del controlador y de la herramienta de mantenimiento. La pantalla presenta las versiones encontradas en el ACD y la herramienta de mantenimiento. Haga clic en el ícono Quit para salir del programa. Haga clic en el ícono Yes para regresar al menú principal.
https://truckmanualshub.com/ ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE CONTROLADOR DEL ACD/RACD DEL Procedimiento Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.) Voltee la llave a “Run” en la herramienta para arranques remotos. Haga clic en el ícono Service Upgrade en su pantalla. Haga clic en el ícono Search For Controllers para bajar información del controlador y la herramienta de mantenimiento.
https://truckmanualshub.com/ ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE CONTROLADOR DEL ACD/RACD (Cont.) DEL Procedimiento (Cont.) La pantalla presenta las versiones encontradas en el ACD y la herramienta de mantenimiento. NOTA: Solamente el ACD necesita ser actualizado. Haga clic en Upgrade controladores equipados. (actualizar) todos los El PC de mantenimiento actualiza el controlador y presenta la versión del software cargado en la caja de versión encontrada. Haga clic en el ícono Quit para salir del programa.
https://truckmanualshub.com/ ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE HERRAMIENTA DE MANTENIMIENTO DE LA Procedimiento Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.) Voltee la llave a “Run” en la herramienta para arranques remotos. Haga clic en el ícono Service Upgrade en su pantalla. Haga clic en el ícono Search For Controllers para bajar información desde el controlador y la herramienta de mantenimiento.
https://truckmanualshub.com/ ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DE HERRAMIENTA DE MANTENIMIENTO (Cont.) LA Procedimiento (Cont.) La pantalla presenta las versiones encontradas en el ACD y la herramienta de mantenimiento. NOTA: Solamente el ACD necesita ser actualizado. Haga clic en Upgrade controladores equipados. (actualizar) todos los El PC de mantenimiento actualiza el controlador y presenta la versión del software cargado en la caja de versión encontrada.
https://truckmanualshub.com/ ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS DE LUJO Procedimiento NOTA: La versión actual del software en el panel de lujo puede obtenerse presionando el botón “Run/Enter” y simultáneamente presionando y sosteniendo ambos botones de flechas durante 2 segundos. Retire el panel de instrumentos de lujo del cargador. Conecte la herramienta para arranques remotos. (Consulte la página 10–20.) Conecte el PC de mantenimiento. (Consulte la página 10–30.
https://truckmanualshub.com/ ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS DE LUJO (Cont.) Procedimiento (Cont.) Aparece la pantalla de actualización de mantenimiento. Dicha pantalla presenta la última versión del software del ACD/RACD, herramienta de mantenimiento y panel de lujo cargada en el PC de mantenimiento. Haga clic en el ícono Upgrade para actualizar un panel de lujo. Haga clic en el ícono Send To Panel. NOTA: El proceso de actualización demora 15 minutos, aproximadamente.
https://truckmanualshub.com/ ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS DE LUJO (Cont.) Procedimiento (Cont.) Haga clic en el ícono Quit para salir del programa. Haga clic en el ícono Yes para regresar al menú principal.
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https://truckmanualshub.com/ GLOSARIO PRELIMINAR DE LOS TÉRMINOS DE LOS CARGADORES SERIE ‘‘G’’ Clave maestra Clave implementada en la fábrica e incambiable. Permite utilizar todo el cargador y configurar claves del propietario y el usuario. Disponible solamente en el panel de instrumentos de lujo Clave del propietario Permite utilizar todo el cargador. Permite cambiar la clave del usuario y configurar clave(s) del operador. No puede cambiar la clave maestra. Disponible solamente en el panel de instrum.
https://truckmanualshub.com/ GLOSARIO PRELIMINAR DE LOS TÉRMINOS DE LOS CARGADORES SERIE ‘‘G’’ (Cont.) Abierto Cuando un alambre u otro componente que transfiere energía ya no hace contacto eléctrico. (Por ejemplo: alambre roto, conector flojo). Continuidad Un circuito eléctrico completo. Cuando todas las conexiones en un circuito eléctrico hacen un contacto total y permiten el flujo de una corriente completamente diseñada.
https://truckmanualshub.com/ ELEC–1 ® Revisión No. 21 de abril del 2000 REVISIÓN DEL MANUAL DE SERVICIO AFECTA A: ENVIAR A LA ATENCIÓN DE GERENTE DE PARTES GERENTE DE SERVICIOX GERENTE DE VENTAS Producto CARGADOR BOBCAT Modelo Fecha SISTEMA ELÉCTRICO Manual No. 6900881 (2–00) NOTA Inserte esta hoja en el manual que aparece arriba para una referencia futura. Las siguientes páginas han sido revisadas en el Manual de servicio detallado arriba.
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https://truckmanualshub.com/ ELEC–2 Revisión No. 12 de diciembre del 2000 REVISIÓN DEL MANUAL DE SERVICIO AFECTA A: ENVIAR A LA ATENCIÓN DE GERENTE DE PARTES GERENTE DE SERVICIOX GERENTE DE VENTAS Producto CARGADOR BOBCAT Modelo Fecha SISTEMA ELÉCTRICO Manual No. 6900881 (2–00) NOTA Inserte esta hoja en el manual que aparece arriba para una referencia futura. Las siguientes páginas han sido revisadas en el Manual de servicio detallado arriba.
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