2-Cycle Gas Trimmer/Brushcutter Operator's Manual

F11
INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT
MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est
que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin
d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre. Suivez à
la lettre les instructions de mélange de carburant et d'huile.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange
d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou
l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau.
Il suffit de 1 % d'eau pour séparer le carburant et l'huile. Cela
forme de l’acide pendant le stockage. Si vous devez utiliser
ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins
de 60 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un
carburant mélangé, suivez les conseils suivants :
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le
manuel de l'utilisateur.
• Agitez toujours le mélange de carburant avant d'ali-
menter l'appareil.
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à
l’assécher avant d'entreposer l'appareil.
Utilisation d'additifs de carburant
La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil contient un
additif permettant d'empêcher la corrosion et de minimiser
la formation de résidus de gomme. Nous vous
recommandons d’utiliser ce type d’huile uniquement.
Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne huile 2-temps
conçue pour les moteurs à 2-temps refroidis par air en y
ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz STA-BIL ou un
produit équivalent Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres
(1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient.
N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de
l'appareil.
REMARQUE :Éliminez le vieux mélange de carburan
conformément aux règlements fédéral, provin-
cial et municipal en vigueur.
Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec de
l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez un
rapport 40:1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas
directement dans le réservoir de carburant. Voir le tableau ci-
dessous pour les rapports de mélange d’essence et d’huile.
NOTE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb
mélangés avec une bouteille de 95 ml (3.2 oz)
d'huile original equipment 2-temps donnent un
rapport d’essence/huile de 40:1.
ESSENCE SANS PLOMB HUILE 2-TEMPS
3.8 LITERS
(1 US. GALLON)
95 ml
3.2 FL OZs
1 LITER 25 ml
+
RAPPORT DE MÉLANGE = 40 : 1
L'essence est
extrêmement
inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peu-
vent exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le
moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le
réservoir. Ne fumez pas en remplissant le réser-
voir. Éloignez toute source d'étincelles ou de
flammes vives de la zone.
AV ERTISSEMENT:
Ajoutez du
carburant
dans un lieu propre et bien aéré en plein air.
Essuyez immédiatement tout déversement de
carburant. Évitez de mettre le feu au carburant
déversé. Ne démarrez pas le moteur avant dissi-
pation des vapeurs de carburant.
AV ERTISSEMENT:
Enlevez le
bouchon du
réservoir lentement pour ne pas être blessé par
les jets d'essence. Ne faites pas marcher l'ap-
pareil sans que le bouchon soit bien mis.
AV ERTISSEMENT:
Pour assurer un
bon fonction-
nement et une fiabilité maximale du moteur,
suivez à la lettre les instructions de mélange
d'huile et de carburant du récipient d'huile
2-temps. L'emploi de carburant mal mélangé
peut endommager le moteur sérieusement.
MISE EN GARDE: