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Bosch Power Tools 1 609 929 U15 | (8.12.09)
Eliminación de fallos
Problema Causa Solución
Aunque la herramienta neumáti-
ca está en disposición de servi-
cio no se dispara ningún clavo.
Se ha atascado un clavo en el canal de
expulsión.
– Elimine la obstrucción.
(ver “Eliminación de atascos”,
página 52)
Corredera de empuje 7 defectuosa. – Limpie y lubrique la corredera de em-
puje 7 y asegúrese de que esté limpio el
cargador 8.
Resorte de la corredera de empuje debi-
litado o defectuoso.
– Acuda a un servicio técnico Bosch auto-
rizado.
Deje que sustituyan el resorte.
Los elementos de inserción utilizados no
son apropiados.
– Solamente utilice accesorios origina-
les.
Únicamente deberán usarse los ele-
mentos de sujeción (clavos, grapas,
etc.) detallados en la tabla “Datos téc-
nicos”.
Cargador 8 vacío. – Vuelva a llenar el cargador.
(ver “Llenado del cargador”,
página 49)
Los clavos son expulsados muy
lentamente y con muy poca
fuerza.
La presión nominal de la alimentación de
aire comprimido es muy baja.
– Aumente el paso de aire comprimido.
Preste atención a no exceder 8 bar.
Percutor dañado. – Únicamente utilice los lubricantes que
Bosch recomienda.
(ver “Lubricación de la herramienta
neumática”, página 53)
Retén del émbolo desgastado o defec-
tuoso.
– Acuda a un servicio técnico Bosch auto-
rizado.
Deje que sustituyan el resorte.
Amortiguador desgastado. – Acuda a un servicio técnico Bosch auto-
rizado.
Deje que sustituyan el resorte.
La longitud y el diámetro de la manguera
de toma de aire 13 no se corresponden
con los valores prescritos para esta he-
rramienta neumática.
– Utilice una manguera de toma de aire
de dimensiones correctas.
(ver “Datos técnicos”, página 48)
Manguera de toma de aire 13 doblada. – Desdoble la manguera de toma de aire.
La profundidad de penetración
de los clavos es excesiva.
Presión nominal demasiado alta en la ali-
mentación de aire comprimido.
– Reduzca el paso de aire comprimido.
Preste atención a que la presión no
quede por debajo de 4 bar.
Tope de profundidad mal ajustado. – Ajuste el tope de profundidad a la me-
dida deseada.
(ver “Ajuste del tope de profundidad”,
página 51)
Amortiguador desgastado. – Acuda a un servicio técnico Bosch auto-
rizado.
Deje que sustituyan el resorte.
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