Operation Manual

Latviešu - 9
Šeit sniegtajā tabulā ir apkopota informācija par iespējamajām kūmēm to pazīmēm un rīcību gadījumos,
kad instruments vairs nedarbojas pareizi. Ja kūmi neizdodas lokalizēt un novērst, griezieties tuvākajā
elektroinstrumentu apkalpošanas un remontu darbnīcā.
Uzmanību! Pirms kūmju uzmeklēšanas un novēršanas izslēdziet instrumentu un atvienojiet to no
barojošā elektrotīkla.
Kūmju atklāšana un novēršana
Pazīmes Iespējamie cēloi Novēršana
Zālāja pāvējs nedarbojas Asmens nodalījums ir pieblīvēts ar zāles paliekām
Akumulators nav pilnīgi uzlādēts
Akumulators nav pareizi ievietots
Ir bojāts vai pārdedzis ēdes pārtraucējā
ievietotais drošinātājs
Zāle ir pārāk gara
Nostrādājusi dzinēja aizsardzība
Akumulators ir pārāk karsts vai pārāk auksts
ēdes pārtraucējs nav pareizi vai pilnīgi ievietots
instrumentā
Pēc ieslēdzēja sviras nospiešanas dzinējs sāk
darboties ar nelielu aizkavēšanos
Iztīriet asmens nodalījumu
(skatīt sadau „Apkope pēc darba un
uzglabāšana“)
Uzlādējiet akumulatoru
Pareizi ievietojiet akumulatoru instrumentā
Griezieties remontu darbnīcā
Palieliniet appaušanas augstumu un palaišanas
brīdī sasveriet instrumentu
aujiet dzinējam atdzist un palieliniet appaušanas
augstumu
aujiet akumulatoram atdzist vai sasilt
Pārbaudiet un ievietojiet pareizi
Aptuveni 1–3 s turiet nospiestu ieslēdzēja sviru,
līdz dzinējs sāk darboties
Dzinējs sāk darboties, taču drīz
vien apstājas
Akumulators nav pilnīgi uzlādēts
ēdes pārtraucējs nav pilnīgi ievietots
instrumentā
Akumulators nav pareizi ievietots
Akumulators ir pārāk karsts vai pārāk auksts
Uzlādējiet akumulatoru
Pārbaudiet un ievietojiet pareizi
Pārbaudiet un ievietojiet pareizi
aujiet akumulatoram atdzist vai sasilt un
samaziniet appaušanas augstumu
Zālāja pāvējs darbojas ar
pārtraukumiem
Bojājums instrumenta iekšējos savienojumos
Nostrādājusi dzinēja aizsardzība
Griezieties remontu darbnīcā
aujiet dzinējam atdzist un palieliniet appaušanas
augstumu
Nelīdzens pāvums, paliek
neappautas vietas
vai
dzinējs darbojas ar grūtībām
Pārāk mazs appaušanas augstums
Asmens ir neass
Asmens nodalījums ir pieblīvēts ar zāles paliekām
Nepareizi iestiprināts asmens
Izmainiet appaušanas augstumu (skatīt sadau
„Appaušanas augstuma regulēšana“)
Nomainiet asmeni
(skatīt sadau „Asmens apkope“)
Iztīriet asmens nodalījumu
(skatīt sadau „Apkope pēc darba un
uzglabāšana“)
Iestipriniet asmeni pareizi
(skatīt sadau „Asmens apkope“)
Nav pietiekama instrumenta
appaušanas spēja (akumulatora
darbības laiks)
Pārāk mazs appaušanas augstums
Zāle ir pārāk gara
Zāle ir pārāk sausa vai pārāk mitra
Zāle ir pārāk bieza
Jāiegādājas papildu akumulators Bosch
pilnvarotā dārza instrumentu tehniskās
apkalpošanas iestādē
Samaziniet appaušanas augstumu
Samaziniet appaušanas augstumu
Nogaidiet, līdz zāle ir izžuvusi
Samaziniet appaušanas augstumu, appaušanas
laikā pārvietojieties lēnāk un veiciet appaušanu
biežāk
Griezieties remontu darbnīcā
Pēc instrumenta ieslēgšanas tā
asmens negriežas
Asmens rotāciju traucē zāle
Vaīgs stiprinošais uzgrieznis/skrūve
Atbrīvojiet asmeni no zāles
Pievelciet stiprinošo uzgriezni/skrūvi
Stiprs troksnis/vibrācija Vaīgs stiprinošais uzgrieznis/skrūve
Bojāts asmens
Pievelciet stiprinošo uzgriezni/skrūvi
Nomainiet asmeni
Nav iespējama akumulatora
uzlāde
Akumulatora kontakti ir netīri
Ir bojāti akumulatora iekšējie (starpelementu)
savienojumi
Notīriet akumulatora kontaktus (piemēram,
vairākkārt tos pievienojot un atvienojot) vai arī
nomainiet akumulatoru
Nomainiet akumulatoru
Pēc uzlādes ierīces
pievienošanas barojošā
elektrotīkla kontaktligzdai
neiedegas mirdzdiodes
indikatori 19 un 18.
Uzlādes ierīces kontaktdakša nav pilnīgi (līdz
galam) iebīdīta elektrotīkla kontaktligzdā
Elektrotīkla kontaktligzda, uzlādes ierīce vai tās
vads ir bojāti
Pilnīgi (līdz galam) iebīdiet uzlādes ierīces
kontaktdakšu elektrotīkla kontaktligzdā
Pārbaudiet spriegumu elektrotīklā un vajadzības
gadījumā nodrošiniet, lai uzlādes ierīce tiktu
pārbaudīta Bosch pilnvarotā elektroinstrumentu
remontu darbnīcā
F016 L70 447book Seite 9 Freitag, 8. Dezember 2006 3:14 15
269 • F016 L70 447 • TMS • 07.12.06