Use and Care Manual
Not for
Reproduction
FR17FR17
Problème Cause Correction
Le moteur fonctionne, mais il n’y
a aucune sortie de C.A.
1. L’un des disjoncteurs est ouvert.
2. Mauvais branchement ou cordon
défectueux.
3. Le dispositif connecté est en mauvais
état.
1. Réinitialisez le disjoncteur.
2. Contrôlez et réparez.
3. Branchez un autre appareil qui est
en bon état.
Le moteur tourne bien sans
charge mais connaît des ratés
lorsque les charges sont
branchées.
1. La génératrice est surchargée. 1. Reportez-vous à la section
Capacité du générateur.
Le moteur ne démarre pas,
démarre et a des ratés
ou s’arrête pendant le
fonctionnement.
1. Interrupteur du moteur réglé à la
position d’arrêt OFF (0).
2. Vanne de carburant en position OFF
(0).
3. Niveau d’huile insuffisant.
4. Filtre à air encrassé.
5. Panne de carburant.
6. Le fil de la bougie n’est pas branché à
la bougie.
7. Noyé de carburant.
1. Placez l’interrupteur à la position de
fonctionnement (I).
2. Tournez la vanne de combustible à
la position de marche (I).
3. Remplissez le carter au niveau
requis ou placez la génératrice sur
une surface de niveau.
4. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
5. Remplir le réservoir de carburant.
6. Branchez le fil à la bougie.
7. Attendez 5 minutes et relancez
le moteur.
Pour tous les autres problèmes, contactez un concessionnaire Briggs & Stratton autorisé.
Spécifications
Modèle 030713
Watts en cours d’utilisation * ..................... 5000
Watts au démarrage ** ......................... 6250
Courant C.A. à 240 Volts ................20,8 Ampères
Courant C.A. à 120 Volts ................41,6 Ampères
Modèle 030708
Watts en cours d’utilisation * ..................... 5750
Watts au démarrage ** ......................... 7185
Courant C.A. à 240 Volts ................23,9 Ampères
Courant A.C. à 120 Volts ................47,9 Ampères
Modèle 030710
Watts en cours d’utilisation * ..................... 6500
Watts au démarrage ** ......................... 8125
Courant A.C. à 240 Volts ................27,0 Ampères
Courant A.C. à 120 Volts ................54,1 Ampères
Caractéristiques communes
Fréquence ........................60 Hz à 3 600 tr/m
Phase ..................................Monophasé
Cylindrée .......................23,73 po3 (389 cm3)
Écartement des électrodes de bougie ..0,76 mm (0,030 in)
Capacité du réservoir de carburant 28,4 litres (7,5 Gallons)
Capacité d’huile ..................... 1 litre (36 onces)
Puissances nominales : La valeur nette de couple nominale de chaque modèle de moteur à essence est indiquée conformément
au code J1940 Procédure d’évaluation de la puissance et du couple nominaux des petits moteurs de la SAE (Society of Automotive
Engineers) et est cotée conformément à SAE J1349. Les valeurs nettes de couple sont dérivées à 3 600 t/mn et sont prises alors que
l’échappement et le filtre à air sont installés. Étant donnée la vaste gamme de conditions dans lesquelles les moteurs sont installés, le
moteur à essence peut ne pas développer la valeur nette de couple nominale lorsqu’il est utilisé pour entraîner un appareil motorisé
donné. Cette différence est causée par plusieurs facteurs dont, entre autres, la variété des limites de l’application, les conditions de
fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude) et les différences d’un moteur à l’autre. En raison des limites de fabrication
et de capacité, Briggs & Stratton peut remplacer ce moteur par un autre un moteur d’une valeur de couple plus élevée.
* Les caractéristiques nominales de cette génératrice sont conformes à la norme C22.2 No. 100-04 (moteurs et génératrices) de
l’ACNOR (Association canadienne de normalisation).
** Selon la norme 628K de Briggs & Stratton
Dépannage/Spécifications